Kaip pasirinkti degalų taupymo priemonę? „Fuel Shark“ir „Neosocket“palyginimas

2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:41

Daugelis automobilių savininkų yra girdėję apie tokį įrenginį kaip degalų taupymo priemonę, tačiau nedaugelis žino jo privalumus ir veikimo principą bei pagrindines charakteristikas. Straipsnyje išnagrinėsime, ar įrenginiai tikrai gali sutaupyti degalų sąnaudas, kiek, taip pat palyginsime populiariuosius Fuel Shark ir Neosocket modelius.

Kas yra degalų taupymo priemonė?

Kaip žinote, iki 30% kuro, kuris nesudega cilindrų bloke, kartu su išmetamosiomis dujomis išeina į atmosferą dėl jame susidarančių krešulių. Ekonomaizeris, kuris yra patentuotas įrenginys, gali jonizuoti benziną maksimalios variklio apkrovos metu naudojant magnetinį lauką. Būtent jo veikimo metu anglies molekulės pereina iš ramybės būsenos į sužadinimo stadiją, pritraukdamos deguonį. Dėl to kuro mišinys visiškai sudega.

Yra ir prietaisų, kurie veikia iš automobilio maitinimo š altinio ir taupo energiją, kuriuos vėliau galima naudoti oro kondicionavimui salone, stereosistemos, valytuvai ir šildymas. Be to, jie neperkrauna akumuliatoriaus ir generatoriaus.

Šio įrenginio dėka variklio efektyvumas didėja, o sąnaudos, nepaisant galios, mažėja. Pasak ekspertų, degalų taupymo priemonė padeda sutaupyti iki 30 % benzino.

Įrenginys, kurio matmenys yra iki 10 cm ir sveria tik 200 g, padidina variklio galią iki 5%, sumažina degalų sąnaudas 10% iki 30%, neturi eksploatacinių medžiagų ir gali veikti nereikalaujant remonto iki kelerius metus.

Kiti „Economizer“pranašumai:

• apsaugo nuo apnašų susidarymo, pailgina stūmoklio žiedo tarnavimo laiką;
• Įdiegimas trunka tik 10 minučių;
• pailgina uždegimo žvakės tarnavimo laiką;
• degalai sudega beveik visiškai;
• greita IG.

Kaip pasirinkti?

Ekspertai teigia, kad atsargus vairavimas ir modernūs įrenginiai, tokie kaip ekonomaizeris, gali žymiai sumažinti transporto priemonės degalų sąnaudas.

Ekspertai įrodė, kad degalų taupymo priemonė, kuri daugeliu atvejų tiesiog įkišama į cigarečių degiklio lizdą, yra saugi. Nepriklausomai nuo įrenginio gamintojo pasirinkimo, prietaisas veiks visose transporto priemonėse, kurių tinklo įtampa yra 12 voltų.

Visi įrenginiai sukurti taip, kad optimizuotų transporto priemonės veikimą. Jo veikimo principas yra nukreipti apkrovą, kuri patenka į akumuliatorių. Dėl to generatoriaus apkrova irakumuliatorius sumažėja, o visos transporto priemonės veikimas pagerėja.

Taip pat yra F1-Z degalų taupymo priemonė. Jis sumontuotas „įleidimo angoje“už oro filtro. Tai savotiškas ventiliatorius, sukuriantis maksimalią oro jėgą, patenkančią į degimo kamerą dideliu greičiu. Taigi taupomos degalų sąnaudos ir sumažėja variklio apkrova.

Fuel Shark: kaip prietaisas veikia

Degalų taupymo priemonėje „Fuel Shark“yra elektrolitinio kondensato, kuris įpilamas į automobilio elektros sistemą. Kondensatorius įkraunamas, kai reikia išlaisvinti energiją, kad padidėtų suvartojimas. „Fuel Shark“kompensuoja įtampą tokiems elementams kaip valytuvai, stereo, navigatorius, oro kondicionierius ir priekiniai žibintai. Dėl to degalai geriau dega, elektros sistema veikia sklandžiau, kibirkštis geriau. Apskritai tai turi įtakos akumuliatoriaus ir generatoriaus apkrovos mažinimui.

Bet kuro sąnaudų procentas priklauso ne tik nuo ekonomaizerio. Taip pat atsižvelgiama į vairavimo stilių, automobilio techninę priežiūrą, vairavimo sąlygas ir daugelį kitų veiksnių. Štai kodėl įrenginio charakteristikos rodo, kad degalų sutaupymas yra 10-30%.

Degalų ryklio privalumai

Įrenginys Fuel Shark, kuris sutaupo degalų sąnaudas nuo 10 % iki 30 %, turi daug privalumų. Svarbiausia, kad montavimas nereikalauja specialių žinių ar įgūdžių, taip pat daug laiko. Jis veikia nuo cigarečių žiebtuvėlio.

Privalumaidegalų taupymo priemonės Fuel Shark:

• žymiai sutaupoma benzino sąnaudų – vairuotojų teigimu, vidutiniškai 25-35%;
• sumažėja CO kiekis dujose;
• padidinti variklio galią;
• pailginkite variklio, akumuliatoriaus ir uždegimo žvakių tarnavimo laiką;
• lengva įdiegti;
• nereikia nuolatinės priežiūros;
• tarnavimo laikas yra keli metai.

