Benzino siurblys neveikia: galimos priežastys ir sprendimai

2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:41

Pats benzinas (dyzelinas) iš automobilio bako negali patekti į variklį, tam reikia siurbimo mechanizmo - kuro siurblio. O jei nepavyks, pasekmės nesunkiai nuspėjamos – automobilis sustos. Tam gali būti daug galimų priežasčių, ir kadangi jos būdingos beveik bet kuriai automobilių markei, geriau apie jas pakalbėti pasitelkiant konkretų pavyzdį. Tarkime, kad VAZ-2110 kuro siurblys neveikia.

Degalų siurblių tipai

Serinė „dešimties“gamyba prasidėjo 1995 m., ty tuo metu, kai buitiniuose automobiliuose buvo sumontuotos karbiuratoriaus sistemos. Juose kuro siurbimui buvo sumontuoti mechaninio tipo benzininiai siurbliai (siurbliai). Toks siurblys veikia tiesiai iš automobilio variklio.

Kad karbiuratorius veiktų teisingai, aukštas slėgis nereikalingas, todėl siurblio konstrukcija yra gana paprasta, panaši į vandens siurbimo sistemas. Jis montuojamas tiesiai po automobilio gaubtu, o tai tikrai palengvina jo priežiūrą ar keitimą.

Su adventupurkštukų, buvo pakeista ir kuro siurblio konstrukcija, jis tapo elektrinis. Pasikeitė ir jos darbo principas. Jei mechaninio siurblio veikimui reikia, kad starteris pradėtų sukti alkūninį veleną, tai kuro siurblys pirmiausia įjungiamas įpurškimo sistemoje, kuri naudojant įmontuotą elektros variklį sukuria reikiamą slėgį linijoje ir tik po to. ar variklis užsiveda.

Šio tipo kuro siurblys montuojamas tiesiai į degalų baką.

Taigi, yra dviejų tipų kuro siurbliai: mechaniniai ir elektriniai.

Neveikia benzino siurblys: gedimo požymiai

Nepriklausomai nuo variklio konstrukcijos, jei sugenda kuro siurblys, abiejų tipų jo gedimo simptomai yra vienodi, ir jie atrodo taip:

1. Jei uždegimo žvakės geros, kibirkštis gerai, variklis apsiverčia, bet cilindruose nėra blyksnių.
2. Sporadiniai blyksniai atsiranda variklio cilindruose, bet variklis neužsiveda.
3. Variklis užsiveda, bet sūkiai svyruoja.
4. Variklis užsiveda, tuščiosios eigos greitis normalus, bet bandant jį padidinti arba pradėti judėti, variklis užgęsta.
5. Judėjimo metu automobilis trūkčioja, bandant padidinti greitį, jaučiami variklio įdubimai, sumažėja automobilio dinamika (netraukia).

Verta paminėti, kad panašūs simptomai gali pasireikšti ir su kitais gedimais, pavyzdžiui, kai labai užterštas smulkus filtras, sugedęs MAF (oro srauto jutiklis) arba užsikimšęs.purkštukai. Todėl dėl šių simptomų negalima aiškiai k altinti degalų siurblio.

Automobiliuose su įpurškimu įjungus degimą iš po galinės sėdynės pasigirsta zvimbimas, tai įjungia kurą pumpuojantį elektros variklį, jei nėra garso, vadinasi, neveikia kuro siurblys.

Sugedo mechaninis kuro siurblys: kokios priežastys?

Gali būti keletas priežasčių, kodėl VAZ-2110 kuro siurblys neveikia:

• Dažniausias gedimas yra diafragmos pažeidimas, nes ji siurbia benziną, o tai reiškia, kad atlieka didžiąją darbo dalį, todėl jis yra jautriausias dilimui.
• Sugedę kuro siurblio vožtuvai.
• Nešvarus vidinis degalų siurblio filtras.
• Sugedusi siurblio pavara.

Neveikia elektrinis kuro siurblys, galimos gedimo priežastys

Įpurškimo variklyje kuro siurblys maitinamas iš automobilio borto elektros tinklo, todėl jo gedimas ne visada siejamas su paties siurbimo mechanizmo gedimu. Gedimo priežastis taip pat gali būti: sugedęs saugiklis, relė arba oksidacija, laidų, kurie maitina elektros variklį, kontaktų perdegimas.

Kita dažna priežastis, kodėl neveikia VAZ purkštuko degalų siurblys, gali būti jo įleidimo angoje sumontuotas filtras. Nepaisant to, kad jis skirtas pirminiam, grubiam kuro valymui, jo tinklelis yra gana tankios struktūros. O kadangi siurblys yra bake, tai praktiškai paliečia jo dugnąir ten besikaupiančios nuosėdos, kurios ją teršia.

Na, blogiausias dalykas yra variklio, atsakingo už benzino cirkuliaciją siurblio viduje, gedimas arba jo konstrukcinių elementų gedimas.

Degalų siurblio tikrinimo metodai

Sužinoti, ar veikia mechaninis kuro siurblys, ar ne, labai paprasta, tereikia atjungti žarnos, jungiančios siurblį nuo karbiuratoriaus, galą ir, nuleidę ją į tuščią butelį, paspauskite rankinio užpildymo svirtį. kelis kartus esantis ant siurblio. Benzinas turi tekėti iš žarnos pulsuojančia srove. Tai leis jums sužinoti, ar veikia vidiniai siurblio komponentai, ar ne.

Norėdami suprasti, kodėl degalų siurblys neveikia su įpurškimo varikliu, pirmiausia turite „išjungti“jo elektros grandinę. Geriau pradėti bandymą nuo galutinio taško, tai yra nuo paties siurblio. Prie jos gnybtų prijungta kontrolinė lemputė ir jei ji užsidega pasukus raktelį į degimą, vadinasi, su elektriku viskas tvarkoje, gedimo reikia ieškoti pačiame siurblyje, jei ne, tai saugiklis, relė arba laidai.

Norėdami patikrinti patį kuro siurblį, turite išsiaiškinti, kokį slėgį jis sukuria degalų bėgelyje:

• Tuščiąja eiga jo vertė turėtų būti 0,23–0,25 kPa.
• Variklio užvedimo metu – 0,3 kPa.
• Paspaudus akceleratorių - 0,28-0,3 kPa.
• Suspaudus grįžtamąjį vamzdį, kuris grąžina perteklinį benziną į baką, slėgis turėtų pakilti iki 0,4 kPa.

Jei kuriuo nors režimu slėgis nėra normalus,todėl kuro siurblys neveikia taip, kaip turėtų - jo elementai labai susidėvėję ir juos reikia taisyti arba pakeisti.

Trikčių šalinimas

Norėdami suremontuoti mechaninį kuro siurblį, turėsite įsigyti remonto komplektą, kuriame yra diafragma ir vožtuvai – šias dalis galima keisti savarankiškai. Be to, stūmiklį pakeisti spyruokle nebus sunku. Jei gedimas rimtesnis, tada gaivinimo taškas dingsta, pigiau ir lengviau bus sumontuoti naują kuro siurblį.

Elektrinis kuro siurblys turi neatskiriamą korpusą, o be tam tikrų įgūdžių jo remontuoti nereikėtų, tokius darbus geriau patikėti specialistams. Vienintelis dalykas, kurį galite padaryti patys, tai pakeisti vidinio stambiojo filtro tinklelį. Tačiau čia reikia žinoti, kad tinkleliai būna skirtingų tipų, todėl norėdami paimti mėginį, turite išimti filtrą iš bako.

Degalų siurblio gedimų prevencija

Norėdami pailginti kuro siurblio tarnavimo laiką, jums reikia:

1. Stebėkite degalų papildymo automobilyje kokybę.
2. Visiškai pašalinkite net galimybę vandeniui patekti į baką.
3. Atliekant planinę techninę priežiūrą, būtinai pakeiskite degalų filtrus.
4. Mechaniškai pažeidus kuro baką, būtina išmontuoti kuro siurblį ir patikrinti jo būklę.
5. Periodiškai valykite degalų baką, kad pašalintumėte susikaupusias nuosėdas, kurias sudaro smulkiausios benzine esančios kietosios dalelės.

Šių paprastų taisyklių laikymasis turės teigiamą poveikįne tik degalų sistemoje, bet ir pačiame variklyje.