Šarvuotas automobilis "Tigras" - specifikacijos ir nuotraukos

2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:42

Vargu ar įmanoma suklysti, rusišką šarvuotą automobilį „Tiger“pavadinus didžiausia, saugoma ir puikiai pravažiuojama vietine visureigiu. Ši Arzamas automobilių gamykloje gaminama transporto priemonė gali būti aprūpinta įvairių tipų ginklais ir gali įveikti sunkiausias kelio kliūtis. Buitinio automobilio ekipažo apsaugos ir visureigių gebėjimų parametrai yra tokie aukšti, kad net garsusis Hammer negali su juo konkuruoti.

Istorijos fonas

Nuo tada, kai pasirodė pirmieji automobiliai, jų kūrėjai iš karto pradėjo turėti idėjų, kaip ekipažus aprūpinti apsaugos nuo skeveldrų ir kulkų sistema. Šie planai buvo įgyvendinti po trumpo laiko – prasidėjus Pirmajam pasauliniam karui, kurio laikotarpį galima laikyti gražiausia „geležinių pabaisų“valanda. Pirmuosius rusiškus šarvuočius 1904 metais pagamino prancūzų kompanija„Šaronas, Girido ir Vojus“. Jau 1905 metų sausį šios mašinos užėmė savo vietą kariuomenėje. Beje, tokios transporto priemonės autorius buvo M. A. Nakašidze, tuomet tarnavęs podsaulu Sibiro kazokų pulke. To meto šarvuoti automobiliai mobilumu buvo prilyginami kavalerijai ir turėjo patikimą apsaugą nuo kulkų. Jų pačių ginklų buvimas ir tuometinių tankų trūkumai pavertė šį „stebuklingą ginklą“tikra kovos priemone.

Šiuolaikinė realybė

Praėjo laikas, pasikeitė karinė strategija, šiuolaikinės kariuomenės išvaizda, o tokios įrangos kūrimas ir gamyba, dėl pramonės pajėgumų augimo, perėjo į visiškai naują lygį. Šiandieniniai šarvuočių modeliai yra saugomos transporto priemonės, padidinančios karinių ir specialiųjų dalinių mobilumą. Tokios transporto priemonės naudojamos kariuomenėje – žvalgybai, reidams už priešo linijų, karių pristatymui į mūšio lauką ir jų ugnies palaikymui. Specialiosios policijos pajėgos, priverstos dirbti ankštomis miesto sąlygomis, taip pat ypač domisi šia technika.

Užsienyje pagamintų šarvuotų mašinų modeliai

Pasikartojantys kariniai konfliktai, kuriuose dalyvauja NATO šalys narės, verčia šias valstybes skirti didesnį dėmesį savo karių saugumui. JAV kariuomenė 2009 m. užsakė „Oshkosh Truck“pagaminti 1000 naujų M-ATV markės šarvuotų automobilių. Tai galingas, gerai apsaugotas šarvuotas automobilis, sveriantis 14,5 tonos ir keliantis iki 1900 kg. Mašina aprūpinta turbodyzeliniu varikliu370 l/s, kas leidžia jai judėti 105 km/h greičiu. Kartu su šiuo užsakymu JAV Gynybos departamentas paskelbė konkursą sukurti senojo gero HMMWV pakaitalą – Hammer, kuris jau daugelį metų naudojamas daugelyje pasaulio šalių. Iš kitų šios klasės transporto priemonių verta paminėti V formos dugną su apsauga nuo minų turintį vokišką ATF Dingo ir puikias greičio charakteristikas LAPV Enok. Iš buvusios SSRS šalių technikos žinomiausi Ukrainos šarvuočiai „Dozor-B“ir KrAZ MPV TC.

Vidaus pokyčiai

Šiuolaikines Rusijos šarvuotas transporto priemones vietiniai dizaineriai aktyviai kūrė nuo 90-ųjų pabaigos. Gorkio automobilių gamykloje tokios įrangos kūrimo darbus atliko dizainerių grupė, vadovaujama patyrusio inžinieriaus A. G. Masyagino. Mokslininkai atidžiai ištyrė visus užsienio technologijų privalumus ir trūkumus. Atliktų darbų rezultatas – projektavimo biuro dizaineriai sukūrė visiškai naują mašiną, atitinkančią visus šiuolaikinius standartus. Ši transporto priemonė buvo vadinama šarvuotu automobiliu „Tigras“(STS GAZ-2330). 2002 metų rudenį pirmuosius tokios įrangos prototipus eksploatuoti gavo sostinės SOBR padalinys. Po kurio laiko Rusijos vidaus reikalų ministerijos vadovybė išleido įsakymą visas savo specialiąsias pajėgas aprūpinti automobiliais „Tiger“ir užsakė šių šarvuočių partiją.

Automobilio dizaino ypatybės

Arzamas automobilių gamyklos valdymasatsižvelgė į visus specialiųjų tarnybų pageidavimus ir 2003 metų pabaigoje šarvuotas automobilis Tiger buvo pradėtas gaminti. Yra nuomonė, kad kai jis buvo sukurtas, buvo naudojami GAZ-66 komponentai ir mazgai. Tai netiesa, nes juos sieja tik rato formulė. GAZ-2330 turi standų rėmą, ant kurio sumontuota nepriklausoma sukimo strypo pakaba su hidrauliniais amortizatoriais. Kariuomenės (policijos) modelio kėbulas yra šarvuotas, trijų durų ir skirtas vežti 6-9 karius, taip pat iki 1,2 tonos krovinius. Mašinos jėgainę sudaro galingas dyzelinis variklis, penkių greičių mechaninė transmisija ir hidraulinės sankabos mechanizmas. Automobilyje sumontuota dviejų pakopų pavarų dėžė, turinti elektropneumatinę fiksavimo pavarą, ir dvi ašys su didelės trinties diferencialais. „Tigro“ratai aprūpinti specialiomis padangomis, skirtomis įveikti sudėtingą reljefą.

Važiuoklės dizainas

Kad atitiktų šiuolaikinius reikalavimus, šarvuotas automobilis „Tiger“turi važiuoti tokiu pat dideliu greičiu greitkeliais, asf altuotais keliais ir bekelės sąlygomis. Šios užduoties įvykdymą užtikrina naujų torsioninių strypų konstrukcijos ypatybės, tvirta jungties pakaba ir daug energijos sunaudojantys amortizatoriai. Tokių elementų buvimas leidžia mašinai išlaikyti stabilumą važiuojant tiek sausu, tiek šlapiu keliu. Modifikuota pakaba, nuolatinė keturių ratų pavara, aukšta prošvaisa, blokavimo centras ir centriniai diferencialai, taip pat gerai suprojektuota ratų bazėprisideda prie puikaus automobilio pravažumo drėgnose, pelkėtose dirvose. „Tigro“važiuoklė užtikrina patogų ekipažo judėjimą greitkelyje iki 150 km/h, o bekelėje – iki 75 km/h.

Elektrinė

Šarvuotas automobilis „Tiger“, kurio techninės charakteristikos buvo išbandytos VRM specialiųjų pajėgų poligonuose, buvo aprūpintas Amerikoje pagamintu Cammins B205 varikliu su turbokompresoriumi. Šis dyzelinis variklis, išvystantis galią iki 210 l/s, pasižymi puikiomis dinaminėmis savybėmis. Pastaruoju metu šios markės automobiliuose daugiausia sumontuoti rusiški YaMZ-534 markės dyzeliniai varikliai su turbokompresoriumi. Šie šešių cilindrų varikliai yra kompaktiškesni nei importuoti varikliai, tačiau turi didesnę galią (235 l/s) ir atitinka Euro-3 aplinkosaugos standartą.

Ginklų montavimas

Kariuomenės modelio „Tiger“stoge sumontuotas patefonas, ant kurio sumontuoti bokšteliai kelių tipų šiuolaikiniams šaulių ginklams – sunkiųjų kulkosvaidžių „Kord“arba „Pecheneg“ir granatsvaidžių AGS-17 arba AGS-30. Automobilio liuko matmenys ir konstrukcija užtikrina šaudymą skirtingomis kryptimis iš karto dviem rodyklėmis. Taip pat yra keletas atskirų, šarvuotų vietinės ir užsienio gamybos ginklų modulių, sumontuotų karinėje transporto priemonės versijoje. Šarvuotame automobilyje „Tiger“yra įrengti specialūs skyriai šoviniams, taip pat tvirtinimai papildomiems ginklams – rankinėms raketinėms granatoms ir MANPADS. Arminėje mašinos versijoje taip pat įdiegtos dvi galingos paieškos sistemos.prožektoriai, valdomi iš salono.

Paprastas naudojimas

Visų „Tiger“veislių arsenale yra nuotolinis oro slėgio padangose reguliavimas, automatinė gaisro gesinimo sistema ir variklio šildymas, padedantis jį užvesti esant itin žemai temperatūrai. Mašinose sumontuotos elektrinės gervės. Vairas ir priekinės sėdynės reguliuojasi tiek aukštyje, tiek horizontaliai. Įranga gali būti komplektuojama su automatine pavarų dėže, oro kondicionieriumi ir stabdžių antiblokavimo sistema. Neseniai nuo Arzamo automobilių gamyklos surinkimo linijos nuvažiavo šarvuotas automobilis Tigr, kurio modelyje buvo sumontuota borto valdymo sistema, turinti informacijos valdymo apie elektros įrenginių darbą, taip pat navigacijos funkcijas.

