Raišos strypo galas – įrenginys ir veikimo principas

Turinys:

Raišos strypo galas – įrenginys ir veikimo principas
Raišos strypo galas – įrenginys ir veikimo principas
Anonim

Dabar pasaulyje nėra tokio automobilio, kuriame nebūtų vairo trauklių. Šio mechanizmo centre yra antgalis, atsakingas už ratų pasukimą vairuojant. Tai yra pagrindinis šio įrenginio komponentas, nes vairuotojo ir keleivių saugumas priklauso nuo jo geros būklės. Šiandien šiam įrenginiui skirsime atskirą straipsnį ir išsiaiškinsime visas jo funkcijas.

vairo traukės galas
vairo traukės galas

Raistralės galas ir jo veikimo principas

Šis mechanizmas atlieka jėgų perdavimo nuo vairo į ratus funkciją. Kitaip tariant, vairo traukės galas pasuka diską vairuotojo nustatyta kryptimi. Ši dalis leidžia automobiliui saugiai manevruoti visiškai pasitikint, kad automobilis neapvirs ir ratai nesisuks į kitą pusę. VAZ vairo traukės galas nustato padangų sukimosi kampą, kuris tiekiamas per vairo kolonėlę. Pati detalėprijungtas prie strypo sriegine mova. Taigi šio mechanizmo veikimo principas yra užtikrinti normalų automobilio valdymą ir manevringumą važiuojant bet kokiu greičiu.

Šiuolaikinį patarimą sudaro tokios detalės kaip:

  1. Byla.
  2. Kautulinis kaištis.
  3. Dulkių p altas.
  4. Polimerinis guolis.
  5. vairo traukės galas vaz
    vairo traukės galas vaz

Taip pat verta paminėti, kad ne visada diegiant kitos konfigūracijos dalis kyla pavojus prarasti valdymą. Dabar parduotuvėse yra daug vadinamųjų universalių guolių, kuriuos galima montuoti beveik bet kuriame automobilyje.

Tačiau nepamirškite, kad kiekvienam modeliui gamintojas gamina tam tikros formos, ilgio ir dydžio dalis. Priklausomai nuo automobilio markės, vairo traukės galas (būtent jo strypas) gali būti tiesus arba išlenktas, esantis vertikalioje arba horizontalioje plokštumoje. Todėl pirkdami visada atkreipkite dėmesį į šias savybes. Be to, atminkite, kad kartais dalis tinka tik konkrečiai rato pusei – dešinėje arba kairėje.

Raistralės galas – Kaina

Šio mechanizmo kaina vidutiniškai yra 1000–2000 rublių.

Visą gyvenimą

Verta pažymėti, kad šis mechanizmas yra vienas pažeidžiamiausių automobilio konstrukcijoje. Vidutiniškai vairo traukės galas tarnauja ne daugiau kaip 30–40 tūkstančių kilometrų. Paprastai kelio būklė neigiamai veikia šios dalies tarnavimo laiką. Ir nuo patRusijoje keliai net ne visur, dažnai tenka tikrinti vairo trauklių ir antgalio būklę, įskaitant.

vairo traukės galo kaina
vairo traukės galo kaina

Jei neseniai šis mechanizmas jums sugedo ir ketinate įsigyti naują, atkreipkite ypatingą dėmesį į dulkintuvo būklę. Jei jis turi įtrūkimų arba pagamintas iš nekokybiškos gumos, kurios vizualiai nustatyti beveik neįmanoma, rizika, kad jis plyš, padidėja kelis kartus. Ir jei dulkinis neatlieka savo tiesioginių funkcijų, tai gali sugesti vyrį. Todėl pasitikėkite tik gerai žinomais gamintojais ir nepamirškite pakeisti antgalių.

Rekomenduojamas: