2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:41
Pirmą kartą mikroautobusas Mazda Bongo gimė 1966 m. Tuo metu tai buvo galiniais ratais varomas automobilis, kurio techninės charakteristikos šiandien labai kuklios. Mašina buvo aprūpinta mažu F800 benzininiu varikliu, kurio darbinis tūris buvo 0,782 litro. Po kurio laiko japonų inžinieriai pradėjo masinę gamybą naujojo Mazda Bongo mikroautobuso su vieno litro F1000 varikliais. Kartu gimė pirmoji jau tuo metu populiari 4 durų automobilio modifikacija visais ratais.
Praėjusio amžiaus aštuntajame dešimtmetyje automobilių gamykla sukūrė visiškai naujas legendinės Mazda Bongo versijas – lengvąjį sunkvežimį ir pikapą.
Antros kartos gamyba
Deja, japoniškas mikroautobusas turėjo vieną reikšmingą trūkumą – mažą atsparumą korozijai. Šios mašinos galėjo būti eksploatuojamos ne ilgiau kaip 5 metus, po to visas kėbulas buvo visiškai padengtas rūdimis. Todėl „Mazda Bongo“reikėjo daug techninių šios automobilio dalies patobulinimų. Taigi aštuntojo dešimtmečio pabaigoje (tiksliau – 1977 m.) įmonė sukūrė ir pradėjo masinę gamybą naujos, antrosios kartos sunkvežimių. Dėl gerai apgalvotos reklamos kampanijos naujovė buvo perkamiausia tarp visų savo klasės automobilių. Netrukus prie senojo 1 litro variklio buvo pridėti dar trys agregatai, kurių tūris buvo 1,3, 1,4 ir taip pat 1,6 litro. „Mazda Bongo“našumas buvo puikus.
3-osios kartos gamyba
Kitos kartos mikroautobusai buvo išleisti 1983 m. Legendinis „Mazda Bongo“gerokai pakeitė savo išvaizdą, taip pat ir technines charakteristikas. Šios kartos mašinos buvo pirmosios, kuriose buvo sumontuotas dyzelinis variklis. Ir buvo du tokie varikliai. „Mazda Bongo“buvo sumontuotas dyzelinis variklis, kurio darbinis tūris buvo 2,0 ir 2,2 litro. Po trijų mėnesių, tais pačiais 1983 m., gamykla pirmą kartą pagamino ilgos ratų bazės automobilio modifikaciją. Tai buvo „Mazda Bongo Brownie“. Šios kartos sunkvežimiai gaminami net 16 metų. Per visą šį laikotarpį Japonijos koncernui pavyko sukurti dar keletą „Mazda Bongo“modifikacijų, įskaitant elektromobilius. Ši karta taip pat pirmoji buvo aprūpinta automatinėmis pavarų dėžėmis, kurios tuo metu keliuose buvo itin retos.
4-osios kartos kūrimas
1999 m. pradėti gaminti nauji mikroautobusai ir lengvieji sunkvežimiai, pavadinti „Mazda Bongo“. Atkurdami naujos kartos legendinį „Bongo“, inžinieriai didelį dėmesį skyrė naujo gaminio saugumui – pirmą kartą šiame automobilyje buvo sumontuotos kelios oro pagalvės, taip pat ratų antiblokavimo sistema.
Dizainas, kuris iki šiol džiugina vairuotojus, neliko nepastebėtas. Taip pat verta pabrėžti visiškai naujos modifikacijos – furgono su šaldytuvu – išvaizdą.
Deja, praėjusiais metais koncerno vadovybė paskelbė nutraukianti masinę Mazda Bongo gamybą. Ketvirtoji karta buvo paskutinė, pagaminta Japonijoje.
Rekomenduojamas:
Klirensas „Mazda 3“. „Mazda 3“specifikacijos
Praėjo daugiau nei 15 metų nuo pirmosios Mazda 3 versijos išleidimo. Nuo tada bendrovė išleido tris modelio kartas, kurių kiekviena išpopuliarėjo. Vairuotojai vertina šį automobilį dėl patrauklaus išorės dizaino, gerų vairavimo savybių ir aukšto visų sistemų saugumo lygio. Vienas iš svarbiausių rodiklių yra „Mazda 3“prošvaisa. Jo dėka automobilis gali įveikti įvairias kliūtis ir net važiuoti bekele
Mazda logotipas: kūrimo istorija
Visos įmonės pradėjo savo veiklą nuo kažko, o vėliau ne visada šis „kažkas“šlovino šias įmones. Šiandien tai galioja ir visame pasaulyje žinomam automobilių gamintojui Mazda
Mazda Titan: istorija ir mūsų dienos
Mazda Titan serijoje yra sunkiausi sunkvežimiai. Yra daug šios mašinos tipų ir modifikacijų. Jie gaminami nuo 1,5 iki 3 tonų keliamoji galia. Šis prekės ženklas yra gana populiarus Europoje ir Rusijoje
VAZ-21103 - vieno populiariausių AvtoVAZ modelių per visą istoriją modifikacija
„Dešimtukus“, kaip juos įprasta vadinti liaudyje, mūsų šalyje jau galima drąsiai vadinti kultiniais automobiliais. Automobilis tikrai labai populiarus iki šių dienų, tačiau kalbėsime apie vieną geriausių jo modifikacijų – VAZ-21103
Automobilis "Kia-Bongo-3": specifikacijos, kaina, atsarginės dalys, nuotraukos ir savininkų atsiliepimai
„Kia-Bongo-3“– nepamainomas smulkaus ar vidutinio verslo verslininkų asistentas, skirtas smulkiems kroviniams gabenti. Ergonomiškas ir patogus sunkvežimis su erdviu salonu, dideliu panoraminiu priekiniu stiklu, reguliuojamo aukščio vairuotojo ir keleivio sėdynėmis pasižymi prieinama kaina ir patikima kokybe
