2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:42
Išmetimo sistema skirta pašalinti iš variklio degimo produktus ir išleisti juos į aplinką. Tuo pačiu metu triukšmo tarša turėtų būti sumažinta iki priimtinų ribų. Kaip ir bet kuris kitas prietaisų rinkinys, ši sistema susideda iš kelių pagrindinių elementų, tokių kaip išmetimo vožtuvas ir kanalas, duslintuvas, rezonatorius, taip pat jungiamieji vamzdžiai ir spaustukai. Išmetimo sistema turi paprastą ir suprantamą veikimo principą – išmetamosios dujos per dujotiekį patenka į papildomą duslintuvą, o po to į pagrindinį, tuo tarpu tiek triukšmo lygis, tiek kenksmingų medžiagų koncentracija sumažinama iki maksimumo. Įdomu yra vidinė duslintuvo struktūra. Pastarasis susideda iš daugybės langinių ir pertvarų, uždarytų viename korpuse. Visų šių „kliūčių“degimo produktų kelyje išdėstymas šaškių lentoje prisideda prie didelio jų greičio praradimo. Dėl to išleidimo angoje gaunamos vadinamosios „tyliosios“dujos, kurios vėliau ištirpsta atmosferoje.
Pavyzdžiui, šio prietaiso dėka daugelis kenksmingų junginių (azoto oksido, angliavandenilių, anglies oksidų) sulaikomi ir grąžinami atgal. Pažvelkime atidžiau į azoto oksido grąžinimo į įsiurbimo kolektorių sistemą. Pagrindinė šio junginio susidarymo priežastis – aukšta temperatūra degimo kameroje. Šios medžiagos koncentraciją galima sumažinti sumažinus darbinę temperatūrą. Paprasčiausias ir efektyviausias būdas tai padaryti yra grąžinti dalį susidariusių išmetamųjų dujų. Tokia išmetamųjų dujų recirkuliacija padeda sumažinti kuro mišinio degimo temperatūrą, tačiau pastarojo sudėtis ir medžiagų santykis išlieka nepakitęs. Be to, galios rodiklių svyravimas gali būti laikomas nereikšmingu. Daugelio šiuolaikinių automobilių modelių išmetimo sistemos struktūroje yra katalizatorius, skirtas išmetamųjų teršalų neutralizavimui ir valymui.
Pagrindiniais šios automobilio sistemos gedimų tipais galima vadinti triukšmo lygio padidėjimą ir kenksmingų išmetamųjų medžiagų koncentracijos padidėjimą. Išmetimo sistema dėl žemos padėties žemės atžvilgiu gali būti iš dalies arba visiškai pažeista. Be to, važiuojant nelygiose vietose gali būti pažeistas jungiamųjų dalių sandarumas. Visa tai reiškia, kad prarandamas sistemos vientisumas ir atitinkamai padidėja jūsų automobilio triukšmo tarša. Savo ruožtu neigiamasišmetamųjų dujų mišinio sudėties pokyčiai gali atsirasti dėl neteisingų valdymo sistemų nustatymų arba išmetimo įtaisų užteršimo.
Ilgam ir efektyviam naudojimui skirta išmetimo sistema kelia tam tikrus eksploatavimo reikalavimus: jungiamieji vamzdžiai, rezonatorius ir duslintuvas neturi tiesiogiai liestis su kitais automobilio konstrukcijos elementais. Ši atsargumo priemonė užtikrins ne tik ilgą išmetimo priemonių tarnavimo laiką, bet ir gretimų sistemų saugumą.
Rekomenduojamas:
Kruizo kontrolė: kaip ji veikia, kaip naudotis
Kruizo kontrolė – tai programinės ir techninės įrangos kompleksas, sukurtas palaikyti judėjimo greitį tam tikroje srityje. Šiuo atveju vairuotojo dalyvavimas nėra būtinas – galite atsipalaiduoti ilgoje kelionėje
Kaip veikia EGR sistema?
Išmetamųjų dujų recirkuliacijos sistema yra svarbus šiuolaikinių automobilių variklio elementas. Bet kaip tai veikia?
Kaip veikia UAZ „Loaf“aušinimo sistema?
UAZ „Loaf“yra visais ratais varomas visureigis. Šis modelis Uljanovsko automobilių gamykloje gaminamas nuo 1957 m. Ši mašina eksploatuojama ne tik pagal paskirtį, nes juk tai ypatinga technika, bet ją naudoja ir žvejybos bei medžioklės mėgėjai
Automobilis: kaip jis veikia, veikimo principas, charakteristikos ir schemos. Kaip veikia automobilio duslintuvas?
Nuo tada, kai buvo sukurtas pirmasis benzinu varomas automobilis, kuris įvyko daugiau nei prieš šimtą metų, pagrindinės jo dalys nepasikeitė. Dizainas buvo modernizuotas ir patobulintas. Tačiau automobilis, kaip buvo sutvarkytas, toks ir liko. Apsvarstykite jo bendrą dizainą ir kai kurių atskirų komponentų bei mazgų išdėstymą
Automatinė parkavimo sistema: kaip ji veikia
Stovėjimo aikštelė yra viena iš pagrindinių technikų, kurią turi įvaldyti šiuolaikinis vairuotojas. Vykdymo technikos požiūriu manevras nėra sunkus, tačiau reikalauja susikaupimo, tikslumo ir, žinoma, tam tikro laiko. Kadangi šiuolaikiniu gyvenimo keliuose ritmu šių sąlygų gali būti sunku laikytis, ekspertai reguliariai sugalvoja būdų, kaip palengvinti šią užduotį. Rezultatas – įvairios automatinės parkavimo sistemos (APS)
