Tosol "Felix": specifikacijos ir sudėtis

2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:42

Aušinimo sistema yra viena iš svarbiausių tinkamam automobilio veikimui. Variklio tarnavimo laikas labai priklauso nuo jo veikimo ir, atitinkamai, nuo užpildyto aušinimo skysčio kokybės. Tinkamai parinktas š altnešis sulėtins sistemos elementų susidėvėjimo procesą, sumažins variklio apkrovą.

Tosol (antifrizas) "Felix" - skystis skirtas lengvųjų ir sunkvežimių aušinimui. Pagaminta vietinio gamintojo, bet visiškai atitinka tarptautinius standartus.

Tosol „Felix“: specifikacijos

Šaldytuvą gamina vietinė įmonė „Tosol-Sintez“, žinoma dėl savo „chemijos“automobiliams.

Šios markės antifrizas naudojamas įvairių tipų automobiliams – varikliams, varomiems benzinu, dyzelinu ar gamtinėmis dujomis. Naudojamas plačiame temperatūrų diapazone (nuo minus 45 iki plius 50 laipsnių).

Sudėtyje yra įvairių priedų. Dėl šios priežasties Felix antifrizas turi keletą tipų, priklausančių G12 +, G12 ir G11 klasėms. Komponentai parenkami taip, kad Felix skysčiai būtų vienodos spalvosmaišyti tarpusavyje nepriklausomai nuo klasės. Tai nepakenks automobilio aušinimo sistemai.

Yra skirtingo tūrio talpyklos, kuriose parduodamas antifrizas Felix: 10, 20, 50 litrų ir net 200 litrų. Tačiau tarp vairuotojų populiariausia pakuotė – 5 l.

Sudėtis

Aušinimo skysčiai, neatsižvelgiant į tipą ir gamintoją, dažniausiai susideda iš tų pačių komponentų. Priedai, pagal kuriuos išskiriami antifrizai, sudaro ne daugiau kaip 20% viso gaminio tūrio. Ši taisyklė taikoma ir „Felix“antifrizui.

Visų antifrizų sudėtis apima:

Etilenglikolis yra dviejų komponentų aliejinės konsistencijos ir padidinto klampumo alkoholis. Verda 196 laipsnių temperatūroje. Šals iki minus 12 laipsnių. Kaitinant plečiasi. Monoetilenglikolis, etandiolis ir kiti alkoholiai gali būti naudojami kaip pakaitalai

Distiliuotas vanduo. Būtinas norint sumažinti alkoholio užšalimo temperatūrą. Jei sumaišysite alkoholį ir vandenį santykiu 1:1, užšalimo temperatūra nukris iki maždaug minus 40 laipsnių. Rusijai to pakanka. Tuo pačiu metu virimo temperatūra sumažinama iki 150 laipsnių. Bet to pakanka, kad variklis paleistų. Švarus paprastas vanduo nenaudojamas, nes ant aušinimo sistemos sienelių susidaro apnašos

Priedai. Jų išvaizda lemia pagrindinius antifrizų skirtumus. Jie gali būti tradiciniai, hibridiniai, lobridiniai ir karbonoksilatiniai

Aušinimo skysčio tipai

Tosol "Felix", priklausomai nuo jo sudėtyje esančių priedų,yra padalintas į keletą tipų:

Ekspertiška mėlyna spalva, pagrįsta tradiciniais neorganiniais priedais. Ekonomiškiausias variantas. Tuo pačiu metu jis turi du rimtus trūkumus: jis verda jau 110 laipsnių temperatūroje ir tarnauja ne ilgiau kaip dvejus metus. Laikui bėgant iš sudedamųjų dalių susidaro nuosėdos. Tai trukdo aušinimo procesui. Šio tipo antifrizas palaipsniui tampa praeitimi

Žalias "Prailginti". Pagrindinis jo bruožas yra padidintos antikorozinės savybės. Tuo pačiu metu jis puikiai susidoroja su pagrindinėmis funkcijomis ir apsaugo variklį nuo hipotermijos ir perkaitimo. Papildomos savybės yra geras tepimas, mažas putojimas, geras šilumos laidumas. Jo gamybai naudojami hibridiniai priedai, kurių sudėtyje yra organinių ir neorganinių medžiagų. Jų tarnavimo laikas yra 3 metai

Geltona energija. Jis daugiausia naudojamas galingiems varikliams, varomiems benzinu ir gamtinėmis dujomis. Tinka naudoti sunkvežimiuose, sunkioje technikoje, laivuose. Jis naudojamas lengviesiems automobiliams, kuriuose būtina apsaugoti elementus iš aliuminio ir lengvųjų lydinių. Apsaugo metalinius sistemos elementus nuo visų rūšių korozijos. Jis turi didelį gebėjimą pašalinti šilumą. Tinka dirbti ilgą laiką. Neleidžia susidaryti nuosėdoms ir krituliams

