Akmuo atsitrenkė į priekinį stiklą: ką daryti? Priekinio stiklo drožlių ir įtrūkimų taisymas

2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:41

Kelyje gali nutikti bet kas – nuo nedidelės ar didesnės avarijos iki akmens atsitrenkimo į stiklą. Tai vienas iš aktualiausių šiandienos klausimų. Jei akmuo atsitrenkė į priekinį stiklą, ką daryti tokioje situacijoje? Apsvarstykite atsakymus į šį klausimą mūsų straipsnyje.

Iš kur atsiranda akmenys ant kelių

Galite ilgai galvoti, kur ant važiuojamosios dalies atsiranda akmenų. Dauguma jų lieka po žiemos, kai įšalusi kelio sankasa pabarstoma skalda, kad būtų išvengta slydimo ir slydimo. Po remonto darbų lieka daug akmenukų. Be to, daugelis jų yra nuošalyje. Kelyje juos neša vėjas arba stabdantys automobiliai.

Ką daryti, jei atsiranda lustas ar įtrūkimas

Siūlome pagrindines rekomendacijas, kurios padės išvengti nemalonių pasekmių po tokios avarijos ir padarys remontą sėkmingesnį akmeniui atsitrenkus į stiklą:

• Pirmiausia reikiadefektą užklijuoti bespalve lipnia juosta. Kad lipnus paviršius nesiliestų su atskilusia vieta, patartina uždėti nedidelį popieriaus lapelį. Jei jo nėra po ranka, galite naudoti tą pačią lipnią juostelę, klijuodami ją ant defekto ta puse, kurioje nėra klijų.
• Ar automobiliui judant į priekinį stiklą atsitrenkė akmuo? Ką daryti pirmą minutę po įvykio? Nedelsdami išjunkite stiklo šildymą ir š alto oro pūtimą. Jei bėda įvyko žiemą, o jūsų automobilis iki įvykio dar nespėjo sušilti, pučiant nustatykite žemą temperatūrą. Leiskite stiklinei šiek tiek ilgiau sušilti. Tai neleis problemai pablogėti dėl staigaus temperatūros kritimo.
• Ekspertai pataria statyti automobilį ant lygaus paviršiaus, kad kuo mažiau kėbulo deformacijos perkeltų į priekinį stiklą. Dieną automobilį geriau palikti pavėsyje, kad pro stiklą nepatektų tiesioginiai saulės spinduliai.
• Stenkitės per ilgai neatidėlioti priekinio stiklo remonto.

Kas turi įtakos tokių defektų atsiradimui

Kaip manote, kokia automobilio dalis yra labiausiai apgadinta? Žinoma, tai priekinis stiklas. Kai automobilis juda, jis patiria vabzdžių ir kitų ore esančių objektų smūgius.

Dažniausia žalos priežastis yra smulkaus žvyro ar skaldos patekimas į jį. Kas atsitinka, kai akmuo atsitrenkia į priekinį stiklą? Pasekmės tiesiogiai priklauso nuo akmens dydžio, taip pat nuomašinos važiavimo greitis. Taip pat turi tiesioginės įtakos automobilio modelio ir markės priekinio stiklo defektams. Faktas yra tas, kad daugelis brangių automobilių yra aprūpinti stipriais stiklais, kurie yra patikimesni nei tie, kurie montuojami nebrangiuose automobiliuose.

Kai priekinio stiklo nereikia taisyti

Atsakyti į šį klausimą gana paprasta. Ar akmuo atsitrenkė į priekinį stiklą? O jei jis paliks ne didesnę kaip 5 mm lustą ant paviršiaus? Defektą galite pašalinti naudodami specialią įrangą ir pataisyti chemines medžiagas. Su šia problema patartina kreiptis į servisą, kur dirba patyrę specialistai.

Jei defekto dydis ant paviršiaus yra didesnis nei 5 mm skersmens, tai autoserviso darbuotojai pataria visiškai pakeisti šią mašinos dalį.

Ar įmanoma suremontuoti automobilio priekinį stiklą atsitrenkus į akmenį, tiesiogiai priklauso nuo vietos, kurioje atsirado defektas. Jei akmuo padarė defektą ant kurio nors krašto (po 10 cm nuo krašto kiekvienoje korpuso pusėje), stiklą reikia pakeisti.

Kada dar reikia atlikti šį darbą? Jei akmuo išdaužė priekinį stiklą vairuotojo matymo lauke. Yra neišsakyta taisyklė. Jame nurodyta, kad vairuotojo matymo laukas patenka į tą priekinio stiklo dalį vairuotojo pusėje, kuri yra A4 formato lapo dydžio, kurios centras yra ant vertikalios vairo ašies.

Priekinio stiklo pažeidimo tipai

Gaminami praktiškai visi šiuolaikiniai automobiliaisu laminuotu priekiniu stiklu, vadinamu "triplex". Atsitrenkus į akmenį pažeidžiamas tik išorinis sluoksnis. Atsižvelgiant į defekto laipsnį, žala skirstoma į keletą pagrindinių tipų:

• Mash. Pakankamai lengvas pažeidimas, kuris išreiškiamas drumstos vietos atsiradimu ant stiklo. Defektas atsiranda dėl tangentinio smūgio į kietus daiktus arba nuskurusių valytuvų šluoteles. Nedideli trynimai pašalinami poliruojant.
• Įbrėžimas. Nedidelis išorinio sluoksnio pažeidimas, išreikštas mažomis, kelių mikronų storio juostelėmis. Smulkius įbrėžimus nuo stiklo paviršiaus galima pašalinti poliruojant.
• Ščerbina. Taip atsitinka dėl mažų akmenukų atsitrenkimo į priekinį stiklą. Tai nėra labai stiprus stiklo pažeidimas, atsirandantis dėl mažo, maždaug 1 mm gylio defekto. Per išorinį sluoksnį nėra prasiskverbimo. Remonto nereikia.
• Skol. Priekinio stiklo vientisumo pažeidimas, kai praduriamas išorinis sluoksnis. Pažeidimai vyrauja apvalios formos, kartais būna patinimų, „voratinklių“ir „žvaigždžių“. Reikalingas profesionalus remontas.
• Įtrūkimas. Tai yra priekinio stiklo pažeidimas akmeniu, dėl kurio paviršiuje atsiranda didelių defektų. Dažniausiai jie atsiranda iš lustų. Reikalingas stiklo remontas arba visiškas keitimas.

