Atbulinės eigos šviesoforas – kas tai?

2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:41

Rusų transporto priemonių skaičius kasmet didėja keliais tūkstančiais. Todėl nenuostabu, kad kasdien neblogai laiko praleidžiame kamščiuose. Dažniausiai kamščiai susidaro toje pačioje vietoje ir tam tikromis valandomis. Atsižvelgiant į tai, tokiuose ruožuose keliuose organizuojamos juostos, kuriose eismas atbuline eiga.

Pats žodis atvirkštinis reiškia sugrįžimą. Kelių eisme – galimybė važiuoti viena eismo juosta dviem kryptimis.

Tai yra, pirmiausia srautas juda viena kryptimi, o tada priešinga. Eismo juosta išlieka ta pati.

Atbulinės eigos šviesoforas, kas tai yra

Kiekvienas vairuotojas yra girdėjęs terminą „atbulinis judėjimas“. Tačiau ne visi tai patyrė realybėje. Dažnai atbulinis judėjimas naudojamas tam tikru laikotarpiu, kai to reikia.

Šių juostų poreikis iškyla tose kelių atkarpose, kuriose eismo intensyvumas kinta visą dieną. Taigi, pavyzdžiui, ryte visi namai skubadarbe, o vakare atvirkščiai. O kad nesusidarytų daug valandų spūsčių, įvedamos specialios juostos.

Eismo kontrolė vykdoma naudojant šviesoforą, kelių policijos pareigūną ar kelininkus. Atbulinės eigos šviesoforas reguliuoja eismą juosta, virš kurios jis yra.

Kartais šie šviesoforai naudojami tuneliuose. Įrengtos virš eilių, leidžia trumpą laiką reguliuoti eismą eismo juostose įvykus eismo įvykiams ar atliekant remonto darbus važiuojamojoje dalyje.

Atbulinės eigos juostos ženklai

Bet kuris vairuotojas nenori tapti eismo įvykio k altininku. Todėl kiekvienas automobilio savininkas privalo atsiminti Kelių eismo taisykles ir jas karts nuo karto kartoti, kadangi taisyklės keičiamos kiekvienais metais.

Taigi, pagrindiniai važiavimo atbuline eiga požymiai, į kuriuos vairuotojas turi atkreipti dėmesį:

• Darbas atbuline eiga šviesoforas.
• Pasirašykite apie juostos pradžią, kai eismas atbuline eiga.
• Žymėjimas dviguba laužta linija abiejose juostelės pusėse.

Ženklai

Atvirkštinis judėjimas rodomas b alta rodykle su dviem antgaliais aukštyn ir žemyn mėlyname fone. Atitinkamai, tas pats ženklas, bet perbrauktas raudona linija, rodo atbulinės eigos juostos pabaigą.

Ženklas, nurodantis metrų skaičių iki jo, informuoja apie artėjimą prie šios juostos. Pavyzdžiui, atvirkštinė eilė yra už penkių šimtų metrų. Todėl ženklas su b alta dvipuse rodykle ir žemiau ženklas su skaičiumi 500 m b altame fone yra įrengtas už pusės kilometro nuo juostos pradžios.

Verta atkreipti dėmesį, kad ženklo „Atbulinis eismas“veikimo zonoje gali būti sankryžų. Kelio pabaiga su tokio tipo judėjimu nurodoma tik ženklu „Važiavimo atbuline eiga pabaiga“.

Žymėjimas

Kiekvienas vairuotojas turi mokėti atskirti eismą atbuline eiga ir įprastą eismo juostą. Jau vien todėl, kad pastarasis leidžia judėti tik viena kryptimi. Ir atvirkštinis judėjimas laikui bėgant keičiasi. Jo juostos yra važiuojamosios dalies centre. Žymėjimas atrodo kaip dviguba punktyrinė linija. Be to, vientisos (b altos) dalies ilgis lygus trims tarpų tarp jų ilgiams.

Kelio ženklinimo parinktys:

• Viena linija kelio viduryje. Šis ženklinimas rodo, kad važiuojamojoje dalyje yra dvi eismo juostos atbuline eiga. Jie yra abiejose linijos pusėse, ty dešinėje ir kairėje jos pusėse.
• Kelios eilutės. Taikant šį ženklinimo būdą atbulinė juosta yra ta, kuri iš abiejų pusių ribojama dvigubomis trūkinėmis linijomis.

Neaišku, kodėl nėra kelio ženklų, rodančių atbulines juostas. Juk jie yra šalia įprastų. Yra ženklas, nurodantis kelią, kuriame vyksta eismas atbuline eismo juosta. Bet kuris nenurodytas. Atbulinės eigos šviesoforas - taip pat ne padėjėjas paieškojejuosteles. Juk jis tik reguliuoja judėjimą juo, bet jokiu būdu neskiria. Norint nustatyti, kur yra ši juostelė, yra žymėjimas. Ir čia ateina kliūtis. Esant sausam vasaros orui, problemų dėl juostos vietos nustatymo nekils. Bet ką daryti su sniegu ar purvu, užklojusiu linijas? Juk jei nėra žymėjimo, tai nėra ir atbulinės eigos juostų. Iki šiol niekas tiksliai neatsakė į šį klausimą.

Atbulinės eigos šviesoforo reikšmė

Kaip jau minėta, eismas eismo juostoje reguliuojamas atbulinės eigos šviesoforu. Kelių eismo taisyklės pagal jo signalus panašios į įprastas. Pagrindinis skirtumas yra išvaizda. Jei įprasto šviesoforo signalas atrodo kaip raudonas, geltonas arba žalias ratas, tai atvirkštiniame – ženklai.

