2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:41
Šiuolaikiniai automobilių varikliai – tai ne tik jėgos mechanizmas, bet tikras sudėtingas organizmas, kuriam reikia idealių darbo sąlygų. Jei kuris nors elementas neveikia taip, kaip turėtų, galimi įvairūs simptomai ir variklio gedimai. Viena iš dažniausiai pasitaikančių problemų yra tada, kai variklis gerai neužsiveda karštas.
Tai reiškia, kad ryte automobilis užveda su puse apsisukimo, bet jei tik kelioms minutėms pastatysite prie parduotuvės, bus sunku jį vėl užvesti. Yra keletas galimų gedimų variantų. Pažvelkime į kiekvieną.
Ką daryti, jei karštas variklis sunkiai užsiveda?
Atkreipkite dėmesį, kad variklio užvedimo problemos simptomai pasireiškia įvairiais būdais. Kai kurie automobiliai išvis atsisako užvesti, kol jėgainė visiškai neatvės. Kiti paleidžiami trečiu ar ketvirtu bandymu, o kai kurie varikliaireikia pasukti 20–30 sekundžių, kad būtų visiškai paleista.
Ką daryti tokiu atveju? Būtina ieškoti problemos ir šalinti, pakeisti blogai veikiantį vidaus degimo variklio elementą arba jį suremontuoti. Atminkite, kad toks gedimas gali būti rimtesnių gedimų pranašas, todėl geriau jį išspręsti ankstyvoje stadijoje.
Blogas kuras kaip galima problema
Pildami žemos kokybės benziną ar dyzelinį kurą, neturėtumėte stebėtis, kodėl karštas variklis blogai užsiveda. Būtent degalai yra dažniausia prasto variklio užvedimo priežastis. Tai lengva patikrinti. Tiesiog išpilkite visą kurą ir įpilkite naujo, geresnio. Jei anksčiau pildėte A92 benziną, galite pabandyti įpilti A98 ir pamatyti, kaip elgiasi automobilis. Dyzelinio kuro atveju reikia pakeisti degalinę ir pasirinkti patikimesnį pardavėją.
Su varikliu gali kilti tokių problemų:
- Daugelis priedų degaluose, kuriuos variklis blogai suvokia.
- Dėl užsikimšusių filtrų siurbliui sunku išsiurbti reikiamą kuro kiekį.
- Netinkami variklio valdymo nustatymai. Taip pat galimas netikslus oro mišinio padavimo veikimas.
- Priežastis gali būti tuščiosios eigos oro vožtuvas ir masės oro srauto jutiklis.
- Karbiuratoriaus variklių veikimo bruožas. Būdami per karšti, jie prastai įsijungia.
Paskutinis punktas netaikomas įpurškimo varikliams. Tiesiog paskarbiuratoriaus variklis turi tokią savybę, kad įkaitusi jie blogai užsiveda. Taip yra dėl to, kad karbiuratorius įkaista iki labai aukštos temperatūros. Benzinas išgaruoja veikiamas temperatūros ir užpildo karbiuratoriaus kameras bei vamzdelius dujų pavidalu. Plūdės kamera lieka tuščia. Ir jei užvesite variklį praėjus 5 minutėms po to, kai variklis sustoja, gali kilti problemų jį užvedant, nes. degimo kamerose nebus skysto kuro. Tai normalu ir tokia problema išsprendžiama arba rankiniu būdu pumpuojant degalus, arba kelis kartus bandant užvesti variklį. Įpurškimo elektrinėse ši problema yra pašalinta, nes ten kuras į degimo kameras tiekiamas tiesiai iš linijos.
Degalų siurblio problema
Automobilyje esantis kuro siurblys neturi specialaus aušinimo. Jis yra bake ir aušinamas benzinu, o jei bake nėra pakankamai benzino, siurblys gali perkaisti. Todėl nerekomenduojama važiuoti degant „Papildymo“lemputei. Be to, karštyje įkaista benzinas bake, kaip ir benzino siurblys darbo metu. Visa tai lemia tai, kad siurbiant benziną siurblys labai įkaista ir atsisako paleisti, kol neatvės. Tokiu atveju siurblys gali atsisakyti dirbti net važiuojant: jis tiesiog užstoja. Jei variklis gerai neužsiveda karštas dėl siurblio, tai meistrai rekomenduoja:
- Pakeiskite. Tai paprastas ir teisingas sprendimas. Siurblio kaina yra nedidelė - apie 1000 rublių. Taip pat turėsite sumokėti 500 rublių už jo pakeitimą.
- Atvėsinkitesiurblį ir pabandykite vėl užvesti variklį.
DPKV problema
Kitas įprastas elementas, turintis įtakos variklio užvedimui „karštas“, yra DPKV (alkūninio veleno padėties jutiklis). Gana dažnai jis atsisako veikti, kai variklio temperatūra pakyla. Tai vienas iš elementų, be kurio apskritai neįmanomas visos sistemos veikimas. Pakeitus DPKV, daugeliui automobilių savininkų viskas grįžta į įprastas vėžes. Todėl, kai jūsų VAZ automobilis gerai neužsiveda karštas, prasminga pabandyti pakeisti šį jutiklį. Tai kainuoja centą (naujas apie 500–600 rublių, nors galite ieškoti ir naudotų). Netgi galite jį pakeisti patys, tereikia žinoti kur jis yra ir po ranka turėti atsuktuvą. Sužinoti jo vietą kiekviename automobilyje nėra problema – visa informacija yra internete.
Problema paleidžiant degalus
HBO apsigyveno po daugelio automobilių gaubtais. Ši sistema leidžia nemažai sutaupyti, bet kartu ir gana kaprizinga. Jei jūsų variklis dirba su dujomis ir po trumpos prastovos kyla problemų su užvedimu, geriau kreiptis į servisą. Priežastys, kodėl įkaitęs variklis blogai užsiveda, gali būti įvairios. Neatmetama galimybė, kad išsiplėtus dujoms bake atsirado papildomas slėgis, dėl kurio pasikeitė dujų ir oro mišinio santykis. Tai gali būti prasto variklio užvedimo, kai karštas, priežastis. Nereikėtų atmesti ir to paties alkūninio veleno padėties jutiklio. Jis gali neveikti gerai, nepaisant to, ar jis veikiavariklis varomas dujomis arba benzinu.
Pabaigoje
Jei pastebite, kad purkštukas prastai įsijungia, kai karštas, patartina kreiptis į techninės priežiūros centrą. Savarankiškai žmogus nesugeba nustatyti priežasties ir juo labiau jos pašalinti. Patarimai internete nepadės, nebent specializuotuose forumuose galėsite apibūdinti savo situaciją kuo tiksliau ir išsamiau. Kiekvienas atskiras variklis, net ir tos pačios markės transporto priemonėje, yra unikalus individualus organizmas ir gedimai gali būti nebūdingi kitiems varikliams.
Įvardijome tik pagrindinius vidaus degimo variklio sistemos elementus, kurie dėl tokio gedimo pirmiausia gali būti sugedę. Tiksli „diagnozė“bus atlikta servise. Tačiau taip pat atkreipkite dėmesį, kad daugelis savininkų į tai nekreipia dėmesio ir tyliai važiuoja daugelį metų.
Rekomenduojamas:
Kodėl dega Check Engine lemputė? Kodėl užsidega variklio tikrinimo lemputė?
Šiuolaikinių technologijų amžiuje techninės automobilio charakteristikos numato, kad yra daug elektronikos. Automobiliai tiesiogine prasme jo prikimšti. Kai kurie vairuotojai net nesupranta, kam to reikia arba kodėl dega ta ar kita lemputė. Mūsų straipsnyje kalbėsime apie mažą raudoną lemputę, vadinamą Check Engine. Kas tai yra ir kodėl užsidega „Check“, pažiūrėkime atidžiau
Kodėl automobilis trūkčioja vairuojant? Priežastys, kodėl automobilis trūkčioja tuščiąja eiga, perjungiant pavaras, stabdant ir važiuojant mažu greičiu
Jei važiuojant automobilis trūkčioja, jį valdyti ne tik nepatogu, bet ir pavojinga! Kaip nustatyti tokio pokyčio priežastį ir išvengti avarijos? Perskaitę medžiagą pradėsite geriau suprasti savo „keturratį draugą“
Kodėl benzinas brangsta? Kodėl benzinas brangsta Ukrainoje?
Žmonės paplitęs pokštas: jei brangsta nafta, tai brangsta ir benzinas, jei nafta atpigs, tai brangsta kuras. Kas iš tikrųjų slypi už didėjančios benzino kainos?
Kodėl automobilis neužsiveda, kai karšta?
Dažnai sunku užvesti variklį žiemą, kai lauko temperatūra labai labai žema. Tačiau dažnai nutinka taip, kad karbiuratoriniai varikliai pradeda rodyti savo „užgaidas“. Būna, kad karštas variklis neužsiveda. Taigi, jei sustosite ir stovėsite kelias minutes, tada nebegalėsite užvesti automobilio
Kur pradėti automobilių derinimą? Kaip pradėti derinti VAZ automobilį?
Daugelis šypsosi, kai vartojami tokie žodžių junginiai kaip „tiuningas“ir „VAZ“. Ir dažnai tokie sprendimai jokiu būdu nėra nepagrįsti. Išanalizuokime keletą variantų, kaip pakeisti buitinio automobilio išorinę ir vidinę išvaizdą
