Dyzelinis YaMZ 238M2: specifikacijos ir taikymas

2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:42

Patikimas patikrintas dyzelinis variklis – YaMZ 238M2, kurio techninės charakteristikos ir konstrukcija užtikrina jo naudojimą kaip energijos š altinį įvairiai įrangai.

Jaroslavlio varikliai

1958 m. Jaroslavlio automobilių gamykla (YaAZ) buvo paversta variklių gamykla (YaMZ), skirta masinei dyzelinių variklių gamybai. Iš pradžių įmonė gamino dyzelinius variklius YaAZ-206 ir YaAZ-204 (nuo 110 iki 225 AG), kuriuose buvo sumontuoti anksčiau pagaminti sunkvežimiai, kurie buvo perduoti tolesnei gamybai į KrAZ automobilių gamyklą Kremenčuge.

1961 m. įmonė pradėjo gaminti savo konstrukcijos jėgos agregatus YaMZ 236, 238 ir 240. Nauji varikliai buvo vieningos konstrukcijos, o pagrindinis skirtumas buvo cilindrų skaičius. Toks konstrukcijos sprendimas leido padidinti dyzelino galią, visų pirma dėl to, kad cilindrų skaičius padidėjo nuo šešių (YaMZ 236) iki dešimties (YaMZ 240).

Ši galimybė suteikė maitinimo blokams įvairių pritaikymų. Be to, gamybos procesas buvo supaprastintas, todėl padidėjo gaminamų variklių skaičius. Svarbu buvo ir tai, kad platus suvienodinimas palengvino įvairios įrangos veikimą su nurodytais varikliais, padidino techninę priežiūrą.

YAMZ 238M2 variklis

Sėkmingas YaMZ 238 dyzelinio variklio dizainas leido atlikti daugybę atnaujinimų, siekiant pagerinti techninius parametrus ir sukurti įvairias modifikacijas, kad būtų galima atlikti daugybę mašinų ir įrangos variantų. Šiuo metu gamykla ir toliau gamina 22 modifikacijas iš 238 variklių, įskaitant tuos, kurių indeksas M2.

YaMZ 238M2 variklis gamybos linijoje pakeitė modelį su „M“indeksu ir buvo gaminamas nuo 1988 m. Dyzelinis jėgos agregatas pasižymi šiomis pagrindinėmis savybėmis:

• su specialiu alyvos bako įtaisu, leidžiančiu dirbti dyzelinį variklį esant padidintam posūkiui ir stipriai trimis;
• kuro tiekimo sistema, pagaminta atskira versija su tiesioginiu įpurškimu;
• mažesnės alyvos sąnaudos YaMZ 238M2;
• turbokompresoriaus trūkumas;
• stūmoklinio tipo stiprintuvo siurblys.

YaMZ 238M2 variklio populiarumą tarp vartotojų patvirtina faktas, kad šiuo metu gamykla gamina 15 dyzelinių variklių konfigūracijų vienu metu. Toks didelis skaičius pasiekiamas naudojant skirtingus generatorių, degalų įrangos, starterių priedus.

Techniniai rodikliai

Kokybinės YaMZ 238M2 techninės charakteristikos užtikrina variklio naudojimąįvairi technika. Pagrindiniai variklio parametrai:

• tipas – dyzelinas;
• darbo ciklas – keturtaktis;
• versija – V formos, su 90 laipsnių nuokrypiu;
• cilindrų skaičius – 8;
• darbinis tūris - 14,86 l;
• galia - 240, 0 l. p.;
• maksimalus apsisukimų skaičius - 2350 aps./min.;
• suspaudimo laipsnis - 16,5;
• kuro sąnaudos - 168 g/(AG-h);
• eiga - 14 cm;
• cilindro skersmuo – 13;
• vožtuvų skaičius - 16 vnt;
• maišymo būdas – tiesioginis įpurškimas;
• svoris – 1,08 t;

• matmenys:

  • ilgis - 1, 12 m,
  • plotis – 1,01 m,
  • aukštis - 1,05 m,
  • išteklius prieš kapitalinį remontą – 8000 valandų;
  • aušinimo sistema - 20,0 l,
  • tepimo sistema – 29,0 l.
  • aušinimo sistema - 20,0 l,
  • tepimo sistema – 29,0 l.

• užpildymo tūriai (be radiatorių):

  • aušinimo sistema - 20,0 l,
  • tepimo sistema – 29,0 l.

Be to, tarp YaMZ 238M2 techninių charakteristikų, būtina atkreipti dėmesį į sumažėjusias alyvos sąnaudas.

Norint užtikrinti nurodytus parametrus, standartinio resurso variklio tobulinimas, techninė priežiūra turėtų būti atliekama laiku ir kokybiškai, taip pat kitos priežiūros operacijos. Tokių darbų tvarką ir dažnumą gamintojas pateikia sukurtame ir patvirtintame YaMZ 238M2 naudojimo vadove.

Dyzelino taikymas

Daugelis maitinimo bloko komplektų yra susiję su įvairiais naudojimo būdais. Turėdamas geras technines charakteristikas, YaMZ 238M2 naudojamas šiose transporto priemonėse ir pramoninėje įrangoje:

• Automobiliai:

  • MAZ (B altarusija),
  • MoAZ (B altarusija),
  • URAL („Uralo automobilių gamykla“).
• Laivo variklis („Bogorodsko mašinų gamybos gamykla“).

• Geležinkelio įranga:

  • vikšų remonto mašinos, savaeigiai kranai (Kalugaputmash),
  • motorinės platformos („Kirovo mašinų gamykla“),
  • sniego valytuvai („Sevdormash“),
  • railcars („Muromteplovoz“).
• Buldozeriai („ChSDM“).
• Ekskavatoriai (Lestekhkom).
• Dyzelinės elektrinės („Elektros blokas“).
• Elektros mazgai („Tjumenės laivo rinkinys“).

Patikima YaMZ 238M2 konstrukcija, techninės charakteristikos, mažos eksploatacijos sąnaudos ir priežiūra užtikrina efektyvų įrangos su šiuo dyzeliniu varikliu veikimą.