Benzino filtras: kur jis yra, keitimo dažnis, benzino kokybė degalinėse

2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:41

Maitinimo sistema yra viena svarbiausių bet kuriame automobilyje. Į jį įeina įvairūs vamzdžiai, linijos, siurbliai, smulkus kuro filtras, šiurkštus ir pan. Šiandienos straipsnyje mes išsamiai apsvarstysime vieno iš sistemos mazgų įrenginį, būtent filtrą. Kaip jis veikia ir kur jis yra? Atsakymai į šiuos ir daugelį kitų klausimų bus pateikti mūsų šiandieniniame straipsnyje.

Kelionės tikslas

Benzino filtras naudojamas kuro valymui nuo įvairių nešvarumų.

Jos gali būti dulkės, rūdys, vanduo. Jis visa tai tiesiogine prasme „sugeria“į save, neleisdamas užsikimšti kitiems elementams - purkštukams ar karbiuratoriui (priklausomai nuo automobilio konstrukcijos tipo). Šie elementai turi mažą praėjimo angų skersmenį, net mažos dalelės gali užkimšti. Dėl šios priežasties mišinys nustoja tekėti į vieną iš cilindrų ir variklis pradeda trigubėti, dirbti netolygiai.

Valymo laipsnis

Šiuolaikinio automobilio maitinimo sistemaapima kelis filtravimo laipsnius. Pirmasis yra grubus. Visos stambios dalelės, anksčiau patekusios į baką, lieka ant tinklelio kuro pratekėjimo metu. Kitas laipsnis yra puikus apdorojimas. Tai atlieka smulkus kuro filtras. Jo įrengimo vieta priklauso nuo konkrečios automobilio markės ir modelio (apie tai aptarsime vėliau).

Šiuo metu yra trijų tipų kuro sistemos:

• Karbiuratorius. Šiuo metu automobiliai su tokia sistema nebegaminami. Manoma, kad ši konstrukcija yra mažiau patikima ir reikalauja dažnos priežiūros (karbiuratoriaus derinimas, valymas, purkštukai ir kt.).
• Injektorius. Tai pažangesnė sistema. Dabar įpurškimo automobilius gamina visi pasaulio automobilių gamintojai. Rusijos automobilių gamintojams jie tapo privalomi beveik prieš 10 metų.
• Dyzelinas. Jo dizainas išliko beveik nepakitęs nuo jo sukūrimo. Vienintelis dalykas, kurį reikėtų pažymėti „iš naujo“, yra „Common Rail“tiesioginio įpurškimo sistema. Tačiau kadangi mūsų straipsnis yra apie benzino filtrą, šios sistemos išsamiai nenagrinėsime.

Karbiuratoriai

Šioje degalų sistemoje veikimo principas yra toks. Degalai iš bako išsiurbiami naudojant siurblį (dažniausiai mechaninį, kuris labai dažnai šildomas „klasikoje“). Toliau greitkeliuose jis valomas per benzino filtrą. VAZ su karbiuratoriaus maitinimo sistema yra skirta sunaudoti degalus, kurių užterštumo laipsnis yra iki 20 mikronų. Drąsiai patenka jau išvalytas kuraskarbiuratorius, kuriame mišinys paruošiamas toliau deginant cilindro kameroje. Pats filtras automobiliams su karbiuratoriumi yra pagamintas iš nailono (skaidraus) korpuso, o tai yra didelis pliusas.

Galų gale jo užterštumo laipsnį galima kontroliuoti vizualiai, be pašalinimo ir analizės.

Injektorius

Kitaip nei karbiuratorius, tokio tipo sistemos reikalauja kuro švarumo. Įpurškimo transporto priemonėse pralaidumas yra iki 10 mikronų. O jei elektros sistemoje nenumatytas reikiamas valymo laipsnis, tai gali greitai užkimšti purkštukus, būtent jų purkštukus. Dėl to pablogėja degalų purškimo srovė, o tai lemia nestabilų variklio veikimą važiuojant ir tuščiąja eiga.

