Suspaudimo laipsnis ir benzino oktaninis skaičius

2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:42

Labai dažnai pradedantiesiems vairuotojams kyla klausimas, kokį benziną geriau pilti automobilyje. Šiuo metu yra keletas kuro rūšių, kurių oktaninis skaičius skiriasi. Kurį tipą geriau naudoti, kad nebūtų „sakinio“variklio? Koks yra variklio oktaninis skaičius ir suspaudimo laipsnis? Pabandykime suprasti mūsų šiandieninį straipsnį.

Apie suspaudimo laipsnį

Taigi, pirmiausia panagrinėkime šį apibrėžimą. Suspaudimo laipsnis yra geometrinis bematis dydis, kuris apskaičiuojamas pagal tokį principą. Bendras cilindro tūris yra padalintas iš degimo kameros tūrio. Rezultatas yra suspaudimo laipsnis. Senų VAZ varikliuose ši vertė buvo apie 8 vnt. O senųjų ZIL ir GAZonų variklių suspaudimo laipsnis buvo 6. Dabar vaizdas pasikeitė. Šiuolaikiniai užsienio automobiliai turi šiuos rodiklius 12 ar daugiau vienetų. Technologiškai pažangiausias dabar yra „Mazda“kompanijos „SkyActive“variklis. Jo suspaudimo laipsnis padidintas iki 14 vienetų.

Kas lemia šį skaičių? Kuo jis didesnis, tuo didesnė tikimybė, kad mišinys kameros viduje užsidegs nuo aukšto slėgio. Taip pat atkreipkite dėmesį, kad suspaudimo laipsnis lemia galią ir degalų sąnaudas. Atitinkamai, kuo didesnis šis skaičius, tuo variklis galingesnis ir ekonomiškesnis, ir atvirkščiai (ZIL varikliai yra tik tiesioginis patvirtinimas). O tam, kad kuras atsispirtų savaiminiam užsidegimui, jis turi turėti tam tikras savybes. Iš čia kilo „oktaninio skaičiaus“sąvoka. Apie tai pakalbėsime vėliau.

Oktaninis skaičius – kas tai?

Ši charakteristika lemia degalų atsparumą detonacijai. Tai reiškia, kad oktaninis skaičius yra benzino gebėjimo atsispirti savaiminiam užsidegimui suspaudimo metu vertė. Kitaip tariant, kuo didesnis RH, tuo mažesnė tikimybė, kad kuras užsidegs nuo slėgio. Šiuo metu galite nusipirkti benzino su skirtingais OCH. Paprastai šis kuras yra A-92 ir A-95. Tačiau yra ir 98-asis bei „šimtasis“benzinas, tačiau jie kur kas rečiau paplitę. Taip pat yra sportinių variklių, kurių suspaudimo laipsnis yra 16 vienetų. Jiems reikia benzino, kurio oktaninis skaičius ne mažesnis kaip 102.

Kaip matote, suspaudimo laipsnis ir oktaninis skaičius yra labai svarbūs parametrai. Pažymėtina, kad gaminant benziną hidrokrekingo metu jo OC neviršys 85 vienetų. Bet kaip tada degalinėse parduoda kurą, kurio oktaninis skaičius yra daug didesnis? Viskas paprasta – prieš parduodant į degalus dedami priedai. Tai jie atnešabenzino iki norimo oktaninio skaičiaus. Alkoholiai ir esteriai naudojami kaip priedai.

Taip pat skiriasi varikliai su atmosfera ir turbokompresoriumi. Pastaruoju atveju bet kokiomis aplinkybėmis reikia naudoti benziną, kurio RON yra bent 95.

Ar galima pilti kurą su mažesniu OC?

Tęsiame oktaninio skaičiaus priklausomybės nuo suspaudimo laipsnio tyrimą. Paimkime šį pavyzdį. Turime automobilį, į kurį gamintojas rekomenduoja pilti 95-ąjį benziną. Kas atsitiks, jei naudosite A-92 kurą? Tokiu atveju yra didelė detonacijos tikimybė. Kas tai yra? Tai sprogstamojo kuro uždegimo procesas variklio degimo kameroje. detonacijos metu liepsna gali plisti iki 2 tūkst.m/s greičiu (norma ne didesnė kaip 45). Smūgio banga neigiamai veikia visas variklio dalis, su kuriomis ji liečiasi. Tai yra cilindro galvutė, įsiurbimo ir išmetimo vožtuvai bei švaistiklio mechanizmas.

