Scania miškovežis: trumpa prekės ženklo ir jo modelių apžvalga

Turinys:

Scania miškovežis: trumpa prekės ženklo ir jo modelių apžvalga
Scania miškovežis: trumpa prekės ženklo ir jo modelių apžvalga
Anonim

Šiandien miškovežiai yra vieni paklausiausių sunkvežimių pasaulyje. Tai nesunkiai paaiškinama tuo, kad planetoje didelis poreikis gabenti vienarūšę medieną ar skirtingus sortimentus. Šiame straipsnyje aptarsime Scania miškovežį – mašiną, kuri pasiteisino praktiškai. Šie ilgi ilgiai optimaliai derina aukštos kokybės komponentus ir tinkamą kainą.

Miškovežis kelyje
Miškovežis kelyje

Bendra informacija

Miškovežiai „Scania“su hidrauliniu manipuliatoriumi yra to paties pavadinimo prekės ženklo, sukurto Švedijoje dar 1891 metais ir iš pradžių specializuojasi specializuotos geležinkelio vagonų įrangos gamyboje, idėja. Kiek vėliau išsiplėtus prekių gamybai atsirado galimybė pradėti rinkti sunkvežimius su priekabomis ir puspriekabes. Šiuolaikinėje eroje šie automobiliai gabenami į įvairias mūsų planetos vietas ir yra labai gerai vertinami vartotojų aplinkoje dėl savo gero veikimo ir patikimumo.

Teigiamos ir neigiamos savybės

Dabartinį miškovežį „Scania“įsigijo daug šalies verslo vadovų. Taip atsitiko todėl, kad mašina turi šiuos neabejotinus pranašumus:

  • Puikus prisitaikymas prie mūsų klimato ir važiavimo bekele, kuris kartais labai panašus į Švedijos reljefą.
  • Labai aukštas sukibimo koeficientas, leidžiantis vežti sunkią medieną.
  • Variklio ekonomiškumas. Šio miškovežio jėgainė sunaudoja beveik pusę kuro, palyginti su KamAZ, ir tuo pačiu išvysto beveik 500 arklio galių, o rusiškas sunkvežimis tokiu rodikliu pasigirti negali.
  • Didžiausia keliamoji galia, pasiekianti beveik 26 tonas.
  • Daug įvairių nustatymų, kuriuos gamintojas atlieka kliento pageidavimu.
Scania su kroviniu
Scania su kroviniu

Aiškūs miškovežio „Scania“trūkumai gali būti siejami su gana didelėmis sąnaudomis, kurios yra maždaug 2,5–3 kartus didesnės nei Rusijos automobilių gamintojų įrangos kaina. Be to, švediški automobiliai Rusijoje tiesiog negali parodyti visų savo galimybių, nes pačioje Skandinavijos šalyje leidžiamas iki 25 metrų ilgio autotraukinių judėjimas, o tai vis dar neleidžiama Rusijos Federacijoje.

Dizaino detalės

„Scania“yra miškovežis su manipuliatoriumi, kuris leidžia atlikti tiek krovinių pervežimą, tiek jo pakrovimą/iškrovimą įvairiomis sąlygomis. Patspats manipuliatorius yra gana sudėtingas mechanizmas, varomas hidraulinės sistemos ir turintis kelis laisvės laipsnius, kad būtų užtikrintas lengvas vykdančiojo organo veikimas, fiksuojamas kraunamas ir transportuojamas medžiagas.

„Scania“parodoje
„Scania“parodoje

Nauji Scania miškovežiai gali pasiūlyti vartotojui:

  • Jėgainės, kurių galia prasideda nuo 230 ir baigiasi 650 arklio galių. Be to, yra net tikrų monstrų su 700 AG varikliu. s.
  • Degalų sąnaudų mažinimas naudojant Scania PDE sistemą, kurią sukūrė Švedijos įmonės inžinieriai.
  • Dvylikos greičių transmisija su sankabos apsauga.
  • Priekinių ir galinių ratų apkrovų balansas.
  • Elektroninis blokas, kuris automatiškai valdo, tikrina ir reguliuoja pakabą ir variklio sistemą.
  • Selektyvi katalizinė sistema, dėl kurios mašina yra labai draugiška aplinkai, nes jos veikimo metu azoto oksido emisija neutralizuojama aplinkoje.
  • Kabina įrengta pagal visus ergonomikos ir vairuotojo patogumo reikalavimus.

Esamų modelių apžvalga

Kiekvienas modernus miškovežis „Scania“tikrai priklauso vienam iš jo variantų. Apsvarstykite pagrindinius.

Galingiausias yra R modelis, kuriuo prekės gabenamos dideliais atstumais. Tarp šių mašinų yra ir gigantų, turinčių 700 arklio galių elektrinę.pajėgos. Tačiau apskritai šių automobilių variklių galia svyruoja nuo 420 iki 500 AG. s.

„Scania“pakrovimo metu
„Scania“pakrovimo metu

Scania kompaktiškesni sunkvežimiai yra P serijoje. Jų dėka mieste ar tarp gyvenviečių gabenami gana lengvi kroviniai.

„Aukso vidurys“tarp dviejų pirmiau minėtų miškovežių serijų yra modeliai G. Šios mašinos, kurių gabaritai yra palyginti maži, gali gabenti prekes tiek regionų viduje, tiek tarp valstybių.

Miškovežis „Scania 145“vis dar populiarus vartotojų aplinkoje, net nepaisant to, kad buvo sukurtas pirmųjų šių sunkvežimių kartų pagrindu. Neginčijami šių mašinų privalumai: patikima konstrukcija, galimybė modernizuoti, atsparumas didelėms priekinės ir galinės ašių apkrovoms.

Pats atspariausias automobilis

Jei kalbėtume apie didžiausią variklio veikimo išteklius, tai šiuo atžvilgiu absoliutus lyderis yra R 500 modelis, kuriame variklio darbo valandų skaičius gali siekti beveik milijoną. Sunkvežimio vairuotojo kabina pasižymi puikia ergonomika ir yra gana aukštai nuo žemės.

R 580 išsiskiria kombinuota pakaba, kurioje naudojamos spyruoklės ir keturi cilindrai. Mašinos rėmas turi nuimamus šonus, todėl galima gabenti prekes be pakuotės. Sunkvežimyje taip pat yra teleskopinis hidraulinis manipuliatorius.

Miškovežis pakeliui
Miškovežis pakeliui

Vykdymo parinktis

Kita labai paklausi „Scania“transporto priemonė yra G 440, turintis sunkų variklį ir patobulintą pavarų dėžę, kuri sutaupo daug degalų. Be to, automobilis labai patogus vairuotojui: yra miegamoji vieta, sėdynių šildymas, skydelis, apsaugantis nuo saulės spindulių.

Rekomenduojamas: