2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:42
Žinoma, pilnas generatoriaus remontas nėra atliktas rankomis, bet visada galima atlikti patikrinimą. Svarbiausias testo komponentas bus multimetras arba, kaip jis dar vadinamas, testeris.
Dabar pradedame nuo reguliatoriaus relės patikrinimo. Kaip patikrinti generatorių su testeriu? Labai paprasta. Paimame multimetrą ir perjungiame jungiklį į „matavimo“padėtį. Užvedame automobilį ir išmatuojame įtampą akumuliatoriaus gnybtuose, taip pat paties generatoriaus išėjimuose. Jo komponentas turi siekti ne daugiau kaip 14,2 V. Tada paspaudžiamas akceleratorius ir vėl išmatuojama įtampa. Nukrypimas nuo normos, net pusė vato, reiškia, kad reguliatorius veikia netinkamai.
Be to, generatorius turi diodinį tiltelį, kurį taip pat reikia patikrinti. Tokiu atveju multimetrą perjungiame į „Garso“režimą ir pradedame atlikti testą. Verta paminėti, kad šioje dalyje yra 6 diodai, jie yra padalinti į 2 lygias dalis - teigiamas irneigiamas. Tikrinus atsiras girgždėjimas. Tačiau verta paminėti, kad patikrinimas turi būti atliekamas abiem kryptimis. Jei girgžda abiem atvejais, tuomet reikia pakeisti dalį, nes tai reiškia, kad tiltas sulūžęs.
Dabar sužinosime, kaip patikrinti generatorių, būtent jo dalis – rotorių ir statorių, be kurių jo veikimas neįsivaizduojamas. Pirmiausia atjunkite statoriaus išvestį nuo diodo tiltelio. Kadangi tai yra cilindras su vidine apvija, pirmiausia verta atlikti vizualinį patikrinimą. Tada paimamas multimetras ir įjungiamas „atsparumo matavimo“režimas. Gera apvija prietaiso skalėje linkusi į begalybę, tačiau mažesni nei 50 kOhm rodmenys reiškia greitą generatoriaus pakeitimą.
Kaip patikrinti generatorių ir statorių, yra daugiau nei aišku, bet su rotoriu yra šiek tiek sunkiau valdyti. Kas tai per įrenginys? Tai metalinis strypas su vidine žadinimo apvija, vienoje iš jo pusių yra kontaktiniai žiedai, kurių pagalba šepečiai slysta išilgai jų. Kaip ir statorius, taip ir rotorius po išėmimo turi būti patikrintas, ar nepažeistas. Kaip patikrinti generatorių, geriausia pasiteirauti iš išmanančių žmonių arba kreiptis į autoservisą, nes geriau rotorių apžiūrėti naudojant specializuotą įrangą. Ant šios dalies dedami šepečiai turi tam tikrą išsikišimą iš laikiklio, kuris yra ne didesnis kaip 5 mm. Taip pat verta įvertinti, kaip laisvai jie juda ant laikiklio ir ar nėra susidėvėję. Montuojant generatoriųvieta turi būti atlikta atsargiai ir atidžiai patikrinta.
Be to, kaip patikrinti VAZ generatorių, galite rasti specialioje literatūroje. Nepamirškite patikrinti generatoriaus guolių, nes netinkamas jų veikimas gali sukelti rimtų pažeidimų. Susidėvėjus šioms dalims atsiranda būdingas triukšmas, kuris aiškiai girdimas, net jei esate šalia automobilio. Susidėvėjimas gali atsirasti dėl netinkamo generatoriaus diržo įtempimo.
Na, dabar mes šiek tiek žinome, kaip patys patikrinti generatorių, bet vis dėlto geriau kreiptis pagalbos į specialistus.
Rekomenduojamas:
Žemas krautuvas - specialios technikos ir negabaritinių krovinių pervežimas
Krovinių gabenimas yra mobiliausias būdas pristatyti prekes. Jie neįtraukti į tvarkaraštį, kaip ir geležinkelių transportas. Jie nėra tokie rizikingi kaip jūrų transportas. Šiuolaikinės automobilių kolonos turi bet kokios keliamosios galios transportą. Net raketos į pakilimo vietas pristatomos ratinėmis transporto priemonėmis. Žemas krautuvas, kurio transportavimas yra būtinas problemiškiausių prekių pristatymui, leidžia siuntėjui sutaupyti laiko ir pinigų
Kaip išbandyti lambda zondą su testeriu?
Šiuolaikinis automobilis turi gana sudėtingą įrenginį, o variklis neapsieina be daugybės jutiklių. Tarp jų galima pastebėti elementą, atsakingą už alkūninio veleno padėtį, droselio kampą, antifrizo temperatūrą ir uždegimo laiką. Tačiau yra dar vienas svarbus elementas. Tai yra lambda zondas. Kas tai per jutiklis ir kaip jį patikrinti? Apsvarstykite mūsų šiandienos straipsnyje
Automatinės pavarų dėžės alyvos keitimo aparatas. Techninės įrangos alyvos keitimas. Kaip dažnai keisti alyvą automatinėje pavarų dėžėje?
Automobiliai su automatine pavarų dėže mūsų keliuose nebėra retenybė. Dar pora metų – ir automatinė pavarų dėžė visiškai pakeis mechaniką. Patogu naudoti automatinę pavarų dėžę. Bet kad jis nesukeltų skundų eksploatacijos metu, turite žinoti, kaip tinkamai jį prižiūrėti. Ilgo išteklių raktas yra laiku pakeisti alyvą dėžėje. Automatinėje pavarų dėžėje tai atliekama daliniu metodu arba aparatinės įrangos pakeitimo metodu
Dujų generatorių varikliai: veikimo principas, specifikacijos, kuras
Dujų generatorių varikliai turi vieną neginčijamą pliusą – atsinaujinantį kurą, kuris neapdorojamas. Mašinų su tokia įranga naudojimo istorija yra gana ilga. Dabar jie nėra tokie populiarūs kaip anksčiau, bet po truputį vis grįžta į tarnybą
Gazelės generatorius ir jo gedimai. Generatoriaus montavimas ant „Gazelės“. Kaip pakeisti generatorių „Gazelle“?
Šio automobilio elektros įranga pagaminta pagal vieno laido schemą: neigiami prietaisų ir įrangos gnybtai yra prijungti prie „masės“- kėbulo ir kitų automobilio mechanizmų, kurie atlieka tam tikrą vaidmenį. antrojo važiavimo. „Gazelle“borto tinklas yra lygus vardinei 12 V nuolatinės srovės įtampai. Norėdami įjungti elektros grandinę, naudojamas uždegimo jungiklis, kurį sudaro kontaktinė pavara ir apsaugos nuo vagystės užraktas