Funkcijos

Injektorius veikia esant aukštam slėgiui. Šis indikatorius kuro laiduose gali siekti 4 barus. Todėl kuro filtrai benzininiams varikliams su degalų įpurškimu negali būti pagaminti iš nailono – esant slėgiui jis tiesiog suges. Visi tokių automobilių valymo elementai pagaminti iš patvaraus metalinio korpuso. Ypatingais atvejais leidžiama naudoti storą aukštos kokybės plastiką. Prekė susideda iš dviejų dalių. Tai yra korpusas ir pats filtro elementas. Pastarasis gali būti pagamintas iš porėto popieriaus.

Kaip nustatyti nusidėvėjimą?

Kiekviena automobilio dalis turi savo eksploatavimo laiką, kurį nustato gamintojas. Dažniausiai šis skaičius yra 100 tūkstančių kilometrų. Bet kadangi benzino kokybė NVS degalinėsepalieka daug norimų rezultatų, šią vertę galima saugiai padalyti iš 2. Jei tai yra įpurškimo automobilis, elemento užsikimšimo nustatyti tiesiog pažiūrėjus į jį neįmanoma. Net poliuretano korpusai visada dažomi.

Įspėjantis ženklas, kad benzino filtras užsikimšęs, yra automobilio elgesys. Galios ir pagreičio dinamika pastebimai krenta. Tuo pačiu didėja degalų sąnaudos. Važiuojant automobilis gali trūkčioti – tai reiškia, kad degalai į siurblį patenka trūkčiodami. Jam laisvai praeiti trukdo purvo dalelės, kurias filtras sulaikė ant savo sienelių. Nestabili tuščioji eiga taip pat rodo jos užsikimšimą. Ant tokio filtro važiuoti nerekomenduojama. Esant slėgiui šios dalelės gali prasiskverbti į popieriaus valymo elementą ir užkimšti antgalį.

Kur jis yra?

Neįmanoma vienareikšmiškai atsakyti į šį klausimą. Automobiliuose su įpurškimo ir karbiuratoriaus maitinimo sistema, kur pilama 80 benzino, elementą galima montuoti įvairiais būdais. Bet bet kokiu atveju jis bus tarp bako ir variklio. Automobiliuose su karbiuratoriumi benzino filtras yra po gaubtu, būtent priešais karbiuratorių. Tai labai patogi vieta.

Dėka permatomo korpuso, nesunkiai pamatysite, ar šis elementas užsikimšęs, ar ne, neišardydami vidaus grindų ar nenusileidę į duobę. Kur yra įpurškimo blokų kuro filtras? Čia dėl purkštukų naudojimo šis elementas yra po dugnu. Dažniausiai jis yra adresugalinės keleivio durys. Tai iškart matote ant kelių degalų tiekimo linijų, kurios driekiasi išilgai viso automobilio dugno.

Benzino filtro keitimas

Pirma, apsvarstykite automobilius su karbiuratoriumi. Jiems skirtas filtro įtaisas yra pats paprasčiausias, todėl neturėsite jokių sunkumų keičiant. Norėdami tai padaryti, tiesiog atjunkite du vamzdžius, einančius į įėjimo ir išleidimo angas. Tačiau įpurškimo automobilių pakeitimo procedūra yra sudėtingesnė.

Norėdami tai padaryti, jums reikės replių, atsuktuvo ir galvučių arba veržliarakčių rinkinio. Radę elemento vietą, reikia atsukti tvirtinimo spaustuką. Tada nuimkite įeinančio ir išeinančio kuro vamzdelį. Kai kuriais atvejais jas galima pritvirtinti naudojant plastikines "lustas" (greitasis atsegimas). Norėdami juos atskirti, mums reikia minuso atsuktuvo. Švelniai paspausdami lustą, nuimame elementą į šoną. Būkite atsargūs – iš vamzdžių išsilies nedidelė dalis benzino. Mūvėkite gumines pirštines ir nenuimkite jungties per jėgą – degalai gali aptaškyti ant veido.

