Kaip išbandyti lambda zondą su testeriu?

2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:41

Šiuolaikinis automobilis turi gana sudėtingą įrenginį, o variklis neapsieina be daugybės jutiklių. Tarp jų galima pastebėti elementą, atsakingą už alkūninio veleno padėtį, droselio kampą, antifrizo temperatūrą ir uždegimo laiką. Tačiau yra dar vienas svarbus elementas. Tai yra lambda zondas. Kas tai per jutiklis ir kaip jį patikrinti? Apsvarstykite tai mūsų šiandieniniame straipsnyje.

Savybė

Lambda zondas yra nedidelė įranga, matuojanti likutinio deguonies kiekį automobilio išmetamosiose dujose. Jis taip pat vadinamas deguonies jutikliu. Jis yra už išmetimo kolektoriaus. Prieiga prie jutiklio pasiekiama iš apačios arba iš po variklio dangčio (atsižvelgiant į automobilio tipą ir dizainą).

Taip pat atkreipkite dėmesį, kad sistemoje gali būti keli tokie jutikliai. Vienas sumontuotas už katalizatoriaus, antrasis - po. Abu elementai yra glaudžiai susijęsave. Sugedus bent vienam iš jų, į elektroninį variklio bloką bus siunčiami neteisingi signalai. Sistema paruoš sąmoningai netinkamą mišinį su padidinta arba, atvirkščiai, sumažinta benzino koncentracija.

Atkreipkite dėmesį

Svarbi jutiklio veikimo sąlyga yra aukšta keraminio antgalio temperatūra. Pradeda analizuoti deguonies jonų koncentraciją 300-400 laipsnių Celsijaus temperatūroje. Todėl įšilimo metu ECU vadovaujasi vidutiniais parametrais, kol antgalis įkaista. Tačiau pastaraisiais metais lambda zondas pasikeitė. Taigi, dažnai jame yra šildytuvas. Jį maitina 12 V.

Diagnostikos priežastys

Prieš tikrindami lambda zondo jutiklį, turite išsiaiškinti, ar problemos tikrai susijusios su jo gedimu. Jei šis elementas sugenda, vairuotojas gali susidurti su šiomis problemomis:

• Nuleidžiama automobilio greitėjimo metu.
• Trūksta bandant pagreitinti.
• Nestabili variklis tuščiąja eiga.
• Padidintos degalų sąnaudos.
• Patikrinkite variklio lemputę prietaisų skydelyje.

Jei atsiranda bent vienas iš pirmiau minėtų gedimų, tai yra proga testeriui detaliau patikrinti lambda zondo jutiklį. Tačiau yra keletas diagnostikos metodų. Mes juos svarstysime toliau.

Patvirtinimo parinktys

Yra keli lambda zondo tikrinimo būdai:

• Šildytuvo sveikatos diagnostika.
• Patikrinkite prieinamumąatskaitos įtampa.
• Lambda signalo diagnostika.

Pirmieji du yra patys lengviausi. O norint patikrinti jutiklio signalą, tam reikia rodyklės, o ne skaitmeninio testerio.

Nustatykite įtampą šildymo kontūre

Kaip patikrinti lambda zondą? Tam mums reikia multimetro. Jį reikia konvertuoti į voltmetro režimą. Po to variklį reikia pašildyti, kad jo temperatūra būtų 80-90 laipsnių. Toliau išjungiame variklį, neišjungiame uždegimo ir neatjungiame zondo jungties (sistema gali tai įrašyti į atmintį kaip klaidą). Pirmiausia patikriname įtampą pačioje baterijoje. Jis turi būti bent 12 voltų. Teigiamas laidas prie šildytuvo eina per saugiklį arba relę. Randame jį grandinėje ir prijungiame multimetro zondus. Taip pat reikia rasti „masę“. Jis tiekiamas iš variklio ECU. Jei gnybtuose nėra įtampos (mažiau nei 12 voltų), greičiausiai vienas iš jungties kontaktų yra prarastas. Turime rasti atvirą grandinę ir ją sutvarkyti.

Taip pat galite sužinoti, kokią varžą turi zondo šildytuvas. Kaip patikrinti lambda zondą? Testeriu persijungiame į varžos matavimo režimą ir šį indikatorių išmatuojame tarp šildytuvo laidų. Atsparumo lygis turi būti bent du ir ne daugiau kaip dešimt omų. Priešingu atveju kontaktai nutrūko. Tokį jutiklį reikia pakeisti.

