Baterija senka: priežastys ir sprendimai

2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:41

Tikriausiai kiekvienas automobilio savininkas bent kartą susidūrė su situacija, kai jo automobilis atsisakė užvesti dėl išsikrovusio akumuliatoriaus. Ir kas nuostabu, tai atsitinka pačiu netinkamiausiu momentu. Gerai, jei šalia yra kas nors, kuris neatsisakys ir „uždegs“iš automobilio arba padės stumti.

Norint išvengti tokių nesklandumų, būtina laiku diagnozuoti ir prižiūrėti akumuliatorių. Tik tokiu būdu galite būti visiškai tikri, kad tinkamu metu jis jūsų nenuvils. Jei staiga pastebėjote, kad jūsų automobilio akumuliatorius greitai išsikrauna, suskubkite nustatyti šio reiškinio priežastį ir ją pašalinti, ypač jei vykstate į tolimą kelionę. Priešingu atveju galite ilgam įstrigti kur nors toli nuo gyvenvietės, laukdami pagalbos. Šiame straipsnyje kalbėsime apie tai, kodėl išsikrauna automobilio akumuliatorius, kaip nustatyti išsikrovimo priežastį, taip pat apsvarstysime būdus, kaip išspręsti panašią problemą.

Akumuliatoriaus veikimo ypatybės

Akumuliatorius automobilyje atlieka dvi pagrindines funkcijas: užtikrina variklio užvedimą ir apsaugo borto tinklą nuo staigių įtampos kritimų, kurie gali atsirasti, kai jis maitinamas išgeneratorius. Be to, jis palaiko apšvietimo ir signalizacijos sistemų veikimą, taip pat tiekia elektrą kai kuriems prietaisams, kai variklis neveikia. Dėl nuolatinių apkrovų baterija, žinoma, sėdi. Tai normalu. Tačiau varikliui pradėjus veikti, proceso metu įsijungia generatorius, kuris perjungia visą apkrovą, aprūpindamas mašinos borto grandinę pagaminta elektros energija. Tuo pačiu metu akumuliatorius neišsijungia, o, priešingai, pradeda krautis iš tiekiamos elektros energijos. Taigi akumuliatorius veikia nuolatinio iškrovimo ir įkrovimo cikle.

Šiuo režimu modernus akumuliatorius gali tarnauti iki penkerių metų ir ilgiau, žinoma, jei automobilio savininkas išlaikys jo gyvybingumą. Deja, atsitinka ir taip, kad net nauja baterija tampa netinkama naudoti per kelis mėnesius ir praranda gebėjimą išlaikyti įkrovą.

Priežastys, kodėl akumuliatorius praranda savo savybes

Pažvelkime į dažniausiai pasitaikančias akumuliatoriaus išsikrovimo priežastis. Tai apima:

• ilgas tarnavimo laikas;
• vėlyva paslauga;
• netinkamas elektros prijungimas;
• dabartinis nuotėkis;
• generatoriaus ar jo papildomos įrangos, kuri užtikrina akumuliatoriaus įkrovimą, gedimas;
• automobilio savininko aplaidumas.

Išanalizuokime šias priežastis išsamiau ir apsvarstykime būdus, kaip jas pašalinti.

Gyvenimo laikas baigėsi

Nieko nėra amžino šiame pasaulyje. Ši tiesa galioja irakumuliatoriai. Kad ir koks galingas būtų akumuliatorius, kad ir kiek pinigų jis kainuotų, kad ir kaip dažnai būtų prižiūrimas, laikui bėgant jis nebeatsieks su savo funkcijomis. Ir nieko tu negali padaryti. Akumuliatoriaus viduje vykstantys cheminiai procesai prisideda prie elektrodų oksidacijos ir sunaikinimo, dėl to jie iš tikrųjų sunaikinami.

Kai kurie „specialistai“įsipareigoja restauruoti senus akumuliatorius, žinoma, už tai reikalaudami tam tikro mokesčio. Pats akumuliatoriaus „prisikėlimo“procesas yra savotiška šoko terapija naudojant aukštą įtampą. Iš tiesų, po tokių procedūrų baterija gali veikti dar kurį laiką: savaitę ar mėnesį, o po to „mirs“amžinai.

Taigi, jei akumuliatorius senka ir neišlaiko įkrovos, tačiau ištikimai tarnavo 4-5 metus, geriau nusiųsti jį į užtarnautą poilsį, pakeičiant jį nauju.

Pavėluota paslauga

Dauguma šiuolaikinių baterijų nereikalauja priežiūros. Dėl hermetiško korpuso elektrolito išgaravimas tokiuose akumuliatoriuose sumažinamas iki nulio. Tačiau net ir nereikalaujantis priežiūros akumuliatorius praras savo įkrovą, jei jis nebus laiku įkrautas.

Kalbant apie mums labiau pažįstamus aptarnaujamus akumuliatorius, laiku nepapildžius elektrolito, vargu ar jie ilgai tarnaus. Rekomenduojama bent du kartus per metus patikrinti jo lygį stiklainiuose, išmatuoti tankį ir, remiantis gautais rezultatais, įpilti skysčio ir įkrauti.

Akumuliatoriaus priežiūra nėra reikalingaapsiriboja tuo. Taip pat būtina stebėti jos būklę. Oksiduoti gnybtai, nešvarumai ir drėgmė ant paviršiaus – visa tai lemia tai, kad baterija išsikrovė.

