ZAZ Vida (ZAZ "Vida"): specifikacijos. Savininkų atsiliepimai

2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:42

Auto ZAZ "Vida" yra lengvųjų automobilių modelis, kuris gaminamas tiek hečbeku, tiek sedanu. Didelės apimties gamyba buvo pradėta 2012 m. Ukrainoje automobilis pardavinėjamas tik kovo mėnesį. Po mėnesio įvyko oficialus ZAZ hečbeko Vida pristatymas. Tai vyko vienoje didžiausių automobilių prekybos salonuose Kijeve.

Ši mašina laikoma viena geriausių vidaus rinkoje. Jis vis dar aktyviai perkamas, o savininkai teigiamus atsiliepimus išsako net po kelerių metų eksploatacijos. Jei norite nusipirkti nebrangų Ukrainoje pagamintą automobilį, galite drąsiai pasiimti šią kopiją.

Aprašymas

ZAZ „Vida“, kurios charakteristikos pateiktos žemiau, pirmą kartą nuo surinkimo linijos nuriedėjo 2012 m. Pirmoji partija buvo atitinkamai bandomasis, kartu su išleidimu vyko sertifikato gavimo procesas. T250 kėbulas buvo naudojamas kai kuriuose modeliuose, įskaitant Chevrolet Aveo, jis tapo vienu išautomobilių, kurie buvo pagaminti Ukrainoje. Šis automobilis buvo pagamintas Zaporožės gamykloje, jo darbinis pavadinimas yra ZAZ „Vida“. Rusijoje jis geriau žinomas kaip taškas.

2012 m. vasario mėn. – tada prasidėjo masinė gamyba. Visas surinkimas (štampavimas, kėbulo kūrimas, dažymas) iš pradžių vyko ant pagrindinio konvejerio Zaporožėje. Automobilį buvo planuota eksportuoti tik tada, kai ukrainietiškų komponentų dalis buvo daugiau nei pusė. Automobilis ZAZ Vida nuo originalios versijos skirsis ratais, logotipais, komplektacijos galimybėmis ir, žinoma, kaina.

Tam tikrose versijose mašinoje sumontuotos skirtingos elektrinės. Kalbame apie licencijuotus (1,5 l), Melitopol (1,3 l) ir korėjietiškus (1,5 l) variklius. Rinkoje galite pamatyti įvairių automobilio variantų. Galimas 5 durų sedanas ir hečbekas.

Išleidimo metais pasirodė nusistovėjęs automobilio ZAZ "Vida" pardavimas Ukrainos atstovų tinkle. Gamintojai susidūrė su užduotimi padidinti gaminių skaičių ir didinti buitinių dalių kūrimą. Iš pradžių buvo žinoma, kad automobilis bus parduodamas Rusijoje, tačiau kokia forma ir kokia kaina, niekas nežinojo. Pirmaisiais metais parduota daugiau nei 10 000 kopijų.

Speciali automobilio versija

2012 m. rugpjūčio mėn. Maskvos automobilių parodoje ir tų pačių metų rugsėjį Stolichny automobilių parodoje (Ukraina) koncepcinis automobilis ZAZ Vida Special Version buvo pristatytas su sedano kėbulu, bet su priekine dalimi nuo tokio pat hečbekomodifikacijos.

Šis modelis yra nepriklausomas Zaporožės automobilių gamyklos kūrinys. „ZAZ Vida Special Version“gavo 1,4 litro benzinu varomą jėgos agregatą, kurio maksimali galia – 94 arkliai, kurį tiesiogiai gamino „General Motors“. Variklis suporuotas su automatine pavarų dėže (4 greičiai). Automobilis, panašus į Meksikos rinkai skirtą „Chevrolet Aveo“ir kinišką „Chevrolet Lova“, tik su kitokiu priekiniu buferiu ir grotelėmis. Specialioji ZAZ Vida versija gali būti pradėta gaminti masiškai.

Paėmimas

2013 m. gegužę Kijevo tarptautinėje automobilių parodoje SIA buvo pristatytas furgono prototipas, pavadintas ZAZ Vida Pick-up. Kūrėjai teigia, kad bagažinė yra 3000 litrų, o keliamoji galia gali siekti septynis šimtus kilogramų. Po automobilio gaubtu yra 86 arklio galių 1,5 litro variklis, kuro rūšis - benzinas. Masinės gamybos pradžia buvo numatyta 2013 metų pabaigoje. Šis automobilis yra „Chevrolet Aveo“kopija, vienintelis dalykas, kurį įmonė padarė, yra pardavimas to paties modelio su savo logotipu. Pakaba turi svirties konstrukciją, dėl kurios judėjimas vyksta sklandžiau. Potencialūs pirkėjai, ketinantys įsigyti ZAZ Vida, pakankamai išsamiai ištyrė savininkų atsiliepimus. Iš to galime padaryti neabejotiną išvadą: reikšmingų trūkumų nerasta. Taip yra dėl Zaporožės gamyklos darbuotojų profesionalumo.

Kūnas

Automobilio ilgis: sedanas - 4300 mm, hečbekas - 4000 mm. Plotis: sedanas- 1700 mm, hečbekas - 1600 mm, aukštis - 1500 mm; ratų bazė - 2400 mm. Šie matmenys nesiskiria nuo Chevrolet matmenų. Tačiau jie leido pagerinti valdymą ir manevringumą posūkiuose. Automobilio masė yra 1000-1200 kg, todėl automobilis gali gabenti gana didelius krovinius ir daug keleivių. Dėl šios priežasties automobilis ZAZ Vida, kurio charakteristikas galima perskaityti šiame straipsnyje, sulaukė daug teigiamų atsiliepimų iš savininkų. Degalų bako tūris yra 45 litrai. Sedano bagažo skyriaus talpa yra 400 litrų, hečbeko - 220 litrų. Jei didesniems kroviniams reikia daugiau vietos, galinę sėdynę galima nulenkti, kad padidėtų talpa iki 980 l.

Pavarų dėžė

Automobilių transmisija pagaminta pagal priekinių ratų pavaros schemą su skirtingo ilgio priekinių ratų pavara. Modelis su 1,5 l varikliu komplektuojamas su penkių greičių mechanine pavarų dėže, o Vida 1,4 l – su automatine.

Kainos ir specifikacijos

ZAZ Vida siūloma penkių komplektacijos lygių. Jie skiriasi techninėmis savybėmis. Du modeliai aprūpinti automatine pavarų dėže ir galimi sedano ir hečbeko kėbulo modeliais. Bazinėje sedano komplektacijoje yra standartinis komplektas: oro pagalvė vairuotojui, mechaninė pavarų dėžė, veikianti su vidutinės galios varikliu.

Kitas atnaujinimas apima mechaninę pavarų dėžę, oro kondicionierių, oro pagalves priekiniam keleiviui ir, žinoma, vairuotojui. Yraelektriniai langai ir rūko žibintai. Panašios funkcijos yra ir sedane, ir hečbeke.

ZAZ „Vida“sedano su mechanine pavarų dėže kainos prasideda nuo 90 tūkst. UAH. (300 tūkst. rublių) už pagrindinę versiją. Patobulintas LS su tuo pačiu varikliu, hidrauliniu stiprintuvu, oro kondicionieriumi, oro pagalve, elektra valdomais langais ir rūko žibintais kainuoja nuo 98 tūkst. Už visą LT aparato komplektą teks mokėti šiek tiek daugiau: nuo 117 tūkst. UAH.

Automobiliai su hečbeko kėbulu LS konfigūracijos (5 greičių mechaninė) kainuoja 95 000 UAH. LT versija (automatinė) - nuo 116 tūkst. UAH (302 tūkst. rublių).

Išsamios hečbeko charakteristikos

Taigi, ZAZ „Vida“hečbekas yra praktiškai „Chevrolet Aveo“modelio kopija, kaip minėta anksčiau. Kaip ir tikėtasi, automobilis technine prasme ir išvaizda nedaug skiriasi nuo pradinės versijos. Priekinė pakaba turi keletą savybių, kurios būdingos užsienio gamintojų dalims, o galinė yra sankabos konstrukcija. ZAZ „Vida“(hečbekas) labai patiko tiek Rusijos, tiek Ukrainos pirkėjams. Ant priekinių ratų matosi sumontuoti diskiniai stabdžiai, o ant galinių – būgniniai. Automobilio parametrai nesiskiria: visi matmenys išlieka tokie patys.

Pagrindinio tipo paketą sudaro minimalus rinkinys, reikalingas vidutinio lygio saugai. Brangios versijos yra labai patogios.

Variklis

ZAZ automobilis „Vida“, kurio variklis iš esmės turi gana priimtinas charakteristikas, keliais juda dėl benzininės jėgainės. Gamintojas montuoja dviejų tipų įrenginius:

• keturių vožtuvų – mechaninio tipo pavarų dėžė, o 100 km/h greitį galima pasiekti per 12 sekundžių;
• Aštuonių vožtuvų variklis gali išvystyti 64 arklio galias. Ir jūs galite pagreitinti iš vietos per 14 sekundžių.

Iš principo šios charakteristikos yra tikrai geros Ukrainoje pagamintam automobiliui. Juk čia ne apie Vokietiją, Japoniją ar Ameriką, o apie Ukrainą. Verta paminėti, kad šis ZAZ Vida automobilis, kurio apžvalgos patvirtina visas deklaruotas charakteristikas, yra iš tos pačios surinkimo linijos kaip ir visoje šalyje žinomas Lanos. Gamintojas turėjo sukurti puikų automobilį, jį patobulinti ir visiškai atitikti visus šiuolaikinio vairuotojo reikalavimus. Tačiau tai padaryti nėra lengva, jau vien todėl, kad klientai jį prisimena dėl patvarumo, geros ištvermės ir visiško atsparumo bet kokio regiono klimato sąlygoms.