Simboliai:

• Šviesoforo signalas raudonos X raidės pavidalu – draudžia judėti atbulinės eigos juosta, virš kurios jis įrengtas, nes tuo metu juo pradeda važiuoti priešinga kryptimi.
• Ženklas, vaizduojantis pasvirusią rodyklę. Jo galas nukreiptas į dešinę arba kairę pusę. Ji informuoja apie gresiantį draudimo pasikeitimą į leidžiantįjį signalą arba atvirkščiai. Be to, vairuotojas turi persirikiuoti į juostą, į kurią nukreipta rodyklė. Įprasto apvalaus šviesoforo geltonas signalas draudžia judėti, o atbulinis – ne. Jūs turite visas teises pradėti judėti ir nekeisti eismo juostų, kol neužsidega raudona šviesa.
• Šviesoforo signalas žalios rodyklės pavidalu leidžia judėti ant transporto priemonės eilėje, virš kurios jis sumontuotas.

Nepamirškite, kad šviesoforas reguliuojajudėjimas tik atbuline eismo juosta, virš kurios jis yra.

Judėjimas atbuline eismo juosta

Vairavimas kelyje atbuline eiga turi būti atliekamas itin atsargiai. Tam reikia neabejotinai laikytis taisyklių. Menkiausia klaida ar sulėtėjimas, o dabar tu esi priešpriešinio eismo juostoje, nors tik prieš porą sekundžių visi judėjo ta pačia kryptimi kaip ir tu.

Persirikiuoti į eismo juostą reguliavimo priemonių matomumo zonoje važiuojant atbuline eiga su įgalinančiu signalu. Jei judate ir pasirodė draudžiantis signalas, jūsų veiksmai turėtų būti sutelkti į greičiausią išvažiavimą iš juostos. Taip pat turite galimybę bet kada išeiti iš jos, gavę leidimo signalą.

Galima judėti atbulinės eigos juosta, kol pasirodys ženklas, informuojantis apie jos užbaigimą. Po to, kai važiavimas reguliuojamas įprastų eismo taisyklių.

Vairavimo atbuline eiga taisykles galima apibendrinti keliuose punktuose:

• įvažiuoti leidžiama, kai dega žalias arba geltonas šviesoforo signalas virš atbulinės eigos juostos.
• užgesus šviesoforo signalui arba degant raudonam šviesoforo signalui, transporto priemonei išvažiuoti į atbulinę juostą draudžiama.
• SDA reikalauja nedelsiant išvažiuoti iš atbulinės eigos juostos, jei virš jo užsidega raudonas šviesoforo signalas arba jis nustoja veikti.

Vairavimas išjungus atbulinės eigos šviesoforus

Išjungus atbulinės eigos šviesoforus arba jų nesant, eismas eismo juostose draudžiamas. Išimtis yra tada, kai jie pažymėti žymėjimuvienoje pusėje arba visai.

Griežtai draudžiama įvažiuoti į juostas, pažymėtas abiejose pusėse dviguba brūkšnine linija, kai šviesoforas yra išjungtas arba jo nėra.

Atbulinio judėjimo niuansai

Įdomus faktas apie geltoną atbulinės eigos šviesoforo signalą: rodyklės taškas gali rodyti bet kurią gretimą pusę. Persijungti į dešinę eismo juostą iš esmės yra gana paprasta. Tačiau išėjimas į kairę – įdomus manevras. Juk rodyklės kryptis neįpareigoja persirikiuoti griežtai į nurodytą pusę, o tik informuoja. Remiantis tuo, pasiūlius sukti į kairę, galite pereiti į dešinę eismo juostą nepažeisdami kelių eismo taisyklių, o tai taip pat leidžiama.

Dažnai vairuotojai baudžiami už netinkamą išvažiavimą iš atbulinės eigos į įprastą. Kad nedėliotumėte sunkiai uždirbtų pinigų už baudą, turite atsiminti vieną iš kelių eismo taisyklių punktų. Jūsų automobilis turi būti pastatytas į kraštutinę dešinę eismo juostą, sankryžoje, kur atbulinė juosta baigiasi dešinėje. Net jei vėliau planuojate pasukti į kairę.

Keliai, kuriuose eismas atbuline eiga, kertami atsižvelgiant į tas pačias taisykles, kaip ir važiuojant įprastose sankryžose. Visada reikia tai atsiminti, ir judėjimas nebus sunkus.

Sustoti greitkelyje, kai eismas atbuline eiga, griežtai draudžiama.

Peržengti ženklą leidžiama tik tuo atveju, jei jo vieta yra dešinėje jūsų pusėje.

Bausmės

Bet koks numatytasisKelių eismo taisyklės užtraukia bausmę. Kuris jums grasina, kad to nepadarysite, žinoma, priklauso nuo to, ką pažeidėte.

Pavyzdžiui, jei neteisingai pasukate į atbulinę eismo juostą, gausite penkių šimtų ar daugiau rublių baudą. O už išvykimą išjungus šviesoforą ar jo nebuvimą – dvigubai didesnė bauda. Nėra prasmės išvardyti visas prevencines priemones, nes dažnai keičiamos eismo taisyklės. Svarbiausia – reikia atsiminti, kad kelių eismo taisyklių nesilaikymas gali atimti kito žmogaus gyvybę.