Geriausi variklinių alyvų prekės ženklai

2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:42

Kad automobilio variklis veiktų sklandžiai ir sklandžiai, labai svarbu tinkamai pasirinkti tinkamą variklio alyvą. Rusijos rinkoje yra daug prekių ženklų, tačiau ne visi jie yra paklausūs tarp vairuotojų. Šiame straipsnyje įvertinsime geriausius variklinių alyvų ženklus, patikrintus šimtus tūkstančių kilometrų.

Variklio alyva: rūšys, paskirtis

Variklio alyva yra nepakeičiamas automobilio variklio elementas. Jis naudojamas vidaus degimo variklio stūmokliams arba rotoriams sutepti, kad jis neperkaistų. Į variklinių alyvų sudėtį dedama specialių aktyvių priedų, kurie padidina tepamo paviršiaus atsparumą koroziniams procesams.

Renkantis tinkamą kurą ir tepalą, reikia atkreipti dėmesį į pagrindines jų savybes. Šiuolaikiniuose automobilių varikliuose naudojamos alyvos:

• mineralas - nėra plačiai paplitęs, nes jie, kaip taisyklė, naudojami seniems ir sunkvežimiams; turi žemą klampumo lygį, dėl kurio variklis užvedamasžema temperatūra gali būti sudėtinga;
• pusiau sintetiniai – palyginti su ankstesniais gaminiais, jie turi aukštą klampumo indeksą, padeda sumažinti variklio trintį, gali būti naudojami plačiame temperatūrų diapazone ir ilgą laiką išlaiko savo veikimą;
• sintetinė – beveik neišgaruoja, puikiai veikia visais atžvilgiais, tačiau tuo pačiu metu turi didžiausią kainą.

Populiariausi prekių ženklai

Toliau kalbėsime apie geriausius variklinių alyvų gamintojus, kurių gaminių galima rasti vidaus rinkoje. Sąrašas, sudarytas remiantis vartotojų atsiliepimais, apima pirmaujančias firmines įmones, gaminančias degalus ir tepalus:

• Lukoil. Rusijoje gerai žinoma naftos įmonė, gaminanti ne tik benziną, bet ir tepalus bet kokio tipo mašinoms. Produktai pristatomi plataus asortimento, alyvos patikimos ir saugios aplinkosaugos požiūriu, žema kaina.
• Mobil Delvac. Neatsitiktinai šis Amerikoje pagamintas prekės ženklas buvo įtrauktas į variklinių alyvų prekių ženklų sąrašą. Šis populiarus produktas naudojamas ekstremaliomis ir įprastomis oro sąlygomis. Remiantis apžvalgomis, „Mobil Delvac“variklinės alyvos yra ekonomiškai vartojamos ir priklauso prieinamų kainų segmentui.
• Shell. Kieno prekės ženklas, kas yra kilmės šalis? Šį klausimą dažnai užduoda vartotojai. Shell yra britų ir olandų kompanija, turinti pasaulinę reputaciją. Siūlo platų standartinių irpremija. Šios markės gaminiai gali būti naudojami tiek naujiems, tiek automobiliams su įspūdinga rida.
• Idemitsu. Pagrindinis šio prekės ženklo trūkumas – klastotės paplitimas ir originalių gaminių trūkumas. Japoniško prekės ženklo sintetinės variklių alyvos pasižymi puikiomis klampumo savybėmis, apsaugo variklį nuo taršos ir korozijos.
• Liqui Moly. Vokietijos gamintojo tepalai jau seniai užėmė savo nišą Rusijos rinkoje. Gaminiai supakuoti į mažus ir didelius kanistrus, todėl yra paklausūs ne tik tarp asmenų, bet ir tarp didelių transporto įmonių.

