2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:42
Automobilių stiklas yra ne tik gražus dizaino elementas, bet ir veiksminga apsauga, užtikrinanti saugų važiavimą. Toks prietaisas apsaugo mus nuo vėjo, lietaus ir kito neigiamo gamtos poveikio. Šiandien kalbėsime apie tai, kokie yra priekinių langų tipai, suprasime jų privalumus ir trūkumus.
Reikalavimai šiuolaikiniam stiklui
Be tiesioginės funkcijos – apsaugoti vairuotoją nuo vėjo ir lietaus – visų šiuolaikinių tipų stiklai užtikrina gerą kelio vaizdą ne tik dieną, bet ir naktį. Be to, šis automobilio elementas turi būti atsparus mechaniniams pažeidimams, būtent: būti standus ir patvarus. Tačiau, deja, ne visi automobilių gamintojai laikosi šių griežtų kriterijų.
Akinių tipai. Klasifikacija
Šiandien yra keletas stiklo tipų. Juos galima skirstyti pagal pritaikymo vietą: priekinis stiklas, galinio vaizdo elementas, šoniniai langai. Be to, jie išsiskiria gamybos metodais, kuriuos aptarsime toliau.
Stalinite
Šis stiklas yra vieno sluoksnio. Po to, kai stalinitas įgauna tam tikrą formą, gamykloje jis yra specialiai sukietinamas, o tai suteikia gaminiui aukštą stiprumo lygį (bet ne tokį aukštą kaip tripleksas, kuris bus aptartas toliau). Šio tipo stiklai gaminami jau kelis dešimtmečius, tačiau pastaruoju metu ne vienas modernus automobilis yra aprūpintas stalinitu. Pagrindinis šio tipo stiklų trūkumas yra tas, kad pataikius į menkiausią akmenuką, stiklo paviršius pradeda trūkinėti, o per kelias sekundes visos skeveldros patenka į keleivių saloną ir, žinoma, ant vairuotojo.
Triplex
Šis stiklas yra laminuotas. Pagrindinis triplekso bruožas yra tai, kad jis susideda iš dviejų sluoksnių, tarp kurių yra speciali plona plėvelė. Iš karto reikia pastebėti, kad plėvelė niekaip neblogina matomumo – jos net nematyti žmogaus akiai. Dėl specialios konstrukcijos šių tipų stiklai užtikrina didesnį saugumą transporto priemonėje. Plona plėvelė neleidžia stiklui deformuotis, o visos smulkios skeveldros po smūgio neišsisklaido po saloną, o lieka stiklo viduje. Iš pradžių užsienio automobilių gamintojai pradėjo naudoti tripleksą, tačiau netrukus „madą“pamėgo ir vietinė Volgos automobilių gamykla.
Stiklo tamsinimo tipai
Akiniai taip pat išsiskiria spalva: jie yra ir bespalviai, ir tamsinti. Tonavimas yra labiau derinimo elementas, o ne gyvybiškai reikalinga būtinybė, todėl jis gaminamasne visi automobilių entuziastai.
Kuris geresnis?
Šiuo metu visi šiuolaikiniai automobiliai, taip pat ir buitiniai, yra aprūpinti patikimiausiu ir saugiausiu stiklu – triplex. Ši tendencija buvo stebima pastaruosius dvidešimt metų. Remiantis tyrimų rezultatais, šio tipo gaminiai visais kokybės ir saugos rodikliais pranašesni už stalinitą. Todėl šių tipų stiklai naudojami ne tik lengvuosiuose automobiliuose, bet ir specialioje įrangoje.
Rekomenduojamas:
Akmuo atsitrenkė į priekinį stiklą: ką daryti? Priekinio stiklo drožlių ir įtrūkimų taisymas
Kelyje gali nutikti bet kas – nuo nedidelės ar didesnės avarijos iki akmens atsitrenkimo į stiklą. Tai vienas iš aktualiausių šiandienos klausimų. Jei akmuo atsitrenkė į priekinį stiklą, ką daryti tokioje situacijoje? Kokiais atvejais aktualus defektų taisymas? Kada turėtumėte visiškai pakeisti priekinį stiklą?
Vasarinė guma: savybės ir savybės
Padanga yra svarbiausias kiekvieno automobilio elementas, užtikrinantis stabilumą kelyje ir minimalų stabdymo kelią. O kiek jis bus trumpas, priklauso nuo padangos sudėties ir protektoriaus rašto. Nepaisant to, kad visi gamintojai į savo padangas deda gumą ir daugybę kitų priedų, visoms mašinoms stabdymo kelias ir sukibimas skiriasi. Šiandienos straipsnyje norėtume pakalbėti apie visas vasarinių padangų savybes ir išsiaiškinti, kokios turi būti geros padangos
Raudonas matinis chromas: medžiagos savybės ir savybės
Ar matinį chromą lengva klijuoti? Raudono matinio chromo savybės, savybės ir privalumai. Kodėl daugelis žmonių renkasi raudoną matinį chromą?
Alyvos emulsija išsiplėtimo bakelyje: savybės, savybės ir apžvalgos
Automobilio variklio įtaisui reikia tepimo ir aušinimo sistemų. Šios sistemos atlieka labai svarbų vaidmenį, tačiau neturėtų susikirsti viena su kita. Norėdami tai padaryti, variklyje yra atskiri alyvos ir antifrizo kanalai. Tačiau yra situacijų, kai šie du skysčiai sumaišomi. Rezultatas – išsiplėtimo bakelyje susidaro emulsija. Kaip nustatyti šią problemą, kokia jos priežastis ir kaip išplauti sistemą? Apsvarstykite mūsų šiandienos straipsnyje
Pilies aliejai: rūšys, apžvalgos ir savybės
Kokios markės automobiliams gaminamos Castle alyvos? Kokių tipų elektrinėse galima naudoti pateiktas kompozicijas? Kokius priedus gamintojas naudoja, kad padidintų tepalo technines charakteristikas? Kaip dažnai reikia keisti alyvą?
