Kas pavojinga priverstinai variklį

Kas pavojinga priverstinai variklį
Kas pavojinga priverstinai variklį
Anonim

Dauguma automobilių savininkų mėgsta greitį. Tačiau ne visi automobiliai gali patenkinti tokį norą. Paprastai yra tik viena priežastis - jėgos trūkumas. Variklio privertimas yra geras būdas tai sutvarkyti. Tada geležinis arklys gali virsti grynaveisliu arkliu, kuris parodys pačius pavydėtiniausius rezultatus. Be to, pastebimai padidės komfortas, o vairavimo malonumas padidės kelis kartus.

variklio padidinimas
variklio padidinimas

Variklis gali būti priverstas dviem būdais: „smegenų mirksėjimas“, taip pat „chirurginė intervencija“. Pirmasis buvo vadinamas lustų derinimu. Čia tiesiog pakeičiami variklio valdymo bloko nustatymai. Faktas yra tas, kad gamintojas pasirenka „aukso vidurį“, kuris leidžia sukurti vidutinį našumą visame variklio sūkių ir apkrovų diapazone. Variklio privertimas leidžia perjungti maksimalų našumą arčiau didesnio greičio. Taigi, jei anksčiau, pavyzdžiui, didžiausias sukimo momentas išsivystė esant 3000 aps./min., tada po mirksėjimojis bus sukurtas, pavyzdžiui, apie 5000. Tai daroma siekiant padidinti pagreičio dinamiką, taip pat maksimalų greitį.

Tačiau reikia atsiminti, kad toks variklio forsavimas lems rimtų galios praradimą „apačioje“, nors jei bus imtasi tokių priemonių, tada veikimas mažu greičiu greičiausiai neplanuojamas.

priversdamas vaz variklį
priversdamas vaz variklį

Antrasis metodas apima didesnio tūrio cilindrų gręžimą, degimo kameros sumažinimą, lengvų dalių montavimą, kolektorių, maitinimo ir tepimo sistemų rafinavimą. Pažvelkime į visa tai po vieną.

Vertinant VAZ variklį verta pradėti nuo to, nes visi jie turi gana mažą darbinį tūrį. Tūrį galima padidinti sumontavus alkūninį veleną su dideliu keliu, dėl kurio sumažės apsisukimai. Stūmoklio skersmens didėjimas taip pat negali būti begalinis, nes blokas yra visiškai išlietas iš ketaus. Be to, sienelių šlifavimas gali būti atliekamas tik esant tam tikram storiui, nuėmus šį sluoksnį, cilindrų naudoti bus neįmanoma.

priversdamas variklį vaz 2101
priversdamas variklį vaz 2101

Lengvų dalių montavimas teigiamai veikia variklio reakciją, nes joms sukti ir perkelti reikia mažiau energijos. Be to, sumontavus lengvesnes vožtuvo eigos dalis, sumažėja jo reakcijos į vožtuvo laiką greitis, o tai naudinga vėdinimo ir maitinimo sistemoms. Pastarasis taip pat gali būti siejamas su kolektorių peržiūra, nes būtent vidaus degimo variklyje esančios dujosatlikti visus darbus. Taip pat variklyje sumontuotas kitas didesnės talpos oro filtras.

Tačiau, kaip ir visi patobulinimai, yra ir trūkumų. Pavyzdžiui, priverstinis VAZ 2101 variklis smarkiai sumažina jo tarnavimo laiką. Tai logiška, nes daugiau energijos, kuri perduodama ratams, susidėvi stūmoklių grupė, kuri yra automobilio širdis. Be to, verta pagalvoti apie sankabą, nes ji nėra skirta dideliam variklio našumui, o tinkamai suaktyvinus jas galima beveik padvigubinti.

Rekomenduojamas: