2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:41
Automobilių entuziastai gali apsieiti be specializuotų autoservisų paslaugų, jei prireiktų reguliuoti 4216 Gazelle variklio vožtuvus. Apsvarstykite, kaip tai daroma savo rankomis garažo aplinkoje. Ši informacija bus naudinga kiekvienam automobilių entuziastam.
Ką reguliuoti?
Jie paprastai sureguliuojami taip, kad variklis veiktų stabiliau bet kuriame greičio diapazone. Vožtuvai yra labai svarbi dujų paskirstymo mechanizmo dalis. Jei prarandamas tarpo nustatymas, žymiai padidėja įvairių dalių susidėvėjimas. Didėja jėgos agregato triukšmas, didėja degalų sąnaudos, o tai labai svarbu komercinėms transporto priemonėms.
Jei veikiant varikliui pasigirsta skambėjimas, jei tampa sunkiau užvesti š altą variklį, o š alto užvedimo sistema pripildoma degalų, laikas reguliuoti 4216 Gazelle variklio vožtuvus.
Starpai supainioti dėl toliau nurodytų priežasčių. Tai variklio alkūninio veleno gedimas, netinkamas kumštelių veikimo momentas dujų paskirstymo mechanizme. Be to, tarpai išnyksta, jei yra įvairių variklio bloko vientisumo pažeidimų.
Padidėjusio arba sumažinto prošvaiso priežastis gali būti vairuotojo vairavimo stilius. Jei vairuotojas renkasi agresyvų vairavimą, kuris išreiškiamas staigiu sankabos atleidimu, tai būtinai sukelia intensyvų ir priešlaikinį paskirstymo mechanizmo dalių nusidėvėjimą.
Įrankiai darbui
Norėdami sureguliuoti tarpus, jums reikės minimalaus įrankių rinkinio. Tai yra raktai ir atsuktuvas, kurių reikia norint išardyti vožtuvo dangtelį. Taip pat turėtumėte ieškoti tarpo matuoklių.
Jie parduodami bet kurioje automobilių parduotuvėje už 200–300 rublių. Jums taip pat reikės reketo rakto ir ilgo atsuktuvo. Pastarasis reikalingas norint nustatyti cilindro padėtį.
Parengiamieji veiksmai
Nepaisant to, kad 4216 Gazelle variklio vožtuvų reguliavimas yra gana paprastas, turite suprasti, kad procesas yra labai atsakingas. Prieš reguliavimo darbus mašina turi būti kruopščiai paruošta.
Visų pirma, automobilis turi būti sutvarkytas. Nepasitikėkite vien rankiniu stabdžiu. Geriau papildomai pritvirtinti kaladėles. Tada, jei variklis karštas, jam leidžiama atvėsti. Variklis turi būti visiškai š altas.
Prieš pradėdami dirbti, turite prieiti prie vožtuvo mechanizmo. Anttai palyginti lengva padaryti su įpurškimo varikliais, bet sunkiau su karbiuratoriumi.
Pirmiausia reikia išimti oro filtrą:
- Pirmiausia nuimkite filtro dangtelį, tada atsukite tvirtinimo veržles.
- Vakuuminio uždegimo korektoriaus žarna ir alsuoklio vamzdis taip pat nuimti.
- Toliau atjungiami strypai nuo karbiuratoriaus – jie labai trukdys.
- Pagaliau nusiima vožtuvo dangtis.
Tai užbaigia parengiamąjį darbą ir galite tiesiogiai pradėti reguliuoti 4216 Gazelle variklio vožtuvus.
Vožtuvo reguliavimas
Visos operacijos turi būti atliekamos maksimaliai kokybiškai. Kad darbo metu nesuklystumėte, galite pasikonsultuoti su patyrusiais mechanikais. Reikėtų pažymėti, kad teisingai sureguliuoti vožtuvus bus galima tik tada, kai variklio temperatūra bus ne aukštesnė kaip 15-20 laipsnių. Jei automobilis buvo naudotas anksčiau ir variklis šiltas, tuomet reikia jį atvėsinti. Jei to nepadarysite, vožtuvo tarpas padidės maždaug 0,1 mm – tai daug.
Kokia seka turėčiau nustatyti „Gazelle“vožtuvus?
Yra griežta 4216 Gazelle variklio vožtuvų reguliavimo procedūra. Cilindrai dirba tokia tvarka - 1, 2, 4, 3. Jei pirmasis yra TDC padėtyje, tuomet galite reguliuoti arba išmatuoti tarpus ant 1, 2, 4, 6 vožtuvų. Pasukus alkūninį veleną 180 laipsnių, sureguliuokite 3, 5, 7, 8 vožtuvus.
0,35–0,4 mm tarpai laikomi normaliais. Attai reikia nepamiršti, kad pirmame ir ketvirtame cilindruose tarpai turėtų būti didesni - 0,3-0,35. Praktika rodo, kad visiems vožtuvams geriausiai tinka 0,35 mm tarpas. Specialistai teigia, kad tarpo dydis tikrai neturi įtakos variklių darbui ir jo ištekliams.
Kaip reguliuoti?
Kai visi parengiamieji darbai bus atlikti, turite pereiti tiesiai į sąranką. Pirmojo cilindro stūmoklis turi būti nustatytas į TDC esant suspaudimo eigai. Šiuo metu vožtuvai yra uždaryti. Jie bando įkišti zondą tarp stūmiklio ir vožtuvo. Jei labai lengvai praeina, arba atvirkščiai, visai nelipa, reikia reguliuoti. Norėdami tai padaryti, fiksavimo veržlė atlaisvinama ir laikoma veržliarakčiu. Sukant reguliavimo varžtą pasiekiamas norimas tarpas. Taigi variklio UMZ-4216 Gazelle vožtuvai sureguliuoti 2, 4 ir 6 elementams. Sureguliavę tarpus, nepamirškite priveržti fiksavimo veržlės.
