2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:41
Mercedes Unimog yra senas ir itin garsus sunkiųjų visureigių pasaulyje prekės ženklas. Įdomu tai, kad vienu žodžiu sunku net perteikti šios nuostabios technikos esmę.
Mercedes Benz Unimog yra visureigio sunkvežimio ir traktoriaus kryžius. Ir tai nėra perdėta. Tarp automobilinių mašinos savybių yra greitis, keliamoji galia ir komfortas. O traktoriams jį galima priskirti milžiniška traukos jėga, kuriai mašina aprūpinta nemažai įrenginių. Be to, prie „Unimog“gali būti pritvirtintas prietaisų skaičius taip pat gana tinkamas traktoriui, o ne sunkvežimiui.
Būtent dėl šio unikalumo Mercedes Benz Unimog tapo toks populiarus visame pasaulyje tiek tarp ekstremalių bekelės mėgėjų, tiek tarp įvairių vyriausybinių agentūrų, įskaitant armiją ir policiją.
Unimog istorija
Sukurtas pirmasis Unimognetrukus po Antrojo pasaulinio karo pabaigos. Sunaikintai Vokietijai reikėjo patikimos ir naudingos transporto priemonės su lanksčia funkcija. Toks buvo pats tuomet dar mažas Mercedes Benz Unimog su vos 25 AG varikliu. Su. ir 1720 mm ratų bazė.
Mašina nuo esamų traktorių skyrėsi puikiu manevringumu ir puikiomis visureigių savybėmis. Nuo 1951 m. automobilis buvo ant surinkimo linijos Gagenau mieste. 1953 m. Mercedes perėjo į didesnę versiją, kurios pagrindas buvo 2120 mm. 1956 metais pasirodė pirmieji kariniai Unimogai, modelis S404 su galingu 82 AG varikliu. Su. su 2 900 mm ratų baze ir 40 cm prošvaisa.
Modelio kūrimas
Iki septintojo dešimtmečio Mercedes Unimog sulaukė visuotinio pašaukimo Europoje. Mašinos buvo aktyviai naudojamos ne tik kariuomenėje ir žemės ūkyje, bet ir miesto komunalinėse įmonėse. Todėl Mercedes pradėjo aktyviai kurti priedus sunkvežimiams. U406 serijoje atsirado galimybė pakabinti įrangą iš visų keturių mašinos pusių. Tai buvo gana didelis automobilis, kurio pagrindas buvo 2380 mm, kuris tapo universaliu Mercedes darbiniu arkliu. Šias mašinas netgi buvo galima naudoti kaip mini lokomotyvus, jos pačios įvažiuodavo ir išvažiuodavo iš geležinkelio bėgių bei važiuodamos be papildomos įrangos.
Aštuntajame dešimtmetyje Unimoga platformoje pasirodė traktorius – MB Trac ir sunkūs 425 tipo modeliai, kurių keliamoji galia iki 9 tonų. Devintajame dešimtmetyje buvo pristatytos naujos vieningos serijos - 407, vidutinio sunkumo - 427 irsunkus - 437. O 90-ieji atnešė tik naujus modelius kaip senosios serijos dalį. Mercedes Benz Unimog serija įgavo savo dabartinę formą XX amžiaus pradžioje, kai U300, U400 ir U500 vidutinio sunkumo sunkvežimiai, taip pat U3000, U4000 ir U5000 itin aukšti visureigiai pagal dydį jiems priartėjo., pradėtas gaminti.
Rusijoje
Vokietijoje taip pat galite pamatyti lengvus U20 modelius, kurie veikia miesto komunalinėse paslaugose.
Bet šis automobilis nėra pristatomas į Rusiją. Mūsų šalyje yra trys modeliai U400, U4000 ir U5000, kurių bendri matmenys ir aprašymas yra panašūs.
Tri pristatyti Mercedes Benz Unimog tipai daugiausia skiriasi visureigėmis ir iš anksto sumontuota įranga. „Keturi šimtoji“visų pirma orientuota į miesto komunalines paslaugas, o bazėje yra keturių grandinių hidraulinė sistema ir galios tiekimo velenas. Tūkstančioji serija skirta itin sunkioms bekelėms. Abu modeliai yra arti vienas kito, o U5000 yra tik labiau pravažiuojama, laikanti ir brangesnė „keturių tūkstantųjų“versija.
Naudojimo atvejai
Gamintojas kalba apie galimybę naudoti automobilius gelbėjimo ir priešgaisrinėse tarnybose dėl puikaus patikimumo ir bet kokiomis oro sąlygomis veikiančios transporto priemonės. Dėl padangų slėgio kontrolės, didelės prošvaisos ir progresyvaus sukimo rėmo gabenkite krovinius nelygiausiu reljefu. Taip pat „Mercedes Benz Unimog“puikiai susidoroja su pagalbinio automobilio vaidmeniutransporto priemonė pramonės reikmėms, nesvarbu, ar tai karjero cisterna, ar mobilios dirbtuvės. O U400 yra su didžiuliu naudingų priedų asortimentu.
Unimog komplektuojamas su įvairiais įrenginių deriniais, tokiais kaip kranas, žoliapjovė, griebtuvas, kėlimo platforma, sniego valytuvas ar ekskavatorius. Ir daug daugiau.