Automobilių modifikacijos

Yra dvi pagrindinės „Tiger Special Vehicle“versijos. SPM GAZ-233034 ir GAZ-233036 yra specialios policijos transporto priemonės ir naudojamos kaip operatyvinės ir tarnybinės Rusijos vidaus reikalų ministerijos transporto priemonės.

Šios transporto priemonės kėbulai turi puikius šarvus, juose yra sėdynės vairuotojui, vyresniajai grupei ir septyniems ekipažo nariams. SPM stoge yra du liukai be laikiklių ginklams tvirtinti. Šarvuotas automobilis „Tigras“, kurio nuotrauką matote - STS GAZ-233014.

Jis yra speciali transporto priemonė – kariuomenės daliniams skirta mašina. Jo stoge yra tūrinis liukas su laikikliais ginklams. Visiškai metalinis korpusas turi trečios stiprumo klasės šarvų apsaugą. Stiklų mašina saugiaišarvuotos ir gali būti atidarytos šaudyti įgulos narių. Kariuomenėje „Tigras“, be vairuotojo sėdynės, talpina ir transporto priemonės vado bei keturis desantininkus. Yra specialios nišos amunicijai, papildomiems ginklams, radijo stotis ir sprogstamųjų radijo bangomis valdomų prietaisų blokavimo sistema. Be pagrindinių versijų, kelios specialiųjų transporto priemonių modifikacijos, skirtos komandoms, transporto priemonės su patobulinta apsauga nuo minų, transporto priemonės su įdiegtomis raketų sistemomis ir pan.

Tiger šarvuotas automobilis. Civilinis variantas

2009 m. automobilių gamykloje pradėta gaminti nešarvuota transporto priemonė „Tiger“– GAZ-233001. Mašina buvo surinkta specialių transporto priemonių pagrindu, naudojant visas technologijas, kurios buvo skirtos karinei įrangai gaminti. Modelis turi vientisą penkerių durų kėbulą su dideliu krovinių skyriumi ir gali gabenti keturis žmones, taip pat 1,5 tonos krovinius. Keturių ratų pavara, padidinta prošvaisa, nepriklausoma pakaba ir dvi elektrinės gervės civiliniam „Tigrui“suteikia puikias galimybes bekelėje. Automobilyje sumontuotas galingas, tačiau ekonomiškas dyzelinis variklis ir du talpūs degalų bakai, leidžiantys nuvažiuoti 800 km be degalų papildymo. Didžiausias greitis, kurį gali išvystyti civilinė Tigro versija, yra 160 km / h. Automobilyje yra erdvi bagažinė, taip pat yra kopėčios ant galinių durelių. Stoge sumontuotas elektrinis stoglangis. Vidaus apdailai panaudota natūrali oda ir zomša. Mašinoje yra elektra reguliuojamas priekissėdynės, galinio vaizdo kamera ir elektra valdomi langai.

Pagrindinės transporto priemonės eksploatacinės charakteristikos

Vardas	Specialios tigro transporto priemonės	Civilinis „Tigras“
Ilgis (mm)	5700	5160
Plotis (mm)	2300	2300
Aukštis (mm)	2300	2150
Svoris (kg)	7600	6200
Talpa (kg)	1200	1500
Maks. greitis (km/h)	140	160
Prošvaisa (mm)	400	400
Degalų sąnaudos (l)	35	20
Maks. variklio galia (l/s)	235	205

Rusiški šarvuoti automobiliai

Be „Tiger“markės šarvuočių, būtina paminėti dar keletą tos pačios klasės transporto priemonių. Garsiausias buvo automobilis „Lynx“, licencijuotas itališko IVECO LMV L65 analogas.

Be to, Rusijos gamintojai gamina automobilius „Wolf“, „Bear“ir „Typhoon“, kuriuos daugiausia naudoja Nepaprastųjų situacijų ministerija ir specialiosios tarnybos. Šarvuoti automobiliai „Lūšis“ir „Tigras“vienu metu labai rimtai kovojo tarpusavyje dėl teisės būti įvaikinti Rusijos armijos. Rimta intriga tęsėsi gana ilgai. Dėl to tai buvo šarvuotas automobilis „Tiger“.kurios techninėmis charakteristikomis gerokai pranoko konkurentą, iškovojo pelnytą pergalę šiose varžybose. Reikėtų pažymėti, kad šios mašinos jau spėjo dalyvauti visapusiškuose karo veiksmuose. „Tigrų“pasirodymas 2008 m. rugpjūčio mėn. Pietų Osetijoje padėjo išgelbėti daugelio mūsų karių, dalyvaujančių operacijoje, kuria siekiama priversti Gruziją pasiekti taiką, gyvybes. Be išimties visi STS GAZ-2330 modeliai buvo pažymėti tik geriausiais teisėsaugos institucijų ir šią įrangą eksploatuojančių organizacijų atstovų atsiliepimais.