Suzuki Baleno: gamybos pradžia, dizaino ypatybės, specifikacijos

2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:42

Suzuki Baleno yra automobilis, priklausantis europietiškai C dydžio klasei. Golf automobilis – taip jis dažnai vadinamas. Pirmą kartą šis automobilis pasauliui buvo parodytas 1995 m. O jis iš karto patraukė visuomenės dėmesį santūria ir subalansuota išvaizda. Na, visa kita reikėtų papasakoti plačiau.

Modelis trumpai

Suzuki Baleno kūrėjai kurdami šio automobilio projektą daug dėmesio skyrė jo išvaizdai ir patogumui. Pagrindinė jų užduotis buvo padaryti automobilį kuo patogesnį ir suteikti kuo daugiau vietos salone. Ir idėja buvo sėkminga.

Automobilio vidus sutinka vairuotoją ir keleivius su patogiomis sėdynėmis, turinčiomis gerą šoninę atramą. Džiugina ir vairuotojo sėdynės ergonomika. Valdikliai išdėstyti labai patogiai – bet kokius rodmenis galima nuskaityti neįsitempus. Prietaisų išdėstymas taip pat įprastas - tachometras yra kairėje, o spidometras yra centre. Dešinėje galite pamatyti aušinimo skysčio indikatorių irbenzino lygis. Apskritai nieko neįprasto – viskas paprasta, patogu ir skoninga.

Taip pat galite atkreipti dėmesį į gražų reguliuojamo aukščio vairą, veidrodėlius (elektra reguliuojamus), priekinių žibintų hidrokorektorių, oro pagalves, šildomus langus, taip pat tokias gražias galimybes kaip imobilaizeris, veliūriniai apmušalai ir durų spynos.

Dizaino ypatybės

Kuo dar ypatingas Suzuki Baleno? Ypatingą dėmesį norėčiau skirti matomumui. Ji yra šio automobilio viršuje. Taip pat neįmanoma nepastebėti aukštos kėbulo aerodinamikos. Kūrėjai prie to dirbo ilgą laiką. Ir rezultatas puikus. Be aerodinamikos, taip pat buvo galima pasiekti puikią triukšmo ir vibracijos izoliaciją. Viduje nesigirdi jokių išorinių garsų, įskaitant variklio veikimo.

Kurdami ir įgyvendindami Suzuki Baleno projektą specialistai daug dėmesio skyrė visoms smulkmenoms. Tai matyti iš plastikinių dalių ir kaip puikiai jos tinka. Raktai, rankenėlės – visa tai atlikta tikrai tvarkingai. O apie pakabos ir variklio kokybę verta papasakoti plačiau.

Specifikacijos

Ši tema nusipelno ypatingo dėmesio. Pačiose pirmosiose „Suzuki Baleno“versijose buvo sumontuoti 1,3 litro 85 arklio galių agregatai. 16 vožtuvų ir netgi turintis paskirstymo įpurškimą, jis negalėjo nepatraukti potencialių pirkėjų dėmesio. Be to, jis dirbo kartu su 5 greičių mechanika, o kartais galėjai nusipirkti versiją su 4 greičių automatine.

Vis dar laimingaspakaba, kuri yra visiškai nepriklausoma. Tai suteikia puikų stabilumą. Įdomu ir tai, kad kūnas yra labai saugus. Priekyje jis turi konstrukcijas, kurios susiglamžo susidūrimo atveju, o šonuose – apsauginės sijos. Dėl šio ir kitų techninių patobulinimų „Suzuki Baleno“, kurio techninės charakteristikos tikrai kelia pagarbą, pasirodė esąs paklusnus ir itin manevringas.

Vėliau metai

1995 m. modelis suteikė impulsą gamybos plėtrai. Suzuki Baleno sulaukė itin teigiamų atsiliepimų – tai įkvėpė kūrėjus toliau tobulinti savo automobilių meno kūrinį. Pradėjo pasirodyti naujos versijos. 1996 metais buvo išleistas universalas su didele bagažine ir kabrioletu galiniu skyriumi. Keturių ratų pavara, 100 arklio galių 1,6 litro agregatas, ABS, komfortas ir patogumas – šiame automobilyje buvo viskas.

1998 m. buvo atlikta modernizacija. Tiesa, kaip liudija apžvalgos, modelis praktiškai nepasikeitė. Priekinė dalis buvo pertvarkyta, be to, dabar automobilis buvo galimas hečbeko, sedano ir universalo kėbulo stilių. Taip pat siūlomi 3 varikliai – 1,3, 1,6 ir 1,8 litro. Didžiausia galia siekė 121 AG. Įranga turtinga, viduje yra viskas, ko reikia – nuo elektra valdomų langų ir šildomų sėdynių iki centrinio užrakto, imobilaizerio ir vairo stiprintuvo.

Dabar pasirodo naujausios šio automobilio versijos. Populiariausi yra hečbeko versijos. Šie patraukliai atrodantys krosoveriailabai galingas išorėje, bet itin erdvus viduje, pelnė erdvę, komfortą ir tobulą valdymą vertinančių vairuotojų meilę.