„Benz-Daimler“(„Daimler-Benz“) – Vokietijos automobilių koncernas

2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:42

Vokiečių koncernas „Benz-Daimler“, kurio pagrindinė veikla yra automobilių gamyba, turi ilgą istoriją. Ji atsirado susijungus dviem įmonėms. Viena iš jų buvo bendrovė „Benz“, o antroji – „Daimler-Motoren Gezzellschaft“. Savo istorijos pradžioje šie gamintojai kūrė atskirai. Tuo pat metu K. Benzo ir G. Daimlerio sukurtos įmonės sulaukė didžiulės sėkmės. Tačiau 1926 m. jie susivienijo. Taip prasidėjo koncerno Daimler-Benz istorija. Šiandien šis Vokietijos automobilių gamintojas, kurio būstinė yra Štutgarte, gamina garsųjį Mercedes prekės ženklą.

Nauja era automobilių pramonėje

Daugelis iš mūsų puikiai žino Karlo Benzo vardą. Šis vokiečių inžinierius ir išradėjas pagrįstai laikomas mašinų gamybos pradininku. Pirmasis Benz automobilis dienos šviesą išvydo 1885 m. Vokiečių inžinierius ne tik suprojektavo, bet ir pastatė pirmąjį pasaulyje Benz automobilį, varomą vidaus degimo varikliu.

1886-01-29 jis gavo patentą savo sumanymams. Ši data vis dar laikoma automobilių pramonės eros pradžia.

Kuriamas naujasįmonė

Po trejų metų Paryžiuje buvo pristatytas vokiečių inžinieriaus išradimas. Būtent čia 1889 metais buvo surengta automobilių paroda, kurioje buvo demonstruojami ir Daimler kompanijos gaminiai. Bet, deja, pardavimų apimtys po to nepadidėjo. Viskas pasikeitė 1890 m., kai „Benz“automobilio gamyba susidomėjo nemažai Vokietijos įmonių. Tuo pačiu metu buvo įkurta įmonė, kuri gamino tik jo protą.

Vėlesniais metais vokiečių išradėjas nenustojo dirbti su naujais projektais. Jo pastangų rezultatas buvo 2 cilindrų horizontalaus variklio sukūrimas. Jau 1900 metais Benz kompanija įgijo didelį populiarumą tarp pirkėjų. Tai tapo įmanoma dėl to, kad jos gaminami automobiliai pasižymėjo aukštais sportiniais rezultatais.

Gottlieb Daimler

Šis garsus pramonės dizaineris ir inžinierius taip pat yra ikoninė automobilių pramonės figūra. Gottliebas Daimleris kartu su savo verslo partneriu Wilhelmu Maybachu įkūrė nedidelę variklių gamybą. Jis buvo Kanštato mieste.

Tik remdamasi savo pačių teoriniais skaičiavimais, Daimler sukūrė vieno cilindro variklį, kurio galia yra pusė arklio galių. Garsus inžinierius nepasitikėjo elektros galia. Štai kodėl jis įrengė savo variklį su uždegimu, kurio veikimo principas labai panašus į šiuolaikinių dyzelinių variklių.

Naujai išrastas mechanizmas buvo sumontuotas ant specialiai sukurto dviračio agregato, pagaminto iš medžio. Tai buvo pirmasis motociklas.

1889 m. Daimler ir Maybach kompanija pagamino savo pirmąjį automobilį beveik nuo nulio. Tuo pačiu metu kitų transporto priemonių dalys naujajame automobilyje buvo panaudotos ne pirmą kartą. Pirmasis „Daimler“automobilis galėjo pasiekti dešimties mylių per valandą greitį.

1890 m. Daimler Motoren Gesellschaft (DMG) įkūrė Gottliebas Daimleris. Tuo pačiu laikotarpiu jos logotipas buvo sukurtas garsiosios trikampės žvaigždės pavidalu. Remiantis prekės ženklo legenda, šis ženklas reiškė galingiausius ir geriausius variklius ore, žemėje ir vandenyje.

Naujas įmonės plėtros etapas

Žymusis išradėjas ir DMG įmonės vadovas mirė 1900 m. Po jo mirties šeimos verslą tęsė jo sūnus Paulas. Įmonei vadovauti pradėjo Vilhelmas Maybachas. Būdamas puikus inžinierius, jis pradėjo kurti naują automobilį. Šios mašinos visų dalių išdėstymas buvo įprastas.