Mišinys užsidega detonacijos metu gerokai anksčiau nei stūmoklis pasiekia viršutinį negyvąjį tašką. Atsižvelgiant į tai, stūmoklis patiria didžiulę apkrovą. Taip pat atkreipkite dėmesį, kad mišinys užsidegs ne nuo žvakės, o nuo slėgio, kaip dyzeliniame variklyje. Atliekant tokį darbą, variklio resursai sumažėja dešimt kartų. Todėl labai svarbu žinoti, kokį suspaudimo laipsnį turi automobilis ir koks benzino oktaninis skaičius, kurį rekomenduoja naudoti gamintojas.

Šiuolaikiniai varikliai turi trankymo jutiklius. Jie naudojami mažo oktaninio skaičiaus atvejupataisykite degimo kampą. Taigi detonacijos rizika sumažėja kelis kartus. Tačiau nerekomenduojama tyčia naudoti 92-ojo benzino, kur nurodytas 95-asis.

Suspaudimo laipsnis ir oktaninis skaičius: ar galima pilti didesnio oktaninio skaičiaus kurą?

Panagrinėkime kitą pavyzdį. Automobilis pripildytas 95-ojo benzino, tačiau gamintojas rekomenduoja A-92. Kas bus tokiu atveju? Sklando mitas, kad šioje situacijoje perdega galvos tarpiklis. Tačiau, kaip rodo praktika, tai atsitinka tik senuose karbiuratoriaus varikliuose. Injekcinių automobilių, kurių dabar yra didžioji dauguma, atveju nieko tragiško nenutiks. Elektronika automatiškai pakoreguos uždegimo kampą. Galia taip pat šiek tiek padidės 2 procentais. Tačiau nėra prasmės pilti brangaus 98-ojo benzino į užsienio 2000-ųjų automobilį. Todėl geriau naudoti tokią įvairovę, kurią nurodė gamintojas.

Variklio suspaudimo laipsnis ir benzino oktaninis skaičius: ką geriau užpildyti?

Nustatykite, kokio kuro galima pilti į automobilį, galite ir suspaudimo laipsnį. Taigi, jei paskutinis rodiklis yra ne didesnis kaip 8,5, variklis gali veikti naudojant A-76 kurą. Jei oktaninis skaičius yra nuo 8,5 iki 9 vienetų, rekomenduojama naudoti A-80 kurą. 92-asis benzinas pilamas į automobilius, kurių variklio suspaudimo laipsnis yra nuo 10 iki 10,5. Tai dauguma 90-ųjų ir 2000-ųjų pradžios užsienio automobilių. Jei turite naujesnį automobilį, kurio variklio suspaudimo laipsnis yra nuo 10,5 iki 12, reikia naudoti benziną, kurio RON 95. Kokie automobiliai tinka 98 klasei? Šį kurą rekomenduojama pilti įvarikliai, kurių suspaudimo laipsnis nuo 12 iki 14 vnt. Ir jei tai yra sportinis variklis, čia verta naudoti „šimtą“. Tai taikoma varikliams, kurių suspaudimo laipsnis didesnis nei 14 taškų.

Ar įmanoma sutaupyti?

Kalbant apie suspaudimo laipsnį ir oktaninį skaičių, verta atkreipti dėmesį į tai, kad naudojant kurą, kurio oktaninis skaičius yra didesnis, variklio sąnaudos šiek tiek sumažėja. Tačiau ženkliai sutaupyti nepavyks, teigia vairuotojai. Skirtumas yra tik paklaidos ribose – ne daugiau kaip keturi procentai. Kartu reikia suprasti, kad didelio oktaninio skaičiaus benzino kaina visada yra didesnė, todėl sutaupoma nieko.

Išvada

Dabar žinome, koks yra benzino suspaudimo laipsnis ir oktaninis skaičius. Kaip matote, šios dvi sąvokos yra glaudžiai susijusios. Žinodami jėgos agregato suspaudimo laipsnį, galite tiksliai žinoti, kokius degalus jam rodo gamintojas.