Toliau alkūninis velenas pasukamas 180 laipsnių ir atsidarys prieiga prie 3, 5, 7 ir 8 vožtuvų. Sureguliavę šiuos elementus, dar kartą pasukite variklį ir patikrinkite tarpelį su matuokliu. Tai užtikrins, kad variklio 4216 Gazelle vožtuvas sureguliuotas teisingai.
UMZ-4216 su hidrauliniais kompensatoriais
Manoma, kad varikliuose su hidrauliniais keltuvais vožtuvo tarpo reguliuoti nereikia. Bet tai ne apie šį variklį.
Šio įrenginio vožtuvai niekada neatleidžiami ir yra nuolatsuspaustas. Norint nustatyti, kuriuos elementus galima pritaikyti, jums reikia plokščios juostos. Jis montuojamas tarp trečio ir ketvirto vožtuvų. Juostos pagalba galite pamatyti nuolydį į vieną pusę. Iš šio nuolydžio galite suprasti, ar vožtuvas užstrigo. Jei strypas yra linkęs į ketvirtą vožtuvą, tada jis susilpnėja, o į trečią - prispaudžiamas. Tai parodys, kad 4216 Gazelle variklio su hidrauliniais keltuvais vožtuvų reguliavimas prasidės nuo pirmojo cilindro. Galima reguliuoti pirmąjį, antrąjį ir ketvirtąjį vožtuvus.
Norėdami sureguliuoti, pirmiausia atsukite veržlę. Tada varžtas atsukamas tol, kol hidraulinis kompensatorius nustos jį spausti. Ant įleidimo vožtuvo pasukite vieną varžtą, o ant išmetimo – du su puse apsisukimo.
Po tokio vožtuvo reguliavimo 4216 Gazelle Business variklis pradeda veikti daug tyliau. Ir pats darbas tampa švelnesnis. Tiems, kurių „Gazelle“veikia dujomis, toks reguliavimas yra tiesiog būtinas. Kalbant apie ridą ir tiuningo poreikį, čia viskas individualu ir priklauso nuo automobilio eksploatavimo stiliaus. Dažnai intervalas yra apie 15-20 tūkstančių kilometrų. Bet jei variklis pradėjo skleisti būdingą triukšmą, vožtuvą gali prireikti reguliuoti anksčiau. Todėl geriau užkirsti kelią šiai problemai.
Išvada
Kaip matote, 4216 Gazelle variklio vožtuvų reguliavimas purkštuvu ar karbiuratoriumi tikrai nėra labai sudėtinga procedūra, kurią gali atlikti paprastas vairuotojas. Tai padės daug sutaupyti remontui irkuro toliau.
Rekomenduojamas:
Automobilio salono valymas: būdai, įrankiai, naudingi patarimai
Transporto priemonės vidaus valymas leidžia patogiausiu būdu išlaikyti vairuotojo ir keleivio sėdynes. Kad šis veiksnys būtų užtikrintas be didelių pastangų, būtina reguliariai valyti, o ypač valyti apmušalus nuo visų rūšių nešvarumų. Pabandykime išsiaiškinti, kaip pasiekti norimą efektą ir kokioms medžiagoms galite naudoti liaudies metodus
Laiko pakeitimas ant "Prior": instrukcijos, darbo technologija ir reikalingi įrankiai
Vienas populiariausių automobilių šiandien yra Lada Priora. Šio modelio laiko pakeitimas, kaip paaiškėjo, yra gana dažnas reiškinys. Apskritai „Priora“yra geras automobilis. Jis yra gana modernaus dizaino ir aprūpintas patikimu VAZ-21126 varikliu - 16 vožtuvų varikliu, kurio darbinis tūris yra 1,6 litro. Tačiau paskirstymo diržo kokybė yra reikšmingas „Priora“trūkumas
VAZ vožtuvo reguliavimas (klasikinis): darbo schema
Vožtuvų reguliavimas pagal klasikinę schemą yra labai svarbi VAZ automobilių markės savininkų žinių dalis. Procesas paprastas, tačiau norint, kad įgyvendinimas būtų sėkmingas, svarbu atsiminti ir laikytis teisingos darbo schemos. Kaip reikėtų sureguliuoti VAZ 2107 vožtuvus?
Alkūninio veleno skriemulio keitimas: instrukcijos, įrankiai, darbo eiga
ICE aprūpinti papildoma įranga – tai generatoriai, oro kondicionavimo kompresoriai, siurblys aušinimo sistemai. Visi šie įrenginiai gauna sukimo momentą iš alkūninio veleno per skriemulį. Pastarasis ilgainiui tampa netinkamas naudoti dėl natūralaus nusidėvėjimo. Dėl to automobiliui reikia pakeisti alkūninio veleno skriemulį. Pažiūrėkime, kaip atlikti šią operaciją
16 vožtuvų variklio montavimas „klasikiniame“: privalumai ir trūkumai
Kodėl „klasikiniame“reikia montuoti 16 vožtuvų variklį? O ar žaidimas vertas žvakės? Vienareikšmišką atsakymą galima duoti tik išanalizavus visus tokio perdarymo privalumus ir trūkumus
