Triumph Bonneville T100 motociklas: aprašymas, specifikacijos ir savininkų atsiliepimai

2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:41

Motociklas Triumph Bonneville T100 yra tų garsių 70-ųjų motociklų įkūrimo tradicijų ir tendencijų tęsėjas. Spalvingo vakarykščio stiliaus ir šiuolaikinių technologijų panaudojimo derinys kartu su unikaliais inžineriniais sprendimais leidžia mums pristatyti šį motociklą kaip klasikinę versiją modernia anglų kalba.

„Bonnie“istorija

Motociklo pavadinimas – Triumph Bonneville T100 – nukelia į tolimą šeštąjį dešimtmetį, į tuos laikus, kai klasikiniu dizainu ir vertomis techninėmis charakteristikomis šis dviratis pavergė tūkstančių motociklininkų širdis. Verta paminėti, kad tiesiogine prasme iki šeštojo dešimtmečio vidurio „Triumph“vardą visi siejo tik su „Thunderbird“klasės motociklais (būtent toks modelis buvo naudojamas filmuojant „The Wild One“), tačiau Bonneville serija šiek tiek išryškėjo. vėliau. Tuo pačiu metu serijos flagmanas buvo pakeistas visai ne dėl reklamos kampanijos.- techninės charakteristikos turėjo didelės įtakos šioms metamorfozėms. Juk nuo 1956 iki 1966 metų absoliučiai visi pasaulio greičio rekordai priklausė tiems motociklams, kurių pagrindas buvo Triumph Bonneville 650 cc variklis. Iš esmės pats pavadinimas jau turėjo gana sportines šaknis.

1956 m. Johnny Allenas, profesionalus lenktynininkas iš Teksaso, pasiekė pasaulio rekordą, savo kregždu įlėkęs iki 311 km/h („Velnio strėlė“). Jo dviratis buvo varomas 650 kub. cm darbinio tūrio „Triumph“eiliniu dvigubu varikliu, kuris veikė grynu metanu. Tai buvo pirmasis modelis, išgarsinęs „Triumph“ne tik JAV, bet ir pasaulinėje rinkoje.

Triumph Bonneville serijos laiko juosta

„Triumph-Bonneville T120“, išleistas 1959 m., tiesiogine prasme iš karto susprogdino pasaulio rinką ir per savo gyvenimą tapo legenda. Jis buvo aprūpintas 650 cc dviejų cilindrų lygiagrečiu dvyniu ir net sandėlyje lengvai pasiekė 185 km / h greitį, ir tai yra vertas tų metų serijinės gamybos rodiklis. Be to, Holivudo aktorius, vaidinęs filme „Didysis pabėgimas“, modeliui suteikė papildomo populiarumo.

Dizaineriai ir inžinieriai visus likusius metus sunkiai dirbo kurdami ir užpildydami „Bonnie“– todėl dienos šviesą išvydo pirmos klasės modeliai, kurių kiekvienas turi savo unikalią išvaizdą. ir technines charakteristikas. Taigi, pavyzdžiui, 1972 m. buvo išleistas naujas, pažangesnis modelis.„Bonnie“– T140, kuriame iš pradžių buvo sumontuotas tokios pat konfigūracijos 724 cm3 variklis, o vėliau jo kubatūra išaugo iki 744 cm3. Dėl savo techninių charakteristikų šis modelis nesunkiai galėtų konkuruoti su itališkais ir japoniškais tos pačios klasės motociklais. Paskutinė 140-oji Bonnie buvo pagaminta 1988 m., po to legendinių motociklų gamyba užgeso.

Nauja era motociklų istorijoje

Nauja legendinės „Bonnie“istorija prasidėjo 2001 m., kai pasaulio publikai buvo pristatytas Triumph Bonneville 790 modelis. Kiek vėliau, tiesiogine prasme po metų, buvo išleistas unikalus Triumph Bonneville T100 motociklas – a. ribota versija, kurioje variklis, kurio tūris yra 865 cm3. Verta paminėti, kad beveik iki šio laiko visi modeliai buvo su karbiuratoriais, o nuo 2008 m. jie buvo pakeisti purkštukais.

Iki šiol klasikinių „Triumphs“asortimentą sudaro šios versijos: Bonneville SE, Triumph Bonneville T100 ir Bonneville. Kiekvienas iš šių modelių atspindi svarbiausius įvykius įmonės istorijoje.