Raudona "Carbox" - labiausiaipopuliari rūšis, priklausanti G12 klasei. Jis pasižymi dideliu našumu ir ilgu tarnavimo laiku. Aušinimo sistema su tokio tipo antifrizu gali veikti daugiau nei 5 metus (daugiau nei 250 tūkst. kilometrų). Šis skystis naudojamas ištisus metus. Tarp papildomų funkcijų galima išskirti apsaugą nuo korozijos, ji apsaugo nuo apnašų atsiradimo, pagerina siurblio darbą. „Raudonasis“antifrizas gaminamas pridedant karboksilato priedų iš organinių junginių (karboksirūgšties). Šie priedai skiriasi tuo, kad nesudaro apsauginės antikorozinės plėvelės elementų paviršiuje. Korozijos centrus jie padengia plėvele. Dėl to aušinimo pajėgumas nesikeičia

Skirtumas tarp antifrizo klasių G11, G12, G13

Dauguma automobilių savininkų domisi, kuo iš tikrųjų skiriasi antifrizo klasės. Ar spalva čia yra vienintelis veiksnys?

Verta pažymėti, kad visi aušinimo skysčiai iš pradžių neturi spalvos. O dažikliai į juos dedami tik tam, kad atskirtų vienas nuo kito ir nuo kitų skysčių (taip pat ir alkoholinių gėrimų). Nėra aiškaus spalvų skirstymo. O skirtingų gamintojų skysčiai gali skirtis.

Dažniausiai didieji automobilių „chemijos“gamintojai taiko tokį skirstymą:

G11 yra žalios, mėlynos arba mėlynai žalios spalvos š altnešiai

G12 turi įvairių raudonos spalvos atspalvių (nuo oranžinės iki alyvinės)

G13 – rožinis arba violetinis skystis

Orumas

Tosol „Felix“,kurių charakteristikos atitinka tarptautinius standartus, galima priskirti vidutinės kainų kategorijos prekėms. Jis prieinamas daugumai automobilių savininkų. Turi daug privalumų:

Didelis šilumos laidumas

Subalansuotas būrys

Degalų sąnaudų mažinimas

Variklio galia didėja

Apsaugo nuo korozijos

Galima naudoti bet kokiam automobiliui

Veikia plačiame temperatūrų diapazone (nuo minus 45 iki plius 50 laipsnių)

Patogi pakuotė

Defektai

Kaip ir visos priemonės, „Felix“antifrizas turi trūkumų. Pirmasis yra didelis vandens išgarinimas iš produkto. Antras reikšmingas trūkumas yra vietinis priedų poveikis korozijos židiniams. Verta paminėti, kad šis trūkumas taikomas Carbox ir Prolong skysčiams.

Antifrizas neturi kitų reikšmingų trūkumų. Tai galima spręsti iš daugybės teigiamų klientų atsiliepimų. Tačiau verta atsiminti, kad aušinimo skystis turi būti naudojamas teisingai ir keičiamas laiku.

Kokį antifrizą pasirinkti

Automobilio spalvos pasirinkimas labai priklauso nuo savininko pasirinkimo. Tačiau yra bendrų patarimų, kuriais vairuotojai vadovaujasi rinkdamiesi. Jie susiję su aušinimo sistemos elementų charakteristikomis.

Jei automobilio radiatorius pagamintas iš geltonų metalų (žalvario, vario), pirmenybė turėtų būti teikiama antifrizams su karboksilato priedais. Tai reiškia, kad turėtumėte pasirinkti raudoną Felix antifrizą.

Labiau tinka žali ir mėlyni š altnešiaiįrangai, ant kurios sumontuoti radiatoriai iš aliuminio lydinių. Tai yra, šiuo atveju pasirenkami skysčiai, pagaminti pridedant silikatinių priedų.

G12++ ir G13 antifrizai puikiai tinka visiems automobiliams. Nepriklausomai nuo aušinimo sistemos gamybos medžiagos.

Tosol "Felix": atsiliepimai

Entuziastingiausios nuomonės yra skirtos „raudonajam“antifrizui. Jį naudoja daugiau nei 70 automobilių pramonės įmonių visame pasaulyje. Šis skaičius jau kalba apie aukštą produkto kokybę. Jis išlaikė visus testus ir visiškai atitinka tarptautinius standartus.

„Žalias“Felix antifrizas pirkėjams patiko dėl geros galios sutepti dalis ir dėl to, kad nėra gausių putų.

Šios įmonės aušinimo skysčių kaina yra vidutinėje kategorijoje. Yra ir pigesnių variantų. Tačiau Felix klientai yra pasirengę mokėti šiek tiek daugiau, kad gautų kokybišką produktą.

Tosol "Felix" - patikima automobilio apsauga bet kuriuo metų laiku.