Chevrolet Corvette ZR1: nuotrauka, apžvalga, specifikacijos

2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:41

Ilgą laiką tarp dviejų superautomobilių gamintojų vyksta konkurencijos procesas. Amerikos kompanijos General Motors ir Dodge gamino savo klasėje unikalius automobilius. Jau seniai diskutuojama, kuris sportinis automobilis yra geresnis? „Chevrolet Corvette ZR1“ar „Dodge Viper“? Apsvarstykite galingiausią įmonės istorijoje - „Corvette“.

Sudėties istorija

Dvivietis sportinis automobilis buvo pradėtas gaminti dar 1953 m. Modelio pavadinimas paimtas iš to paties pavadinimo karo laivo, kuris turėjo puikų manevringumą. Modelių gamos įkūrėjas buvo C1 versija, kuri tuo metu turėjo stiklo pluošto korpusą ir sustiprintą vamzdinį rėmą. Įmonė pagamino ir pardavė tik 300 šio automobilio kopijų. Juose buvo sumontuotas 4 litrų variklis ir speciali automatinė pavarų dėžė.

Kita karta pradėjo savo kelionę pavadinimu C2 StingRay. Šis monstras po gaubtu turėjo 7 litrų V formos bloką. Nuo surinkimo linijos buvo išleista beveik 118 tūkst. 1963 m. buvo sukurta speciali GT modifikacija, tačiau jų skaičius buvo apribotas iki 5 vienetų.

Praėjus 5 metams po „StingRay Grand Turismo“, koncernas automobilių vairuotojų visuomenei pristatė modelį, sukurtą Mako Shark II pagrindu, kuris tuo metu buvo tik koncepcija. Pakaba ir variklis pasiskolinti iš antrosios kartos, tačiau išvaizda buvo visiškai kitokia ir originali. Tuo metu pasirodė Chevrolet Corvette ZR1 versija, kuri buvo išleista specialiai lenktynių trasoms. 7 litrų variklis išvystė daugiausiai 430 arklio galių, ir ne kiekvienas patyręs lenktynininkas galėjo susidoroti su savo įžūliu charakteriu.

Toliau bendrovė tik padidino Corvette serijos gamybą. Vėliau pasirodė modifikacijos su V formos 8 litrų varikliu su turbokompresoriumi. Pakaba buvo patobulinta, kad būtų galima geriau kontroliuoti automobilio elgesį trasoje. Kūnas pradėjo įgauti trokštančią išvaizdą ir vis labiau pritraukti kitų nuomonę.

1990 m. ZR1 modelis buvo pakeistas. Pagrindas buvo „Corvette C4“, o maitinimo blokas – iš „Lotus“. Šio variklio galia buvo lygi 375 arklio galioms.

Ir štai dar vienas iškilaus sportinio automobilio atnaujinimas. 2018 m. pasirodys visiškai naujas Corvette ZR1, aprašytas toliau. Pirmasis jo pasirodymas buvo Dubajuje 2017 m. lapkričio 12 d., tarptautinėje parodoje. Sužinokime daugiau apie automobilio ypatybes.

Sportinio automobilio išvaizda

Po daugelio metų išvaizdos vis dar yra ta pati „Corvette“. Aukštas laivagalis ir ilgas snukis su tradiciniais nuožulniais priekiniais žibintais. Daugiausia kaip medžiaganaudojamas anglies pluoštas.

Priekiniame buferyje dabar yra trys didžiulės oro įleidimo angos, o po juo yra anglies pluošto skirstytuvas. Apskritai Corvette ZR1 turi 13 angų, kad visiškai sumažintų variklio ir kitų agregatų temperatūrą.

Anglies pluošto gaubto centre yra didelė skylė, į kurią išsikiša variklio dangtis. Visa tai atrodo gana įspūdingai ir patraukliai. Kaip ir pridera sportiniam automobiliui, „Chevrolet“turi 2 galinius sparnus, iš kurių vienas yra standartinis. Tai leidžia pasiekti prispaudžiamąją jėgą, beveik dvigubai didesnę nei panašaus Z06. Papildomai galima sumontuoti aktyvų spoilerį, galintį sukurti 431 kilogramo apkrovą.

Pasikeitė galinė ir galvos optika: jie įsigijo naujas LED lempas. Priekiniai žibintai gavo prisitaikymo funkciją.

Nugara labai pasikeitė. Buferis yra platesnis ir turi 4 vamzdžių išmetimo vamzdį centrinėje apatinėje buferio dalyje, o tai sukuria unikalų riaumojantį automobilio garsą.

Amerikietiškas interjeras

Ką pirmiausia matome sėdėdami prie sportinio automobilio vairo? Teisingai, daugiafunkcinis! Be to, apačioje šiek tiek nupjautas vairas, o tai suteikia buvimo lenktyniniame automobilyje efektą. Vidus dekoruotas tik oda ir Alcantara. Dvi giliai sėdinčios sportinės sėdynės tvirtai laiko vairuotoją ir keleivį tvirtuose posūkiuose. 8 colių skaitmeninis prietaisų skydelis džiugina aiškurodomas vaizdas.

Centrinė konsolė šiek tiek pasukta į vairuotoją, todėl labai patogu valdyti multimediją ir oro kondicionavimo sistemą. Porankis turi keletą nišų įvairiems smulkiems daiktams. Kadangi automobilis yra sportinis, nėra prasmės kalbėti apie antros eilės nebuvimą. Net nepaisant žemo stogo, įsėsti į automobilius patogu ir nesukelia diskomforto. Kajutėje puikiai tilps du iki 190 cm ūgio suaugusieji.

Elektrinė

Kūrėjai sumontavo naują 6,2 litro variklį, kuris pagerino Corvette ZR1 veikimą. Šio monstro galia yra 766 arklio galios, todėl versija yra galingiausia ir tuo pačiu brangiausia tarp visų Corvette.

8 cilindrų variklis sukuria milžinišką 969 Nm sukimo momentą, o maksimalus greitis siekia 340 km/h. Nustebsite sužinoję, kad Corvette degalų sąnaudos kombinuotame cikle yra tik 11 (įranga su mechanine pavarų dėže).

Kainos Rusijoje

Oficialiais duomenimis, Chevrolet Corvette ZR1 mūsų šalyje įsigyti nebus galima. Modelis bus pristatytas tik Jungtinėse Amerikos Valstijose. Superautomobilis kainuos 120 000 USD. Jei įsiklausysite į ekspertų nuomonę, jei šis monstras pasirodys Rusijoje, jo kaina svyruos 9 000 000 rublių lygiu. Tačiau verta tai atsiminti, jei tampi laimingasšios prabangios transporto priemonės savininkas, turėtumėte pagalvoti apie jai taikomų mokesčių dydį.

Apibendrinant galima pasakyti tik vieną dalyką. Bendrovė nenustoja lėtinti tikrai nuostabių mašinų gamybos. Jų varikliai visada nustebins savo galia. Ir greičiausiai „Chevrolet Corvette ZR1“modelis išliks lyderis tarp galingų superautomobilių.