KAMAZ 740 alkūninis velenas: įrenginys ir matmenys, remontas, keitimas

2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:41

KAMAZ 740 alkūninis velenas pagamintas iš aukštos kokybės plieno, jame yra penki pagrindiniai kakliukai ir keturi švaistiklio atitikmenys. Šios dalys sukietėja aukštoje temperatūroje ir slėgyje. Elementai yra tarpusavyje sujungti specialiais skruostais ir suporuotais hanteliais.

Funkcijos

Alyva tiekiama per specialias angas, esančias pagrindiniuose kakliuose. Siekiant subalansuoti inercinį poveikį ir sumažinti vibraciją, buvo sumontuoti šeši atsvarai, pagaminti štampavimo būdu, pavyzdžiui, skruostai. Taip pat yra du papildomi atsvarai, kurie prispaudžiami ant veleno. Išgręžtoje koto lizde yra įspaustas KamAZ 740 alkūninio veleno rutulinis guolis. Dalių kampinis išdėstymas alkūninio veleno atžvilgiu reguliuojamas raktais.

Tolygų „KamAZ 740“alkūninio veleno darbo momentų kaitą užtikrina švaistiklio kakliukų padėtis stačiu kampu. Prie kiekvieno elemento prijungiama pora švaistiklio: dešiniajai ir kairiajai cilindrų eilei.

1. Priekinė atsvara.
2. Galinis analogas.
3. Pavaros pavara.
4. Paskirstymo pavaros elementas.
5. Raktas.
6. Raktas.
7. Smeigtukas.
8. Jet.
9. Iškrovimo vietos.
10. Alyvos angos.
11. Angos alyvos linijai su alkūniniais kaiščiais.

Įrenginys

Purkštukas įsukamas į agregato priekinės nosies ertmę. Per kalibravimo lizdą galios mažinimo veleno tepalas tiekiamas į hidraulinės movos pavaros dalį. KamAZ 740 alkūninis velenas yra apsaugotas nuo judėjimo išilgai ašių pora viršutinių pusžiedžių ir du apatiniai analogai. Jie montuojami taip, kad grioveliai būtų greta veleno galų.

Priekyje ir gale ant bloko pirštų yra alyvos siurblio pavaros pavara ir skirstomojo veleno pavaros elementas. Galinėje detalės dalyje yra aštuonios srieginės jungtys, skirtos pritvirtinti sukimo momento slopintuvą. Alkūninio veleno sandariklis yra guminis manžetas, kuriame yra dulkinys, esantis smagračio korpuse. Jis pagamintas iš fluoro gumos mišinio tiesiai formoje.

Smagratis ir kakleliai

KamAZ 740 alkūninio veleno pagrindinis ir švaistiklio kakliukai yra atitinkamai 95 ir 80 milimetrų skersmens. Yra 8 rūšių restauravimo įdėklai, kurie naudojami remontui be šlifavimo. Pagrindiniai guoliai ir švaistiklio guoliai pagaminti iš švinu bronzuotos ir alavuotos plieno juostos. Ausinės viršujeir apatinis elementas nėra keičiami. Nuo skersinio ir išilginio poslinkio jie tvirtinami briaunomis, kurios dedamos į guolių gaubtų griovelius ir švaistiklio lovas. Šios dalys atitinkamai pažymėtos (74-05.100-40-58 ir 74-05.100-57-51). Amortizatoriai ir dangteliai pagaminti iš didelio stiprumo ketaus. Jie tvirtinami varžtais, kurie tvirtinami pagal reglamentuotą schemą. Smagratis tvirtinamas ant aštuonių varžtų smeigių, pagamintų iš legiruotojo plieno, taip pat kaiščių su įvore. Kad nesugadintumėte agregato, po varžtų galvutėmis dedamos poveržlės, o ant smagračio cilindrinio paviršiaus yra vainikėlis.

