Chevrolet Corvett automobilis: nuotrauka, apžvalga, specifikacijos ir ekspertų atsiliepimai

2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:41

Amerikiečiai visada garsėjo greitais kupė automobiliais. Šie automobiliai yra labai populiarūs Šiaurės Amerikoje. Jie mums neveikė dėl kelių priežasčių. Pirma, tai yra didelis maitinimo bloko tūris (taigi ir didelis transporto mokestis ir išlaidos benzinui), taip pat mažas praktiškumas. Tačiau jei jums svarbus individualumas, šie automobiliai tikrai išsiskirs iš minios.

Šiandien apžvelgsime vieną iš šių atvejų. Šis „Chevrolet Corvette“yra vienas populiariausių dviviečių sportinių automobilių JAV. Mašina surinkta keliomis būsenomis. Automobilio apžvalga, funkcijos ir nuotraukos – vėliau mūsų straipsnyje.

Išvaizda

Šio kupė dizainas tikrai nusipelno dėmesio. Tai ryškus ir dinamiškas automobilis su agresyvia optika ir plačia priekine oro įsiurbimo anga. Gana ilgas su Chevrolet Corvettegobtuvas su grobuoniška išpjova centre. Automobilio aerodinamikai priekaištų nėra.

Chevrolet Corvette komplektuojamas su 19 colių lengvojo lydinio ratlankiais priekyje ir 20 colių ratais gale. Atkreipkite dėmesį, kad padangos čia yra skirtingo pločio. Kurdami kupė Chevrolet Corvette, kūrėjai kiek įmanoma sumažino kėbulo svorį, naudojo lengvesnes ir ne mažiau patvarias medžiagas.

Chevrolet Corvette galinė dalis yra ne mažiau patraukli. Visų pirma, akį patraukia griežta LED optika ir galingas keturių vamzdžių išmetimas. Taip pat automobilis turi kompaktišką ir tvarkingą spoilerį, kuris seka šoninių kėbulo dalių kontūrus. Šis automobilis traukia akį iš visų pusių. Automobilis taip pat turi žiaurų išmetimo garsą, kuris girdimas iš kelių gatvių.

Matmenys, tarpas

Šis dviejų vietų kupė yra gana didelis. Taigi, kūno ilgis yra 4,5 metro, plotis - 1,88, aukštis - 1,24 metro. Ratų bazė yra 2,71 metro. Tuo pačiu metu automobilio prošvaisa yra labai maža - tik 10 centimetrų. Apie jokį atvirumą kalbėti nereikia. „Chevrolet Corvette“yra automobilis, skirtas tik lygiam asf altuotam keliui.

Salonas

Chevrolet Corvette vidus atrodo kaip erdvėlaivis. Vairuotojo vieta aiškiai nubrėžta salone, kuriame yra patogus trijų stipinų daugiafunkcis vairas, informatyvus analoginis prietaisų skydelis ir 8 colių daugialypės terpės ekranas. Priekinės sėdynės turi ryškią šoninę atramą ir galireguliuojamas gana plačiame diapazone. Sėdynės apdaila - natūrali oda (gali būti ir tamsi, ir šviesi). Abiejų automobilio sėdynių rėmas yra magnio.

Tačiau „Chevrolet Corvette“kupė turi ir minusų. Taigi, visų pirma, apžvalgose pažymima, kad kabinoje trūksta laisvos vietos. Taip pat tarp minusų reikėtų pažymėti kieto plastiko, kuris naudojamas kaip apdaila, buvimą. Bet tuo ir baigiasi trūkumai. Apskritai interjeras yra gana gerai apgalvotas ir atrodo gerai. Automobilis turi gerą garso izoliaciją, visi valdikliai patogiai išdėstyti.

Specifikacijos

Amerikiečiai nepripažįsta mažų variklių. Todėl po „Chevrolet Corvette Stingray“gaubtu yra V formos aštuonių cilindrų benzininis variklis, kurio darbinis tūris yra 6162 kubiniai centimetrai. Variklis turi aliuminio bloką ir galvutę, taip pat išsiskiria tiesioginiu degalų įpurškimu. Tarp įdomių sistemų verta paminėti automatinio cilindro išjungimo funkciją esant mažoms variklio apkrovoms. Taip pat atkreipiame dėmesį, kad siekiant padidinti galią ir droselio atsaką, šiame variklyje buvo įrengti fazių perjungikliai.

Visa tai leido padidinti galią iki 466 arklio galių, kuri pasiekiama esant 6 tūkst. aps./min. Sukimo momentas - 630 Nm esant 4,6 tūkst. apsisukimų. Visa galia į galinę ašį perduodama per mechaninę septynių greičių pavarų dėžę. Pastarasis buvo sustiprintas ir su gera atsarga gali „suvirškinti“visą sukimo momentą. Jei kalbėtume apie dinamiką, su „Chevrolet“įsijungimu„Corvette Cabrio“nėra problema. Pirmąjį šimtuką automobilis surenka vos per 3,8 sekundės. O maksimalus greitis ribojamas iki 292 kilometrų per valandą.