Kaip išdaužtas stiklas atrodys po remonto

Daugelis vairuotojų, susidūrusių su šia problema, dažnai klausia, arkaip automobilis atrodys sutaisius drožles ir įtrūkimus ant priekinio stiklo.

Norime jus nuraminti. Jei kreipsitės į gerą specialistą, kuris dirba su brangiomis medžiagomis ir aukštos kokybės chemikalais, taip pat turi pakankamai praktinės patirties, greičiausiai po remonto nepastebėsite žalos.

Pažeidimo pobūdis taip pat turi įtakos, ar ant stiklo bus matoma akmens drožlė. Šiuolaikinės technologijos tikrai padeda pašalinti drožles nuo stiklo, kad paviršius taptų beveik tobulas. Tai reiškia, kad stiklas po remonto atrodys taip pat, kaip ir prieš sugadinimą.

Kaip pritvirtinti lustą lipnia juosta

Tikriausiai kas antras vairuotojas turi smulkių problemų – drožlių ant priekinio stiklo. Tai nėra tokie rimti defektai, tačiau jie gali virsti įtrūkimais. Svarbiausia yra atsakingai elgtis su tokia žala ir stengtis kuo greičiau pašalinti defektą.

Jei aptinkama tokių pažeidimų, nedelsdami užklijuokite ją permatoma juosta. Tai trumpam pristabdys tolimesnį paviršiaus nusidėvėjimą, neleis patekti nešvarumams ir dulkėms, taip pat apsaugos nuo neigiamo chemiškai aktyvių medžiagų poveikio.

Cheminių medžiagų naudojimas

Priekinio stiklo drožlių ir įtrūkimų taisymas taip pat atliekamas specialių automobiliams skirtų cheminių medžiagų pagalba. Vienas iš šių produktų yra populiarus Permatex rinkinys. Atliekant procedūrą stiklas turi būti švarus ir sausas. Be to, jo temperatūrapaviršius neturi būti per aukštas. Jei priekinis stiklas netyčia labai įkaista saulėje, geriau procedūrą atlikti kitu metu. Taip pat galite nuvažiuoti automobiliu į pavėsį, kad atvėsintumėte priekinį stiklą.

Taisyklės po remonto

Pataisę priekinį stiklą, kad nepablogintumėte jo būklės, turite atlikti šiuos veiksmus:

• Žiemą neįjunkite šildymo ar atitirpinimo. Didelis temperatūrų skirtumas lauke ir viduje neigiamai veikia remontuojamo paviršiaus būklę.
• Neikite į automobilių plovyklas, kuriose naudojama aukšto slėgio įranga. Specialistai pataria priekinio stiklo paviršių nuvalyti rankomis, stipriai jo nespaudžiant.
• Š altuoju metų laiku nerekomenduojama iš karto palikti šilto automobilio š altyje. Ją reikia vėsinti palaipsniui, pavyzdžiui, atidarant langus 1-2 minutėms, kad temperatūros skirtumas salone ir gatvėje taptų maždaug vienodas.

Stiklų taisymas „Kasko“

Jei jūsų automobilis draustas kasko draudimu, tai priekinio stiklo remontas atliekamas draudimo bendrovės lėšomis. Jei į priekinį stiklą atsitrenkia akmuo, kaskas tai laiko draudiminiu įvykiu. Dažniausiai didelės drožlės ir įtrūkimai yra pagrindinė šios automobilio dalies keitimo priežastis. Dauguma įmonių priekinį stiklą keičia neturėdami kelių policijos pažymų apie avariją. Norėdami tai padaryti, tereikia susisiekti su draudimo bendrove.

MTPL remontas

Svarbu atskirti dvi pagrindines žalos situacijaspriekinis stiklas, kuriame yra galimybė sumokėti pagal OSAGO. Pirmasis atvejis yra paviršiaus defektas, atsiradęs dėl avarijos. Jei dėl kelių automobilių susidūrimo išdaužtas stiklas arba iš po kito automobilio ratų į priekinį stiklą atsitrenkė akmuo, OSAGO gali kompensuoti remonto išlaidas. Tačiau apgadinto automobilio vairuotojas turės šiek tiek pasistengti, kad apsidraustų.

OSAGO skalda, žvyras ar tiesiog akmuo priekiniame stikle yra draudiminis įvykis. Jei avarijos k altininkas sulaikomas, pagal jo OSAGO politiką kompensacija pervedama į naują apgadintos transporto priemonės priekinį stiklą. Tačiau praktiškai sulaikyti priekyje važiavusio automobilio vairuotoją ar įrodyti jo k altę beveik neįmanoma.

Nagrinėjome situacijas, kai vairuojant automobilį akmuo atsitrenkė į priekinį stiklą. Ką daryti tokiais atvejais? Straipsnis atsako į šį klausimą.