Alyva „Hyundai Solaris“. Kokią alyvą naudoti varikliui ir automatinei pavarų dėžei. Patvirtintų gamintojų sąrašas

2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:42

Solaris užima pirmąją vietą pagal pardavimus ne tik Rusijoje, bet ir visame pasaulyje. Automobilis perkamas dėl puikių vairavimo savybių, patikimo variklio ir patogaus salono. Garantiniu laikotarpiu visus automobilių savininkus aptarnauja įgaliotas atstovas ir nesidomi, kokios alyvos yra Hyundai Solaris variklyje ir ką reikia pilti į transmisiją.

Automobilio aprašymas ir trumpa istorija

Solaris gaminamas nuo 2010 m. ir sėkmingai parduodamas beveik visose pasaulio šalyse. Rusijos rinkai surinkimas atidarytas gamykloje Sankt Peterburge. Europos ir JAV pirkėjams automobiliai surenkami ant surinkimo linijų Kinijoje ir Pietų Korėjoje.

Korėjiečiai sukūrė B klasės automobilį, kuris sėkmingai konkuruoja su Renault, Volkswagen, Nissan, Citroen ir Toyota modeliais. Užimti pirmąsias pardavimo eilutes suteikia modernią išvaizdą, patikimą dizainą ir mažą kainą. Visos versijos aprūpintos moderniaapsaugos sistemos ir galimybė rinktis iš daugybės variantų.

Galimi rinktis iš kelių variklių:

• 1,4 litro benzinas, kurio deklaruojama 107 arklio galių galia.
• Benzino 1,6 litro agregatas, kuris pagamina 123 „arklius“.

Populiariausias yra 1,6 litro variklis suporuotas su modernia 6 greičių automatine pavara.

Solaris yra dviejų kėbulų tipų: sedano ir hečbeko. Sedanai dažnai naudojami taksi ir rodo puikius ridos rezultatus be jokio gedimo.

Šiuo metu automobilis gaminamas su nauju kėbulu su moderniomis galimybėmis ir puikiais pakabos nustatymais.

Su kokia rida turėtų būti atliktas MOT

„Hyundai Solaris“alyvą reikia keisti pagal taisykles kas 15 000 kilometrų. Tačiau gamintojas nurodo laiko pasikeitimą dirbant sunkiomis sąlygomis.

„Hyundai“sunkiomis sąlygomis laiko transporto priemonės naudojimą žemoje temperatūroje, dulkėtuose keliuose, važiavimą greitkeliu didesniu nei 120 km/h greičiu. Degalų papildymas žemos kokybės degalais taip pat yra sąraše.

Gamintojas rekomenduoja perpus sumažinti techninės priežiūros periodus, jei yra viena iš aukščiau nurodytų sąlygų, todėl variklio alyvą Rusijoje reikia keisti ne vėliau kaip 7500–10 000 kilometrų, o transmisijos skystį – kas 40 000 kilometrų.

Laiku pakeitus tepalus išvengsite kenksmingų nuosėdų sistemojedujų paskirstymo mechanizmas ir ant balionų sienelių. Sudegę senos alyvos produktai užkemša alyvos kanalus, formuoja anglies nuosėdas ant stūmoklio ir alyvos grandiklio žiedų, taip pat turi įtakos bendrai „Hyundai Solaris“variklio būklei. Variklio alyvą geriau keisti be specialių praplovimų, kurie neigiamai veikia guminius tarpiklius ir tarpiklius.

Kokią alyvą pilti į variklį

Gamintojas rekomenduoja naudoti originalią alyvą, kurios klampumas yra 5w20, tačiau nuvažiavus 100 000 kilometrų, variklyje dažnai pastebimas pašalinis trenksmas ar čirškimas, kurį sukelia mažas alyvos plėvelės stiprumas, kuris atsakingas už koeficientą 20 po raidės W.

Kad išvengtumėte problemų su varikliu ir gerokai padidintumėte ridą prieš kapitalinį remontą, turėtumėte naudoti junginius, kurių klampumas yra 5w30 arba 5w40. Alyva Hyundai Solaris tinka daugumos žinomų gamintojų, todėl su pasirinkimu nekils problemų.

Kokią alyvą naudoti automatinėje pavarų dėžėje

Alyva „Hyundai Solaris“automatinėje pavarų dėžėje turės būti keičiama kas 40 000–50 000, atsižvelgiant į eksploatavimo sąlygas. Patikrinti, ar nėra nusidėvėjimo, gana paprasta: reikia ištraukti matuoklį iš dėžutės ir lašinti alyvos ant servetėlės. Jei kompozicijos spalva primena vyšnių sultis, joje nėra priemaišų ir nusidėvėjusių daiktų, keisti nereikia. Jei aliejus yra tamsus, jame yra putų, krešulių ir dėmių, reikia skubiai pakeisti kompoziciją. Stiprus apdegimo kvapas gali rodyti nusidėvėjimą.

Geriau naudoti originalią „Hyundai Solaris“dėžėje esančią alyvą, tačiau ji kainuoja gana neblogaipinigai - nuo 1500 rublių už litrą. Kai bendras tūris yra apie 12 litrų, tai gali būti rimta problema šeimos biudžetui, todėl automobilių savininkai dažnai ieško alyvos pakaitalų.

Kaip pakaitalas, „Neste“, „Eneos“, „Mobil“, „Castrol“kompozicija yra puiki. Renkantis svarbu atkreipti dėmesį į gaminio klasę, ji turi būti ne žemesnė nei Dextron 3.

Kuriais gamintojais pasitikėti

Renkantis variklio alyvą dažnai kyla klausimas, kuria įmone pasitikėti. Alyva, skirta Hyundai Solaris, turi atitikti visus šiuolaikinius reikalavimus ir turėti geras tepimo bei antirūgštines savybes.

Turite pasitikėti tik patikrintomis įmonėmis, kurios pasitvirtino rinkoje:

• Neste;
• Mobil;
• Eneos;
• Zic;
• Iš viso;
• Shell;
• Motul;
• Esso;
• Liqui Moly.

Alyvas reikia pirkti tik iš oficialių tiekėjų, tai išgelbės jus nuo padirbtų gaminių, galinčių rimtai pakenkti varikliui. Alyvos, skirtos Hyundai Solaris, taip pat galima įsigyti iš įgaliotojo atstovo.

Kiek kainuoja alyvos keitimas servise

Oficialiame automobilių servise už alyvos keitimą jiems reikės mažiausiai 1 500–3 000 rublių, o alyvos ir filtro kaina bus tokia suma. Jei automobilyje sumontuota metalinė variklio apsauga, tai jos nuėmimas taip pat apmokamas atskirai.

Hyundai Solaris variklio alyvą galima pakeisti net sumaža degalinė. Procedūra užtruks šiek tiek laiko ir kainuos apie 300-500 rublių. Dažnai perkant alyvą siūlomas nemokamas pakeitimas privačioje parduotuvei priklausančioje tarnyboje.

Alyvos keitimas automatinėje pavarų dėžėje yra daug sunkesnis, todėl procedūrą geriau patikėti automatinių pavarų dėžių serviso specialistams arba įgaliotam atstovui. Darbo kaina dažnai priklauso nuo to, koks pakeitimas naudojamas: pilnas ar dalinis. Svarbu suprasti, kad visiškai pakeisti negalima nuvažiavus 100 000 kilometrų – tai gali sukelti transmisijos gedimą, nes alyvos kanalai užsikimšę susidėvėjusiais produktais.