Pertvarkytas Hyundai Solaris: savininkų atsiliepimai ir naujojo automobilio apžvalga

Turinys:

Pertvarkytas Hyundai Solaris: savininkų atsiliepimai ir naujojo automobilio apžvalga
Pertvarkytas Hyundai Solaris: savininkų atsiliepimai ir naujojo automobilio apžvalga
Anonim

2011 m. Rusijos rinkoje pasirodęs „Hyundai Solaris“greitai sulaukė sėkmės ir dabar yra stabilus vairuotojų paklausa. Tačiau laikas nestovi vietoje, ir po 2 metų Korėjos įmonės inžinieriai nusprendė atnaujinti šį „valstybės darbuotoją“, 2013 m. pristatydami visuomenei savo naująjį „Hyundai Solaris“.

Solaris savininkų atsiliepimai
Solaris savininkų atsiliepimai

Savininkų atsiliepimai ir automobilio dizaino apžvalga

„Hyundai Solaris“ir „Hyundai Accent“– kas juos vienija? Iš pirmo žvilgsnio nieko. Tačiau atidžiau pažvelgę pasakysite: „Taip, tai du vienodi automobiliai! Tiesą sakant, tai yra. „Accent“ir „Solaris“tikrai yra tas pats automobilis, tik pirmasis tiekiamas Europos rinkai, o antrasis – rusiškam. Vienintelis dalykas, kuris juos išskiria, yra „Hyundai Solaris“sedano pakaba, pritaikyta Rusijos sąlygoms. Savininkų atsiliepimai (2013 m. „Solaris“) teigia, kad „Accent“iš tiesų yra mažiau atsparus įdubimams ir iškilimams nei jo „brolis dvynys“. KąKalbant apie patį dizainą, čia nėra jokių skirtumų. Naujasis automobilis „Hyundai Solaris“, kaip ir jo kolega „Accent“, gavo kitokio dizaino pagrindinio žibinto žibintus, buferį ir radiatoriaus groteles. Dabar gaubtas, šoninės durys ir bagažinės dangtis buvo palengvinti. Įdomūs pasirodė ir nauji rūko žibintai, integruoti į supaprastintą plastikinį buferį. Jei kitos įmonės dažniausiai praktikuoja apvalius rūko žibintus, tai mūsų atveju „valstybės darbuotojas“gavo vertikalią optiką su nedideliu tęsiniu. Taip pat pasikeitė „Hyundai Solaris“sedano stogas. Savininkų atsiliepimai atkreipia dėmesį į aukštą jo aerodinamiką, kuri pasiekiama dėl gerai apskaičiuotų kėbulo dalių kampų ir pokrypių.

Solaris savininkų atsiliepimai 2013 m
Solaris savininkų atsiliepimai 2013 m

„Hyundai Solaris“: savininkų atsiliepimai apie technines specifikacijas

Nepaisant to, kad daugelis korėjiečių automobilių turi gana platų variklių asortimentą, rusiškoje Hyundai versijoje yra tik vienas variklis. Tai benzininis 16 vožtuvų agregatas, kurio talpa yra 123 „arkliai“, o darbinis tūris – 1591 kubinis centimetras. Tačiau nenusiminkite, nes šis variklis yra vienas galingiausių, kokį tik galima montuoti į biudžetinės klasės sedanus. Savo 1110 kilogramų masės naujovė įsibėgėja iki 190 kilometrų per valandą. Brūkšnys iki šimto yra 10,2 sekundės. Tai vienas geriausių naujojo Hyundai Solaris sedano dinamikos rodiklių.

Hyundai Solaris 2013 savininkų atsiliepimai
Hyundai Solaris 2013 savininkų atsiliepimai

Savininkų atsiliepimai apiekaina

Atsiradus naujai atnaujintai keturių durų korėjietiško „Solaris“versijai, gamintojas nepadidėjo jo sąnaudų. Be to, dabar tarp įmonių vyksta arši kova dėl teisės egzistuoti pasaulinėje rinkoje. O kadangi „Hyundai Solaris“priklauso nebrangių automobilių klasei, kaina už jį 2014 metais išliko nepakitusi. Pagrindinė versija su mechanine pavarų dėže kainuoja nuo 459 tūkstančių rublių, maksimali - apie 689 tūkst. Už dėžutę "automatinė" turės sumokėti 40 tūkstančių rublių.

Dabar visai nenuostabu, kad „Hyundai Solaris-2013“savininkų atsiliepimai yra tik teigiami.

Rekomenduojamas: