Variklinių alyvų klampumas: žymėjimas, aiškinimas

2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:42

Klampumas yra vienas iš svarbiausių alyvos, kurią reikia pilti į variklį, parametrų. Ne veltui variklio alyvos klampumas nurodytas ant pačios talpos. Klampumo pokytis, priklausantis nuo temperatūros, lemia šio kuro ir tepalų naudojimo temperatūros ribų ribas. Esant žemai temperatūrai, alyvos klampumas neturėtų būti labai didelis, kad variklis galėtų užvesti „š altai“(nuo starterio), o siurblys – perpumpuoti per sistemą. O esant aukštai temperatūrai, šio tepalo klampumas neturėtų būti mažas, kad sistemoje būtų išlaikytas reikiamas slėgis ir susidarytų tepimo plėvelė tarp variklio dalių, kurios trinasi viena į kitą.

Aliejų kategorijos

Priklausomai nuo to, kaip tam tikri degalai keičiasi priklausomai nuo temperatūros, yra skirtingos kategorijos:

1. Žiema. Šios alyvos pasižymi mažu klampumu, todėl esant š altai lauke, jomis lengvai užsiveda variklis. Tačiau esant aukštai temperatūrai, tokios alyvos negali užtikrinti normalaus variklio veikimo. Šio tipo variklinės alyvos klampumas aukštoje temperatūroje bus labai mažas, todėl tarp variklio dalių nepavyks sukurti patikimos alyvos plėvelės.
2. Vasara. Esant žemai lauko temperatūrai (pavyzdžiui, žiemą), šios alyvos neužves š alto užvedimo, tačiau dėl didelio klampumo puikiai veikia aukštoje temperatūroje.
3. Visas sezonas. Tai universalūs tepalai, kurie žemoje temperatūroje turi žieminių, aukštoje – vasarinių alyvų klampumą. Būtent šie tepalai yra populiariausi, nes jų nereikia keisti kiekvieną sezoną, be to, jie labai efektyviai taupo energiją.

Variklinių alyvų klampumas yra svarbus, bet ne vienintelis veikimo parametras. Taip pat verta atsižvelgti į anti-dėvėjimosi, antikorozines, plovimo ir antioksidacines savybes. Nepaisant to, variklinių alyvų klampumo charakteristikos yra svarbiausios. Būtent jiems vairuotojai skirsto degalus ir tepalus. O įvairūs priedai ir priedai tik padidina produkto savikainą.

Kokia alyva tinka jūsų automobiliui?

Pagrindas renkantis tam tikrą prekės ženklą yra automobilio gamintojo reikalavimas. Instrukcijoje turi būti nurodyta, kokio klampumo turi būti variklio alyva. Kaip pavyzdžiai, instrukcijose taip pat pateikiami konkretūs prekių ženklai ir nuorodos į tepalų gamintojų svetaines.

Jei automobilis yra senas ir nerandate oficialių nurodymų dėl naudojamos alyvos rūšies ir markės, galite tai padaryti patyspasirinkti transmisijos ir variklio alyvos markę. Bet kurioje pardavimo vietoje arba degalinėje jie galės duoti kvalifikuotų patarimų.

SAE variklio alyvos klampumas

SAE (Society of Automobile Engineers) yra tarptautinis standartas, reguliuojantis alyvų klampumą. Daugelis vairuotojų mano, kad tai yra tepalo gamintojas arba prekės ženklas, tačiau taip nėra. SAE specifikacija nieko negali pasakyti apie alyvos kokybę ar jos paskirtį tam tikro tipo varikliams.

SAE standartas įvertina šiuos tepalo parametrus:

1. Kinematinis klampumas. Šis parametras apibūdina gaminio atitiktį vienai ar kitai klampumo klasei. Tai yra pagrindinis visų degalų rodiklis ir jo nereikėtų painioti su dinamine variklio alyvos klampa, kuri lemia dviejų alyvos sluoksnių pasipriešinimo jėgą.
2. Pumpuojamumas. Nustato greitį, kuriuo alyva patenka į trinties poras užvedant variklį š altu. Taip pat yra variklio gedimo galimybė dėl įdėklų sukimosi paleidimo metu.
3. Klampumas esant aukštai temperatūrai. Atspindi tikrąjį klampumą dirbant aukštoje temperatūroje. Šis parametras taip pat apibūdina nusidėvėjimo savybes.

Tiesą sakant, SAE yra tepalų klampumo įvertinimas. Šiandien vyksta 5 vasaros ir 6 žiemos užsiėmimai. Žiemos tipo variklinių alyvų klampumo žymėjime visada yra angliška raidė W, kuri reiškia žiema (žiema). O kas bus daugiaudidelis klampumas, tuo didesnis skaičius nurodytas specifikacijoje.

Variklio alyvos klampumo iššifravimas

Pirma, apibrėžkime žiemos ir vasaros klases. Žiemos užsiėmimai apima aliejų:

• 0W;
• 5W;
• 10W;
• 15W;
• 20W;
• 25W.

Vasaros tepalai:

• 20;
• 30;
• 40;
• 50;
• 60.

Kad jums būtų lengviau, paimkime paprastą tepalo charakteristikų pavyzdį. Pabandykime suprasti, ką reiškia variklio alyvos specifikacijos SAE 10W-40 klampumas. Atminkite, kad produktas su šia charakteristika dažniausiai naudojamas Rusijoje.

Taigi, 10 W pavadinime leidžia suprasti, kad ši alyva yra žieminė. Galimybė lengvai užvesti variklį š altu oru be neigiamų pasekmių priklausys nuo to, kaip teisingai nustatysite šį parametrą.

Mūsų pavyzdyje esantis pavadinimas 40 nurodo gaminio vasaros klasę. Todėl šis aliejus yra universalus. Šis parametras nustato, kaip gerai alyva veikia esant aukštai variklio temperatūrai.

Abejų klasių buvimas pavadinime rodo visą sezoną naudojamus degalus ir tepalus. Tą patį galima pasakyti ir apie 5W40 variklio alyvos klampumą. Tai daugiapakopė alyva, kuri gali veikti tiek aukštoje, tiek labai žemoje temperatūroje.

Kaip nustatyti variklio alyvos klampumą jūsųautomobilis?

Renkantis variklio alyvą geriausia vadovautis gamintojo rekomendacijomis. Sprendžiant iš šių rekomendacijų, jūsų automobilis bus apdraustas nuo problemų užvedant variklį žiemą. Tai pašalins neigiamas pasekmes varikliui, susijusias su alyvos badu. Jei naudojate netinkamo klampumo alyvas, gali padidėti variklio susidėvėjimas ir net užstrigimas po užvedimo. Reikėtų prisiminti, kad užvedus variklį, siurbliui reikia šiek tiek laiko perpumpuoti alyvą per sistemą. Tik tada jis pateks į besitrinančias dalis. Ir jei klampumas yra per didelis, siurblys užtruks daug ilgiau. Visą šį laiką variklis veiks alyvos „bado“režimu, dėl kurio besitrinančios dalys greitai taps netinkamos naudoti. Geriausias žieminis aliejus yra tas, kuris gali išlaikyti savo sklandumą net š altu oru. Geriausi šiuo atveju yra „0W“klasės tepalai.

Alyvų klampumo skalė priklausomai nuo temperatūros

Jei neturite rekomendacijų arba visai nėra instrukcijų, galite kreiptis patarimo į degalinę (paprasčiausias ir glausčiausias variantas) arba pabandyti nustatyti šį parametrą patys.

Visų pirma, turėtumėte rasti informacijos apie vidutinę žiemos temperatūrą jūsų vietovėje, kurioje planuojate važiuoti. Atsižvelgdami į tai, turite pasirinkti alyvą.

Štai kaip atrodo variklio alyvos klampumo skalė:

Apie vasaros aliejaus pasirinkimą

Renkantis degalus ir tepalus automobilio eksploatacijai vasarą, vertaatminkite, kad dauguma žinomų Europos koncernų rekomenduoja naudoti „40“klasės tepalus. Taip yra dėl to, kad vasarą ir net pavasarį ar rudenį variklių šiluminė įtampa yra didelė. Aukšta temperatūra, šlyties greitis įvairiose variklio srityse, taip pat didžiulis specifinis slėgis – visa tai būdinga šiuolaikiniams varikliams. Tokiomis sąlygomis alyva turi išlaikyti savo savybes ir išlaikyti reikiamą alyvos plėvelę, taip pat vėsias trinties poras. Ši užduotis tampa sudėtinga, kai variklis naudojamas esant dideliam karščiui arba eismo spūstyje, kur nėra natūralaus aktyvaus variklio aušinimo artėjančio oro srautu.

Visiems orams skirtos alyvos turi vasarinių ir žieminių tepalų savybių. Jie turi du SAE žymėjimus. Pavyzdžiui, žymint 5W30 variklio alyvos klampumą, vienu metu yra du žymėjimai. Čia kairėje pusėje atsispindi žiemos klampumo ir temperatūros savybės, o dešinėje – vasaros savybės.

Klampumo ir temperatūros savybės

Tai viena iš pagrindinių aliejaus savybių. Būtent nuo šių savybių priklauso temperatūros diapazonas, kuriame šie degalai ir tepalai užtikrins normalų variklio užvedimą jo neįšilus, taip pat efektyvų alyvos siurbimą per tepimo sistemą, besitrinančių dalių aušinimą esant didžiausioms apkrovoms. ir temperatūros.

Net jei automobilis eksploatuojamas vidutinio klimato šalyje, temperatūros diapazonas nuo š alto užvedimo žiemą iki maksimalaus įšilimo gali būti 180-190 laipsnių. Klampumasmineralinės alyvos temperatūros diapazonas nuo -30 iki +150 laipsnių gali skirtis tūkstančius kartų. Vasarinės alyvos, kurių klampumas aukštoje temperatūroje yra pakankamas, užtikrins normalų variklio užvedimą esant 0 laipsnių aplinkos temperatūrai. Žieminiai degalai ir tepalai, kurie užtikrins š altą variklio užvedimą esant žemai temperatūrai, kaitinant bus nepakankamo klampumo.

Todėl sezoninius aliejus reikia keisti 2 kartus per metus. Be to, jų veikimo laikas nevaidina jokio vaidmens. Net jei automobilis visą žiemą buvo garaže su žiemine alyva, atėjus šiltesniems orams ją būtina pakeisti. Dėl to variklių eksploatavimas tampa gana brangus.

Ši problema iš dalies išspręsta dėl specialių polimerinių priedų. Todėl universaliuose degaluose ir tepaluose, tokiuose kaip 10W40, visada bus priedų. Be jų aliejus negali būti universalus ir vienodai gerai veikti žiemą ir vasarą.

Išvada

Dabar žinote variklio alyvos klampumo iššifravimą ir galite pasirinkti sau tinkamus degalus bei tepalus. Bet jei kyla abejonių dėl tinkamo klampumo pasirinkimo, geriau kreiptis į specialistą. Neteisingai parinkti degalai ir tepalai gali rimtai sugadinti variklį.