Specifikacijos
U400 modelis turi 3080 mm arba 3600 mm važiuoklę, kurios posūkio spindulys yra 11,5 metro. Maksimalus leistinas mašinos svoris svyruoja nuo 11,9 iki 13 tonų. Automobilyje sumontuotas vienas iš dviejų variklių, kurių galia 177 arba 238 arklio galių.
Techninės „Mercedes Benz Unimog U400“charakteristikos leidžia jį naudoti kaip priekabą, sveriantį iki 28 tonų. Pasirinktinai galima įdiegti dviejų grandinių priekabos stabdžių sistemą.
U4000 ir U5000 modelių ratų bazė yra tokia pati – 3250 mm arba 3850 mm. Trumposios versijos posūkio spindulys yra 14,3 metro. Bendras U4000 svoris svyruoja nuo 7,5 iki 10 tonų. „Penkiam tūkstančiui“šis skaičius yra didesnis ir siekia 14,5 tonos. U4000 gali tempti iki 14,2 tonos priekabą, o U5000 – iki 18,7 tonos. Tūkstančios serijos Mercedes Benz Unimogs komplektuojami su 177 AG varikliais. Su. ir 218 l. Su. Šios dvi mašinos turi mažesnę priedų įvairovę nei U400, tačiau jos dar geriau pritaikytos vežti krovinius sunkiomis sąlygomis.
Mercedes Benz Unimog atsiliepimai
Tradiciškai ši mašina laikoma vokiškos kokybės standartu.
Tūkstančios serijos „Unimogs“yra tikra bet kurio medžiotojo ar turisto svajonė. Šių automobilių visureigių visureigių visureigių visureigių visureigių visureigių skaičius niekuo prastesnis, o kartais net pranašesnis, jų komforto lygis skiriasi. Yra daugybė „kemperio“tipo „Unimogs“modifikacijų, kurios suteikia puikias galimybes ne tik miego ir higienos prasme, bet ir šiuolaikinių elektroninių prietaisų prijungimą, leidžiantį palaikyti ryšį su pasauliu bet kurioje pamiškėje.
Bet už viską reikia mokėti, o pagrindinis priekaištas dėl automobilio yra gana didelė kaina. Tai ypač pasakytina apie Rusijos komunalines paslaugas, kurios retai gali sau leisti U400, nepaisant visų jo funkcijų.
Rekomenduojamas:
Specifikacijos Mercedes-Benz Vito – apžvalga, funkcijos ir apžvalgos
Mercedes-Benz prekės ženklas žinomas visiems. Šie automobiliai išsiskiria patikimumu, praktiškumu ir patraukliu dizainu. Įmonė gamina daugybę skirtingų vertės automobilių tipų. O šiandien atkreipsime dėmesį į Mercedes-Benz Vito mikroautobusą. Automobilio specifikacijos, nuotraukos ir savybės – vėliau straipsnyje
Mercedes Benz E klasė: dizainas ir interjero savybės
Mercedes E-klasė – vienas populiariausių ir žinomiausių prabangių sportinių sedanų šeimoje, kuris savo pozicijų neužleidžia jau daugiau nei 10 metų. Pagrindiniai Mercedes E-Class serijos bruožai yra aukšta surinkimo medžiagų kokybė, dinamiškumas, komfortas, lygumas ir padidintas saugumas. Dėl visų šių savybių šis automobilis užima lyderio poziciją pasaulinėje rinkoje
Pneumatinės pakabos komplektas "Vito": apžvalgos, aprašymas, charakteristikos, montavimas. Pneumatinė pakaba Mercedes-Benz Vito
Mercedes Vito yra labai populiarus mikroautobusas Rusijoje. Šis automobilis yra paklausus dėl galingų ir patikimų variklių, taip pat patogios pakabos. Pagal numatytuosius nustatymus „Vito“yra su spyruoklėmis priekyje ir gale. Kaip pasirinktį, gamintojas mikroautobusą gali aprūpinti pneumatine pakaba. Tačiau Rusijoje tokių modifikacijų yra labai mažai. Dauguma jų jau turi pakabos problemų. Bet ką daryti, jei norite įsigyti mikroautobusą su pneuma, kuris iš pradžių buvo su spaustukais?
Automobilis Mercedes W210: charakteristikos, aprašymas ir apžvalgos. Automobilio Mercedes-Benz W210 apžvalga
Automobilis Mercedes W210 – tai bene vienas įdomiausių „Mercedes“modelių. Ir tai ne tik kai kurių nuomonė. Šis modelis gavo vieną prestižiškiausių apdovanojimų už tokio dizaino sukūrimą ir naujo žodžio įkūnijimą jame. Tačiau dėmesio nusipelno ne tik šio automobilio išorė. Na, o apie šį automobilį verta pakalbėti plačiau ir išvardinti stipriausias jo puses
„Benz-Daimler“(„Daimler-Benz“) – Vokietijos automobilių koncernas
Vokiečių koncernas „Benz-Daimler“, kurio pagrindinė veikla yra automobilių gamyba, turi ilgą istoriją. Ji atsirado susijungus dviem įmonėms. Vienas iš jų buvo bendrovė „Benz“, o antrasis - „Daimler-Motoren Gezzellschaft“
