Motociklas "Yamaha XJ6": nuotrauka ir aprašymas, specifikacijos ir savininkų atsiliepimai

2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:41

Yamaha yra visame pasaulyje žinomas motociklų gamintojas. Visi įmonės kūriniai yra labai paklausūs visų pasaulio šalių rinkose. Šiandien daugiausia dėmesio skirsime naujos kartos Yamaha XJ6. Tai gana įdomus motociklas, panagrinėkime jį išsamiai. Motociklas priklauso nuogai klasei. Tai kelių klasė, kuri gerai jaučiasi tiek greitkeliuose, tiek kaime ant vidutinio sunkumo.

Sena versija

Yamaha XJ6 gaminamas nuo 2009 m. Modelis buvo iki tol pasenusio Yamaha XJ 600 S Diversion atnaujinimas (šis motociklas buvo gaminamas 1992–2003 m.). Iš karto reikia pažymėti, kad nepaisant ilgo senojo Yamaha XJ6 Diversion išleidimo laiko, jis buvo nesėkmingas ir problemiškas. Šią funkciją žinojo beveik kiekvienas vairuotojas.

Pirmosios kartos „Yamaha XJ6“problemos slypi silpname aštuonių vožtuvų variklyje. Taip pat visi vairuotojai bardavo pigią pakabą, kuri neatlaikė apkrovų ir dažnai lūždavo. Buvo ir kitų problemų, bet jos nebuvo tokios sistemingos.

Verta pažymėti, kad gamintojas surizikavo, kai išleido atnaujintą motociklo versiją, kuri pasirodė esanti ne pati geriausia visose pasaulio rinkose. Tačiau žaidimas buvo vertas žvakės, naujasis modelis įsimylėjo vairuotojus ir įsitvirtino kaip nebrangus ir labai patikimas motociklas.

Nauja versija

Naujasis Yamaha XJ6 Diversion yra visiškai kitoks dviratis. Jis neturi pirmosios kartos trūkumų. O kaina labai labai patraukli. Modelis puikiai tinka pradedantiesiems vairuotojams.

Tiesą sakant, „Yamaha XJ6“yra savotiškas Yamaha FZ6 (šis agregatas Europoje parduodamas nuo 2009 m. vietoj XJ6). Amerikos rinkoje XJ6 vadinamas Yamaha FZ6R. Motociklo Yamaha XJ6 pasirodymas Europoje siejamas su įmonės vadovybės noru pasiūlyti vairuotojams mažos galios ir nebrangų modelį, kuris būtų orientuotas į maksimalų potencialių pirkėjų skaičių. XJ6 kaina, mokesčiai ir draudimas yra daug pigesnis nei originalus Yamaha FZ6 (98 arklio galių variklis).

Verta pastebėti, kad daugelis gamintojų stengiasi sukurti itin galingus ir greitus motociklus, tačiau apie transportą pradedantiesiems kažkodėl kartais pamiršta. Tačiau tai yra kažkas daugiau, nei atrodo iš pradžių. Tai modelis pradedantiesiems, merginoms ir toms, kurios tiesiog mėgsta važinėti išmatuotais motociklais. Labai džiugina tai, kad bent kas nors gamina tikrus daiktus šiai didžiulei pirkėjų kategorijai.

Yamaha XJ6 Specifikacijos

Diversion išvysto 77 arklio galias (59,7 Nm sukimo momentą). 2010 m. ir vėlesnių laidų modeliai parduodami Europos rinkai su ABS standartine įranga. Motociklo rėmas plieninis. Tai tipiškas biudžeto pasirinkimasmotociklai. Variklio darbinis tūris – 600 „kubų“, variklis keturtaktis, su keturiais cilindrais, išdėstytais iš eilės. Aušinimas skysčiu. Šešių greičių pavarų dėžė (pastovi tinklelis), grandinės pavara.

Prietaisų skydelis pagamintas iš analoginio tachometro ir ekrano su elektroniniu spidometru. Visos prietaisų skydelio reikšmės yra pakankamai įskaitomos net naktį, b altas apšvietimas nepavargsta.

Priekinė pakaba yra teleskopinė šakė, kurios eigos ilgis yra 13 centimetrų. Galinė pakaba yra iš anksto reguliuojamas mono amortizatorius su tokia pačia 13 cm eiga kaip ir priekinė.

Maksimalus greitis 215 km/h, motociklo svoris 211 kg. Įsibėgėjimas iki pirmojo „šimto“– 3,9 sekundės. 17 litrų talpos bakas. Degalų sąnaudos yra 5,8 litro 100 kilometrų. Tiesą sakant, išeina šiek tiek daugiau, bet viskas priklauso nuo jūsų važiavimo stiliaus. „Yamaha XJ6“specifikacijas galima vadinti subalansuota, apgalvota ir pakankamai savo klasei.

Modelis yra trijų gamyklinių spalvų, būtent:

• geltona (Extreme Yellow);
• juoda (Midnight Black);
• b alta (Debesuota b alta).

Jei matote XJ6 skirtingą spalvų schemą, tai reiškia, kad dviratis buvo perdažytas. Neapsigaukite sukčių, kurie apie specialius ribotus leidimus pasakoja kita spalva. Tokių serialų nebuvo (išskyrus „Dark Menace“, bet šios serijos dizainas buvo anglies pavidalo, žemiau mesPakalbėkime daugiau apie šią seriją. Perdažytas motociklas gali būti pavogtas arba sulūžęs. Tačiau yra ir tiesiog savininko pageidavimu perdažytų modelių, pirkdami šį motociklą viską atidžiai ir kruopščiai patikrinkite.

Modelio modifikacijos

Yra keletas naujos kartos Diversion motociklų variantų, tarp jų:

• XJ6 Diversion yra plika motociklo versija su priekiniu gaubtu.
• Yamaha XJ6 N yra plika dviračio versija be priekinio gaubto.
• Yamaha XJ6 Diversion F yra klasikinio dviračio versija sportinėje kategorijoje. Pagaminta nuo 2010 m.

Konkurentai

Modelis turi tiesioginių konkurentų, turiu pasakyti, kad jų klasėje nėra taip jau mažai:

• Honda CB650F („Honda CBR650F“ir „Honda CBF600“);
• Kawasaki ER-6;
• Suzuki GSF 650 Bandit.

Bandit kelia daugiausia problemų, modelis yra labai populiarus tarp vairuotojų, motociklas visada turėjo puikius pardavimo reitingus visose pasaulio rinkose. Tačiau verta paminėti, kad kiekvienas modelis turi savo gerbėjų ratą, o šiame straipsnyje aptariamas XJ6 nėra išimtis. Dėl puikių eksploatacinių savybių motociklas jau daugelį metų yra bestseleris. Kokie yra jo pranašumai, apsvarstykite toliau.

„Yamaha XJ6“: atsiliepimai

Antros kartos XJ6 savininkui problemų nekelia. Dviratis visais atžvilgiais geras. Tai vertas klasės atstovas. Kartais apžvalgos apie modelįrodo degalų sistemos problemas, tačiau dažniausiai taip yra dėl prastos degalų kokybės. Patyrę vairuotojai pastebi, kad dauguma šiuolaikinių motociklų yra labai jautrūs žemos kokybės buitiniam kurui.

Daugelis žmonių skundžiasi padidėjusiomis degalų sąnaudomis, tačiau ši problema iškyla ir degalų taupymo atveju. Jei degalų pildote patikrintose vietose, tokių problemų paprastai nekyla. Dažnai remontas yra daug brangesnis nei prevencija, todėl netaupykite degalų ir pamirškite tokias bėdas.

Sprendžiant iš atsiliepimų, antros kartos XJ6 „hodovka“yra labai vertas ir patvarus. Matyt, gamintojas padarė išvadas apie pirmosios kartos XJ6 pakabos sumažinimą ir padarė atitinkamus pakeitimus. Savininkų atsiliepimai rodo, kad išlaikyti šį modelį nėra per brangu.

Kainos

Naudoto modelio kaina mūsų šalyje prasideda nuo 250 tūkstančių rublių. Vidutinė motociklo kaina be važiavimo Rusijoje yra nuo šešių tūkstančių dolerių. Paprastai importuotų motociklų būklė yra daug aukštesnė. Tačiau pirkdami aukcione užsienyje iš namų, turite suprasti, kad apie būklę sprendžiate iš nuotraukos. „Yamaha XJ6“yra patikimas motociklas, o vairuotojai užsienyje yra atsakingi žmonės, tačiau yra rizika susidurti su neatsargiu aferistu.

Mūsų šalyje visai įmanoma rasti padorų motociklą su rida visoje Rusijoje. Prieš perkant būtina kokybiškai patikrinti motociklą, kad žinotum visas jo subtilybes ir niuansus. Patikimiausias pasirinkimas, jei pinigai leidžia -tai yra asmeniškai nuvykti į užsienį motociklo, išsirinkti geriausią, atvežti į Rusiją, atlikti muitinės formalumus ir po to mėgautis nauju puikios būklės dviračiu.