• ZIC. Pietų Korėjos variklinių alyvų prekės ženklas, kuris yra bet kokiam orui skirtų produktų segmento lyderis, skirtas naudoti automobiliuose ir mažuose sunkvežimiuose, taip pat žemės ūkio, kasybos įrangoje.
• ELF Evolution yra prancūzų variklinių alyvų prekės ženklas, užkariavęs daugiau nei 100 pasaulio šalių rinkas. Bendrovė yra oficialus Dakaro ralio rėmėjas. Automobilių savininkų teigimu, šios markės tepalai idealiai atitinka kainą ir kokybę.
• Iš viso – įmonė gamina universalias variklių alyvas, skirtas variklių tepimui bet kokiomis oro sąlygomis. Jie pasižymi geru klampumu, puikiai apsaugo variklį nuo žemų temperatūrų ir priešlaikinio susidėvėjimo, mažina jo triukšmo lygį eksploatacijos metu. Priklausomai nuo konkretaus gaminio, jie gali būti naudojami tiek benzininiams, tiek dyzeliniams varikliams beveik bet kuriame automobilio modelyje.
• Castrol. Didžiojoje Britanijoje pagaminti produktai, remiantis atsiliepimais, yra palyginti nebrangūs, tačiau labai kokybiški. „Castrol“variklinės alyvos pateko į prekių ženklų sąrašą dėl savo pagrindinio pranašumo – gebėjimo užkirsti kelią priešlaikiniam variklio nusidėvėjimui ir sumažinti trintį.

Norint klasifikuoti variklines alyvas, svarbu atsižvelgti į daugelį rodiklių, įskaitant tepalų efektyvumą, kainą ir vartotojų atsiliepimus. Pateikiame trumpą geriausių variklinių alyvų, kurių prekės ženklai yra ant kiekvieno lūpų, santrauka.

ZIC XQ LS 5W-30

Išskirtinis šio gaminio bruožas – naudojama Low Saps gamybos technologija, kurios dėka sudėtyje yra minimalus sieros, fosforo, pelenų kiekis. Alyva naudojama tiek benzininiams, tiek dyzeliniams varikliams su turbokompresoriumi. Tarp Rusijos variklinių alyvų markių ši bet kokiam orui skirta alyva prailgina alyvos filtrų, kurie neleidžia į atmosferą išmesti kenksmingas medžiagas, tarnavimo laiką. Sintetinė alyva naudojama Euro-IV varikliuose.

Santykinai žema gaminių kaina, galimybė išlaikyti savo savybes ilgą eksploatavimo laikotarpį, taip pat atlaikyti žemą ir aukštą temperatūrą – neabejotinas ZIC prekės ženklo pranašumas. Vairuotojų trūkumai yra būtinybė naudoti brangius degalus ir jų trūkumas mažmeninės prekybos vietose.

General Motors Dexos2 Longlife 5W30

General Motors sintetinė variklinė alyva priklauso pigių kainų segmentui. Produkto kaina skiriasi viduje400-450 rub. už 1 litrą Dėl prieinamos kainos ši kompozicija naudojama naudotiems vidaus ir užsienio automobiliams. Palyginti su analogais, „General Motors“alyva sunaudojama labai ekonomiškai, tačiau jos tenka pilti gana dažnai. Remiantis apžvalgomis, keturių litrų kanistro pakanka tik 7500 km. Variklio veikimo metu alyva neputoja, burbuliukų joje neatsiranda. Jei reikia, kompoziciją galima naudoti kaip hidraulinį skystį.

Alyva plona ir gana klampi, todėl variklis greitai išvalomas – tai pliusas. Remiantis klientų atsiliepimais, šio prekės ženklo gaminys dažnai yra vibracijos priežastis variklio veikimo metu. Be to, trūkumai yra didelė rizika įsigyti padirbtą.

Shell Helix 5W-30

Palyginti su mažai žinomais variklinių alyvų ženklais, „Shell“gaminiai pasižymi unikalia gamybos technologija. Automobilių savininkai, naudojantys šį tepalą, teigia, kad variklis dirba tyliau. Sintetinė kompozicija sunaudojama ekonomiškai, net ir žiemą automobilis užvedamas puse apsisukimo.