Jei automobilio dizainas susijęs su valiklio vieta bake, būtina iš dalies išardyti saloną. Kur yra kuro filtras? Dažnai jis yra bake kartu su kuro siurbliu. Kuras, prieš patekdamas į siurblį, praeina per tinklinį elementą, kuriame lieka didelės nešvarumų dalelės. Laikui bėgant ši detalė pajuoduoja. Taigi, tam turime išardyti galinę dalįsėdynė. Čia mums reikia galvos 12. Taigi, galinės eilės nugarą pakreipiame kuo toliau į priekį, kad tarp jos ir apatinės pagalvės susidarytų nedidelis tarpelis. Jame bus sėdynės varžtas. Naudodami ilginamąjį laidą ir reketą 12, atsukite jį iš dešinės ir kairės pusės. Toliau iš angų išimame keleivio saugos diržų užraktus ir pakeliame apatinę sėdynės dalį spausdami skląsčius. Filtro elementas tvirtinamas dešinėje sėdynės pusėje – jį labai lengva pastebėti pagal esamą plastikinį liuką. Atidarykite jį ir atjunkite gnybtus, einančius į kuro siurblį. Tada nuimame žarnas ir išimame visą degalinę. Tinklelis neturi tvirtinimo detalių, todėl jį galima pakeisti be įrankių. Po to degalinę pastatome į vietą ir surenkame atvirkštine tvarka. Jei siurblys nustoja pypsėti įjungus degimą (3–5 sekundes, kol pumpuoja degalus), patikrinkite, ar tinkamai prijungti gnybtai.

Prodiuseriai

Kokį kuro filtrą geriau pasirinkti? Vairuotojų atsiliepimai skambina šiems gamintojams:

• SCT.
• Bosch.
• DIDELIS.
• Fram.

Nevsky filtras puikiai tinka buitiniams automobiliams. Jei neturite užsienietiško automobilio, jokiu būdu nepirkite „vokiško tipo“filtrų iš Bosch ir SCT. Pagalvokite grynai logiškai: ar vokiečiai sukurs ir įves masinę filtrų gamybą jūsų „aštuoniems“ar „dešimtukams“? Net jei jie yra, tokių elementų kaina dėl muitų ir kitų mokesčių bus panaši į "Mercedes".

Patyrusių vairuotojų patarimas: jei jums reikia filtro buitiniam automobiliui, rinkitės tik Rusijos gamintojus. Visa kita yra gryna Kinija.

Kaip savarankiškai nustatyti benzino kokybę degalinėse?

Kad filtras tarnautų ilgai, o pati sistema nesusiteptų, reikia stebėti kuro kokybę. Ne visada galima pasipildyti degalų savo, patikrintose degalinėse. Taigi, pažiūrėkime, kaip patys nustatyti benzino kokybę:

• Pirmasis veiksnys yra degalų kaina. Kiekvienas automobilio savininkas apytiksliai žino, kokia jo kaina regione. Todėl važiuodami pro naują nepažįstamą degalinę pagalvokite, kodėl jos savininkas taip sumažino kainą. Geras kuras niekada nebus parduodamas pigiai.
• Antras požymis yra kvapas. Jei jis turi kvapą, su alyvos ir buitinės chemijos užuominomis, toks benzinas yra aiškiai „kūno pagamintas“. Ir gerai, jei tai tik priedai oktaniniam skaičiui padidinti. Tačiau buvo laikai, kai 80 benzino buvo skiedžiamas paprastu vandeniu. Netgi senas karbiuratorius variklis netrauks to mišinio.

Alternatyvūs būdai

Galite tai patikrinti kitu būdu. Norėdami tai padaryti, jums reikės švaraus popieriaus lapo. Įmerkite vieną galą į baką ir ištraukite. Po išgaravimo kokybiškas benzinas neturi palikti geltonų riebių ar rūgščių žymių. Tai ženklas, kad naftos produktas buvo sumaišytas su priedais. Jei tai aukštos kokybės benzinas, popierius turi likti visiškai b altas. Beje, riebios dėmės rodo didelį aliejų kiekį kompozicijoje."degikliai". Be to, benzino kokybę galima patikrinti naudojant kalio permanganatą. Jis neištirps gryname benzine. Jei kuras įgavo šviesiai rausvą atspalvį, jame aiškiai yra tam tikras procentas vandens.

Taigi, išsiaiškinome, kuris kuro filtras geresnis ir koks jo įrenginys.