Grubus kuro filtras: charakteristika, įrenginys, š altinis
Grubus kuro filtras: charakteristika, įrenginys, š altinis
Anonim

Kaip žinote, šiuolaikinių automobilių degalų sistema yra labai išranki degalų kokybei. Ir tai liečia ne tik oktaninį skaičių, bet ir jo banalų grynumą. Juk nešvarūs degalai gali gerokai pakenkti automobilio varikliui. Todėl, siekiant išvengti staigaus gedimo, automobilis turi šiurkštų kuro filtrą. Jais aprūpinta ir „Kamaz“. Kas yra šis elementas? Kaip dažnai keisti kuro filtrą? Visa tai ir dar daugiau mūsų straipsnyje.

Savybė

Šis elementas naudojamas kuro valymui nuo didelių nešvarumų ir kitų nuosėdų dalelių. Galų gale, jei visa tai pateks toliau ant stūmoklių ir purkštukų, jie greitai susidėvės. Smulkios dulkės veikia kaip abrazyvas.

dyzelinio kuro pirminis filtras
dyzelinio kuro pirminis filtras

Be to, kai kurie filtrai (taikomadyzeliniai varikliai) yra su separatoriais. Šie elementai valo kurą nuo drėgmės ir kondensato. Taigi dyzelinio kuro šiurkštus filtras gali apsaugoti ne tik nuo dulkių, bet ir nuo skystyje susikaupusios drėgmės. Kondensatas bake ypač dažnas žiemą.

Kokie automobiliai sumontuoti?

Daugeliu atvejų toks dalykas kaip šiurkštus kuro filtras yra dyzeliniuose varikliuose. Daugelis klaidingai mano, kad šie valymo elementai montuojami tik automobiliuose su dyzeline maitinimo sistema. Bet taip nėra. Šiurkštus filtras taip pat yra benzininiuose automobiliuose. Tačiau yra keletas skirtumų. Kurias – svarstysime toliau.

Koks skirtumas?

Kaip žinote, automobilio maitinimo sistema turi keletą filtravimo laipsnių:

  • preliminarus (grubus);
  • pagrindinis (plonas).

Jei kalbame apie benzininius automobilius, tada šiurkščiavilnių valymo elementas montuojamas kartu su kuro siurbliu. Jis yra panardinamas ir sumontuotas rezervuare. Anksčiau automobiliuose su karbiuratoriumi šis elementas buvo variklio skyriuje, nes siurblys buvo mechaninis. Kalbant apie dyzelinius variklius, čia šis filtras yra atskirai nuo bako ir turi savo korpusą. Benzininiuose automobiliuose su įpurškimo maitinimo sistema (kurių dauguma dabar yra) tai tik tinklelis, susidėvėjęs šalia siurblio.

šiurkštus kuro filtras
šiurkštus kuro filtras

Įrenginys, veikimo principas

Su benzininiais elementais viskas daug paprasčiau. Visas filtras yra dviejų komponentų tinklelis, kurisuždėkite ant siurblio galo. Praeinant per jį, benzinas išvalomas nuo nešvarumų ir kitų didelių priemaišų. Tačiau su dyzeliniais varikliais viskas yra sudėtingiau. Toks šiurkštus filtras susideda iš metalinio korpuso. Prie jo varžtais pritvirtinamas stiklo karteris. Taip pat konstrukcijoje yra sandarinimo tarpiklis. Pats filtro elementas yra ant tuščiavidurio stiklo koto. Jis gali būti pagamintas iš aliuminio arba žalvario plokščių ir prispaustas prie korpuso ant stovo su spyruokle. Kiekvienoje iš plokščių yra nedideli iškyšos su skylutėmis kurui praleisti. Taip valymo elemento viduje susidaro tarpeliai, pro kuriuos degalai patenka į aukšto slėgio kuro siurblį. Ir visas purvas su vandeniu patenka į stiklinę. Elemento apačioje yra specialus vožtuvas dumblui nusausinti. Jis turėtų būti atidarytas periodiškai. Paprastai iš ten nuteka tamsus skystis su vandens priemaišomis.

kaip dažnai keisti kuro filtrą
kaip dažnai keisti kuro filtrą

Taigi šiurkščiavilnių kuro filtras turi specialias plokšteles, kurių dėka degalai išvalomi ir per jungiamąją detalę patenka į aukšto slėgio kuro siurblį. Be to, apatinė korpuso dalis gali būti įmagnetinta. Magneto dėka nešvarumai tvirtai prispaudžiami prie sienelių ir neplinta per filtrą kuro valymo metu.

Apie šį š altinį

Daugeliui vairuotojų kyla klausimas, kaip dažnai keisti kuro filtrą. Vieno atsakymo į šį klausimą nėra. Kalbant apie dyzelinius automobilius, elemento ištekliai yra apie 80 tūkstančių kilometrų. Daug dažniau reikia keisti smulkų filtrą – kas 10tūkstantis. Benzininiams varikliams šis skaičius yra dar didesnis. Smulkaus valymo elementams tai yra 40 tūkst., stambaus valymo - iki 100.

Pakeitimo ženklai

Galima nustatyti, ar automobiliui reikia pakeisti šiurkštų kuro filtrą, pagal charakteristikas. Taigi, užsikimšus elementui, degalai visiškai nepateks į cilindrus. Tai reiškia, kad automobilis trūkčios važiuodamas, dings galia.

kuro stambus filtras KAMAZ
kuro stambus filtras KAMAZ

Išplėstiniais atvejais variklis tiesiog sustoja važiuojant. Pastebėjus tokius požymius, reikia skubiai pakeisti stambaus kuro filtrą. Kartu su juo pageidautina pakeisti ir smulkų valymo elementą. Juk abu yra vartojimo reikmenys ir visiškai keičiasi.

Išvada

Taigi, išsiaiškinome, kaip yra išdėstyti ir veikia šiurkščiavilnių kuro filtrai. Kaip matote, tai yra gana svarbus komponentas bet kurio automobilio degalų sistemoje. Kad nepatirtumėte problemų užvedant variklį ir kitų problemų, turite stebėti jo būklę ir periodiškai keisti eksploatacines medžiagas. Taip pat atkreipkite dėmesį, kad rinkoje yra daug padirbinių. Todėl, jei matote garsų prekės ženklą už pigią kainą, nepirkite tokios prekės. Sprendžiant iš atsiliepimų, tokių elementų ištekliai yra 3 kartus mažesni nei nurodyta.

Rekomenduojamas: