Dyzelinio kuro separatoriaus filtras: dizainas

2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:42

Mūsų šalies degalinėse parduodamame dyzeliniame kure yra daug sunkių ir varikliui kenksmingų priemaišų. Taip pat dyzeliniame kure būtinai yra parafino ir vandens dalelių. Jei automobilis ilgą laiką varomas tokiais degalais, variklio veikimas smarkiai pablogės. Kiekvienas dyzelinio variklio savininkas susidūrė su sunkumais užvesdamas variklį, galios sumažėjimą žiemą. Dyzeliniame kure esantis vanduo žiemą virs kristalais. Degalai bus mažiau skysti. Šie pokyčiai neigiamai veikia maitinimo bloko kokybę ir mažina jo išteklius.

Norint apsaugoti variklį nuo prastos kokybės degalų, verta naudoti dyzelinio kuro separatoriaus filtrą (nuotrauka yra mūsų straipsnyje). Rusijos sąlygomis jie tiesiog būtini. Smulkių ir šiurkščių filtrų neužtenka. Be to, jie dažnai sugenda, o jų kaina yra gana didelė.

Kaip veikia separatoriaus filtras?

Šis elementas yra akombinuota sistema. Taigi, viena dalis atlieka karterio funkciją. Čia apačioje palaipsniui kaupiasi kietos priemaišos. Antroje dalyje dyzelino filtras-separatorius sulaiko vandenį, parafinus ir kitas dyzeliniame kure ištirpusias medžiagas. Be to, korpuse gali būti šildymo sistema, taip pat mechaninio dyzelinio kuro valymo elementai.

Funkcijos ir veikimo principas

Kaip veikia ši prekė? Dauguma vairuotojų dažnai painioja mechaninio atskyrimo įrangą su nuosėdų filtrais arba stambaus valymo mechanizmais. Dyzelinio kuro filtras-separatorius atlieka mechaninį valymą. Tai leidžia iš kuro pašalinti įvairias pašalines daleles ir apsaugo kuro sistemą nuo nešvarumų kaupimosi.

Tarp pagrindinių užduočių, kurias atlieka šie produktai, galima išskirti dvi:

• Užsienio priemaišų aptikimo procesas.
• Vandens išleidimas.

Šių filtrų pagalba iš dyzelinio variklio galima pašalinti iki 99 % vandens ir iki 95 % mechaninių dalelių. Ir tai nepaisant to, kad kure yra labai didelė abiejų priemaišų koncentracija. Jei naudojamas šildomas dyzelino filtras-separatorius, tai apsaugo nuo vandens kristalizacijos procesų, taip pat nuo dyzelinio kuro vaškavimo esant žemai oro temperatūrai.

Degalai teka tam tikru būdu. Taigi pirmajame etape emulsija apdorojama išcentriniu valymu. Tam įrenginyje yra stacionari centrifuga. Šiame karterio etapepatenka kietų priemaišų ir vandens.

Toliau, keičiant srauto kryptis, vyksta tarpiniai susijungimo procesai. Kokia šio valymo žingsnio esmė? Nuo kuro atsiskiria net smulkesnės priemaišų dalelės. Paskutiniame etape kuras išvalomas nuo mikroskopinių dalelių, naudojant kasetę – filtro elementą. Tada dyzelinis kuras paduodamas į siurblį.

Įrenginyje taip pat galima naudoti kaitinimo elementą. Tai prisideda prie sėkmingo paleidimo žiemą. Taigi, parafinai nesikristalizuosis, o tiesiog ištirps. Dėl to dyzelinio variklio degalų sistemos komponentai veiks ilgai ir tinkamai, jiems patogiomis sąlygomis. Transporto priemonėse su šia sistema vairuotojai nepastebėjo problemų su užvedimu š altu oru.

Filtruoti elementus: įrenginys ir funkcijos

Toliau apsvarstykite, koks yra filtro dizainas. Dyzelinio kuro separatoriuose yra kasetė. Šis elementas yra įprasta plokštė, tačiau joje buvo padarytos mažos skylės. Kuo mažesnis jų dydis, tuo efektyvesnis bus kuro valymas. Tačiau rinkdamiesi nesivaikykite skaičių. Filtro elementas, kurio angos skersmuo yra mažiausias – tik 2 mikronai, užsikemša labai greitai. O dėl užsikimšimo sistemos hidraulinis pasipriešinimas didėja. Variklis pradės veikti nestabiliai.

Filtrai su didelėmis angomis (nuo 30 mikronų ir daugiau) skirti automobiliams, kuriuose sumontuoti seni varikliai. Šis filtro separatoriusdyzelino smulkus valymas gali būti naudojamas dirbant su labai nešvariu dyzeliniu kuru. Tokio tipo įrenginys tarnaus ilgiau ir nesukels problemų su degalų tiekimu savininkui. Žinoma, po kurio laiko jį reikės pakeisti.

Specialistai rekomenduoja rinktis filtrą, kurio anga būtų kuo mažesnė, tačiau svarbu atsižvelgti į variklio tipą ir jo veikimo sąlygas. Pavyzdžiui, šiuolaikinės bendrojo bėgio degalų sistemos reikalauja daug degalų kokybės. Todėl su tokiais varikliais nereikėtų taupyti filtrų.

Kaip išsirinkti dyzelinio variklio valiklį?

Kad dyzelino filtro separatorius atliktų savo funkcijas optimaliai, reikia atsižvelgti į keletą pagrindinių veiksnių. Taigi, specialistai rekomenduoja atkreipti dėmesį į vidutines kuro sąnaudas, maitinimo įtampą ir šildytuvo galią. Taip pat įrenginyje gali būti sumontuotas vandens jutiklis ir šildymo valdymo sistema. Be to, konstrukcijoje yra papildomas siurblys dyzeliniam kurui siurbti. Ir galiausiai renkantis svarbu valymo tikslumas ir bendri matmenys.

Natūralu, kad dėl daugybės papildomų parinkčių dyzelino filtro separatorius pabrangsta. Tačiau dėl tų pačių galimybių palengvinamas prekės aptarnavimo procesas. Parduotuvėse pardavėjai dažnai bando parduoti brangų įrenginį ir tai motyvuoja tuo, kad modelis yra kokybiškas. Tuo pačiu pardavėjas net nebando sužinoti apie degalų sąnaudas.konkrečią transporto priemonę. Tačiau kai degalų sąnaudos yra mažos, o darbinė dalis yra didelė, reikiamas išcentrinis efektas nebus sukurtas. Dėl to brangus įrenginys pavirs įprastu karteriu.

Separatorių filtrai Rusijoje: modeliai, kainos

Per pastaruosius 10 metų Rusijos parduotuvėse labai išsiplėtė detalių, skirtų sunkiojo kuro valymui, asortimentas. Šiuolaikinė rinka siūlo daugybę žinomų gamintojų produktų. Yra iš ko rinktis.

Būtina pakeisti, kad net vidaus automobilių pramonė pradėjo diegti separatorius kuro valymo įrenginius. Pavyzdžiui, dabar KamAZ dyzelinio kuro filtrą-separatorių montuoja tiesiai gamykloje. Tai Separ-2000 modelis ir Mann-Filter produktai.

Panagrinėkime keletą automobilių vairuotojų gana populiarių modelių, kurie jau seniai galėjo įrodyti savo didelį efektyvumą įvairiuose automobiliuose.

Šildomas Separ-2000

Tai vokiečių gamintojo Willibrord Lösing gaminys. Šiuos filtrus jau seniai žino ir naudoja profesionalūs vairuotojai. „Separ-2000“yra iš esmės nauja išcentrinė valymo sistema. Apdorojimas atliekamas keliais etapais. Filtras tinkamas naudoti įvairiose automobilių transporto priemonėse. Daugelis automobilių gamintojų jau montuoja šią įrangą kaip standartinius filtrus.

Šis skyriklis yra garantijaįsitikinkite, kad degaluose nėra nešvarumų, vandens ir parafino. Valymo procesas atliekamas trimis etapais. Jei sumontuosite šį įrenginį, dyzelinio kuro sistemos įrangos tarnavimo laikas padidės 4-5 kartus. Kartu sumažėja įrangos remonto ir priežiūros išlaidos.

„Separ-2000“ypatybės

Veiksmų algoritmas pagrįstas centrifugos principu, nors jo nėra filtro įrenginyje. Visos dalelės, sunkesnės už DF, yra atskiriamos nuo skysčio skirtinguose apdorojimo etapuose ir kaupiasi karteryje. Filtras turi elementus, kurių tinklelio dydis yra 2, 10 ir 30 mikronų. Vienas iš reikšmingų šio elemento privalumų yra savaiminio išsivalymo funkcija. Elementas gerai valo nuo vandens ir nešvarumų.

Daugelis buitinių ir importuotų automobilių savininkų renkasi filtrą-separatorių dyzeliniam kurui su šildymu „Separ-2000“. Atsiliepimai apie juos yra daugiau nei teigiami. Valymo kokybė, kaip sako vairuotojai, tikrai gera. Šildymo funkcija labai naudinga žiemą.

Stanadyne

Ši įmonė yra iš JAV. Ji gamina įvairius gaminius automobiliams.

Asortimente taip pat yra separatorių filtrai. Taigi, įmonė siūlo „Fuel-Manager“sistemą. Tai modulinis sprendimas, kuriame yra vandens atskyrimo separatorius, filtravimo sistema. Tai tikra naujovė dyzeliniams varikliams.

Funkcijos

Stanadyne dyzelinio kuro separatorius yra dviejų versijų. Taigi, yra versija, skirta dirbtivarikliai, kurių debitas iki 300 l/h, ir modelis, skirtas varikliams, veikiantiems didelėmis apkrovomis ir dideliu debitu.

Pagrindinis komponentas yra galvutė, kuri vėliau papildyta įvairiais moduliais. Taigi, yra trijų tipų filtrų elementai. Tai yra 150 mikronų, 30 mikronų, taip pat smulkus filtras 2 arba 5 mikronams. Taip pat yra šildytuvai - šoniniai ir viršutiniai. Yra karteris, vandens lygio jutiklis, rankinio arba elektrinio siurbimo galimybė. Atsiliepimai teigia, kad įrenginys puikiai atlieka savo funkcijas. Tokio filtro-separatoriaus kaina yra apie 2-3 tūkstančius rublių. Įrenginys gali būti naudojamas visuose dyzeliniuose varikliuose iki 350 arklio galių tiek automobiliuose, tiek sunkvežimiuose.

Išvada

Taigi, mes išsiaiškinome, kas yra separatoriaus filtras. Kaip matote, tai labai naudingas prietaisas, kuris valo DS nuo nešvarumų, vandens ir kenksmingų priemaišų. Naudodami separatorių filtrą prailginsite degalų sistemos tarnavimo laiką.