Shell automobilių gaminys pelnytai pateko į populiariausių variklinių alyvų sąrašą. Jis lėtai tamsėja ir atlaiko stūmoklių ir rotorių apkrovą, nekeičiant klampumo laipsnio per visą eksploatavimo laiką. Beje, „Shell Helix 5W-30“sintetinė alyva dažnai naudojama dyzelinėms transporto priemonėms su kietųjų dalelių filtru. Vartotojai pagrindiniu šio gaminio privalumu laiko mažas sąnaudas – tepalus reikia keisti ne dažniau kaipkartą per 10 tūkstančių kilometrų. Tačiau, palyginti su rusiškomis variklinėmis alyvomis, „Shell Helix 5W-30“vargu ar galima vadinti biudžetine. 4 litrų talpos kanistro kaina yra vidutiniškai 2500 rublių. Be to, senų automobilių savininkai pastebi, kad praėjus kuriam laikui po įlankos variklyje atsiranda nudegimas. Priežastis yra tai, kad gamintojas naudoja konkrečius priedus.

Total Quartz INEO 5W40

Remiantis atsiliepimais, Total variklio alyva ne tik ekonomiškai suvartojama bet kuriuo metų laiku, ji leidžia optimizuoti visų variklio sistemų darbą ir sumažinti kenksmingų medžiagų išmetimą į aplinką. Alyva puikiai tinka dyzelinėms ir benzininėms transporto priemonėms, palaiko variklio našumą ir prailgina dyzelino kietųjų dalelių filtrų tarnavimo laiką.

Palyginti su panašiais tepalais, Total Quartz INEO 5W40 praktiškai neturi metalo priedų. Visi teigiamai reaguoja į pagalbinius ploviklio priedus, nes ilgai naudojant šią alyvą ant variklio elementų neaptinkama pašalinių nuosėdų ir korozijos pėdsakų. Kai kurie vairuotojai teigia, kad pakeitę seną variklio alyvą į Total products, pastebėjo, kad sumažėjo degalų sąnaudos. Aliejus turi gerą sklandumą net esant dideliam šalčiui. 4 l talpos kanistro kaina 1700-1800 rublių.

Lukoil Genesis Claritech 5W-30

Šis bet kokiomis oro sąlygomis skirtas automobilių gaminys yra optimaliai pritaikytas Rusijos klimato sąlygoms. Tuo pačiu metu Lukoil Genesis aliejus turi abugerbėjai ir kritikai.

Produktas sukurtas naudojant šiuolaikines technologijas ir gali būti naudojamas tiek sunkvežimiuose, tiek lengvuosiuose automobiliuose. Skirtingai nuo daugelio analogų, jame nėra pelenų, o tai teigiamai veikia alyvos filtro tarnavimo laiką. Tepalas organiškai derinamas su bet kokiomis mašinoje veikiančiomis išmetamųjų dujų papildomo apdorojimo sistemomis. Lukoil Genesis sudėtyje yra aukštos kokybės ploviklių priedų, užtikrinančių tylų variklio darbą. Remiantis apžvalgomis, net apdorotas aliejus yra šviesios spalvos ir skaidrumo, o nuosėdų yra minimaliai.

Tačiau ne visi 100 % sintetikos gerbėjai nusprendžia naudoti vietinį aliejų. Nepaisant to, kad jis pasižymi antioksidacinėmis ir antikorozinėmis savybėmis, jis apsaugo variklį nuo susidėvėjimo važiuojant bet kokiomis sąlygomis – užmiestyje, mieste, purvinu keliu ar bekelėje, dėl didelių sąnaudų daugelis žmonių renkasi. laiko patikrintiems importuotiems gamintojams iš Vokietijos, Japonijos, JAV, JK.

Mobil 1 5W-50

Vienintelis „Mobil 1“alyvos, kuri taip pat pelnytai pasiekė variklinių alyvų viršūnę, minusas yra didelė kaina. Pateiktame sąraše šis produktas turi didžiausią kainą: už 1 litrą aukštos kokybės sintetikos reikės sumokėti apie 650-700 rublių.

Norėdami pagerinti mašinos variklio būklę ir našumą, net ir sename automobilyje, turite pakeisti alyvą. Mobil 1 5W-50 yra įvairių valymo priedų, kurie pašalina suodžius iš variklio,suodžiai, dumblas. Alyva puikiai atlaiko stiprias Rusijos šalnas ir neutralizuoja neigiamą nekokybiško kuro poveikį. Šios markės variklių sintetika neišgaruoja, lengvai atlaiko perkrovas.

Alyva idealiai tinka japoniškiems, vokiškiems ir amerikietiškiems automobiliams. Kalbant apie senesnius automobilius, nusprendę pakeisti alyvą į Mobil 1 5W-50, turite pasiruošti neplanuotam visų vožtuvų ir filtrų keitimui. Reikalas tas, kad ši alyvos kompozicija taip aktyviai valo variklį, kad dėl to užsikemša pagalbiniai komponentai. Eksploatacijos metu alyvos papildymas paprastai nereikalingas, nes ji išlaiko savo klampumą ir taupo degalus net nuvažiavus 7-8 tūkstančius kilometrų.

Liqui Moly MoS2 Leichtlauf 15W-40

Siūlome atkreipti dėmesį į vienintelę šiame sąraše esančią mineralinę alyvą. Didelis našumas puikiai tinka naudotoms mašinoms, ypač jei jos naudojamos intensyviai ir nuolat.

Vokietijoje pagamintos alyvos gamybos procese naudojami tik aukštos kokybės priedai, įskaitant molibdeno disulfidą, nepakeičiamą variklio darbą esant padidintoms ar net kritinėms apkrovoms palaikyti.

Tarp Liqui Moly MoS2 Leichtlauf 15W-40 mineralinės alyvos privalumų verta paminėti jos apsaugines savybes ir minimalų suvartojimą. Tuo pačiu metu šis gaminys netinka transporto priemonėms, kurių rida yra mažesnė nei 100 000 km. Jokiu būdu jo negalima maišyti su sintetika.

Castrol EDGE 5W-30

Sintetinė alyva idealiai tinka šiauriniams Rusijos regionams. Castrol gaminiai gaminami naudojant modernias Titanium FST technologijas. Išskirtinis šios alyvos bruožas yra stipri plėvelė, kurią ji sukuria variklyje dėl sudėtyje esančių titano priedų. Taigi Castrol sukuria papildomą smūgius sugeriančios apsaugos sluoksnį.

Šis tepalas užtikrina patikimą variklio darbą ilgą laiką, neleidžia kauptis nuosėdoms, sustiprina variklio reakciją paspaudus dujų pedalą. Remiantis apžvalgomis, Castrol EDGE 5W-30 alyva yra tikras „pagalbininkas“ilgose, daug valandų kelionėse, nes prisitaiko prie bet kokių klimato sąlygų ir užtikrina stabilų ir tylų variklio darbą.

Tarp vartotojų nurodytų trūkumų verta paminėti suodžių susidarymą nuvažiavus 200 tūkst. ar daugiau, taip pat didelę riziką įsigyti padirbtų gaminių, jei perkate iš neoficialių pardavėjų.

Motul Specific DEXOS2 5w30

Ši variklio alyva laikoma viena geriausių Rusijoje, tačiau netinka visiems varikliams. Jis sukurtas šiuolaikiniams Euro 4 standarto automobiliams. Alyva sutepa visus judančius mechanizmus ir elementus, ženkliai sumažina degalų sąnaudas. Be to, Motul Specific DEXOS2 5w30 derinamas su bet kokio tipo degalais, nesvarbu, ar tai būtų benzinas, dyzelinas, biodyzelinas ar suskystintos dujos.

