Crossover "Lamborghini-Urus": apžvalga, specifikacijos ir apžvalgos

2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:42

Turbūt garsiausias sportinių automobilių gamintojas yra Lamborghini. Italai visada garsėjo savo greitais automobiliais. Tačiau šį kartą jie nusprendė pasikėsinti į kažką naujo – sukurti krosoverį. Lamborghini Urus yra pirmasis visureigis, kurį bendrovė kada nors sukūrė. 2012 metais Pekino automobilių parodoje buvo pristatytas pirmasis koncepcinis modelis. Lamborghini sportinis krosoveris nustebino daugelį. Neseniai gamintojas paskelbė apie serijinę gamybą, kuri bus pradėta kitais metais.

Dizainas

Automobilio išvaizda gana nepaprasta. Taigi, automobilis turi grubius, sportiškus kraštus, griežtą optiką ir plačias oro paėmimo angos „šnerves“. Dizaineriams pavyko pabrėžti visureigio sportiškumą ir dinamiškumą. Šis krosoveris nepanašus į jokį kitą – jis turi savo istoriją ir charakterį.

Kita „Lamborghini“krosoverio savybė – ploni veidrodžiai. Jie yratokie maži, kad vairuotojui jie vos matomi. Tačiau toks sprendimas priimtas ne pakenkiant saugumui. Faktas yra tas, kad šiuose plonuose veidrodžiuose yra integruotos mažos kameros, kurios visą informaciją rodo bendrame ekrane. Vairuotojui visai nereikia sukti galvos, kad jis žinotų visą eismo situaciją.

Lamborghini krosoveris turi gana plačias ratų arkas. Tai leido sutalpinti 24 colių lengvojo lydinio ratlankius. Be to, ratai yra su anglies pluošto žiedlapiais. Kam tai? Šis inžinerinis žingsnis buvo išrastas siekiant geriau aušinti stabdžių sistemą, kol diskai sukasi. Ekspertų atsiliepimai teigia, kad tokiu sprendimu kūrėjai vienu akmeniu nukovė du paukščius – ir gražius, ir praktiškus.

Lamborghini krosoverio galas yra ne mažiau stilingas nei priekis. Taigi, čia matome dvigubus išmetimo vamzdžius ir tvarkingus difuzorius. Iš viršaus yra nedidelis stogo pratęsimas reguliuojamo spoilerio pavidalu. Nutrūkusios žibintų linijos puikiai papildo vaizdą.

Matmenys

Atrodo tikrai sportiškas ir dinamiškas automobilis. Pagal dydį automobilis yra šiek tiek kompaktiškesnis nei BMW X6. Taigi, kūno ilgis – beveik 5 metrai, plotis – 1,99 metro, aukštis – 1,66.

Salonas

Interjero dizainas originalus ir unikalus. Spalvų schema iškart patraukia akį. Italai sėkmingai derino b altus ir juodus tonus. Centrinėje konsolėje, be deflektorių, yra didelis informacijos ekranas. Būtent ant jo rodomi galinio vaizdo veidrodžių kamerų duomenys. Be to, čia yra daug nustatymų. Pats ekranas yra jutiklinio tipo.

Sėdynės nusipelno ypatingo dėmesio. Jie turi lengvą apmušalą ir išsiskiria trijų dalių pagalvėle su šiurkščiais kraštais. Anksčiau tokių sprendimų krosoveriuose niekas nenaudojo. Maksimalus yra „Range Rover Sport“sportiniai kaušeliai. Čia dizainerių fantazija visiškai išsisklaidė. Lamborghini krosoverio interjere nerasite pažįstamų detalių, kurios būdingos visureigiams. Net vairas čia yra sportiškas ir šiek tiek iškirptas apačioje.

Gamintojas pažymi, kad siauri veidrodėliai su kameromis jau bus pagrindinės konfigūracijos. Tai turėtų pridėti daug teigiamų atsiliepimų į įmonės sąrašą. Kalbant apie salono plotį, joje yra daug vietos – automobilis gana didelis.

Naujojo krosoverio „Lamborghini“prietaisų skydelis – skaitmeninio tipo. Atsiliepimai sako, kad tai gana informatyvu. Beje, skydelyje sujungiamos ne tik spidometro ir tachometro rodyklės. Tai visa informacinė ir pramogų sistema, kurią galima valdyti mygtukais.

