Kaip savo rankomis pasidaryti duslintuvą

Kaip savo rankomis pasidaryti duslintuvą
Kaip savo rankomis pasidaryti duslintuvą
Anonim

Automobilio išmetimo sistema yra labai svarbi. Pagrindinė jo paskirtis – cilindro vėdinimas. Išmetamosios dujos išmetimo takte patenka į išmetimo kolektorių, o po to patenka į išmetimo vamzdį. Toliau „dūmų“kelyje sutinkama pora rezonatorių, o tokia „kelionė“baigiasi išėjimu į atmosferą per duslintuvą. Skirkime šiek tiek dėmesio jo dizainui. Tiesą sakant, duslintuvas yra skardinė su įvairiomis pertvaromis viduje. Jie sudaro savotišką labirintą, per kurį dujos atvėsta, praranda greitį ir šiek tiek sumažėja tūris.

„pasidaryk pats“duslintuvas
„pasidaryk pats“duslintuvas

Gamintojai dažnai neapskaičiuoja išmetimo sistemos maksimaliam našumui, tuomet derintojai kai kurias detales, tarkime, duslintuvą, turi pagaminti savo rankomis. Kokie yra rankų darbo gamybos pranašumai prieš gamyklinę gamybą? Pažvelkime į juos. Pati pirmoji priežastis pasidaryti duslintuvą savo rankomis yra padidinti jo tūrį. Tokiu atveju dujų slėgis išleidimo angoje žymiai sumažės, todėl pastebimai sumažės viso automobilio triukšmo lygis. Be to, sistemoje sumažės slėgis. Tadaišmetamosioms dujoms lengviau išeiti iš cilindrų, todėl jėgos agregato našumas šiek tiek padidėja.

Antra priežastis, kodėl turėtumėte pasigaminti duslintuvą savo rankomis, yra gamybos medžiaga. Paprastai pagrindinė išmetimo sistemos gedimo priežastis yra jos perdegimas, nes darbinė temperatūra yra labai aukšta. Išvada: reikia pasirinkti didesnio storio medžiagą.

kaip pasidaryti duslintuvą
kaip pasidaryti duslintuvą

Tai gali būti vamzdis arba lakštinis metalas. Žinoma, verta atsiminti gaminio svorį. Toks naminis duslintuvas gali tarnauti daug ilgiau nei įprastas. Be to, galite pakeisti viduje esančių pertvarų geometriją, o tai taip pat turės teigiamos įtakos visos sistemos veikimui ir išmetimo triukšmui.

Yra daug instrukcijų, kaip pasidaryti duslintuvą. Kiekvienas iš jų yra beveik universalus. Tai nenuostabu, nes „pasidaryk pats“duslintuvą galima pagaminti vienam modeliui ir prekės ženklui, o jis tiks dar keliolikai tokių. Čia iš esmės skirtumai susiję tik su variklio darbiniu tūriu, nes per mažas duslintuvas tiesiog neatlaikys per jį praeinančių dujų kiekių.

naminis duslintuvas
naminis duslintuvas

Be to, variklis bus per daug triukšmingas. Iš to, kas pasakyta, išplaukia, kad yra nemažai priežasčių, kodėl duslintuvą reikia pasigaminti savo rankomis. Tačiau nemanykite, kad tai yra abipusiai naudingas variantas, dėl kurio daugiau niekada nesužinosite problemų, susijusių su išmetimo sistema, o variklis iškart ims reaguoti kelis kartus greičiau ir to nepadarys.neskeliant jokio garso. Viskas turi savo trūkumų.

Pavyzdžiui, patikrinimas. Naudojant tokį duslintuvą, gali kilti sertifikavimo problemų. Jei darbo triukšmo lygis nebus viršytas, tada viskas bus tvarkoje. Konstrukcija visiškai neturi įtakos išmetamųjų dujų toksiškumui. Ypatingas dėmesys turėtų būti skiriamas tvirtinimo detalėms: jos turi būti elastingos, o pati „fonas“neturi liesti automobilio dugno. Taip pat nepamirškite apie priešgaisrinę saugą, kuriai užtikrinti pakaks tarp duslintuvo ir dugno pakloti asbesto lakštą.

Rekomenduojamas: