2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:42
Šiuolaikinis Jaroslavlyje pagamintas dyzelinis variklis YaMZ-536 dėl savo techninių charakteristikų, naujoviškų dizaino sprendimų ir naujoviškų surinkimo technologijų garantuoja patikimą ir ilgalaikį įvairių paskirčių transporto priemonių veikimą.
Jaroslavlio varikliai
Jaroslavlio variklių gamykla yra viena seniausių mašinų gamybos įmonių mūsų šalyje. Įmonės istorija prasideda 1916 m. Šiais metais inžinierius V. A. Lebedevas organizavo automobilių gamybą Jaroslavlio mieste. 1925 m. gamykla pakeitė specializaciją ir įsisavino pirmųjų šalyje sunkiųjų sunkvežimių, kurių keliamoji galia iki 7 tonų, gamybą.
Praėjusio amžiaus šeštajame dešimtmetyje gamykla buvo pertvarkyta dyzelinių variklių gamybai. Nuo šio laikotarpio buvo pradėti gaminti dyzeliniai varikliai, žinomi mūsų šalyje pavadinimu „YaMZ“, kurių galia nuo 150 iki 850 AG. Su. Plačiausiai naudojami YaMZ-236 modelių asortimento varikliai; 238; 240.
Jaroslavlio gamyklos varikliai buvo plačiai naudojami, o kaip jėgos agregatai buvo montuojami ant įvairių modelių automobilių,traktoriai, kelių mašinos, ekskavatoriai ir kita įvairi įranga.
Šiuo metu YaMZ yra didžiausias vietinis kompleksas, kuriame kuriami ir gaminami daugiafunkciniai dyzeliniai jėgos agregatai, taip pat pavarų dėžės, sankabos ir atsarginės dalys. Beveik 300 įvairios įrangos modelių, pagamintų ne tik Rusijoje, bet ir B altarusijoje, yra aprūpinti įmonės gaminamais varikliais.
YAMZ-536 variklis
Jaroslavlio dyzelinis jėgos agregatas, pažymėtas 536 pavadinimu, yra įtrauktas į naujų variklių, sukurtų ir pradėtų gaminti 2012 m., liniją. YaMZ-536 variklis skirtas montuoti Rusijoje pagamintuose autobusuose.
Sėkmingai panaudojus dyzeliną LiAZ autobusuose, variklis buvo pradėtas montuoti visais ratais varomose „Ural“markės transporto priemonėse. Tuo pačiu metu didelė YaMZ-536 variklio trauka ir techninės charakteristikos leido naudoti variklį įvairių modifikacijų Uralo transporto priemonėse, tiek su 4 x 4 ratų išdėstymu, tiek galingesnėse su 6 x 6 pavara. Kita įmone, kuri savo automobiliuose pradėjo montuoti dyzelinį variklį YaMZ-536, tapo B altarusijos įmonė MAZ. Atsižvelgdama į išaugusį 536 variklio paklausą, įmonė parengė įvairių modifikacijų, kurios leido išplėsti variklio galios diapazoną nuo 240,0 iki 312,0 AG. Su. Kitas variklio modernizavimo žingsnis buvo dujinės versijos su indeksu CNG sukūrimas.
Techniniai parametrai
Kokybės specifikacijosYaMZ-536 užtikrino platų maitinimo bloko naudojimą įvairių tipų transporto priemonėse:
- tipas - dyzelinas, su turbokompresoriumi;
- cilindrų skaičius - 6 vnt.;
- vykdymo parinktis – eilėje;
- tūris - 6, 7 l;
- galia – 312 AG p.;
- svoris – 0,64 t;
matmenys (krovinio modifikacija): ilgis - 1,3 m, aukštis - 0,97 m, plotis - 0,80 m;
- matmenys (modifikacija autobusams): ilgis - 1,15 m, aukštis - 0,88 m, plotis - 0,72 m;
- angas ir eiga - 10,5 x 12,8 cm;
- išteklius: sunkvežimiai - 1 000 000 km, autobusai - 900 000 km;
- svoris – 0,64 t.
Maitinimo bloko apžvalgos
Nepaisant trumpo YaMZ-536 variklio eksploatavimo trukmės, atsiliepimų apie naudojimą įvairiose transporto priemonėse, variklis jau sulaukė daugybės nuomonių apie taikymą iš vairuotojų ir automobilių, kuriuose įrengtas šis jėgos agregatas, savininkų. Apibendrinant pateiktą informaciją galima išskirti tokias pagrindines išvadas apie dyzelinį 536:
- automobiliai su YaMZ-536 yra pigesni nei užsienio analogai, todėl jų paklausa stabili;
- padidintos variklio traukos savybės, o tai kartu pagerina automobilio valdymą;
- automobilio lygumas, kuris pasiekiamas pagerinus sukibimą;
- maža vibracija dyzeliniam varikliui;
- sumažintas variklio triukšmo lygis;
- padidinta garantinė rida iki 40 000km;
- pailgėjo iki 1,0 mln. km variklio eksploatavimo trukmė;
- mažesnės eksploatacinės sąnaudos sumažinus degalų sąnaudas;
- kokybės filtras YaMZ-536;
- Euro-4 aplinkosaugos atitiktis;
- sumažinti matmenys ir svoris, lyginant su užsieniniais eiliniais varikliais, leidžia padidinti automobilio keliamąją galią;
- prieinama kaina.
Visos teigiamos variklio savybės, nurodytos apžvalgose, rodo, kad YaMZ-536 variklis yra sėkmingas Jaroslavlio variklių gamyklos tobulinimas.
Rekomenduojamas:
Dyzelinis YaMZ 238M2: specifikacijos ir taikymas
Patikimas ir patikrintas dyzelinis variklis – YaMZ 238M2, kurio techninės charakteristikos ir konstrukcija užtikrina jo naudojimą kaip energijos š altinį įvairiai įrangai
YaMZ dyzelinis variklis. YaMZ-236 ZIL
Patikimas dyzelinis variklis, skirtas komplektuoti sunkvežimius, specialiąsias ir kelių transporto priemones, pramoninę įrangą, užtikrinančią aukštą galios ir svorio santykį, nebrangų ir ilgalaikį sukomplektuotos įrangos naudojimą
Dyzelinis variklis "YaMZ-530": specifikacijos, įrenginys ir veikimas
OAO Avtodizel Jaroslavlio gamyklose nuo 2013 m. gruodžio mėn. gaminami YaMZ-530 šeimos dyzeliniai agregatai. Tai kol kas apima tik du variklių modelius – tai keturių ir šešių cilindrų varikliai
YaMZ-238 variklis: specifikacijos. Dyzeliniai varikliai sunkiasvorėms transporto priemonėms
Šiuolaikiniame pasaulyje dyzeliniai varikliai montuojami daugumoje sunkvežimių, traktorių, žemės ūkio transporto priemonių ir traktorių. Vietinis patikimų užsienio variklių analogas yra YaMZ 238. Jis montuojamas tokiose gerai žinomose transporto priemonėse kaip MAZ, KRAZ, KAMAZ, ZIL, DON, K-700 ir kitose transporto priemonėse
Bridgestone Ecopia EP150 padangos: apžvalgos, specifikacijos, specifikacijos
Kokie atsiliepimai apie Bridgestone Ecopia EP150? Kokios pagrindinės pristatomų padangų savybės? Kokie automobilių modeliai tinka šios markės padangoms? Kokias technologijas japonų koncernas naudoja gamindamas šį modelį?