2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:42
Tokios dalies, kaip alkūninis velenas, padėties jutiklis gali būti teisingai vadinamas pagrindiniu automobilio elementu, kuris veikia lygiaverčiai varikliui. Pagrindinė tokio tipo jutiklių užduotis – valdyti kuro įpurškimą, sinchronizuoti kuro išteklius ir visą uždegimo sistemą. Štai kodėl, jei veikiant tokiai daliai įvyksta koks nors gedimas, mašinos tiesiog negalima „įjungti“, o variklis neįsijungia. Taip pat judant padėties jutiklis reguliuoja kuro paskirstymą, informuoja vairuotoją apie alkūninio veleno sukimosi dažnį, toliau sinchronizuodamas paties variklio darbą. Tokie jutikliai būna įvairių tipų, visi jie veikia pagal skirtingus principus, kurie, visų pirma, priklauso nuo mašinos modelio ir techninių savybių.
Labiausiai paplitęs yra indukcinis (arba magnetinis) alkūninio veleno padėties jutiklis. Jis veikia dėl to, kad aplink jį susidaro magnetinis laukas (iš čia ir mechanizmo pavadinimas), kuris sąveikauja su sinchronizacijos dantuku. Šio tipo jutiklius daugelis vairuotojų taip pat naudoja kaip greičio indikatoriaus jutiklį.automobilis juda. Jį lengva naudoti, jis labai atsparus ir neveikiamas išorinių veiksnių. Antrasis jutiklių tipas yra Hall efektas, kuris taip pat pagrįstas dantų sąveika su magnetiniu lauku. Šis jutiklis dažnai naudojamas kaip uždegimo skirstytuvo indikatorius. Pažangesnis ir palyginti naujo tipo jutiklis yra optinis, pagrįstas šviesos srauto pavertimu įtampos impulsu.
Padėties jutiklis, kad ir koks jis būtų, yra pritvirtintas prie laivo grandinės naudojant ilgą laidą. Paprastai jis turi tą pačią įrangą kaip ir bet kuris kitas automobilių jutiklis. Todėl niekam neturėtų kilti problemų jį sumontuojant. Tačiau reikia pažymėti, kad tvirtinant alkūninio veleno jutiklį, tarp jo ir dantyto skriemulio būtina palikti 1–1,5 milimetro tarpą, nes kitaip šis mechanizmas negalės suformuoti reikiamo magnetinio lauko, todėl padėties jutiklis neveiks.
Alkūninio veleno padėties jutiklis gali būti pažeistas, jei remontą atliko mėgėjas (ir per klaidą buvo paveiktos automobilių dalys). Taip pat gedimo priežastis gali būti pašalinių daiktų patekimas į tarpą tarp dantų ir paties jutiklio, dėl kurio jo veikimas sustos. Padėtį ištaisyti galima tik pakeitus šį įrenginį nauju. Štai kodėl patartina visada su savimi turėti atsarginį jutiklį, kurį galima sumontuoti bet kada.
Užsisakytinorint iš anksto nustatyti, ar mašinos padėties jutiklis veikia, tereikia prie jo prijungti omometrą ir išmatuoti varžą. Jei jo veikimas svyruoja nuo 800 iki 900 omų, mechanizmas yra normalus. Priešingu atveju toks jutiklis tiesiog negalės veikti, o bet kuris vairuotojas iškart pamatys aliarmą. Paprastai jutiklio veikimo klaida sistemos valdymo buferyje rodoma kaip kodas 35 arba 19.
Rekomenduojamas:
Alkūninio veleno įdėklai: paskirtis, tipai, tikrinimo ir keitimo ypatybės
Alkūninis velenas yra svarbiausia variklio dalis. Jis užtikrina ratų sukimąsi, perduodamas degančio benzino energiją. Alkūninio veleno įdėklai yra mažos pusžiedžio formos dalys, pagamintos iš vidutinio kietumo metalo ir padengtos specialiu antifrikciniu junginiu
Alkūninio veleno skriemulys
Iš pirmo žvilgsnio alkūninio veleno skriemulys atrodo nesvarbi detalė, tačiau nepaisant to, nuo to priklauso daugelio transporto priemonių sistemų veikimas. Jis naudojamas ne tik lengvuosiuose automobiliuose, bet ir kėlimo bei statybų įrenginiuose
Alkūninio veleno jutiklis: kodėl jis lūžta ir kaip jį pakeisti?
Tikriausiai kiekvienas automobilininkas pateko į tokią situaciją, kai vieną gražią dieną, pasukus užvedimo raktelį, jo „geležinis draugas“visiškai atsisako užvesti. Kaip bebūtų keista, bet to priežastis gali būti ne tik pasodintas akumuliatorius ar sudegęs starteris, bet ir alkūninio veleno jutiklis
Alkūninio veleno jutiklis. Kaip patikrinti alkūninio veleno jutiklį?
Jei automobilis neužsiveda, krenta variklio galia, atsiranda gedimų, tai gali būti starterio, akumuliatoriaus ar alkūninio veleno jutiklis. Daugelis nežino, kaip patikrinti paskutinį elementą. Tačiau priežastis gali būti būtent joje
Kaip patiems atsukti alkūninio veleno skriemulį
Darbams, susijusiems su variklio paskirstymo diržo, alkūninio veleno ir skirstomojo veleno dantytųjų skriemulių, variklio priekinio tepalo sandariklio, taip pat pačios generatoriaus pavaros keitimu, reikia išmontuoti alkūninio veleno skriemulį. Šis elementas yra tiek vietiniuose, tiek užsienio automobiliuose. Tiesą sakant, daugumai vairuotojų kyla klausimas, kaip atsukti alkūninio veleno skriemulį? O jei dar tiksliau, alkūninio veleno flanšo tvirtinimo varžtas ir į kurią pusę pasukti raktelį
