Pasidaryk pats Niva-Chevrolet krosnelės radiatoriaus keitimas

2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:42

Salono šildytuvas yra amžina buitinių automobilių problema. Ji mums pažįstama iš „devynetų“ir „aštuntukų“. Nepaisant glaudaus bendradarbiavimo su „General Motors“, „Chevrolet Niva“visureigis turi problemų ir su salono šildytuvu. Visų pirma, tai yra radiatorius. Šiandienos straipsnyje kalbėsime apie tai, kaip savo rankomis pakeisti krosnelės Niva-Chevrolet radiatorių.

Gedimo požymiai

Tai nustatyti pakankamai lengva. Jei šilumokaičio vidus užsikimšęs, Chevrolet Niva šildytuvas tiesiog neveiks. Nuo deflektorių nuolat pūs š altas oras, nes viduje esantis antifrizas necirkuliuoja. Krosnelė tiesiog neturi iš kur paimti šilumos.

Tačiau šis gedimas taip pat gali atsirasti dėl sugedusios viryklės pavaros (ypač jei tai kabelis). Atidarykite gaubtą ir patikrinkite skysčio lygį išsiplėtimo bakelyje.bakas. Jei jis yra minimalus, tada yra nuotėkis. Tai gali būti susijusi su radiatoriaus elementų gedimu. Dažnai antifrizas teka tiesiai į saloną. Todėl iš karto pajusite būdingą kvapą. Pats skystis bus riebus, o ant kilimų atsiras riebių dryžių.

Ką reikia pakeisti?

Taigi, pirmiausia reikia išsirinkti naują šilumokaitį. Parduodama keletas „Chevrolet Niva“krosnelių radiatorių gamintojų:

• DAAZ.
• "Luzaras".
• „Amatai“.

Sprendžiant iš atsiliepimų, geriausias iš jų yra DAAZ. Taip pat šis gamintojas glaudžiai bendradarbiauja su sertifikuotomis servisais ir pardavėjais garantinio remonto srityje. Naujos prekės kaina apie 1600 rublių.

Mums taip pat reikia plonos putų gumos. Tai būtina siekiant sumažinti oro praėjimo tarpus. Dėl šio „derinimo“srautas eis tiesiai per radiatorių, o ne pro jį.

Be to, norint atsukti vidinius elementus ir šildytuvo vamzdžio spaustukus, jums reikės Phillips atsuktuvo.

Kadangi krosnyje naudojamas aušinimo skystis, išmontuojant jis tikrai išsilies. Norėdami išvengti potvynio salone, paruošiame supjaustytą plastikinį butelį ir polietileno gabalėlius. Idealiu atveju jums reikia visiškai išleisti skystį iš sistemos. Diegimo pabaigoje vėl užpildykite jį per išsiplėtimo baką.

Pradžia

Jei Niva-Chevrolet krosnelės radiatorius keičiamas be oro kondicionieriaus, reikia išimti pirštinių skyrių iš keleivio pusės. Jis tvirtinamas varžtais. Naujausiasįdėti į atskirą dėžutę, kad nekiltų sunkumų montuojant.

Jei keičiate Niva-Chevrolet krosnelės radiatorių į oro kondicionierių, turėsite išardyti priekinį skydelį ir dalį variklio skyriaus.

Taigi, pradėkime pakeitimą. Pirmiausia atsukite pirštinių skyrių ir išimkite jį iš keleivių skyriaus. Tada turite nuimti apatinį oro kanalą, kuris blokuoja prieigą prie radiatoriaus. Saugumo sumetimais ant kilimėlių dedame kartoną arba polietileną.

Toliau naudodami Phillips atsuktuvą atlaisvinkite spaustuką, laikantį apatinį radiatoriaus vamzdį. Būkite atsargūs – atjungiant gali išsitaškyti antifrizo. Stenkitės atsargiai jį išimti, kad aušinimo skysčio nepatektų ant odos ir akių. Jei vamzdis tvirtai įsitaisęs griovelyje, pasukite jį pagal laikrodžio rodyklę ir prieš laikrodžio rodyklę. Kitame etape atsukite antrąjį vamzdį. Jis taip pat pritvirtintas prie spaustukų. Tada atsukite kelis varžtus, kuriais pats radiatorius tvirtinamas prie viryklės korpuso.

Išimame šilumokaitį. Pasiruoškite sunkumams. Radiatorius gali atsitrenkti į oro kanalą. Norėdami jį pašalinti, turėsite nukąsti plastikinį šilumokaičio kampą. Jis taip pat gali atsiremti į relės dėžutės dangtelį. Tokiu atveju turėsite paimti raktą nuo 8 ir atsukti bloko dangtelį. Tai vienintelis būdas išardyti „Chevrolet Niva“krosnelės radiatorių.

Įdiegimas

Taigi, „Niva-Chevrolet“krosnelės radiatorius beveik baigtas. Dabar tau reikiaįdiekite naują elementą atvirkštine tvarka. Pirmiausia jį reikia įklijuoti plona putų gumos juostele. Tam geriau naudoti „Moment“arba „Liquid Nails“klijus. Toliau dildės pagalba nukandame plastikinį kampą (taip pat kaip ardant). Įdiegimas taip pat gali būti sudėtingas. Dažnai putų guma prilimpa prie interjero detalių.

Todėl, norėdami nepažeisdami elementą įdėti į sėdynę, turite būti sumanūs ir įgudę. Tada ant šilumokaičio iš abiejų pusių montuojame vamzdžius. Pritvirtiname pirštinių dėžutę ir kitas vidaus dalis. Taip baigiamas „Niva-Chevrolet“krosnelės radiatoriaus pakeitimas. Belieka tik įpilti antifrizo iki norimo lygio išsiplėtimo bakelyje.

Naudingas patarimas

Paprastai krosnelės vamzdžiai pakankamai tvirtai priglunda prie radiatoriaus. Patyrę vairuotojai rekomenduoja naudoti „Litol-24“tepalą. Juo padengiame vamzdžio vidų ir viską sumontuojame į vietą. Guminė juosta turi įsiterpti be jokių pastangų. Be to, litolis užtikrins sandarumą ir apsaugo nuo antifrizo nutekėjimo jungtyse.

Taigi, mes išsiaiškinome, kaip savo rankomis pakeisti Niva-Chevrolet krosnelės radiatorių.