Mercedes techninė priežiūra: firminio automobilių serviso pasirinkimas, vidutinės paslaugos kaina

2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:41

Panagrinėkime „Mercedes“priežiūros ypatybes. Juk dabar visi žino, kad automobilis – brangus malonumas, už kurio remontą reikia susimokėti. O juo labiau – būtent vokiško automobilio eksploatacija yra brangi. Juk šios transporto priemonės kokybe ir komfortu pranašesnės už visas kitas, tačiau reikalauja daugiausiai investicijų į detalių remontą. Mercedes priežiūra brangi. Nenustebkite aukštomis kainomis.

Tačiau greitai paaiškėja, koks geras yra automobilis, kuris suteikia dar neregėtą malonumą vairuojant, nors ir reikalauja daug investicijų. Dažniausiai mersedeso savininkai stengiasi automobilį prižiūrėti labai atsargiai, tačiau vis tiek išsiskiria svaiginančia sumaMercedes-Benz techninės priežiūros metu suteikiama garantija. Straipsnio medžiagoje bus kalbama apie tai, kokie T / O tipai egzistuoja.

Svarbu žinoti

Nauji Mercedes automobiliai yra patikimumo lyderiai. Ir tai yra faktas: vokiškos atsarginės dalys yra aukščiausios kokybės ir patvarios. Tačiau nėra dalių, kurios niekada nesulūžtų. Bet kokiu atveju jūs kada nors paskambinsite Mercedes-Benz techninei priežiūrai ir išleisite pinigus dalims taisyti. Ir, žinoma, verta atlikti remontą patikrintose servisuose, pavyzdžiui, pas įgaliotąjį atstovą arba gerame servise. Tai žymiai prailgins jūsų automobilio komponentų ir variklio veikimą. Labai svarbu atlikti Mercedes techninę priežiūrą patikimoje degalinėje. Taip yra todėl, kad tokiose vietose darbai atliekami sklandžiai ir efektyviai, taip pat tiekiamos kokybiškos atsarginės dalys. Verta pabrėžti, kad vokiškas prekės ženklas Rusijos Federacijoje siūlo savo priežiūros paslaugas. Tačiau jis yra dviejų tipų: mažas T/O ir didelis T/O. Pasirinkimas daromas atsižvelgiant į tam tikrus veiksnius: ridą, automobilio amžių, variklio darbą.

Peržiūros

Mažas T/O dyzeliniams varikliams atliekamas maždaug kas 10 tūkstančių kilometrų. Mercedes automobilio su dyzeliniu jėgos agregatu techninė priežiūra atliekama maždaug kas 20 tūkstančių kilometrų.

Bet mažas benzininio variklio T / O pravažiuoja kas 15 tūkstančių kilometrų. Didelė priežiūraMercedes su tokio tipo varikliu reikia kas 30 tūkstančių kilometrų. Tai labai geri priežiūros intervalai, su kuriais ne kiekviena mašina gali konkuruoti.

Ir kiekvienas iš dviejų tipų apima skirtingus darbus pagal reglamentus. Kaina yra mažesnė už mažą T/O. Ir tai suprantama: didelis T / O reiškia, kad jums bus atlikta visa diagnozė, o vėliau pakeistos daugelis labai svarbių dalių, kurios, nuvažiavus 20–30 tūkstančių kilometrų, jau pradėjo gesti arba yra visiškai sugedusios.

Kaina

Praktika rodo, kad kainos tokios: apie 20 tūkst. Rusijos rublių už pirmą T/O. Kitame - nuo 10 iki 12 tūkstančių Rusijos rublių. Šiuos duomenis oficialus gamintojas skelbia savo svetainėje.

Stebėkite techninės priežiūros intervalą

Daugelis automobilių savininkų dažnai vėluoja atlikti techninę priežiūrą. Viskas dėl to, kad jie jį pamiršo. Todėl, jei ketinate eksploatuoti automobilį, būtinai atsižvelkite į laiką ir ridą nuo paskutinės techninės priežiūros, kad ateityje nekiltų problemų dėl T / O. O kiekvieno nuvažiuoto kilometro į sąsiuvinį surašyti nereikia. Brangiame automobilyje, pavyzdžiui, Mercedes-Benz, yra asistentas, kuris padės įrašyti rida po techninės priežiūros. Tačiau jį reikia paleisti pačiam. Ir tik po to jis pradės atgalinį skaičiavimą ir praneš, kai mašinai reikės priežiūros.

Turite mokėti už komfortą

Mercedes-Benz automobilių serijojeyra daug automobilių. Kiekvienas iš jų yra geras savaip. Tačiau tai, ko negalima atimti iš šio konkretaus prekės ženklo, yra patikimumas. Automobiliai, pagaminti Vokietijoje, pasižymi puikiu patvarumu. Tačiau gamintojas už tai prašo didelių pinigų. Kai kreipsitės dėl pirmosios techninės priežiūros, būkite pasirengę sumokėti didelę pinigų sumą. Už paslaugas, kokybę ir komfortą reikia mokėti – tai faktas. Prieš pirkdami tokį brangų automobilį, turite pasverti privalumus ir trūkumus.

Taisyklės

Tai apima visas pagrindines nuostatas, susijusias su planine priežiūra. Tai yra diagnostika, eksploatacinių medžiagų keitimas ir pan. Visi darbai turi būti atliekami pas įgaliotąjį platintoją pagal taisykles.

Pirmasis, klasikinis ir pagrindinis reikalavimas – kad T/O būtų atliktas laiku. Intervalas turėtų būti ne didesnis kaip 10 tūkstančių kilometrų, kaip paaiškėjo straipsnio medžiagoje. Tačiau tai taikoma dyzeliniams varikliams. Benzininiams varikliams - apie 10 tūkstančių kilometrų. Pagal taisykles, net jei automobilis nuvažiavo tūkstantį kilometrų, kas 365 dienas vis tiek turite atlikti T / O. Tai yra „Mercedes“techninės priežiūros grafikas.

Pasirinkite automobilių servisą

Verta pažymėti, kad jūsų priežiūros kokybė priklauso ne tik nuo jūsų tiekiamų dalių, bet ir nuo to, kas jas montuos. Juk 1 dieną automechaniku dirbantis žmogus turi aiškiai mažiau patirties nei dirbantis šioje srityje daugiau nei dešimt metų. Štai kodėl žmonės dažnai kreipiasi įspecialiai tiems, kurie jau įsitvirtino automobilių remonto srityje. Todėl turėtumėte išsiaiškinti, kur geriausia kreiptis dėl priežiūros. Žinoma, į oficialų atstovą, nes ten dirba geriausi darbininkai ir automechanikai. Darbą jie atliks sąžiningai, efektyviai ir teisingai. Jie turi didelę patirtį šioje srityje – juk oficialus atstovas samdo tik patikrintus automobilių mechanikus.

Išvada

Nenustebkite, kad oficialiame Mercedes-Benz techninės priežiūros servise kainos bus labai didelės. Ir netgi rekomenduojame pakeisti dalis, kurių iš tikrųjų visai nereikia keisti.

Verta pabrėžti, kad servise „Mercedes“remontas ir priežiūra kartais atliekami ne prasčiau nei įgalioto atstovo. Tiesiog supraskite patys: jei manote, kad dalis, kurią prašote pakeisti, yra tikrai nereikalinga, jei jos visai nenaudojote, nesutikite su keitimu. Apskritai klausykite tik savęs, o ne vadovo iš oficialaus priežiūros salono. Tai padės sutaupyti smulkmenų, taip pat neišleis papildomų pinigų dėl žmonių gudrybių. Geros kelionės!