Sukimo momento slopintuvas

KamAZ 740 variklio alkūniniame velene yra sumontuotas vibracijos slopintuvas, kuris tvirtinamas aštuoniais varžtais ant priekinio bloko piršto. Dalyje yra korpusas, uždaromas dangteliu. Jis sumontuotas smagratis su galios rezervu.pagrindo ir dangtelio jungtys.

Didelio klampumo silikono mišinys veikia tarp korpuso ir smagračio. Skystis dozuojamas prieš tvirtinant dangtelį. Centruose absorberis reguliuojamas poveržle, privirinta prie pagrindo. Sukimosi momentų išlyginimas vyksta stabdant amortizatoriaus rėmą. Ši energija išsiskiria kaip šilumos srautas. Pažymėtina, kad taisant mazgą draudžiama pažeisti kėbulo ir dangčio vientisumą. Blokas su deformacijomis tampa netinkamas naudoti toliau.

Jungiamasis strypas ir stūmoklių grupė

KamAZ 740 10 alkūninio veleno švaistiklis pagamintas iš plieno kalimo būdu. Jame yra strypas su I-sija, galva viršuje vientiso tipo, apačioje su tiesia jungtimi. Galutinis švaistiklio apdirbimas surenkamas su dangteliu, kuris nėra keičiamas analogais. Viršutinėje detalės galvutėje yra įvorė iš bronzos ir plieno lydinio, kuri montuojama presuojant. Keičiami skirtukai sumontuoti apačioje.

Apatinis dangtis tvirtinamas varžtais ir veržlėmis, kurios įspaudžiamos į strypą. Konjugacijos ženklai elementams žymimi trijų simbolių serijos numeriais. Taip pat ant dangtelio išmuštas sunumeruotas cilindro antspaudas. Stūmoklis yra išlietas iš aliuminio kompozicijos, turi ketaus įdėklą viršutiniam suspaudimo žiedui. Be to, stūmoklio galvutėje yra degimo kamera su centriniu išstūmikliu. Elementas ašine kryptimi nuo vožtuvo griovelių pasislenka penkiais milimetrais. Šonas yra cilindro formos, o aplink stūmoklio kaiščio angas yra mažesnis dydis.

Suspaudimo ir alyvos grandiklio elementai

Stūmoklyje yra KamAZ 740 alkūninio veleno alyvos sandariklis, taip pat pora suspaudimo žiedų ir vienas alyvos grandiklio analogas. Atstumas nuo apačios iki apatinio viršutinio griovelio galo yra 17 mm. Variklių 740/11, 740/13 ir 740/14 stūmoklinė dalis viena nuo kitos skiriasi žiedų lizdų forma, todėl nekeičiama.

Suspaudimo elementai pagaminti iš sustiprinto, o alyvos grandiklio žiedas pagamintas iš pilkojo ketaus. „Variklio“740/11 konfigūracijojeapkabų skerspjūvis yra vienpusė trapecija. Montuojant viršutinis pasviręs galas dedamas ant stūmoklio dugno šono. Darbinė statinės formos žiedo dalis padengta molibdenu. Antrojo suspaudimo ir alyvos grandiklio žiedo paviršius yra chromuotas.

Įrengiant plėtiklio vidurį yra specialioje spynelėje. Alyvos grandiklio žiedas pagamintas dėžutės formos, 740/11 variklio aukštis yra 5 milimetrai, o 740/13 ir 740/14 - 4 mm.

KamAZ 740 alkūninio veleno remonto matmenys

Toliau pateiktose lentelėse rodomi matmenys, kuriems esant leidžiama atstatyti mazgo dalis:

Įvairovė	Pagrindinis kaklo dydis (mm)	Cilindro surinkimo anga (mm)
RO-1	94, 7	100
RO-2	94, 5	100
P10	95, 0	100, 5
R11	94, 75	100, 5
P12	94, 5	100, 5
R13	94, 25	100, 5
PO3	94, 25	100

Vardiniai KamAZ 740 alkūninio veleno matmenys remontui ir keitimuiskirtukai:

Pavadinimas	Švaistiklio kakliuko skersmens dydis (mm)	Alkūninio švaistiklio angos skersmuo (mm)
PO1	79, 75	85, 0
PO2	79, 5	85, 0
PO3	79, 25	85, 0
P10	80, 0	85, 5
R11	79, 75	85, 5
P12	79, 5	85, 5
R13	79, 25	85, 0

Remonto rinkinys

KamAZ 740 alkūninio veleno atkūrimo rinkinį sudaro šie elementai:

• stūmoklis su žiedais;
• pirštas ir fiksavimo elementai;
• cilindro įvorė;
• dalių sandarinimas.

Agregato aušinimo antgaliai sumontuoti cilindrų bloko karteryje, jie atsakingi už savalaikį alyvos tiekimą iš magistralinės linijos esant 0,8-1,2 kg/kv.cm slėgiui. Vožtuvas paprastai sureguliuojamas pagal šią vertę. Alyva tiekiama į stūmoklių vidų. Surenkant 740-ojo KamAZ variklį, planuojama valdyti purkštuko vamzdelį stūmoklio ir cilindrų įdėklų atžvilgiu, o tiesioginis kontaktas su pirmuoju elementu neleidžiamas.

Jungiamasis strypaso stūmoklis sujungtas plūduriuojančiu kaiščiu. Detalės judėjimą išilgai ašių riboja laikantys žiedai, o pats elementas pagamintas iš chromo-nikelio lydinio, lizdo skersmuo 22 mm. Neleidžiama naudoti 25 mm dydžio analogo, nes tai pažeidžia maitinimo bloko balansą.

Alkūninio veleno atstatymas pagal pavyzdį

Norėdami suprasti aptariamo mazgo taisymo ypatybes, išnagrinėsime vieną iš jo taisymo pavyzdžių. Alkūninis velenas buvo paimtas iš nebeeksploatuojamo sunkvežimio, kuris vežė pašarus. Pristačius detalę ji buvo atidaryta, paletė nuimta, atsuktas švaistiklis, įdėklai, pagrindinis kaklelis. Paaiškėjo, kad skardinės tarpinės buvo sumontuotos kaip sandarikliai po jungu. Įdėklai buvo visiškai pageltę ir neatspindėjo tinkamų elementų, nes buvo per daug pastebima veikiančių lizdų raida.

Nusprendėme nuimti veleną ir išsiųsti šlifuoti, o ant įdėklų buvo pastebėta deformacija įbrėžimų pavidalu. Tuo pačiu metu švaistiklio kakliukai ir velenas buvo puikios būklės. Vietiniai analogai buvo išvežti antram remontui. Beje, alkūninį veleną efektyviai išvalyti ir nuplauti galima taip:

• prijunkite purkštuvą prie kompresoriaus;
• dyzelinio kuro įpylimas į konteinerį;
• švarus kartonas dedamas po alkūniniu velenu;
• plaukite mazgą, kol ant kraiko nebeliks nešvarių dėmių ir drožlių;
• saulės kuras kaitinamas iki karštos būsenos, benzinas pilamas į antrąjį purkštuvą.

Patirtis parodė, kad toks valymasalkūninis velenas yra labai efektyvus ir leidžia pasiekti gamyklos tiekimo lygį.

Pagaliau

KAMAZ 740 alkūniniai velenai yra klasikiniu būdu sukietėję veikiant aukšto dažnio srovėms. Apsaugoto ir apdoroto sluoksnio gylis yra apie tris milimetrus. Tai leidžia gauti aukštą kietumo indeksą visais mazgo atkūrimo etapais. Nurodytas parametras yra iki 62 HRC. Pastaruoju metu buvo gaminamos dalys, apdorotos azotinimu. Tai yra, alkūninis velenas yra sustiprintas termocheminiu metodu, kuris leidžia padidinti kietumą, tačiau sumažina sukietėjusios dalies gylį. Pavyzdžiui, po tokio šlifavimo iškyla problema dėl pakartotinio apdorojimo, o tai ne visada aktualu dabartinėmis sąlygomis.