Dabar apie degalų taupymą. Pagal paso duomenis mišriu režimu „Chevrolet Corvette“sunaudoja apie 12 litrų 100 kilometrų. Mieste šis skaičius padidėja iki 19,1. Tačiau, kaip rodo praktika, suvartojimas gali lengvai pasiekti 25 litrus, net jei kai kurie darbiniai cilindrai yra išjungti.

Taip pat atkreipkite dėmesį, kad „Chevrolet Corvette c7“su aštuonių cilindrų varikliu su turbokompresoriumi galima įsigyti JAV rinkoje. Šis 6,2 litro tūrio variklis išvysto 660 arklio galių. 881 Nm sukimo momentas jau pasiekiamas esant 3,6 tūkst. aps./min.

Kokios dinaminės 660 AG „Chevrolet Corvette“charakteristikos? Turbinos dėka amerikiečiams įsibėgėjimo laiką iki 100 pavyko sumažinti 0,4 sekundės. Taigi, automobilis pirmąjį šimtuką pasiima vos per 3,4 sekundės. O didžiausias greitis – 358 kilometrai per valandą. Kartu su šiuo įrenginiu yra aštuonių greičių automatinė pavarų dėžė. Visi greičiai persijungia gana greitai ir nedelsdami, tai patvirtina apžvalgos. Tuo pačiu metu pavaros yra gana ilgos, o tai leidžia visiškai realizuoti turimą sukimo momento lentyną ir kuo greičiau pagreitinti šį automobilį.

Kalbant apie degalų sąnaudas, kaip ir ankstesnis agregatas, šis variklis su turbokompresoriumi neturi vidutinio apetito. Mieste 660 arklio galių „Chevrolet Corvette“galiišleisti apie 27 litrus didelio oktaninio skaičiaus 98-ojo benzino. Užmiestyje šios sąnaudos sumažinamos iki 18 litrų šimtui.

Važiuoklė, vairas, stabdžiai

Amerikietiškas sportinis automobilis „Chevrolet Corvette“pagamintas erdvinio aliuminio rėmo pagrindu. Kėbulo konstrukcijoje naudojamas didelio stiprumo plienas. Siekiant palengvinti automobilio svorį, projektuojant panaudotos plastikinės išorinės plokštės (beje, gaubtas ir stogas pagaminti iš anglies pluošto). Automobilis sukonstruotas transaxle principu, kai pavarų dėžė yra ant galinės ašies. Taigi amerikiečiai pasiekė idealų automobilio svorio paskirstymą.

Priekyje „Chevrolet Corvette“yra nepriklausoma pakaba su skersinėmis dvigubomis svirtimis ir elektroniniu būdu valdomais amortizatoriais. Pastarieji užpildyti specialiu magnetorheologiniu skysčiu. Ta pati pakabos schema taikoma gale. Automobilio vairas yra stovas su elektriniu stiprintuvu. Pastarajam būdingas kintamas pavarų skaičius. Taigi, važiuojant greičiu, vairas yra labiau numuštas, o važiuojant mažu greičiu (pavyzdžiui, statant automobilį) jis tampa minkštas.

Stabdžių sistemą vaizduoja keturių stūmoklių Brembo apkabos. Priekinių diskų skersmuo – 345 milimetrai, galinių – 338. Specialistų teigimu, „Chevrolet Corvette“išsiskiria geru valdymu ir atkakliais stabdžiais. Dėl gerai apgalvotos pakabos schemos ir žemo svorio centro automobilis posūkiuose visiškai nesvirsta. Tačiau pakaba gana kieta, todėl duobės stipriai jaučiamossmūgiai.

Kaina

Priklausomai nuo pagaminimo metų, šį automobilį galima įsigyti nuo dviejų iki šešių milijonų rublių. Naujos versijos gali kainuoti apie aštuonis mln. Nepaisant mažo likvidumo, „Chevrolet Corvette c6“kaina nekrenta.

Įrangos lygis

Beje, šiame aparate standartiškai yra:

• biksenono optika;
• dviejų zonų klimato kontrolė;
• multimedijos kompleksas su 8 colių ekranu;
• navigacinė sistema;
• keturios oro pagalvės;
• dinaminė stabilizavimo sistema ir kiti elektroniniai asistentai.

Kaip matote, šio automobilio komplektacijos lygis neblogas.

Išvada

Taigi, mes išsiaiškinome, kas yra amerikietiškas dvivietis Chevrolet Corvette. Tarp pagrindinių šio modelio privalumų verta paminėti patrauklią išvaizdą ir galingą variklį. Tačiau ši mašina nėra labai praktiška. Jis tinkamas tik idealiai lygiems keliams, kurių mūsų šalyje mažai. Taip pat sunku rasti paslaugą gedimo atveju. Ir jei jūs galite jį rasti, tada remonto kaina bus tiesiog kosminė. Be to, automobilis turi neįtikėtiną apetitą, o už jį teks sumokėti didžiulį transporto mokestį. Vargu ar toks automobilis tinkamas kasdieniam naudojimui. Tai daugiau savaitgalio automobilis. Bet ar esate pasirengęs mokėti tiek pinigų už tokį malonumą? Šis klausimas lieka atviras.