Pasirenkama įranga

Šiam modeliui gamintojas sukūrė daug papildomos įrangos ir priedų. Beveik visi jie skirti tam, kad važiavimas šiuo dviračiu būtų patogesnis, ypač kai kalbama apie ilgas keliones. Galima:

• Apsauginės juostos vairuotojui.
• Variklio apsauga.
• Specialus degalų bako įdėklas.
• Bakas krepšys.
• Centrinis stovas.
• Beveik viršutinis dėklas (40 litrų ir 50 litrų). Spintos bagažinėje yra nugara, taip pat vidinis krepšys.
• Aliuminio bagažinė.

Tai nėra visas „specialių pasiūlymų“sąrašas, mes išvardijome tik pagrindinius priedus, kurie aktualūs ilgoms kelionėms.

Modelio stipriosios pusės

Tai kompaktiškas motociklas, pasižymintis puikiu valdymu. Be to, modelis pasižymi puikiomis subalansuotomis savybėmis. Neįmanoma nepastebėti sukimo momento, jau esant mažam ir vidutiniam veleno apsisukimų dažniui jis yra įspūdingas. Vairas yra reguliuojamas, todėl galite jį tiksliai sureguliuoti patys. Vairavimo padėtis ant motociklo yra žema, o tai reiškia, kad beveik bet kokio ūgio motociklininkas gali rasti patogią važiavimo padėtį.

Neįmanoma nepastebėti stilingos ir gražios motociklo išvaizdos bei palyginti mažo svorio. Tai toks dviratis, kuris gali būti vadinamas unisex. Ant XJ6prie vairo dažnai galite pamatyti dailiosios lyties atstoves.

Defektai

Kalbėjome apie patogų prigludimą, bet jei esate aukštesnis nei 190 centimetrų arba sveriate nei 90 kilogramų, tai nekyla. Be to, esant tokioms fizinėms savybėms, bus ne tik nepatogu sėdėti ant motociklo, bet net bus sunku ką nors pamatyti galinio vaizdo veidrodėlyje.

Dėl žemos motociklo sėdimosios padėties posūkiuose galiniai kojelės liečiasi su šaligatviu, o laikikliai juos laiko silpnai ir lengvai lenkia. Bet tai modelio savybė, tik reikia priprasti, šiek tiek pakoreguojant vairavimo stilių. Ne per geras priekinis apšvietimas taip pat yra trūkumas, bet jis pašalinamas pakeitus lempą ir tiksliai sureguliavus optiką.

Pertvarkymas

Visos modelio modifikacijos buvo atnaujintos 2013 m. Pakeitimai paveikė naują motociklo šoninių panelių dizainą, taip pat modifikavo priekinių žibintų gaubtą. Taip pat buvo pakeistos ir nepatogios galinės keleivio rankenos, dėl kurių daugelis dažnai skundėsi. „Sutvarkyto“foninis apšvietimas buvo pagamintas LED.

Geltonos spalvos modeliai, kuriems pritaikytas stilius, nepasiekiami. Sėdynės buvo pagamintos iš kitokio tipo odos, posūkių rodikliai gavo naujus lęšius. Be to, modelis buvo aprūpintas grandinės įtempimo sistemos padėties indikatoriumi.

2013 m. buvo išleistas riboto leidimo XJ 6 SP Dark Menace. Modelis nuo standartinės versijos skyrėsi tik stilinga, įspūdinga anglies išvaizdos apdaila, taip pat"šeši" ant gaubtų. Variklis nesiskyrė.

Rezultatai

Motociklas vertas pinigų, kurių jie už jį prašo. Modelis netinka patyrusiems vairuotojams, nes jo charakteriui trūksta jėgos ir agresyvumo. Pradedantiesiems ar mėgstantiems važiuoti išmatuotai, toks motociklo elgesys yra neabejotinai didelis privalumas.

Yamaha XJ6 yra paprastas ir nebrangus modelis, nepretenzingas ir nesulaužomas. Motociklas be atvirų "klystų" ir kai kurių dizaino trūkumų. Kaip premiją gausite stilingą ir modernų dizainą, kuris atrodo daug brangesnis nei yra iš tikrųjų.

Ant tokio motociklo nebus įmanoma išsiskirti tarp patyrusių vairuotojų, tačiau jis visada sužavės pradedantiesiems ar žmonėms, kurie yra toli nuo motociklų pasaulio. Be to, kiekvieno skoniai yra skirtingi, ne visi motociklai turi būti labai patvarūs ir judėti reaktyviniu greičiu.