2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:42
TV diktuoja galingų ir garsiai skambančių automobilių tendenciją ir nuolat primena, kad nėra prasmės rinktis greitą automobilį, jei jis nepakankamai riaumoja. Šiame straipsnyje mes išsamiai kalbėsime apie turbo švilpuką.
Gumos girgždėjimo garsas, dūmai, sklindantys ne tik iš išmetimo vamzdžio, bet ir iš pačių padangų – būtent tai, ką žiniasklaidos ištekliai bando primesti vairuotojams.
Ir nors visi puikiai žino, kad riaumojimas salone nėra malonus, o nuolatinis triukšmo poveikis klausos aparatui geriausiu atveju greitai pavargs, daugelis vis dar naudoja turbo švilpuką.
Pigus derinimas
Neturėdami pakankamai biudžeto rimtam derinimui, tačiau veikiami filmų ir įvairių TV laidų, daugelis sportinių automobilių savininkų mielai montuoja turbo švilpuką savo automobilių duslintuvuose.
Šis triukas visai nepagreitina automobilio, o tik sukuria ne tik stipresnį išmetimo garsą, bet ir panašesnį į variklio su turbokompresoriumi.
Turbo švilpukas (švilpukas arba rezonatorius) – paprastas ir pigusbūdas už palyginti nedidelį mokestį išsiskirti iš automobilių minios. Viskas, ką reikia padaryti, tai uždėti antgalį ant duslintuvo. Kai dujos praeina pro jį, speciali purkštuko konstrukcija pakeičia garsą, su kuriuo dujos išeina iš išmetimo vamzdžio, kiek įmanoma arčiau automobilių su turbokompresoriumi švilpuko.
Bet ne viskas taip paprasta, o montuojant turbo švilpuką į duslintuvą, jį reikia pasirinkti teisingai, atsižvelgiant į šiuos veiksnius:
- variklio dydis;
- išmetimo vamzdžio skersmuo.
Pagrindinės purkštukų charakteristikos
Išmetimo vamzdžio antgaliai, skirti imituoti automobilyje sumontuotą turbiną, išsiskiria variklio dydžiu, kurio garsai bus netikri ir formos.
Švilpimas pagal variklio dydį:
- S - mažas (iki 1,4 litro, motociklams ir motoroleriams);
- M – vidutinis (nuo 1,4 iki 2,2 litro);
- L - didelis (nuo 2,2 iki 2,3 litro, duslintuvo skersmuo 43-56 m);
- XL – ypač didelis (daugiau nei 2,3 litro, skersmuo – didesnis nei 57 mm).
Švilpukas tokia forma:
- stačiakampis;
- kūginis;
- cilindro formos.
Į duslintuve sumontuotų turbo švilpukų skersmenį atsižvelgiama ne veltui, o jei šis parametras neapskaičiuotas, skleidžiamas garsas gali labai skirtis nuo turbinos arba nepanašus į galingo automobilio triukšmą.
Įdomūs niuansai yra tai, kad nebrangiame automobilyje, kurio variklio darbinis tūris yra apie 1 litras, sunku sumontuoti turbo švilpuką. Išesant tokiam mažam garsui, bus nepaprastai sunku pasiekti aukštos kokybės ir stiprų garsą, palyginti su talpesniais varikliais.
Turbo švilpukas DIY
Norėdami suprasti, kaip savo rankomis pasidaryti turbo švilpuką ant duslintuvo, turėtumėte atsižvelgti ne tik į aukščiau aprašytus veiksnius, bet ir suprasti, iš kokių dalių jis susideda. Tačiau galite nueiti daug toliau ir nesusitepti rankų nešvariais įrankiais.
Palyginti neseniai pasaulyje išpopuliarėjo 3D spausdintuvai, galintys sukurti trimačius objektus iš plastiko. Kaip jau supratote, naudodami tokį įrenginį galite sukurti turbo švilpuką duslintuve. Pigiausio (įskaitant reikalingas medžiagas) kaina yra apie 15 tūkstančių rublių, tačiau jūsų mieste turi būti žmonių, kurie jau įsigijo šį įrenginį ir teikia dalių spausdinimo paslaugas.
Taigi jums tereikia surasti 3D švilpuko modelį savo automobiliui arba susikurti jį patiems atitinkamose programose. Laimei, viskas yra kuo paprasčiau ir tereikia detalės matmenų.
Pabaigoje
Tikimės, kad perskaitę šį straipsnį supratote, kaip savo rankomis pasidaryti turbo švilpuką duslintuve. Technologija, kaip turbūt pastebėjote, gana paprasta, todėl sukurti turbinos garsą imituojantį įrenginį nėra sunku. Kai kurie įgudę vairuotojai netgi gali atlikti trumpas dainas.
Rekomenduojamas:
Kas yra paskirstymo grandinė? Kas geriau: paskirstymo grandinė ar diržas?
Dabar kyla daug ginčų dėl to, kuri paskirstymo pavara yra geresnė – paskirstymo diržas ar paskirstymo grandinė. VAZ anksčiau buvo aprūpintas naujausio tipo pavara. Tačiau išleidus naujus modelius, gamintojas perėjo prie diržo. Dabar daugelis įmonių pereina prie tokio pervedimo. Netgi šiuolaikiniai agregatai su V8 cilindrų išdėstymu yra su diržine pavara. Tačiau daugelis vairuotojų nėra patenkinti šiuo sprendimu. Kodėl laiko grandinė yra praeitis?
Kas yra variklio tarnavimo laikas? Koks yra dyzelinio variklio eksploatavimo laikas?
Renkantis kitą automobilį daug žmonių domisi įranga, multimedijos sistema, komfortu. Variklio variklio resursas taip pat yra svarbus parametras renkantis. Kas tai yra? Koncepcija kaip visuma lemia įrenginio veikimo laiką iki pirmojo kapitalinio remonto jo gyvenime. Dažnai figūra priklauso nuo to, kaip greitai alkūninis velenas susidėvi. Bet tai parašyta žinynuose ir enciklopedijose
Loker – kas tai? Kas yra spintelės?
Spintelės (sparnai) – tai specialūs plastiko arba metalo liejiniai uždangalai, apsaugantys automobilio ratų arkas nuo mechaninio išorinės aplinkos (smėlio, akmenų) poveikio. Savo forma spintelės visiškai pakartoja ratų arkas, tvirtai prie jų prilipusios. Dažniausiai standartiniai sparnai montuojami automobilio gamybos metu. Jie būna dviejų pagrindinių rūšių: kieto ir skysto
Opel Astra Turbo – turbo ekologiškas jaunimo hečbekas su sportine išvaizda
Nauja ir sena Astra „Opel“asortimente. Vardo Astra kilmė. Kai kurių automobilio Opel Astra Turbo 2012 m. laidos techninių savybių ir vartotojų savybių aprašymas
Kas yra turbo laikmatis: įtaiso paskirtis, įrenginys ir veikimo principas
Aktyviai naudojant variklius su turbokompresoriumi tapo aktualu naudoti elektroninius prietaisus, kurie pagerina jų veikimą. Turbo laikmatis yra vienas iš jų. Jo naudojimas žymiai pailgina turbinų tarnavimo laiką. Plačiau apie tai, kas yra turbo laikmatis, apie jo veikimo principą ir naudą varikliui skaitykite straipsnyje
