G12 antifrizas raudonas: specifikacijos ir apžvalgos

2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:42

Kaip žinote, variklis veikimo metu išskiria daug šilumos. Kad neperkaistų blokas ir alkūninio mechanizmo dalys, vidaus degimo variklis turi aušinimo skysčio kanalus. Būtent ji neleidžia varikliui perkaisti, o tai yra mirtina blokui ir galvai. Iš tiesų, esant menkiausiam perkaitimui, cilindro galvutė pradeda „vaduoti“. Ir ne visada jį galima atkurti su grioveliu. Šiandienos straipsnyje atkreipsime dėmesį į antifrizą, ypač raudoną.

Įvairūs

Verta pažymėti, kad G12 raudonas antifrizas nėra vienintelis aušinimo skysčių atstovas.

Iš viso yra kelios grupės:

• G11. Tai buitiniai antifrizai ir mėlyni antifrizai. Naudotas automobiliuose iki 1996 m.
• G12. Dabar tai yra labiausiai paplitusi antifrizų grupė, kurią naudoja pasaulio lyderiaiautomobilių gamintojų. Kompozicija turi švelnesnę struktūrą, taip pat išsiskiria karboksilato priedų buvimu. Galima nudažyti ne tik raudonai, bet ir alyvine spalva.
• G13. Šiuo metu tai yra ekologiškiausias aušinimo skystis vidaus degimo varikliams. Turi puikių savybių ir savybių. Tačiau dėl didelių sąnaudų jis nenaudojamas taip plačiai kaip ankstesnė grupė. Be to, G13 tipo skysčiai nėra skirti žalvariniams ir variniams radiatoriams.

Sudėtis

Nepriklausomai nuo tipo, bet koks aušintuvas turi vienalytę sudėtį ir panašias technines charakteristikas. Raudonasis antifrizas G12 nėra išimtis.

Taigi, jo pagrindas yra polipropilenglikolis arba etilenas, dirbtinis dažiklis ir dalis distiliuoto vandens. Be to, aušintuvas turi priedų paketą:

• Apsauga nuo putų. Sumažinkite putų susidarymo išsiplėtimo bakelyje riziką, kai sistemoje cirkuliuoja skystis.
• Antikorozinė. Apsaugokite nuo metalinių variklio ir radiatoriaus dalių rūdžių.
• Priedai, apsaugantys guminius komponentus. Tai apima tarpiklius, vamzdžius ir žarnas, per kurias radiatorius prijungiamas prie išsiplėtimo bako.

Tai pagrindinis priedų sąrašas. Be to, yra daugybė kitų priedų, skirtų pagerinti atsparumą dilimui ir prailginti aušintuvo tarnavimo laiką. Jų dėka didėja ir temperatūros rodikliai. Būtent nuo priedų kiekio ir savybių priklauso, kuriai grupei priklauso tas ar kitas aušinimo skystis. Taip, 11 grupėturi mažiausią našumą. Užšalimo temperatūra yra ne žemesnė kaip -30 laipsnių Celsijaus, o tarnavimo laikas ne ilgesnis kaip dveji metai.

G12 Raudonasis antifrizas turi pažangesnes specifikacijas. Taigi, jis veikia diapazone nuo -45 iki +110 laipsnių Celsijaus. Tarnavimo laikas yra apie penkerius metus. Todėl, jei kyla klausimas, ar pasirinkti mėlyną antifrizą arba antifrizą iš 12 grupės, reikia atsižvelgti į šį veiksnį. Raudonas aušintuvas yra šiek tiek brangesnis, tačiau jis atsipirks trečiaisiais eksploatavimo metais.

Kodėl dažyti?

Daugelis vairuotojų nežino, bet nepriklausomai nuo grupės, visi antifrizai yra bespalvis skystis. Tačiau paskutiniame gamybos etape jie dažomi tam tikra spalva. Kodėl tai daroma?

Kai kurie žmonės mano, kad antifrizams suteikiama spalva, siekiant atskirti juos pagal grupes. Bet taip nėra. Juk yra nemažai pavyzdžių, kai 11-os grupės aušintuvas buvo žalios spalvos, kaip ir 12-os ir atvirkščiai. Tai kodėl jie dažyti? Tai daroma tam, kad vairuotojas galėtų nustatyti nuotėkį ir laiku įspėti. Iš tiesų, be antifrizo variklis gali užvirti per kelias minutes. Pagal ryškią spalvą vairuotojas tiksliai nustatys gedimo vietą.