Specifikacijos

Gamintojas ilgai tylėjo apie krosoverio techninius duomenis. Neseniai tapo žinoma, kad automobilis bus komplektuojamas su 10 cilindrų benzininiu varikliu su turbokompresoriumi. Pagal žanro klasiką cilindrai bus dedami V formos.

Pagrindu buvo paimtas Lamborghini Cabrera variklis. Tačiau krosoveris bus aprūpintas varikliu su dviemturbinos. Tai leido išleisti 590 jėgų, kurių tūris buvo 5,2 litro. Sukimo momentas yra 750 Nm. Apie degalų sąnaudas gamintojas tyli. Tačiau pristatyme buvo pristatytos dinaminės charakteristikos. Taigi, iki šimto automobilis įsibėgėja per 4,8 sekundės. Ir tai nepaisant to, kad „Lamborghini Urus“svoris yra daugiau nei dvi tonos. Didžiausias greitis yra lygiai 300 kilometrų per valandą. Galbūt tai greičiausias krosoveris istorijoje – sako atsiliepimai. Dėl tvirtos sportinės pakabos ir plačių ratlankių ant žemo profilio gumos automobilis puikiai išlaiko kelią.

Ateityje gamintojas planuoja išplėsti jėgos agregatų asortimentą, pridėdamas naują 12 cilindrų įpurškimo variklį, kurio darbinis tūris – 6,5 litro. Šis variklis turės didelį potencialą - maksimali galia 700 arklio galių. Didžiausias sukimo momentas – 690 Nm. Taip pat atkreipkite dėmesį, kad abu maitinimo blokai yra didelio greičio. Sukimo momentas pasiekiamas tik 5 tūkst. aps./min. ir daugiau. Atsižvelgiant į tai, variklis „virškina“tik 98-ąjį benziną. Apie dyzelinius agregatus gamintojas nieko neužsiminė. Greičiausiai jie nebus įtraukti į pagrindinę eilutę.

Transmisija

Italų gamintojas neslepia, kad variklis bus komplektuojamas su 8 greičių robotizuota pavarų dėže. Anksčiau ši transmisija jau buvo naudojama „Audi Q 7“ir įsitvirtino kaip labai patvari ir patikima pavarų dėžė. Beje, pavarų perjungimas gali būti atliekamas tiek automatine, tiek įjungtarankinis režimas (pateikiamos vairo mentelės). Taip pat atkreipkite dėmesį, kad dėžutėje naudojamos dvi nepriklausomos sankabos. Tai leidžia perduoti sukimo momentą praktiškai be nuostolių ir akimirksniu perjungti pavaras, o tai jau sulaukė teigiamų atsiliepimų tarp automobilių savininkų.

Lamborghini-Urus krosoveris: kaina

Numatoma automobilio kaina bus nuo 140 iki 170 tūkstančių eurų. Automobilis yra labai retas ir vargu ar bus oficialiai pristatytas į Rusiją. Kokia „Lamborghini“krosoverio kaina rubliais? Automobilis bus parduotas už 9 milijonus 400 tūkstančių rublių. Už geriausias versijas prašys mažiausiai 11 mln. Pagrindinė pardavimo rinka yra Jungtinės Amerikos Valstijos, taip pat Kinija ir JK.

2018 metais planuojama išleisti apie tris tūkstančius egzempliorių. Pati gamyba bus įkurta gamykloje Sant'Agata Bolognese, kuri yra Bolonijos provincijoje. Gamyklos plotas bus išplėstas iki 150 000 kvadratinių metrų. O surinkimo linijos darbuotojų skaičius padidės iki 500.

Išvada

Taigi, mes sužinojome, kas yra Lamborghini Urus krosoveris. Ką aš galiu pasakyti? Tikrai pirmasis blynas italams neišėjo gumuliuotas. Atsiliepimai pirmiausia atkreipia dėmesį į žavingą automobilio išvaizdą ir ne mažiau originalų interjerą. Krosoveris taip pat turi didžiulį galios potencialą. Bet ar šis automobilis tikrai tinkamas Rusijai? Tikriausiai ne, sako ekspertai. Automobilis yra labai brangus ir greitai jį aplenks tokie konkurentai kaip BMW ir Range Rover. Ekspertaiprognozuoti abejotiną naujų prekių sėkmę mūsų rajone. Nepaisant visų savybių, tai labai brangus automobilis (tiek įsigijimo, tiek priežiūros požiūriu).