Kas geriau – „Lanos“ar „Nexia“? Visos pagrindinės palyginimo parinktys

Turinys:

Kas geriau – „Lanos“ar „Nexia“? Visos pagrindinės palyginimo parinktys
Kas geriau – „Lanos“ar „Nexia“? Visos pagrindinės palyginimo parinktys
Anonim

Daugelis vairuotojų nerimauja dėl problemos: „Kas geriau – Lanos ar Nexia?“. Atsižvelgiant į panašią išvaizdą, eksploatacines savybes ir šiuo atveju į tai, kad abu automobiliai yra toje pačioje kainų grupėje, atsakymas į šį klausimą yra labai sudėtingas. Tačiau šioje pastaboje atrinktas daugiausiai duomenų, kurie neabejotinai padės apsispręsti dėl pasirinkimo: „Kas geriau – Lanos ar Daewoo Nexia?“.

Įžanga

Prieš dešimt metų UZ-Daewoo pasiūlė antrojo įsikūnijimo mažo automobilio Daewoo Nexia eksploatacinių savybių pristatymą, kuris, pagal esmę, buvo tik unikalios kartos keturių durų patobulinimo rezultatas. Automobilis, įgijęs vidinį N150 indikatorių, lyginant su savo protėviu, pasikeitė daugeliu tendencijų – pasikeitė išvaizda (nepaisant to, kad modernus stilius nepasiektas), jis įgavo visiškai pertvarkytą dizainą. ir po savo gaubtu patalpino naujausius variklius. Komercinė trijų tūrių bako gamyba truko iki 2016 m., po to tokio modelio egzistavimas buvo visiškai nutrauktas.

Vaizdas "Daewoo-Nexia" salonas
Vaizdas "Daewoo-Nexia" salonas

Lanos atsiradimas įvyko 90-ųjų pabaigoje su Daewoo prekės ženklu po to, kai buvo pristatytas Ženevos automobilių parodoje. Išleidimas su tokiu ženkleliu buvo trumpalaikis, o jau 2002 m., gavęs dalį Pietų Korėjos prekės ženklo akcijų, automobilis buvo pradėtas pardavinėti su Chevrolet vardine lentele, taip pat patyręs keletą pakeitimų. 2003 metais Zaporožės automobilių gamykloje prasidėjo pilno masto automobilio gamyba ir tęsėsi iki 2009 metų – sutarties laikotarpis išėjo tiesiogiai per šį laikotarpį, tačiau net ir šiuo atveju modelis nenustojo gaminti, o tiesiog pakeitė savo. pavardė trečią kartą.

Vaizdas "Chevrolet-Lanos"
Vaizdas "Chevrolet-Lanos"

Specifikacijos

Klientai gali rinktis iš dviejų jėgos pavaros modelių:

  1. 4 cilindrų 1,5 litro 8 vožtuvų benzininis variklis, kurio 80 arklio galių esant 5600 aps./min. ir 123 Nm esant 3200 aps./min. Ši „širdis“išvysto maksimalų 175 km/h greitį ir iki šimto nuvažiuoja per 12,5 s. Degalų sąnaudos yra tokios: mieste išleis 8,5 litro šimtui kvadratinių metrų, o užmiestyje - 7,7 litro.
  2. 4 cilindrų 1,6 litro 16 vožtuvų benzininis variklis. Ši plėtra labai paveikė variklio veikimą. Dabar jis turi 109 arklio galias nuo 5800 aps./min ir 150 Nm sukimo momentą esant 4000 aps./min.per sekundę. Žinoma, greičio charakteristikos padidėjo teigiama progresija. Dabar įsibėgėjimas iki 100 km vyksta per 11 sekundžių, o maksimalaus greičio slenkstis optimaliomis sąlygomis yra 185 km/h, o tai net 10 vienetų daugiau nei jo pirmtakas. Kartu su visais rodikliais išaugo ir „rijus“. Mieste buvo 9,3 litro šimtui, užmiestyje – 8,5 litro.

Kadangi pagrindinis straipsnio rašymo tikslas yra išspręsti klausimą: "Kas yra geriau" Lanos "arba" Nexia "?", tuomet neturėtumėte delsti. Iš karto palyginkime konkurentus.

UZ-Daewoo modifikacijoje sumontuotų variklių asortimentas buvo labai nuobodus ir jį sudarė tik vienas 1,5 litro variklis, galintis išvystyti ne daugiau kaip 86 arklio galias. Savo ruožtu jis turėjo 1498 kubinius centimetrus, 8 vožtuvus, 5600 aps./min., 130 Nm esant 3400 aps./min. Toks agregatas galėjo įsibėgėti iki šimtų per 12,5 sekundės ir maksimaliu greičiu išvystyti 175 km / h. Toks kūrinys suvalgė 95 benzino ir turėjo tokias sąnaudas: mieste - 10,4 litro, užmiestyje - 5,2 litro, kombinuotame cikle - 6,7 litro.

Daewoo Nexia variklio skyrius
Daewoo Nexia variklio skyrius

Verta pažymėti, kad visi parodyti modeliai turėjo kelių angų degalų įpurškimą, 5 greičių mechaninę pavarų dėžę ir priekinių ratų pavarą.

Išvaizda

Bandymas tokiu formatu: „Kas geresnis Lanos ar Nexia?“toliau atsiras pagal išorines automobilių charakteristikas.

Vaizdas "Daewoo Nexia"
Vaizdas "Daewoo Nexia"

Dviejų automobilių interjeras siaubingai primityvus,nesant jokio įdomaus priblūdo. Agregatas pagamintas iš pigaus plastiko be užuominos apie didelę kainą, tačiau patikimumas yra gana tinkamas. Juk abu variantai skirti normaliam vairavimui tiek mieste, tiek užmiestyje.

Tiesą sakant, tai tik vietinės automobilių pramonės pakaitalas, nes užsieniečiai gali prisiminti bet kokio kainų segmento automobilius ir pasiūlyti vertingesnių pasiūlymų. Labai sunku pasakyti: „Kas geriau Lanos ar Nexia? pagal nuotrauką. Čia pagrindinis veiksnys bus tik jūsų pageidavimai. Nors skirtumas tarp jų nėra toks stiprus, ypač išorėje. Tiesiog sukurta optimaliam vairavimui.

Kaina

Kitas palyginimas: „Kas geriau Lanos ar Nexia?“bus atsižvelgta į kainą ir pasiūlymų skaičių.

Chevrolet galima įsigyti trijų apdailos lygių: S, SE, SX.

Kaina svyruos nuo 100 000 iki 300 000 rublių, tačiau verta paminėti, kad šie skaičiai skaičiuojami tik naudotiems automobiliams.

Konkurentas iš Daewoo turi daugybę variantų, o kainos prasidės nuo 450 000 ir baigsis 596 000 rublių, tačiau čia nurodytos naujų automobilių kainos ir nauji pasiūlymai.

Nuolanki išvada

Už abiejų automobilių nugarų – ilga gyvavimo istorija, kuriai, deja, jie nepateikė kažko naujoviško. Taip palyginimas baigėsi ir pasirinkimas: „Kas geriau nei Chevrolet-Lanos ar Daewoo-Nexia? padaryta.

Rekomenduojamas: