„Land Rover Discovery Sport“: apžvalgos, specifikacijos, privalumai ir trūkumai

2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:41

Kiekvienas svajoja turėti „Land Rover“visureigį. Vienas garsiausių kompanijos modelių – „Discovery Sport“. Šio automobilio charakteristikos nėra išskirtinės, todėl jį galima priskirti vidutiniam visureigiui, kurio kaina yra aiškiai per didelė. Pažiūrėkime, ar tai taip rimta.

Modelio istorija

Iš pradžių Didžiosios Britanijos įmonė Land Rover buvo bendrovės „Rover“dukterinė įmonė ir specializavosi „visureigių“gamyboje. Pirmuosiuose automobilių gamintojo džipų modeliuose apie patogų ir malonų važiavimą nebuvo net užuominos. Automobiliuose buvo sumontuotos labai kietos sėdynės ir, kaip bebūtų keista, ant durelių nebuvo rankenų, leidžiančių jas atidaryti iš vidaus. Nepaisant tokių nepatogumų, automobilių savininkai manė, kad to pakanka, atsižvelgiant į tai, kad automobilis padidino visureigį. Stebino ir mažų variklių buvimas, kurių suvartojimas buvo laikomas santykinai mažu.

Po daugelio metųįmonė tapo nepriklausoma ir įgijo pavadinimą – Land Rover. Įmonės automobilių populiarumas įgavo pagreitį, o gerbėjų skaičius augo sparčiais tempais. Gamintojas siekė gaminti išskirtinai visureigius. Visuomenė šiuos automobilius atpažino iš pirmo žvilgsnio, ir tai nenuostabu, nes stambi ir kampuota išvaizda tapo pagrindine Land Rover automobilių savybe.

Tačiau net nepaisant bendrovės modelių populiarumo, jos istorijoje buvo sunkių laikų. Įvairiais laikotarpiais automobilių koncerno savininkai buvo iškiliausios įmonės: „Ford“ir „BMW“. Tai tęsėsi tol, kol Indijos koncernas TATA įsigijo kontrolinį akcijų paketą (garsusis „Jaguar“taip pat tapo įmonės nuosavybe).

2008 m. buvo lemtingi metai Land Rover istorijoje. Pasaulinėje automobilių parodoje jai buvo pristatytas „Land Rover LRX“konceptas, kuris įgavo naują išvaizdą. Drąsi išvaizda ir greitas korpusas sujungė ne tik eleganciją, bet ir daugybę naujoviškų techninių sprendimų.

2011 m. bendrovė išleido visiškai naują visureigį Land Rover Evoque. Šis automobilis užkariavo daugelio visų darbo klasių vairuotojų širdis. Ir nuobodžiaujančios namų šeimininkės, ir net darbštiausi verslininkai norėjo jį turėti.

Nuo 2014 m. bendrovės modelių asortimente atsirado Land Rover Discovery Sport krosoveris, kuris tapo supaprastinta anksčiau išleisto Range Rover Sport versija. Tuo pat metu inžinieriams pavyko išlaikyti britų koncerno transporto projektavimo tradicijas. ATDėl to visureigio kaina gerokai sumažėjo, o tai tapo dar vienu modelio populiarumo postūmiu.

Visureigio svarba

Net atsižvelgiant į tai, kad tarp visų bendrovės džipų, Land Rover Discovery Sport laikomas nebrangiu, jo kaina lenkia net žymius gamintojus. Jei visureigį rinksitės atsakingai, galite rasti kur kas pigesnių variantų džipų aplinkai. Pavyzdžiui, „Audi Q5“kainuoja beveik 300 tūkstančių rublių pigiau, tačiau tuo pačiu jo galia yra daug didesnė. Panašus vokiškas „Mercedes GLC“yra 150 000 rublių pigesnis nei „Land Rover Discovery Sport“. Taigi šis visureigis neturėtų būti laikomas geriausiu pasirinkimu.

Specifikacijos

Pažiūrėkime į britą atidžiau, galbūt jame yra kažkas ypatingo. Kūrėjai po gaubtu sumontavo dviejų tipų variklius: benzininį ir dyzelinį. Pirmasis 2 litrų variklis su turbokompresoriumi išvysto daugiausiai 240 arklio galių, o Discovery Sport dyzelinis variklis turi 2,2 litro turbokompresorių ir išvysto 190 „arklių“. Kaip matote, krosoveris nepasižymi įspūdingomis techninėmis charakteristikomis, atsižvelgiant į automobilio masę – 1775 kilogramus. Tuo pačiu metu džipas gali vilkti iki 2,5 tonos sveriantį krovinį.

Visų šalių pasirodymas

Kad ir kaip gamintojai stengtųsi tobulinti automobilį, visureigių charakteristikos palieka daug norimų rezultatų. Remiantis apžvalgomis, „Discovery Sport“, net ir turėdamas daugybę papildomų galimybių, kartu sumechaninė pavarų dėžė ne iš trasos jaučiasi nesaugiai. ESP sistema ir sportiniai nustatymai nesuteikia jausmo, kaip vairuoti visureigį.

Ant slidžios dangos, paspaudus akselerometro pedalą, automobilis labai lengvai paslysta. Todėl automobilių savininkai rekomenduoja būti atsargiems važiuojant džipu.