Todėl radiatorius ir variklis buvo sumontuoti po gaubtu, o pavarų dėžė buvo varoma į galinius ratus. Automobilyje buvo sumontuotas keturių cilindrų variklis, kurio galia siekė 35 arklio galias. Šis modelis buvo dvivietis lenktyninis automobilis ir buvo pavadintas bendrovės bendrasavininko austro dukters „Mercedes“vardu. Šis automobilis turėjo plačią ratų bazę, žemą svorio centrą irpakreipiama vairo kolonėlė. Kitas išskirtinis jo bruožas buvo aušintuvas- „korys“. Įrenginys svėrė 900 kilogramų ir galėjo pasiekti iki 80 kilometrų per valandą greitį.

Jėgų sujungimas

Iki tam tikro laiko Benz ir Daimler pavadinimai buvo susiję su įvairiomis konkuruojančiomis įmonėmis. Tačiau laikotarpis po Pirmojo pasaulinio karo pabaigos abiems firmoms tapo sunkus. Tai buvo laikai, kai automobilių pardavimas nukrito iki žemiausio taško. Siekdami ištaisyti situaciją, gamintojai nusprendė suvienyti jėgas. 1924 m. įmonės pasirašė susitarimą nutraukti konkurenciją ir pradėti bendradarbiavimą. Po dvejų metų įmonės susijungė. Pasaulinėje rinkoje pasirodė nauja įmonė - Daimler-Benz AG. Šis bendradarbiavimas pasirodė gana stiprus ir ilgiausias automobilių pramonės istorijoje. „Benz-Daimler“koncernas automobilius gamino iki 1998 m.

Sąnarių modeliai

Nuo pat savo gyvavimo pradžios naujai sukurta įmonė pradėjo aktyvią veiklą. „Mercedes-Benz“yra naujas prekės ženklas, pristatytas vartotojams.

Pirmasis naujai sukurtos įmonės „Benz-Daimler“automobilis buvo K markės automobilis. Šiame agregate buvo sumontuotas 160 arklio galių variklis, kurio tūris – 6,2 litro. Toliau rinkai buvo pristatyti Mercedes SSK ir SSCL. Šiuos du modelius sukūrė Hansas Niebelis.

Be to, be sportinių automobilių koncerno, „Benz-Daimler“vartotojams siūlė kabrioletus, taip patį masinę gamybą išleisti automobiliai su raliui pritaikytu kėbulu.

Sėkmingas darbas

Prieš prasidedant Antrajam pasauliniam karui Vokietijos pramonės įmonė sugebėjo išleisti daugybę modelių, kurie sulaukė didelio vartotojų populiarumo. Tai Mercedes SSK. Jis buvo išleistas 1930 m. Taip pat buvo populiarus Mercedes 770 modelis, kuris buvo išleistas 1934 m. Tuo pačiu metu buvo išleistas pirmasis automobilis su dyzeliniu varikliu.

Tačiau 18–80 AG modelis sulaukė ypatingos šlovės. Tai Mercedes, žinomas kaip Nürburg 460. Šio automobilio su 8 cilindrų varikliu išleidimas buvo atliktas 1928 metais. Didžiausia šio automobilio variklio galia buvo 80 arklio galių. Variklio apsisukimai per minutę buvo 3400.

30-ajame dešimtmetyje taip pat buvo pradėti gaminti 500K ir 540K markių rodsteriniai automobiliai. 1936–1940 metais buvo vykdoma masinė pirmojo dyzelinio Mercedes 260D modelio gamyba. Šiuose automobiliuose buvo sumontuotas 45 arklio galių variklis ir jų tūris buvo 2,5 litro.

1937 metais bendrovė 320 pasiūlė dviem versijomis – kabrioletu ir kupė. Kai kurios iš šių transporto priemonių, kurios turėjo 3,4 litro variklį, pateko į Vokietijos armiją. Šiuo laikotarpiu, be lengvųjų automobilių, bendrovė pradėjo gaminti ir sunkvežimius.

Pokario laikotarpis

Pasibaigus karo veiksmams, koncernas „Benz-Daimler“tęsė savo darbą. Įmonė greitai atstatė sugriautas gamyklas ir jau 1947 metais išleido naująmodelis - 170. Šiame Mercedes buvo sumontuotas keturių cilindrų variklis, kurio galia siekė 52 arklio galias.

Netrukus vartotojų rinkai buvo išleistas kitas modelis, kuris iš esmės skyrėsi nuo visų ankstesnių. Tai limuzinas Mercedes 300. Automobilis buvo suprojektuotas ant skersinių sijų formos rėmo. Šiame „Mercedes“buvo sumontuotas 6 cilindrų variklis, kurio galia siekė 115 arklio galių. Toliau rinkai buvo pateiktas modelis 219. Šis automobilis buvo prastesnės kokybės, o tai leido koncernui pradėti gaminti palyginti pigius automobilius.

Sparnuotas modelis

Iš daugybės koncerno „Benz-Daimler“gaminamų automobilių ypač vertas dėmesio „Mercedes 300 SL Coupe“. Šiam automobiliui dizaineriai įrengė savotiškas „sparnuotas“duris, kurios atsidaro kartu su dalimi stogo. Tai buvo pirmasis sportinis automobilis, pastatytas po karo. 1954 m. neįprasta transporto priemonė buvo išleista nauja kelių versija.

Be kitų 300 SL automobilių, Coupe modelis išsiskiria ne tik neįprastomis durelėmis, bet ir galingu 215 arklio galių varikliu. Automobilis galėjo išvystyti iki 250 kilometrų per valandą greitį.

1957 m. bendrovė pristatė naująjį 300 SL Roadster, kurio bendrasavininkis yra pats Elvis Presley.

Prestižiniai įmonės automobiliai

Bendrovės „Benz-Daimler“istorijoje yra daug ikoniškų modelių. Prestižiškiausi iš jų vienijami S klasėje. Daugumapatogius automobilius galima atpažinti iš „C“ženklo. Pirmąjį šios linijos modelį bendrovė pagamino 1993 m. Tačiau verslo klasės automobiliai gaminami su „E“simboliu.

Šiandien gaminama daug Mercedes-Benz automobilių. Tačiau, nepaisant priklausymo vienai ar kitai klasei, jie visi yra puikiai surinkti ir patikimi, o tai leidžia įmonei išlaikyti aukštą reputaciją rinkoje.

Automobilių supergigantas

1998 m. įvyko reikšmingas įvykis. Amerikiečių kompanija „Chrysler Corporation“ir Europos automobilių gamintoja „Mercedes“sukūrė naują bendrą koncerną. Dėl to susikūrė nauja įmonė. Jo pavadinimas skambėjo kaip „Daimler Chrysler“. Visi laikė šį sandorį labai pelningu ir lygino su santuoka, sudaryta danguje. Ir nenuostabu. Juk Chrysler kompanija tuo metu buvo itin pelninga, o Daimler-Benz kompanija garsėjo kaip pasaulinė itin prestižinių ir brangių automobilių gamybos lyderė. Štai kodėl naujai sukurta korporacija imta laikyti pasauline supergigante.

Tačiau Daimler Chrysler kompanija gyvavo tik dešimt metų. To priežastis – nestabili Amerikos partnerių finansinė padėtis. Siekdama pagerinti situaciją, Vokietijos automobilių gamintojo vadovybė pardavė dalį „Chrysler“valdomų akcijų. Po to koncernas pakeitė pavadinimą į Daimler AG. O pagrindinė šio žinomo gamintojo markė buvo automobilis „Mercedes-Benz“.

Šiuolaikiniai pašto ženklai

Daimler AG šiandien gaminamų vokiškų automobilių modelių degalų sąnaudos yra mažesnės nei jų pirmtakų. Be to, jie labai patikimi, saugūs, taip pat vis dar populiarūs tarp pirkėjų, kurie svajoja apie prestižinį automobilį.

Verta atkreipti dėmesį į tai, kad įmonės automobiliai visada išsiskyrė didele vidaus erdve. Tokiame salone patogiai įsikuria draugų kompanija, gausi šeima ar aukštas pareigas užimantis pareigūnas. Be to, šiuose automobiliuose puikiai toleruojamos net ilgiausios kelionės.

Iki šiol populiariausi automobiliai yra tie, kurie priklauso žemų kainų kategorijai ir priklauso C ir E klasėms. Tačiau prestižiškesni prekių ženklai savo pozicijų nepraranda. Taigi, G, S ir M klasių automobilius dažnai perka administracijų vadovai ir didelių įmonių direktoriai.

Mercedes asortimentą sudaro ir mini automobiliai. Tai A klasės automobiliai, kurie yra kompaktiško dydžio, išlaikant aukštą kokybę ir saugumą.

Reikliausiems klientams sukurtas ir veikia derinimo skyrius. Pagrindinė jo specializacija – didelio našumo automobilio versijų kūrimas. Skyriaus specialistai AMG variklius kuria rankomis. Šie varikliai išsiskiria etikete, kurioje yra juos sukūrusio inžinieriaus parašas.

Šiandien korporacija įsikūrusi visame komplekse įstaigų, iš kurių reikšmingiausias yra muziejus"Mercedes Benz". Čia, Štutgarto mieste (Vokietija), yra įmonės būstinė.

Pasaulyje žinomas Vokietijos koncernas siekia sukurti automobilius, kurių tarnavimo laikas būtų ilgas ir našūs. Štai kodėl visi automobiliai, ant kurių gaubto yra mums taip pažįstama trikampė žvaigždė, kaip ir anksčiau, yra laikomi prestižiškiausiais mūsų planetoje. 2011 m. rugsėjį įmonė šventė 125-ąsias tokios ilgą ir turtingą istoriją turinčio prekės ženklo sukūrimo metines.