2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:41
Tinkamas automobilio eksploatavimas priklauso ne tik nuo eksploatavimo sąlygų, bet ir nuo transporto priemonėje naudojamų degalų. Siekiant pašalinti pernelyg didelį variklio šlakų susidarymą, naudojami keli degalų valymo etapai. Lengvuosiuose automobiliuose montuojamas smulkus kuro filtras, kurio keitimas turi būti atliktas laiku, pagal automobilio techninės apžiūros grafiką.
Sunkiosiose transporto priemonėse, tokiose kaip GAZ ir ZIL, yra nuosėdų filtras. Tai preliminarus šiurkštus valymas, padedantis atsikratyti didelių, didesnių nei 0,05 mm dalelių. Karterio filtras yra tarp bako ir siurblio. Tas pats filtras naudojamas dyzeliniam kurui iš anksto išvalyti.
Karteris susideda iš korpuso su specialiu stiklu, kuris varžtais per tarpiklį tvirtinamas prie bako pagrindo. Montuojamas stiklo vidujefiltras, kuris yra surinktas iš mažo tankio plokščių. Paprastai tai yra aliuminis arba žalvaris. Plokštelės pagamintos su 0,05 mm iškyšomis ir angomis, kad kuras galėtų praeiti pro filtrą.
Iškyšos yra būtinos, kad tarp plokščių susidarytų papildomi plyšiai, pro kuriuos praeina kuras, o didelės priemaišos sulaikomos ir nusėda į karterio dugną. Filtruotas kuras išleidžiamas per jungtis į degalų siurblį.
Kai degalai pašalinami iš didelių dalelių, jie turi praeiti per smulkius filtrus. Tai būtina siekiant išvengti smulkių priemaišų ir vandens patekimo į variklį. Smulkus kuro filtras yra tarp siurblio ir karbiuratoriaus.
Struktūriškai jis pagamintas iš korpuso su specialiomis tvirtinimo detalėmis, skirtomis kurui tiekti ir pašalinti. Apatinėje korpuso dalyje per tarpinę, kuri yra atspari benzino poveikiui, pritvirtinamas dumblo puodelis. Jame yra smulkus kuro filtras, pagamintas iš keraminio arba žalvario tinklelio elemento su spyruokle.
Slėgio siurblys tiekia degalus per jungtis. Benzinas nuleidžiamas į karterį, kuriame vyksta atskyrimas. Taigi vanduo ir priemaišos yra atskiriamos nuo benzino, o išgrynintas skystis toliau patenka per smulkų kuro filtrą. Čia įrenginio elementų dėka atliekamas galutinis atskyrimas, o vamzdynas veda į specialią plūdės kamerą.
Transporto priemonės degalų sistema turi būtiužplombuotas. Neleiskite patekti orui, trečiųjų šalių skysčiams, dulkėms ir kitoms abrazyvinėms dalelėms. Filtrus reikia periodiškai keisti arba išvalyti nuo susikaupusių šlakų. Šiuo atveju visos jungtys atliekamos specialiu įrankiu, o sandūrose reikia naudoti tarpiklius iš benzinui atsparios medžiagos. Priešingu atveju degalai surūdys tarpinę, ji pradės irti, o sandarumas bus pažeistas.
Rekomenduojama papildyti transporto priemonę iš patikimų įmonių. Taupymas degalų kokybei neigiamai paveiks variklio būklę, o remontas kainuos dar brangiau. Tuo pačiu būtina laiku prižiūrėti automobilį, nes net ir geriausi degalai neišskiria šlakų.
Rekomenduojamas:
Dyzelinio variklio kuro filtras: įrenginys, keitimas, veikimo principas
Variklio maitinimo sistemoje yra daug svarbių elementų, įskaitant filtravimo elementus. Jų yra tiek benzininiuose, tiek dyzeliniuose varikliuose. Kalbant apie pastarąjį, tokie varikliai yra reiklesni degalų kokybei. Todėl dyzelinio variklio kuro filtro įtaisas šiek tiek skiriasi nuo benzininių analogų. Taigi, pažvelkime į šių elementų dizainą ir paskirtį
Grubus kuro filtras: charakteristika, įrenginys, š altinis
Kaip žinote, šiuolaikinių automobilių degalų sistema yra labai išranki degalų kokybei. Ir tai liečia ne tik oktaninį skaičių, bet ir jo banalų grynumą. Juk nešvarūs degalai gali gerokai pakenkti automobilio varikliui. Todėl, siekiant išvengti staigaus gedimo, automobilis turi šiurkštų kuro filtrą. Jais aprūpinta ir „Kamaz“. Kas yra šis elementas? Kaip dažnai keisti kuro filtrą? Visa tai ir dar daugiau mūsų straipsnyje
Šildomas kuro filtras. Kaip veikia kuro filtro šildymas
Tai, kad užvesti dyzelinį variklį žiemą yra labai sunku, žino beveik kiekvienas transporto priemonės su dyzeliniu varikliu savininkas. Šiame straipsnyje pateikiamos pagrindinės prasto variklio užvedimo priežastys ir būdai, kaip atsikratyti šios problemos
„Niva-Chevrolet“, kuro filtras: kur jis yra ir kaip jį pakeisti
Niva serijos automobiliai yra labai populiarūs tarp Rusijos vairuotojų. Jie puikiai tinka stovyklauti ir žvejoti. „Nulinio“pradžioje AvtoVAZ išleido naują „Niva-Chevrolet“. Mašina išsiskyrė dideliu našumu. Tačiau norint, kad šis automobilis patiktų jo savininkui patikimumu, reikia laiku pakeisti eksploatacines medžiagas. Tai apima „Chevrolet Niva“kuro filtrą. Kur yra šis elementas? Kaip jį pakeisti? Kaip atpažinti gedimo simptomus?
Dyzelinio kuro separatoriaus filtras: dizainas
Mūsų šalies degalinėse parduodamame dyzeliniame kure yra daug sunkių ir varikliui kenksmingų priemaišų. Taip pat dyzeliniame kure būtinai yra parafino ir vandens dalelių. Jei automobilis ilgą laiką varomas tokiais degalais, tai labai pablogės variklio veikimas
