Alkūninio veleno skriemulio keitimas: instrukcijos, įrankiai, darbo eiga

2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:41

ICE aprūpinti papildoma įranga – tai generatoriai, oro kondicionavimo kompresoriai, siurblys aušinimo sistemai. Visi šie įrenginiai gauna sukimo momentą iš alkūninio veleno per skriemulį. Pastarasis ilgainiui tampa netinkamas naudoti dėl natūralaus nusidėvėjimo. Dėl to automobiliui reikia pakeisti alkūninio veleno skriemulį. Pažiūrėkime, kaip atlikti šią operaciją.

Kelionės tikslas

Skriemulys skirtas perduoti sukimo momentą papildomiems įrenginiams. Norėdami tai padaryti, tie patys įrenginiai turi abipusį skriemulį. Jis pritvirtinamas prie alkūninio veleno raktu, o tvirtinamas veržle arba varžtu.

Skriemulys yra plokščias ratas su specialiu kanalu, į kurį įmontuotas guminis diržas. Kai diržas yra pakankamai įtemptas, jis tvirtai susijungia su skriemuliu ir dėl to veikia diržo pavara ir perduoda sukimąsi. Šie šiuolaikiniams automobiliams skirti elementai yra pagamintidaugiausia iš plieno, aliuminio, rečiau iš ketaus.

Gedimai ir tikrinimas

Prieš keičiant alkūninio veleno skriemulį, būtina įvertinti detalės būklę. Skriemuliai ir diržinės pavaros veikia dėl spyglių jėgos, atsirandančios tarp kontaktinių paviršių. Viena dažniausių gedimų priežasčių – susidėvėjimas dėl natūralaus darbinių paviršių susidėvėjimo. Dėl nuolatinių dinaminių apkrovų metalas sutrūkinėja ir įtrūksta.

Kitas tipiškas gedimas yra laisvumas tarp skriemulio ir alkūninio veleno sujungimo. Atstumas atsiranda dėl susidėvėjusio elemento sutapimo su velenu. Atrama nuolat nesisuka dėl vibracijos, o tai dar labiau padidina atstumą.

Jei ilgą laiką naudosite tokį skriemulį, rakto griovelis dar labiau išsiplės, o galų gale jis tiesiog subyrės. Dažnai tai lydi alkūninio veleno skriemulio varžto atsukimas. Tada mazgas sukasi, visiškai sunaikindamas skriemulio korpusą, jungtį ir alkūninį veleną.

Kaip diagnozuoti?

Norėdami patikrinti skriemulio būklę, nuimkite diržus, vizualiai įvertinkite kraštų ir korpuso būklę – reikia pabandyti įžiūrėti įtrūkimus ir nusidėvėjimo žymes. Toliau reiktų papurtyti skriemulį – jei bus kritinių atmušimų, jausitės gerai. Variklio instrukcijose turi būti nurodyti leistino nusidėvėjimo parametrai ir matmenys. Nebus nereikalinga patikrinti, ar dalys atitinka šiuos matmenis.

Kas trukdo pašalinti mechanizmą?

Taigi, diagnostika parodė, kad reikia pakeisti alkūninio veleno skriemulį. Bet kokiose knygoseautomobilio remontas, ši procedūra aprašyta labai trumpai, kas byloja apie operacijos paprastumą. Tačiau taip nėra.

Procesą apsunkina nepatogi šio skriemulio vieta po automobilio gaubtu. Mechanizmas paslėptas už generatoriaus. Prieiga prie jos yra labai apribota. Skriemuliai yra slopinantys ir įprasti – pirmieji turi išorinį žiedą vibracijai slopinti. Kad galėtumėte pasiekti skriemulio tvirtinimą, atlaisvinkite pagalbinės įrangos pavarų diržo įtempimo varžtus. Išmontuojant reikia pasirūpinti jėgos panaudojimu. Svarbu nesulaužyti skriemulį supančių elementų.

Kai skriemulys surenkamas gamykloje, jis suspaudžiamas varžtu arba veržle su didele jėga, kad būtų užtikrintas patikimas tvirtinimas. Vidaus degimo variklio veikimo metu dešinysis alkūninio veleno sriegis ir atitinkamai skriemulio veržlė arba varžtas dar labiau sustiprina spaustuką. Aukšta temperatūra, aplinka, laikas – visa tai pagreitina naikinimo procesą. Čia taip pat verta pridėti alyvos ir korozijos poveikį. Atsukti alkūninio veleno skriemulio veržlę be specialių technikų gali būti gana sunku.

Jei išjungsite sankabą, alkūninį veleną galima lengvai pasukti raktu. Todėl prieš bandydami atsukti veržlę, turite saugiai pritvirtinti skriemulį - tai pašalina posūkį veržlės atsukimo metu. Degalinėje tam yra specialūs įtaisai - elementas įsukamas į technologines skylutes ir suformuojamas anti-sukimosi stabdis.

Jei nėra įrenginių, problema išspręsta naudojant patikimus sustojimuspo ratais ir ketvirtos pavaros įjungimas patikros punkte. Smagratį taip pat galite pritvirtinti dideliu atsuktuvu arba atsuktuvu.

Kaip atsukti skriemulį?

Paprastai šis mechanizmas tvirtinamas ant veleno galo maitinimo varžtu arba veržle. Pastarąjį galima rasti galiniais ratais varomuose automobiliuose, jis gali turėti specialias iškyšas „kreivam starteriui“sumontuoti. Norėdami nulaužti veržlę, ekspertai naudoja 36 arba 38 veržliarakčius su privirintu ilgu vamzdžiu. Taip pat skriemuliui pritvirtinti naudojami įvairūs įrenginiai. Namuose alkūninio veleno skriemulio keitimo procedūra bus tokia.

Visų pirma, automobilis montuojamas ant duobės arba viaduko. Tada prie pavarų dėžės įjungiama ketvirtoji pavara – tai daroma tam, kad alkūninis velenas nesisuktų atsukant veržlę ar varžtą. Be to, nebus nereikalinga veržti rankinį stabdį.

Varžtas arba veržlė sriegiama plaktuku, pirmiausia galite užpilti tvirtinimo detales skystais rakteliais. Jei turite dujų degiklį, galite pabandyti švelniai pašildyti varžtą arba veržlę. Tada, naudojant raktų rinkinio lizdo galvutę ir ilgintuvą, staigiai stipriai judant prieš laikrodžio rodyklę, veržlė arba varžtas pasislenka iš savo vietos. Tada galite atsukti mechanizmą.

Antras būdas

Jei pirmuoju atveju niekas nepadėjo, siūlomas toks metodas. Pavarų dėžė nustatoma į neutralią padėtį, tada nuo jungiklio nuimamas gnybtas arba nuo uždegimo žvakių uždegimo žvakių laidai, kad būtų išvengta kibirkščių.

Tada uždėkite rakto galvutęveržlę ir remkite svirtį į žemę arba ant kotų, kad skriemulys negalėtų pasisukti į dešinę. Trumpam įjungus starterį, alkūninis velenas pasisuks. Paprastai prireikia kelių bandymų, kad veržlė atsilaisvintų.

Kaip atsukti skriemulio varžtą?

Daugelyje priekiniais ratais varomų modelių vietoj veržlės yra varžtas. Čia alkūninio veleno skriemulio keitimo instrukcija šiek tiek skirsis.

Visų pirma jie domkratu pakelia automobilio dešinę pusę, išmontuoja ratą. Tada kartu su bloku nuimamas oro filtras, nuimamas generatoriaus pavaros diržas, išardomi visi elementai, kurie gali trukdyti lengvai pasiekti skriemulį. Norint pritvirtinti mechanizmą sankabos korpuse, smagratis yra užblokuotas.

Be to, naudojant tinkamą lizdą iš raktų komplekto su ilginamuoju laidu, keliomis aštriomis pastangomis į kairę pusę, galima nulaužti varžtą. Jei bandymas atsukti rankiniu būdu nieko nedavė, galite išbandyti aukščiau aprašytą paleidiklį.

Kaip nuimti skriemulį?

Norėdami pakeisti alkūninio veleno skriemulį, turite jį nuimti tiesiai nuo veleno. Jis labai tvirtai pritvirtintas prie stebulės, taip pat pritvirtintas rakto jungtimi. Tiesiog ranka skriemulys nenukris nuo veleno.

Rekomenduojama naudoti specialų traukiklį. Įrenginys turi letenėles, skirtas sugriebti už skriemulio kraštų, ir centrinę atramą, kuri remiasi į veleno centrą. Jei nėra traukiklio, galite nuimti skriemulį dviem laikikliais. Svarbu nenaudoti per didelės jėgos išmontuojant ir nepažeisti raktą ir rakto griovelį.

Naują skriemulį reikia sumontuoti atgal ant veleno tik sutepus sėdynes, kad nebūtų taikoma didelė jėga ir nebūtų deformuotas skriemulys ant veleno.

Išvada

Taigi, pažiūrėjome, kaip pakeisti alkūninio veleno skriemulį. Kaip matote, šią operaciją galima atlikti ranka.