2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:41
GAZ-54 yra sovietinis sunkvežimis, masiškai gaminamas nuo septintojo dešimtmečio. Tai yra trečioji GAZ markės sunkvežimių karta. Be to, tai yra masyviausias kada nors pagamintas SSRS sunkvežimis. Iš viso buvo pagaminta daugiau nei keturi milijonai rusiškų automobilių.
Jau 1965–1992 metais GAZ-54 buvo gaminamas kaip hibridinis modelis. Jame buvo vidaus degimo variklis, buvo naudojami komponentai ir dalys iš kitų sovietinės markės modelių.
Modifikacijos
GAZ-54 modelių asortimente yra modifikacijų, kurios skiriasi keliamoji galia. Pigiausias ir mažiausias sunkvežimis buvo su 3 tonų GD, o didžiausio ir brangiausio – daugiau nei 4,5 tonos. Taip pat buvo gaminami 2,5 tonos keliamosios galios sunkvežimiai, taip pat serijinis GAZ-62, kuris galėjo atlaikyti ne daugiau kaip vieną toną. Tačiau vis tiek populiariausias GAZ-54 turėjo daugiau nei tris tonas AG.
Kabina
Ir nepaisant modifikacijų ir modelių, visi sovietinių ir rusiškų GAZ markių sunkvežimiai buvo aprūpinti labai gerais,daugiafunkcinis ir patogus salonas. Prietaisų skydelis visada parodydavo tikslius, teisingus, o svarbiausia – reikiamus rodiklius. Tačiau buvo viena labai stipri naujovė: automobilis neturėjo ampermetro, o vietoj jo sovietinės markės inžinieriai pritvirtino signalines lempas. Kaip ir prabangiuose ir prestižiniuose Mercedes automobiliuose, GAZ sunkvežimių kabinose ir salonuose buvo sumontuoti laikrodžiai.
Dizainas
Idėją sugalvojo kitas sovietinis prekės ženklas, būtent ZIL. Ji sugalvojo ir išsakė idėją, kad priekiniai žibintai būtų viršuje, o šoniniai – apačioje. Būtent ši idėja įkvėpė mūsų sovietinius inžinierius, jie tokį GAZ-54 padarė. Dizaino sprendimas pasirodė esąs labai efektyvus, o šis sunkvežimis buvo paklausus, todėl buvo pagaminti kiti panašūs automobiliai su tokiu pačiu stiliumi.
Tačiau jau 1964 m. GAZ-54 gavo naują dizainą: šoniniai žibintai buvo dedami viršuje, o priekiniai žibintai - apačioje. Apkala buvo tokia, kad atrodė, kad automobilis šypsosi visiems kitiems automobiliams.
Jau nuo 1983 m. naujausia GAZ-54 pamušalo versija buvo tokia: radiatoriaus grotelių angos ištemptos į priekį, šoniniai žibintai perkelti į automobilio kraštą.
Jau 1985 m. sovietų inžinieriai savo sunkvežimyje GAZ-54 pagamino dviejų lempų šoninius žibintus, kurie taip pat buvo šonuose. Jie buvo oranžiniai, šiek tiek skaidrūs, kombinuoti. Jis buvo labai gražus, todėl šio automobilio dizainą ir stilių nukopijavo kiti automobiliai. Taip pat buvo pakeisti ratlankiai, kuriuose buvo skylės ventiliacijai, taip pat naujos padangos, kurios susidėvėjo daug mažiau. Antnaujausios versijos GAZ-54 turėjo šoninius žiedus, jie buvo pagaminti labai gražiai. 1964 m. modelio metais ant sunkvežimio buferio buvo prijuostė.
Nuotrauką GAZ-54 rasite aukščiau straipsnio medžiagoje.
Specifikacijos
GAZ-54 variklis išvysto 120 arklio galių, 4,2 litro V8. Transmisija buvo tokia: mechaninė pavarų dėžė su 4 pakopomis.
Automobilis buvo ilgesnis nei šeši metrai. Keliamoji galia – nuo 1 iki 4 tonų. Degalų bako talpa buvo daugiau nei šimtas litrų. Didžiausias jo greitis užmiestyje siekė 90 kilometrų per valandą. Tuo metu tai labai geras rodiklis.
Kaip tapo aišku, GAZ-54 yra labai geras, o keliamoji galia įspūdinga.
Rekomenduojamas:
KTM 690 SMC motociklas: apžvalga, specifikacijos ir nuotraukos
Daugelis motociklų yra iššaukiančios išvaizdos, geros techninės detalės, įmantrios nuostatos, skirtos tik siauram pilotų ratui. KTM 690 SMC priklauso šiai motociklų kategorijai: lengvas, greitas, bet ne itin patogus. Kompaktiškas dizainas leidžia susispausti tarp automobilių eisme
Ste alth 700 ATV: apžvalga, specifikacijos ir nuotraukos
Yra nemažai įmonių, gaminančių keturračius. Tačiau ne visi jie pasiekia vidaus rinką. Šią situaciją ištaisė „Ste alth“kompanija, kuri tapo savotišku buitinės kokybės už prieinamą kainą pavyzdžiu
„Chevrolet-Klan J200“: specifikacijos, apžvalga ir nuotraukos
Chevrolet sėkmingai laikosi automobilių rinkos JAV ir kitose šalyse, į kurias eksportuojama jos gaminiai. Įmonė gamina ir sunkvežimius, ir lengvuosius automobilius, tarp kurių yra ir Chevrolet Lacetti, gaminami nuo 2002 metų iki dabar
„Peugeot 508“: specifikacijos, apžvalga ir nuotraukos
Peugeot jau seniai yra vienas iš pirmaujančių automobilių gamintojų. Kadangi tai yra koncerno Groupe PSA dalis, automobiliai tiekiami ne tik Prancūzijos rinkai, bet ir kitoms šalims. Vienas populiariausių kompanijos sedanų – Peugeot 508
Greičiausias Mercedes pasaulyje: apžvalga, specifikacijos ir nuotraukos
Greičiausi automobiliai reitinguojami kiekvienais metais. Ir kiekvienais metais atsiranda bent keli „Mercedes“automobiliai. Jei neatsižvelgsite į lenktyninius automobilius ir automobilius, kuriuos galima patobulinti per vieną dieną, tada greičiausias serijinis bendrovės automobilis yra S63 AMG 4Matic