Triumph-Bonneville: modelio specifikacijos

Žvelgiant į 865 kub. cm darbinio tūrio lygiagretųjį dvynį, galite manyti, kad tai klasikinis variklis su gana sunkiais karbiuratoriais. Tačiau iš tikrųjų modelyje sumontuotas aukštųjų technologijų variklis su dviem skirstomaisiais velenais, atnaujinta degalų įpurškimo sistema ir ganaįspūdinga galia.

Triumph Bonneville T100 parodo septintojo dešimtmečio dėmesį detalėms ir charizmą. Senamadiški duslintuvai, dviejų atspalvių dažymas, tvirti ratai su stipinais – visa tai rodo, kad šis modelis traukia į klasikinį legendinių motociklų veikimą.

Motociklo važiuoklę vaizduoja teleskopinė šakė priekyje ir švytuoklinė pakaba su dviem amortizatoriais gale. Turėdamas pakankamai rimtą galią, motociklas degalus sunaudoja ekonomiškai – pavyzdžiui, važiuodamas mieste „suvalgo“tik 5,5 litro 100 km.

Motociklų apžvalgos

Motociklas Triumph Bonneville T100, kurio apžvalgos padės susidaryti išsamesnį vaizdą apie dviratį, puikiai elgiasi mieste. Lengvas valdymas ir manevringumas leidžia valdyti jį be didelių pastangų. Kompaktiško korpuso, santykinai lengvo svorio (230 kg) ir tinkamo našumo derinys daro jį labai populiariu tarp pradedančiųjų ir tų, kurie mėgsta ramų ir išmatuotą važiavimą.

Penkių greičių transmisija sklandžiai reaguoja į kiekvieną vairuotojo prisilietimą ir trasoje reaguoja. Savininko apžvalga apie Triumph T 100 Bonneville padės išsamiau suprasti motociklo važiuoklę ir stabdžių sistemą. Patyrę dviratininkai teigia, kad motociklą lengva valdyti visame greičio diapazone – nuo važinėjimosi vėžliais mieste.bruožai prieš priverstinį žygį ant vairuotojo pažymėjimo atėmimo slenksčio.

Variklio informacija

Bonneville T100 Black Triumph motociklai yra klasikinis jėgos derinys kiekvienoje scenoje. Dviejų cilindrų oru aušinamas 68 „arklių“galios variklis taip greitai ir lengvai išmaišys visas 5 pavaras, kad iš įpročio vėl norėsis kelti koją. Variklio atitikimas yra toks geras, kad jis leidžia sumažinti miesto diapazoną bet kokia pavara - nuo antros iki paskutinės. Taigi, pavyzdžiui, atlikę džentelmenišką statymą – visą dieną važiuoti trečia pavara – galite tai laimėti garbingai, niekada neatsilikdami nuo eismo prie šviesoforo.

Tačiau yra vienas, bet priešingas motociklo judrumui ir padorioms techninėms charakteristikoms. Triumph Bonneville negali būti vadinamas gatvės kovos automobiliu. Tam yra dvi akivaizdžios priežastys: pirma, todėl, kad Stingas teisingai pasakė: „Džentelmenas vaikščios…“, antra, klasikinei „Bonnie“tikrai trūksta rimtų stabdžių (priekinis diskas atrodo labai stilingai ir įspūdingai, bet tai nėra pakankamai).

Tiems, kurie tikrai myli Bonnį

Triumph Bonneville T100 Black – legendinis modelis, nukelsiantis jus į žaismingų merginų laikus, vilkėjusias taškuotas sukneles, gerą muziką ir lengvumą. Nepaisant to, kad šiuo metu yra daugybė tos pačios kainos, tačiau patobulintų techninių charakteristikų modelių, „Bonnie“visada išliks mėgstamiausia tų, kurie vertina.klasikinius modelius ir teikia pirmenybę greitam stiliui.

Žinoma, motociklo išvaizda diktuoja baikerio stiliaus ypatybes. Išskalbti džinsai ir baikerio striukė, apvalūs akiniai nuo saulės ir šviesūs neskusti plaukai, juodos odos ir kareiviški batai, taip pat brutalus tualetinio vandens kvapas ir potraukis romantikai – būtent to norisi žvelgiant į legendinį Triumph Bonneville modelį.