Uralo uždegimas: elektroninis arba mechaninis, skirtumai, montavimo ypatybės

2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:42

Vienas iš pagrindinių sunkiųjų motociklų „Ural“skausmo taškų yra uždegimo sistema. Nors šiuo metu IMZ motociklai aprūpinti Italijoje pagamintu „Ducati Energia“elektroniniu uždegimu, Rusijos Federacijoje parduodami tik apie trys procentai šiandien gaminamų dviračių. Dauguma savininkų klajoja po šalies platybes, naudodami pasenusį mechaninį uždegimą Urale. Elektronika turi daug privalumų.

Šiuolaikinis pakeitimas

Tokia sistema jau beveik pusę amžiaus buvo laikoma pasenusia. Motociklų savininkai dažnai skundžiasi dėl oksiduojančių ir degančių kontaktų, alyvos plėvelės susidarymo, būtinybės nuolat valyti ir perkonfigūruoti uždegimo sistemą. Žinoma, smalsūs protai jau rado šios problemos sprendimą, todėl montavimas elektroninis uždegimas Urale šiuo metu nėra kažkas ypatingo.

Motociklo „Ural“elektroninį uždegimą dabar gamina kelios įmonės. Labiausiai paplitę modeliai – mikroprocesorinė bekontaktė sistema„SoveK“uždegimo sistema, „Saruman“uždegimo sistema, „Stary Oskol“uždegimo sistema ir UKTUS-2 mikroprocesorinis uždegimas. Deja, paskutinės dvi sistemos yra gana pasenusios, nors vis dar populiarios. Be to, yra daugybė naminių sistemų variantų. Daugelis šios markės motociklų savininkų patys užsidega ant Uralo. Elektroninis (arba nekontaktinis) visais atžvilgiais pranoksta senąjį mechaninį modelį, kurio šalininkai lieka tik postulato „kuo senesnis – tuo geriau“šalininkai.

MBSZ "SoveK"

Sovek LLC sukūrė ir sėkmingai diegia mikroprocesorinę bekontakčio uždegimo sistemą sunkiems Uralo tipo motociklams. Ši parinktis tinka tiems, kurie nenori maišytis su naminiais įrenginiais. Gamintojas žada pagerinti užvedimą š altu oru, padidinti variklio stabilumą sumažinant kibirkščiavimo asinchroniją ir optimizuojant uždegimo laiką, mažinant išmetamųjų dujų toksiškumą, degalų sąnaudas, stabilų paleidimą net išsikrovus akumuliatoriui iki 6 voltų įtampos, taip pat užkirsti kelią uždegimo ritės perkaitimui, o tai buvo viena iš pagrindinių senųjų sistemų problemų. Pagrindiniai mazgai yra moduliatorius ir Hall jutiklis. SoveK uždegimo montavimas yra gana paprastas, išsamiai aprašytas instrukcijose ir užtruks ne ilgiau kaip pusvalandį.

Būtina atkreipti dėmesį į tai, kad moduliatorius neliestų Hall jutiklio. Taip pat rekomenduojamapakeisti senus aukštos įtampos laidus paskirstytosios varžos laidais. Motociklų savininkų atsiliepimai yra gana teigiami, nors kai kurie pastebi nedidelį galios sumažėjimą. Kadangi sovietinis motociklas, kuriam reikėjo kontaktinį uždegimą pakeisti elektroniniu, turi gana susidėvėjusį variklį, sunku pasakyti, kiek objektyvūs šie skaičiavimai. Tačiau daugelis savininkų labai patenkinti, kad Urale įdiegė šį uždegimą.

Elektroninis uždegimas "Saruman"

Saruman mikroprocesorinė uždegimo sistema yra dar vienas būdas greitai ir be didelio vargo pakeisti pasenusį Ural kontaktinį uždegimą. Gamintojai žada tokias pačias lengvatas kaip ir ankstesnė sistema. Yra dvi konfigūracijos parinktys: su Hall jutikliu ir su optiniu jutikliu. Antrasis variantas yra šiek tiek brangesnis, tačiau dažniausiai rekomenduojamas, nes optinis jutiklis yra tikslesnis ir patikimesnis. Tačiau motociklų savininkų atsiliepimai nėra tokie geri, kaip norėtųsi, dažniausiai skundžiamasi detalių surinkimo kokybe. Kitas skundas yra tai, kad uždegimo ritė neįtraukta.

Naminė elektroninė uždegimo sistema

Uralo uždegimas, elektroninis arba bekontaktis, gali būti surinktas rankomis. Tokias sistemas meistrai surenka iš improvizuotų priemonių. Pagrindiniai veikimui reikalingi komponentai perkami artimiausiame automobilių turguje - jungiklis, pavyzdžiui, iš VAZ 2108, Holo jutiklis ir uždegimo ritė. Pastarasis dažnai imamasiiš Oki. Be to, surenkamas pertraukimo moduliatorius. Šių sistemų patikimumas palieka daug norimų rezultatų, nes jose ne visada tinkamai sureguliuotas uždegimo laikas.

Tokioms sistemoms labai svarbus pertraukimo moduliatoriaus įdirbis, tačiau kadangi didelio tikslumo įrankiai nėra prieinami daugeliui meistrų, tai neigiamai veikia rezultatą. Kadangi daugeliui „Uralų“savininkų motociklas yra ne tiek transporto priemonė, kiek techninių eksperimentų objektas, kartais gimsta labai verti pavyzdžiai.

Įdiegimas

Pažymėtina, kad yra nemažai būdų, kaip Urale įdiegti elektroninį uždegimą. Viskas priklauso nuo modelio. Pirmiausia turite išardyti seną pertraukiklį ir jungiklį, esantį po balnu. Kartais reikia pakeisti uždegimo ritę. Toliau ant skirstomojo veleno montuojamas moduliatorius, ant dangtelio tvirtinamas jutiklis ir sumontuotas naujas jungiklis. Belieka tik sureguliuoti uždegimo laiką.