Nustatykite atskaitos įtampą

Kaip patikrinti lambda zondą naudojant multimetrą? Norėdami tai padaryti, prietaisą perkeliame atgal į įtampos matavimo režimą. Įjungiame automobilio degimą. Jutiklio šildyti nebūtina. Toliau išmatuojame įtampą tarp neigiamo ir signalinio laidų. Indikatorius turėtų būti apie 0,45 volto.

Leistinas įsibėgėjimas yra 0,2 volto. Jei ši klaida yra didesnė nei įprasta, greičiausiai jutiklis blogai kontaktuoja su žeme arba signalo grandinėje yra problema.

Zondo signalo diagnostika

Tai pati sunkiausia operacija. Norėdami tai padaryti, mums reikia variklio testerio arba voltmetro su rodykle. Diagnostika yra tokia. Prieš tikrinant lambda zondą, pirmame etape būtina pašildyti prietaisą iki darbinės temperatūros. Norėdami tai padaryti, įjunkite variklį ir leiskite jam veikti tuščiąja eiga nuo trijų iki penkių minučių. Tada mes prijungiame neigiamą testerio zondą prie variklio korpuso. Mes nustatome jutiklio kontaktus (gali būti vienas, du arba keturi). Prijungiame teigiamą testerio zondo gnybtą prie signalo laido. Elemento įtampa turi būti nuo 0,2 iki 0,9 volto ir įsijungti nuo aštuonių iki dešimties kartų per dešimt sekundžių. Jei įtampa yra 0,45 volto ir nesikeičia, greičiausiai elementas yra sugedęs ir jį reikia pakeisti.

Atkreipkite dėmesį: įtampa diagnostikos metu turi skirtis plačiame diapazone. Jei šis indikatorius svyruoja apie 0,3–0,7 volto, greičiausiai elementas yra sugedęs.

Taip pat būtina testeriu patikrinti šildytuvo maitinimo lusto akumuliatoriaus įtampą (procesas aprašytas aukščiau). Gedimą gali sukelti šildytuvas.lambda zondas. Nebus nereikalinga patikrinti jo įžeminimą.

Verčių normos

Jei jutiklis šiltas ir veikia tinkamai, įtampos lygis signalo išvestyje turi būti nuo 0,2 iki 1 volto, kai variklio sūkiai yra 2,5 tūkst. per minutę.

Staigiai paspaudus dujų pedalą, prietaisas turėtų rodyti tiksliai 1 volto įtampą. Kai droselis staiga uždaromas, testerio įtampa turėtų nukristi iki nulio.

Specialistai teigia, kad atliekant šią diagnostinę operaciją tiksliausias bus osciloskopas. Šio įrenginio kaina yra nuo pusantro iki dviejų tūkstančių rublių.

Kaip išbandyti lambda zondą su 4 laidais?

Tokie įrenginiai dažnai randami „Mercedes“ir „Volkswagen“automobiliuose. Kaip patikrinti 4 laidų deguonies jutiklį? Pirmiausia turite išmatuoti pasipriešinimo lygį prie šildytuvo kontaktų. Už tai atsakingi du b alti laidai. Tarp jų vardinis pasipriešinimas turėtų būti apie penkis omas. Po to mes paimame multimetrą ir prijungiame teigiamą zondą prie signalo išvesties. Tuo pačiu metu variklį sukame iki trijų tūkstančių apsisukimų. Palaikykite pedalą porą minučių. Kaip patikrinti lambda zondą VAZ? Neatleisdami dujų pedalo, matuojame įtampą. Po šio laiko jis turėtų būti nuo 0,3 iki 1 volto. Atkreipkite dėmesį, kad keturių kontaktų jutiklio paleidimas siauruose diapazonuose taip pat neleidžiamas. Jei įtampa yra nuo 0,4 iki 0,5 volto, elementas tapo netinkamas naudoti.

Kaip išbandyti vien lambda zondą? Jeiguturite mechaninį droselį, galite tiesiog patraukti laidą ant įsiurbimo kolektoriaus. Jei automobilyje sumontuotas elektroninis dujų pedalas, jums tikrai prireiks asistento, kuris laikys ir, jei reikia, atleis akceleratorių jums liepus.

Apibendrinant

Taigi, išsiaiškinome, kas yra lambda zondas ir kaip jį išbandyti keliais būdais. Kaip matote, operacija paprasta, tačiau tam reikia tam tikrų įrenginių. Bent jau bandymai turėtų būti atliekami naudojant kelių ar voltmetrą. O detalesnei diagnostikai reikės osciloskopo.