KTM 690 SMC motociklas: apžvalga, specifikacijos ir nuotraukos

2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:41

Motociklą KTM 690 SMC pradedantieji renkasi retai. Jo variklis turi daug kubinių centimetrų, jis dažnai tampa patyrusių pilotų pasirinkimu. Jis neatleidžia klaidų. Nėra nė menkiausios užuominos apie praktiškumą ar komfortą, tačiau jame yra viskas, kas reikalinga greitam važiavimui, posūkiams, tarpatramiams eisme ir daug daugiau, apie ką vairuotojas gali svajoti.

Specifikacijos

KTM 690 SMC specifikacijos pateiktos toliau:

Variklis	1 cilindro, 4 taktų
Variklio darbinis tūris cm3	655
Sukimo momento aps./min.	6500
Pavarų dėžė	6 greičių, kumštelio sankaba
Rama	Chromo-molibdenas su apsaugine danga
Priekiniai stabdžiai	Keturi stūmokliai
Galiniai stabdžiai	Vienas stūmoklis
Aukštis (balnas), cm	88
Svoris, kg	154
Vėsinimas	Skystas

Funkcijos

Šis motociklas skirtas aukštiems žmonėms, kurių ūgis apie 180-190 centimetrų. Dažniausiai perkamas važinėjimui mieste, purvinais keliais. Puikiai tinka važinėti mieste. Maksimalus greitis – apie 160 km/h, tačiau važiuoti tokiu greičiu nėra itin malonu dėl priešinio vėjo į veidą ir kūną. Patogiu vairavimu laikomas apie 120 km/h greitis. Degalų sąnaudos tokiu greičiu yra maždaug 5 litrai 100 kilometrų. Rekomenduojami degalai – AI-95.

KTM 690 SMC galite saugiai nusileisti laiptais, važiuoti jais ir įveikti nedidelius bortelius. Norėdami važiuoti didesniu greičiu, galite pritvirtinti apsauginį stiklą. Taigi greitis 160 km/h tampa patogus.

Sėdynė nėra pati patogiausia, bet per porą mėnesių prie jos priprasti.

Didžiausia šio įrenginio galia yra 67 arklio jėgos. 2014 metų modelyje degalų sąnaudos buvo sumažintos 10 procentų. Variklis taip pat valdomas elektronikos, galinčios perjungti degalų korteles, kurių yra 4.

Stabdžių antiblokavimo sistema, kurią dabar galima perjungti, yra net ir pagrindinėje konfigūracijoje. Tuo pačiu metu yra galimybė išjungti stabdžių antiblokavimo sistemą tik galinėje ašyje, kuri leidžia valdyti posūkį slydime ir stabdymą.priekinė ašis.

KTM 690 SMC enduro versija buvo atnaujinta su variklio atnaujinimu. Kaip ir 2014 m. versijoje, standartinėje komplektacijoje yra stabdžių antiblokavimo sistema.

Variklio darbinis tūris buvo padidintas dėl 4,5 milimetro padidinto stūmoklio eigos atstumo. Stūmoklio skersmuo nepasikeitė.

Rėmas apsaugotas danga, pakaba turi standartinius nustatymus, panašius į daugumos motociklų. Jos dėka motociklas gali važiuoti bet kokiu paviršiumi, išskyrus tai, kad negali lipti į namą. Dėl patvaraus rėmo jis nebijo kritimų. Krisdamas ant šono, jis nukrenta ant rankenos apsaugos ir kojų atramos, todėl kūnas nesusitrenks.

Apžvalgos

Penkių balų skalėje dauguma KTM 690 SMC savininkų pateikia šiuos įvertinimus:

• Dizainas – 4.
• Komfortas – 3.
• Sauga – 4.
• Specifikacijos – 5.

Bet be apsauginio stiklo juo žvaliai važiuoti dėl galinio vėjo nepavyks. Privalumai taip pat apima galią, gebėjimą visureigti, lengvą svorį, universalumą.

Enduro klasė pastaruoju metu buvo gana populiari. Tai labai praktiškas, universalus dviratis, tačiau nepradėkite su juo savo motociklo kelionės, nes jis per greitas pradedantiesiems ir gali apgauti nepatyrusius motociklininkus.