Crossover išorė

„Land Rover Discovery Sport“, remiantis apžvalgomis, daugeliu atžvilgių išoriškai panašus į savo giminaitį Evoque. Džipo išvaizda dera modernumas ir stilius. Gana didelės radiatoriaus grotelės turi chromuotą rėmą, o jos šonuose yra originalios formos LED optika. Rūko žibintai gaminami mažų juostelių pavidalu.

Jei pažvelgsite į automobilį iš šoninės projekcijos, pamatysite, kaip stogas, pasibaigęs skydeliu, „kabo“virš žemės. Šį efektą sukuria juodai nudažyti stelažai. Sportiška galinė dalis su unikalios formos stovėjimo žibintais šiek tiek primena roboto išvaizdą. Tuo pačiu metu daugelis atsiliepimų apie „Discovery Sport“teigia, kad automobilio išvaizdoje nėra sportiškumo ir dinamiškumo. Vienintelis dalykas, dėl kurio savininkai yra solidarūs vieni su kitais, yra tai, kad visureigis yra labai gražus.

„Discovery Sport“puikiai papildo daugybę kraštovaizdžių, nesvarbu, ar tai būtų miško laukymė, ar miesto kvartalas. Jo dizainas nėra naujas, dauguma jo yra vidutinio dydžio „Evoque“ir daugelio „Range Rover“mėgstamiausių rinkinių.

Interjero ypatybės

Pažvelkime į britiško automobilio vidų. Jei bent kartą jums pasisekė patekti į modernių „Land Rover“visureigių interjerą, tuomet jūsų nenustebins kontrastingas prietaisų skydelis su originaliomis svarstyklėmis. Centre yra didelis spalvotas ekranas, o po juo – klimato valdikliai.

Savininkai, remiantis atsiliepimais apie Discovery Sport, salone nemato sportiško charakterio užuominos. Tačiau pagrindinis privalumas yra aukštos kokybės medžiagų, naudojamų vidaus apdailai, prieinamumas. Nors kai kuriuose modeliuose tarp surinkimo elementų buvo dideli tarpai. Tačiau pirkdamas visureigį vartotojas užmerkia akis į šiuos nedidelius trūkumus.

Antra sėdynių eilė yra erdvi, joje patogiai telpa trys žmonės. Kaip papildomą variantą kūrėjas siūlo „Discovery Sport“aprūpinti trečiąja sėdynių eile. Neverta kalbėti apie jo patogumą, nes atstumas tarp antros ir trečios eilių yra labai mažas. Tačiau tuo pačiu reikia pastebėti, kad dauguma šios klasės konkurentų tokios galimybės neturi, o poreikis kelionei su šešiais žmonėmis dažnai iškyla.

Bagažo talpa, nulenkus trečią eilę, yra 480 litrų, o tai yra gana geras skaičius. Jei jums reikia gabenti didelį bagažo kiekį, taip pat turėtumėte nuleisti antrą keleivių eilę. Tuo pačiu metu savininkai teigia, kad šiuo atveju galima įdėti net nedidelį šaldytuvą (atkreipkite dėmesį, kad šiame dizaine tūrislygus 1700 litrų).

Savininko atsiliepimai

Modelio savininkų nuomonės skiriasi viena nuo kitos. Kažkam šis automobilis labai patinka, o kažkas mano, kad kelionės greitkeliu malonumas bent jau yra. Kaip parodė „Discovery Sport“bandomieji važiavimai, visureigis gali įveikti daugumą mažų kliūčių miesto gatvėse.

Už miesto norisi daugiau, nori patekti į purvą, bet kažkodėl intuicija sako, kad neturėtum to daryti. Ir ji jūsų neapgauna, net šiuolaikinės technologijos nesugeba „Discovery Sport“suteikti pakankamo pajėgumo visureigiams. Tačiau perkant šį automobilį pirmenybė teikiama išvaizdai. Jis ekstravagantiškas ir gražus, pastebimas iš tolo, o praeiviai jį išlygina.

Saugos sąlygos

Už saugumą „Land Rover Discovery Sport“Euro NCAP įvertino penkiomis žvaigždutėmis. Automobilis yra labai patikimas ir atitinka visus kėbulo standumo ir dalių kokybės reikalavimus.

Inovatyvios bendrovės inžinierių sukurtos oro pagalvės užtikrina vairuotojo ir keleivių apsaugą priekinio ir šoninio susidūrimo metu. Pridėtas avarinio stabdymo palaikymas.

Įmonės ypatumas yra tas, kad prieš išsiunčiant modelį prekiautojams, gamyklos dirbtuvėse jis yra išbandomas daugybe bandymų. Ne išimtis ir visos sėdynės automobilyje, jos suteikia papildomo saugumo kiekvienam salone. Saugos diržai atitinka keleivių apsaugos standartus.

Automobilio kaina

Šiuo metu pagrindinėje konfigūracijoje „Discovery Sport“kaina yra apie 2 milijonus rublių už SE versiją su 2 litrų varikliu. Taip pat siūlomi maksimalios konfigūracijos HSE Luxury automobiliai su galinga garso sistema ir žemųjų dažnių garsiakalbiu. Tokio modelio kaina siekia 3,5 milijono rublių. Visi visureigiai Rusijoje parduodami tik su visais ratais varoma versija.

Apibendrinant galime pasakyti, kad įsigiję šį automobilį gausite tikrai gražų ir stilingą visureigį. „Discovery Sport“problemos daugiausiai paveiks kroso pasirodymą. Bet jei džipą naudojate kaip transporto priemonę į darbą ar parduotuvę, tai yra vertas pasirinkimas. Nors kelyje neliksite nepastebėtas.