Be to, skystis nuspalvinamas, kad būtų nustatytos jo veikimo savybės. Faktas yra tas, kad laikui bėgant aušintuvas praranda savo savybes. Antikoroziniai ir putojantys priedai nustoja veikti, susidaro dribsniai. Kartu keičiasi ir paties antifrizo spalva.

Todėl, jei skystis tampa drumstas (ar dar blogiau – įgavo rudą atspalvį), tai yra pirmasis pakeitimo požymis. Tačiau, kaip rodo praktika, 90% antifrizų visiškai atlaiko gamintojo nurodytą tarnavimo laiką.

Antifrizas G12 raudonas "Dzeržinskis"

Tai aušintuvas iš Dzerzhinsky Plant of Organic Synthesis LLC. Tai karboksilato antifrizas, pagamintas naudojant organinių rūgščių technologiją.

Sudėtyje yra visas priedų paketas ir joje nėra nepageidaujamų priedų (nitratų, fosfatų ir silikatų). Raudonas antifrizas G12 "Dzeržinskis" naudojamas automobiliams su variniais ir aliuminio radiatoriais. Bandymo rezultatai parodė šias aušintuvo charakteristikas:

• Virimo temperatūra yra 109 laipsniai Celsijaus.
• Kristalizacijos temperatūra –41 laipsnis.
• Distiliuoto skysčio masės dalis 150 °С temperatūroje neviršija 49%, o tai viršija techninio reglamento reikalavimus.

Sprendžiant iš atsiliepimų, tai labai geras produktas. Tačiau ne visi šios kompanijos aušintuvai taip kalba. Daug negatyvo pasipylė Dzeržinskio antifrizo kryptimi. Atsiliepimai pažymi, kad aušintuvas verda 91 laipsnio temperatūroje. Būrys neatlieka užduoties.

Antifrizas G12 Red Felix

Tai taip pat Rusijos gamybos produktas. Oficialiai pristatytas į AvtoVAZ. Raudonas antifrizas G12 "Felix" skirtas blokuoti korozijos židinius sistemos viduje dėl aukštos kokybės priedų rinkinio. Linija apima gaminius tiek aliuminiui, tiekvariniai radiatoriai. Felix taip pat turi atskirą liniją sunkvežimiams su dyzeliniais varikliais. Sprendžiant iš atsakymų, produktas gerai apsaugo nuo apnašų ir nuosėdų. Skirtingai nuo Dzeržinskio, G12 antifrizas (Felix raudonasis koncentratas) turi daugiau teigiamų atsiliepimų.

Vairuotojai atkreipia dėmesį į aukštas aušintuvo savybes, apsaugančias nuo putojimo ir tepimo. Gaminys užšąla nuo -45 laipsnių Celsijaus temperatūroje. Antifrizas verda 110°C temperatūroje. Distiliuoto skysčio masės dalis 150 laipsnių temperatūroje yra 46 %.

Kaip maišyti?

Verta atkreipti dėmesį, kad dauguma importuojamų produktų yra ne praskiestas skystis, o koncentratas. G12 raudonas VAG antifrizas (iš „Volkswagen-Audi“grupės) nėra išimtis. Instrukcijoje rašoma, kad skiesti jo nebūtina. Bet jei reikia, jį galima papildyti, kad nesusimaišytų su kitais kitos klasės ir spalvos skysčiais. Ir jūs galite jį atskiesti distiliuotu vandeniu.

Kiek maišyti?

Tai priklauso nuo veikimo regiono. Vidutinės platumos koncentratą galima skiesti santykiu 50/50 (bet ne daugiau, kitaip užšalimo temperatūra nukris iki -20 laipsnių ar mažiau). Niekada nemaišykite antifrizo su kitų grupių aušinimo skysčiais, taip pat su paprastu vandeniu iš čiaupo. Tai pablogins koncentrato savybes iki vidinės korozijos ir putojimo. Sumaišius su distiliuotu skysčiu, aušinimo skysčio savybės praktiškai nepasikeičia.

Taigi, įŠiame straipsnyje išsiaiškinome, kas yra raudonasis antifrizas ir kokias savybes jis turi.