Prieš perkant, rekomenduojama perskaityti automobilio naudojimo instrukciją. Kai kurių gamintojųautomobiliuose draudžiama naudoti alyvas be sulfatų. Motul Specific DEXOS2 5w30 sudėtyje nėra sulfatinių pelenų, kurie per trumpą eksploatavimo laiką užkemša kuro ir oro filtrus. Nėra jokių abejonių dėl šios variklio alyvos kokybės. Jis gali atlaikyti bet kokią temperatūrą, tinka automobiliams su bet kokio tipo degalais.

ELF Evolution 700 STI 10W40

Pusiau sintetinė variklinė alyva kruopščiai išvalo variklį nuo nešvarumų ir neužkemša filtrų. Šis tepalas yra šiek tiek tirštesnis nei sintetiniai gaminiai, tačiau nuolat naudojant tai neturi įtakos variklio švarai. ELF Evolution 700 STI 10W40 užtikrina maksimalų variklio tarnavimo laiką, apsaugodamas judančias dalis nuo senėjimo, susidėvėjimo ir oksidacijos.

Klampumo indeksas nekinta net esant žemai temperatūrai. Vairuotojai patvirtina, kad esant š altam orui problemų užvedus variklį nekyla. Be to, pats kuras ir alyva sunaudojama ekonomiškai. Rasti šio gaminio trūkumus gana sunku, nes jo kaina yra prieinama: 1 litro aliejaus kaina yra apie 350 rublių.

Naudotojų atsiliepimai

Kiekviena iš išvardytų variklinių alyvų turi savų privalumų ir trūkumų. Kiekvienas automobilio savininkas renkasi alyvą automobiliui, atsižvelgdamas ne tik į kainos kriterijus, bet ir pagal eksploatacines charakteristikas. Remiantis vartotojų atsiliepimais, dauguma automobilių savininkų, pirkdami variklio alyvą, atkreipia dėmesį į tokius dalykus:

• temperatūrų diapazonas, kuriame šproduktas;
• ploviklio savybės;
• klampumo stabilumas š altu ir karštu oru.

Sintetiniai tepalai pasirenkami ir todėl, kad tokie produktai praktiškai neišgaruoja, todėl sunaudojami lėčiau nei mineralinės alyvos.

Tuo pat metu firminės variklių sintetikos pirkėjai, naudodami taikymą, susiduria su daugybe problemų. Specialistai teigia, kad tokie aliejai pasižymi dideliu paviršiniu aktyvumu. Agresyvūs priedai prasiskverbia į dalių struktūrą ir pagreitina jų susidėvėjimą, ypač vartotojai dažnai skundžiasi dėl guminių tarpiklių pažeidimo.

Neigiami atsiliepimai apie populiariausius aliejus sutinkami ir dėl netinkamo jų naudojimo. Pereinant nuo mineralinės alyvos prie sintetinės, būtina visiškai nusausinti seną tepalą. Jei tai nebus padaryta, mineralų likučiai susimaišys su sintetika, ko pasekoje variklyje atsiras ne pačios geriausios kokybės tepalas. Daugelis daro šią klaidą.

Tie automobilių savininkai, kurie ilgą laiką naudoja tik mineralinę alyvą, pereidami prie sintetikos, susiduria su tokia problema, kaip nesandari guminės tarpinės. Dėl to daugelis yra nepatenkinti firminiu aliejumi ir rašo neigiamą atsiliepimą apie produktą. Tačiau toks reiškinys neišvengiamas, nes pigesnė mineralinė alyva praktiškai nenuvalo alyvos sandariklių ir guminių juostų, kurios greitai susidėvi ir trūkinėja. Laikui bėgant jose kaupiasi nešvarumai, o kai sintetika jį išplauna iš plyšių, ima bėgti tarpinės. Štai kodėl problema slypi ne sintetinėje alyvoje, o susidėvėjusiose dalyse, kurias vis tiek tektų keisti.