Neteisinga elektros jungtis

Iškrovimo priežastis taip pat gali būti netinkamas automobilių elektriko darbas. Praktikoje dažnai nutinka taip, kad montuodami automagnetolas nelaimingi meistrai supainioja laidus, o tai lemia, kad įrenginys veikia pilnai, suteikdamas malonumą vairuotojui, tačiau automobilio elektros grandinėje atsiranda papildoma apkrova. Dėl to veikia radijas, išsikrauna baterija ir kyla pavojus visai kitai elektros įrangai.

Tai taikoma ne tik magnetofonams. Šiandien, kai rinkoje pilna įvairiausių dalykėlių ir dalykėlių automobiliams, pavieniai vairuotojai nedvejodami įsirengia juos į savo automobilius, o kuo daugiau, tuo geriau. Mažai kas supranta, kad visi šie DVR, radarų detektoriai, galinio vaizdo kameros, navigatoriai, garsiakalbiai, vaizdo grotuvai, dienos žibintai, slenksčio žibintai, prijungti prie automobilio borto grandinės, sukuria papildomą apkrovą generatoriui. Klausiate, kodėl tada išsikrovęs akumuliatorius? Taip, nes kai generatorius nustoja susidoroti, akumuliatorius jam padeda.

Nuotėkio srovė

Jei patikrinote ir paneigėte visas ankstesnes parinktis, bet akumuliatorius išsikrauna, priežastis gali būti dabartinis nuotėkis. Šis reiškinys yra nekontroliuojamas prietaisų akumuliatoriaus energijos suvartojimas,kuriuos dažniausiai paliekame palikti iš automobilio: ECM, apsaugos nuo vagystės signalizacija, laikrodis, radijas ir kt.

Visi jie valgo, net kai degimas išjungtas. Leistinas nuotėkis, kai akumuliatorius nėra giliai iškraunamas (kritinis), yra 50-80 mA. Bet jei šis indikatorius viršijamas, baterija gali per anksti prarasti savo savybes. Pavyzdžiui, vidutinės talpos baterija išsikraus per naktį, jei iš jo nutekės 1–2 A.

Nekontroliuojamas energijos suvartojimas taip pat gali būti dėl sugedusios laidų izoliacijos arba elektros kontaktų poveikio. Tokiu atveju įvyks trumpasis jungimas, dėl kurio baterija išsikraus dar greičiau.

Kaip aptikti nuotėkį

Norėdami nustatyti srovės nuotėkio dydį, jums reikės įprasto automobilinio testerio arba multimetro, įjungto ampermetro režimu ir 0-20 A diapazone. Matavimai atliekami prijungus prietaiso zondus serija prie akumuliatoriaus gnybto ir atitinkamo laido. Vienas zondas (poliškumas nesvarbu) yra prijungtas prie "-" akumuliatoriaus, o antrasis - prie įžeminimo laido, atjungto nuo akumuliatoriaus. Panašiai galite dar kartą patikrinti nuotėkio kiekį, prijungdami ampermetro kontaktus prie teigiamo gnybto ir teigiamos magistralės. Dėmesio: jokiu būdu neprijunkite multimetro ar testerio, įjungto voltmetro režimu - jis tiesiog perdegs!

Generatoriaus gedimas

Kita priežastis, kodėl baterija greitai išsikrauna, gali būti sugedęs generatorius. Tuo pačiu jis arba nustoja tiekti elektrą akumuliatoriui, arba jo pagamintos elektros neužtenka pilnam įkrovimui. Nustatyti tokį gedimą nėra sunku. Pakanka atkreipti dėmesį į prietaisų skydelį. Visose be išimties transporto priemonėse yra įrengti atitinkami indikatoriai. Raudonai šviečianti akumuliatoriaus piktograma rodo, kad akumuliatorius nėra įkraunamas, o skalė su atitinkama žyma rodo į akumuliatorių tiekiamą įtampą. Kilus problemoms su generatoriumi, rekomenduojama nedelsiant kreiptis į autoelektriką, nes gali būti daugybė priežasčių – nuo netinkamai įtempto diržo iki perdegusios įtampos reguliavimo relės.

Automobilio savininko aplaidumas

Dažnai automobilio savininkas arba vairuotojas, patys to nežinodami, tampa greito akumuliatoriaus išsikrovimo k altininku. Radijo magnetofonas ar šviesos signalizacijos įrenginiai, palikti per naktį, gali iškrauti bateriją per kelias valandas. Tokį rezultatą gali sukelti akumuliatoriaus gnybtų oksidacija, drėgmė ir nešvarumai aplink juos arba ilgas tuščiosios eigos laikas esant dideliam šalčiui.

Keli naudingi patarimai

Tiesą sakant, yra daug daugiau akumuliatoriaus išsikrovimo priežasčių ir neįmanoma numatyti visų galimų variantų. Tačiau vis tiek stenkitės vadovautis šiais patarimais:

• pirkdami naują akumuliatorių, pasirinkite modelį, kurio talpa ir paleidimo srovė atitiktųtransporto priemonės parametrai;
• laiku diagnozuoti ir prižiūrėti akumuliatorių (įpilti elektrolito, įkrauti, pašalinti nešvarumus ir drėgmę nuo paviršiaus);
• nepalikite elektros prietaisų įjungtų per naktį;
• venkite gedimų automobilio maitinimo sistemoje;
• nepasitikėkite vietiniais automobilių elektrikais, kurie prižiūrės jūsų automobilį.