NeoSocket įrenginio veikimo principas

Įrenginys maksimaliai optimizuoja ir paskirsto elektros energiją transporto priemonėje. Važiuodamas automobilis sunaudoja energijos perteklių, todėl pradeda krautis įrenginio kondensatorius. Generatoriui ar akumuliatoriui pradėjus dirbti padidintu režimu, prietaisas atiduoda elektros energiją, kompensuodamas jos trūkumą. Taigi, baterija ir generatorius gali veikti stabiliu režimu.

Prietaiso veikimo dėka uždegimo sistema veikia optimaliai ir be gedimų, visiškai išdega degalai, didėja automobilio galia ir transporto priemonės komponentų tarnavimo laikas, kenksmingų išmetamųjų teršalų kiekis atmosfera mažėja.

Remiantis atsiliepimais, „NeoSocket“kuro ekonomaizeris leidžia ne tik sutaupyti degalų sąnaudas, bet ir išspręsti daugybę kitų svarbių užduočių. Įrenginys, turintis „kriaušės“formą, susidedantis iš kondensatoriaus ir jungties jungties, yra lengvai montuojamas. Be to, yra įvairių prietaisų, skirtų skirtingoms degalų rūšims, kuriomis varomas automobilis: benzinas, dyzelinas arba dujos.

NeoSocket ekonomaizerio pranašumai

Remiantis atsiliepimais, kuro taupymo priemonė NeoSocket, kurios veikimo principas panašus į gerai žinomą Fuel Shark įrenginį, turi daug privalumų. Būtent:

• sutaupo degalų sąnaudas nuo 10 % iki 30 %;
• padidėja automobilio rida;
• mažina CO kiekį išmetamosiose dujose;
• teigiamas poveikis variklio galiai;
• lengva įdiegti ir prižiūrėti;
• nereikalauja ypatingos priežiūros ar remonto;
• lengvas ir kompaktiškas;
• ilgas tarnavimo laikas.

Šios teigiamos savybės priklauso ne tik nuo įrenginio tipo, bet ir nuo automobilio markės, pagaminimo metų, vairavimo stiliaus ir važiuojamosios dalies pobūdžio. Vienas iš veiksnių, traukiančių automobilių savininkus, yra paprastas montavimas, kurį galite tiesiog prijungti prie cigarečių žiebtuvėlio.

FreeFuel, Fuel Shark ir NeoSocket palyginimas

Atliksime gerai žinomų FreeFuel, Fuel Shark ir NeoSocket modelių ekonomaizerių lyginamąją analizę pagal pagrindinius kriterijus. Būtent:

1. Dizainas. Degalų taupymo įrenginys „FreeFuel“– tai miniatiūrinis prietaisas, pagamintas iš neodimio lydinio plastikiniame korpuse, kurio viduje yra du magnetai. Įrenginys montuojamas ant dujų, dyzelino ar benzino tiekimo vamzdžio po automobilio gaubtu naudojant guminius spaustukus. Kompaktiški ir kuro taupymo įrenginiai FuelShark bei NeoSocket. Jie yramaitinami iš transporto priemonės elektros sistemos ir atrodo kaip radijo siųstuvai.
2. Atlikimas. Visi įrenginiai veikia automatiškai. Kadangi „Fuel Shark“ir „Neosocket“maitina cigarečių žiebtuvėlis, jie gali trukdyti vairuotojui. Nors pats įrenginys kompaktiškas. Patogumui galite pasirinkti FreeFuel, kuris yra paslėptas po gaubtu.
3. Veiksmo principas. „FuelShark“ir „NeoSocket“kaupia įkrovą ir vėliau perduoda jį į automobilio elektros tinklą. Tuo pačiu metu stabilizuojamas galimas įtampos kritimo poveikis varikliui, o tai paprastai padeda taupyti degalų sąnaudas. Juos galima naudoti tik automobiliuose, kurių maitinimo įtampa yra 12 voltų. FreeFuel dėl magnetinio lauko įtakos padidina atsparumą dilimui, variklio efektyvumą ir gerina degalų sąnaudas. Prietaisas gali būti naudojamas nepriklausomai nuo automobilio markės ir tipo. Specialistai pastebi, kad „FreeFuel“yra patvaresnis įrenginys. Net ir po 100 ekonomaizerio veikimo metų jo efektyvumas sumažės tik 10%.
4. Kaina. Pigiausias variantas yra NeoSocket įrenginys - jo kaina prasideda nuo 500 rublių. „FreeFuel“ir „FuelShark“yra beveik 4 kartus brangesni – atitinkamai nuo 1800 ir 1900 rublių.

Apžvalgos

Ekspertų ir vartotojų atsiliepimuose apie degalų taupymo priemonę pažymima, kad žiemą geriau naudoti FuelShark įrenginį. Automobilių savininkai tai argumentuoja sakydami, kad su juo automobilį gali užvesti š altuoju metų laiku.lengviau. Tai taikoma dyzeliniams ir dujiniams automobiliams, o benzininiams geriau įsigyti „FreeFuel“. Jis tarnaus ilgiau ir greičiau atsipirks.

Be to, automobilių savininkai lygina tikrąsias degalų sąnaudas. Jei „FuelShark“ir „FreeFuel“turėjo iki 20%, tai biudžetinė „NeoSocket“versija tokių rezultatų nepasiekė – sutaupyta ne daugiau kaip 7%.